النسخه الحالية هي نسخة قتال جوي ونسخة القصف الأرضي منتظر لها 2027
760 كيلومتر وان كانت مدى قتالي قليلة فعلاً .. .. اما الوزن عذرا فانا حسبت وزن الرافال العادي وليس عند الاقلاع .. لكن فعلاً خفة تصل للضعف تقريباً !
فعلاً صغر الانف يؤثر على الردار وتحركه في الداخل .. فكلما كبر انف الطائرة اعطيت الرادار زوايا كشف اضافية ..خاب ضني باليابانيين , مقاتلة جيل خامس لا ترقى لتطلعات , 13 سنة من لأن حتى وقت دخول الخدمة لمقاتلة
صغيرة جدا مع مدى يكاد يذكر ان كان صحيحا ( 750 ) ايضا انف المقاتلة صغيير , يبدو أن قدرات الرادار ستكون ضعيفة
ايضا لا تطويرات مستقبلية
يبدو ان اليابانيين لديهم نفس مشكل الروس مع زجاج قمرة القيادة
CaoCao
تم تجربة هذه الطائرة في نفق الهواء في فرنسا 2005 ونحن في 2014 وبعض التاخير جاء أثناء مفاوضات الرابتور اعتقد عامين وسنرى جديدا
الثوره الصناعيه الامريكيه قامت علي ايدي العلما الالمان فعلنا منهم من هجر ومنهم من عمل بالاجبار
بكل تاكيد اليابانيين اخذين موضوع الردادر بعين الاعتبارخاب ضني باليابانيين , مقاتلة جيل خامس لا ترقى لتطلعات , 13 سنة من لأن حتى وقت دخول الخدمة لمقاتلة
صغيرة جدا مع مدى يكاد يذكر ان كان صحيحا ( 750 ) ايضا انف المقاتلة صغيير , يبدو أن قدرات الرادار ستكون ضعيفة
ايضا لا تطويرات مستقبلية
يبدو ان اليابانيين لديهم نفس مشكل الروس مع زجاج قمرة القيادة
فعلاًالموضوع التبس عليك اخي @
هناك فرق بين وزن الطائرة الفعلي ..... وبين وزن اقلاع الطائرة
وهو في هذه الحالة هو لصالح طائرة ATD-X اليابانية
وشكرا
اليابان تبدأ ببناء المقاتلة atd-x الشبحية
طوكيو
بدأت شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة ببناء اول نموذج من طائرة ATD-X المعروفة باسم ( شين شين ) ويخطط للقيام بأول طيران لها في سنة 2014 .
بدأ تطوير الطائرة بوسطة معهد البحوث التقنية والتطوير التابع لوزارة الدفاع اليابانية اضافة لشركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة كصانع محلي .
قد تكون الطائرة بديلا لـ اف35 او مدعّما لها بحسب نيّة اليابان في اقتناء طائرة الجيل الخامس قريبا حيث انه في ديسمبر , قررت اليابان شراء 42 اف35 لاستبدال طائرة F4 EJ Phantom والتي تصنعها ميتسوبيشي منذ الستينات . لكن الصفقة سرعات ما دخلت في صعوبات في فبراير عندما وصل لليابان مشاعر ( قلق عالمي ) من قدرة الولايات المتحدة الامريكية في خفض سعر الـ اف35 .
هذه المشكلة برزت بعد قرار البنتاجون في يناير بتأخير شراء 179 اف35 وماتبع ذلك من مطالبات وزير الدفاع الياباني للولايات المتحدة الامريكية بعدم رفع السعر .
*******
بدأ مشروع الشين شين برغبة يابانية طال امدها لاقتناء الاف22 ورفض الكونجريس الامريكي بيعها .. ذلك أدى لاتجاه اليابان لشراء اف35 و تطوير بديلها الخاص ( شين شين ) .
المشروع اطلع سنة 2009 وسط مخاوف من التطوّر التكنولوجي الذي تحرزه القوات الجوية لجيش التحرير الصيني .
في يناير 2011 , قامت الصين باطلاق طائرتها من الجيل الخامس ( شينجدو J-20 ) والتي يتوقع دخولها للخدمة في 2017 .
ميتسوبيشي من جهتها قالت ان صناعة اول نموذج اختباري للATD-X شين شين هو على المسار الصحيح ويتوقع ان تقوم بأول اختبارات طيرانها في 2014 ويخطط لاكمال المشروع بنهاية مارس 2017.
شين شين ستتوفر على عدد من الخصائص التكنولوجية المتقدمة مثل :
1- 3D thrust-vectoring capability : ( توجيه ثلاثي الابعاد لفوهة المحرك ) .
2- a fly-by-optics flight control system : ( نظام طيران بوسطة الالياف البصرية ).
3- active electronically scanned array radar : ( رادار بصفيفة المسح الالكتروني الايجابي , ايسا ).
4- electronic countermeasures : حزمة الاجراءات الالكترونية المضادة .
5- possibly microwave weapon functions : خصائص سلاح بالموجات المتناهية الصغر- مايكرويف ( محتمل ) .
المصدر :
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
بعض صور الATD-X ShinShin :
وفي النهاية ارجو ان يعجبكم الموضوع واعتذر على تواضع مستوى الترجمة ... وتقبلوا فائق التقدير وجميل التحية .
كاميكازي الامارات و فعلا اليابانيين شغالين في الموضوع و طلع التوقيت صحيح
موضوع قديم يخص الاخ @
كاميكازي الامارات
كاميكازي الامارات 
وزير الدفاع الياباني Itsunori Onodera اعلن ان المقاتلة ستقوم باول تحليق لها هذه السنة، الطائرة تعرف ايضا بقلب الاله
و حسب الشركة الاساسية في مشروع الشينشين فهي صممت لتكون طائرة تفوق جوي شبحية من الجيل الخامس
بقدرات شبحية قوية و معدات تكنولوجية متقدمة، مع وجود مشروع لتصميم طائرة جيل سادس حديثة، صراحة
انا لا شك ابدا في قدرات اليابان التكنولوجية، لكن الولايات المتحدة الامركية اعاقت و لا تزال تعيق العديد من
المشاريع اليابانية، حيث ان تقدم القدرات الصناعية الجوية اليابانية ستضر بمصالح الولايات المتحدة، لكن مع
ظهور مقاتلات الجي20 الصينية و الباكفا الروسية، اصبحت الحاجة لطائرة جيل خامس يابانية ملحة و هذا ما ظهرهنا،
اضافة الى ان اليابان كانت مهتمة بالرابتور لمدة كبيرة، لكن قرار الكونغراس منع تصديرها حفاظا على التفوق التكنولوجي.
على العموم، الطائرة ستكون مزودة برادار ايسا، انظمة تكنولوجية متقدمة منها نظام الطيران البصري، اي الطيار
يتحكم بطيران الطائرة عن طريق طريق الخوذة، انظمة حرب الكترونية قوية، في المستقبل ستكون الطائرة قادرة على التحكم
في الطائران بدون طيار، اضافة الى محرك الدفع الموجه ثلاثي الابعاد.
الطائرة سيكون طولها حوالي 14 متر، باع الجناحين 9 امتار، و الارتفاع 4 امتار و نصف، وزن الاقلاع الاقصى 13 طن
و سرعتها ستفوق الماخ2، هذه هي المعلومات لعشاق التفاصيل:
Équipage : 1
(Longueur : 14,174 m (46,503 ft
(Envergure : 9,099 m (29,852 ft
(Hauteur : 4,514 m (14,81 ft
(Masse à vide : 8 000 kg (17 637 lbs
(Masse maxi au décollage : 13 000 kg (28 660 lbs
Rapport poussée/poids au décollage : 0,77
Rapport poussée/poids à vide : 1,25
على العموم، قد تكون تمتلك بعض العوائق مثل زجاج قمرة القيادة، الحجم الصغير، و محدودية الحمولة و المدى
لكن، امة متقدمة كثيرا تكنولوجيا مثلا اليابان، اتوقع الكثير من هذه المقاتلة، و مازلنا نجهل الكثير عنها، ففي انتظار
معلومات اكثر عنها في المستقبل و في انتظار اول تحليق لها
هذه المصادر و المراجع لمن يريد ان يتعرف اكثر عن الطائرة:
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
توجد معلومة بسيطة ولكن العديد منا قد يكون يجهلها ........ اليابان لديها برنامجين وليس برنامج واحد لأنتاج طائرات من الجيل الخامس
توجد معلومة بسيطة ولكن العديد منا قد يكون يجهلها ........ اليابان لديها برنامجين وليس برنامج واحد لأنتاج طائرات من الجيل الخامس
