# الرافال ... العجرفه والتمرد ... لاتفارقها #

ابوقحط 

سَلِيل أَخَوَان مِنْ طَاع اللَّه
خـــــبراء المنتـــــدى
إنضم
2 أكتوبر 2010
المشاركات
11,142
التفاعل
36,145 296 0
الدولة
Saudi Arabia
# هذا هو العنوان الوحيد الذي طرأ على بالي عندما قرأت هذه القصة التي حدثت فوق الاراضي المالية #
HAWX_SC_07_Render_1_Rafale_Hi-Res.jpg


...... في اثناء الحملة الفرنسية على الاراضي المالية قدمت الولايات المتحدة الامريكية دعما لوجستيا كبيرا للقوات المشاركة وخصوصا القوات الفرنسية المهاجمة .......

...... تنوع هذا الدعم من الدعم الاستخباراتي والمعلوماتي الى الدعم التمويني البسيط ...... ومن ذلك ارسال الولايات المتحدة الامريكية عدة طائرات نانكر طراز KC-135 Stratotanker الى الاراضي المالية لتزويد الطائرات المهاجمة بالوقود .......
060225-F-6706G-001.JPG

kc-135-refuelling.jpg


...... ولكن يبدو ان طائرات الرافال الفرنسية لم يعجبها كثيرا طعم الوقود الامريكي :mad: ......

...... في اثناء عملية Serval فوق الاراضي المالية تمت عملية تزويد بالوقود اعتيادية بين الرافال الفرنسية وبين طائرة KC-135 امريكية ..... ولكن !!!! .....
Rafale-breaks-IFR-probe.jpg


..... (( هذه الصورة مصدرها من القوات الجوية الامريكية لهذا الاخفاق )) .....

...... حصل مالم يكن في الحسبان فلقد تعرضت هذه العملية ( الارضاع ) الى الفشل الذريع وتضررت طائرة الرافال منها كثيرا .....

..... ففي اثناء عملية الارضاع تعرضت الطائرتين الى ظروف جوية صعبة ادت في النهاية الى كسر الرأس في انبوب التزود بالوقود الخاص بالرافال الفرنسية .....
rafale_b_tlp_144_of_144.jpg


...... بعد هذه الحادثه لم تستطع الرافال العودة الى قاعدتها الرئيسية في N’Djamena ...... بسبب نقص الوقود فقامت بهبوط اضطراري في احدى الدول الافريقية .....


الموضوع هدية الى الاخ العزيز @ صقر الامارات كاميكازي الامارات

صدق والله ..... متعجرفه
:cool:
 
التعديل الأخير:
أخي الكرِيم كان الهُبُوط الإضطِرارِي في مطَار جنّات العسكرِيّ بوِلاية إليزي بأقصَى الجنُوب الجزائِرِي
 
أخي الكرِيم كان الهُبُوط الإضطِرارِي في مطَار جنّات العسكرِيّ بوِلاية إليزي بأقصَى الجنُوب الجزائِرِي

شكرا لك استاذي الكريم ....... هل من مصدر على هذه المعلومة !!!
 
اجل ماتستحق مهرها الغالي صح ولا لا يامحمد ؟
;)
 
شكرا لك استاذي الكريم ....... هل من مصدر على هذه المعلومة !!!
يومًا ما سيُعلَن ذلِك وبالمُناسبَة الدَّوْر الجزائِري كان أكبَر من ذلِك بكثِير والعِرفَان الفرنسِيّ سيُترجَم قرِيبًا في واحِدة من أهم الصّفقات العسكرِيّة بين البَلَدَيْن
 
نعم كلامك صحيح اخي فاطائرة و صانعوها متعجرفين و لا ادرى ماهي الاسباب

لكن عزيزي

في حاله ان كانت F15 من تعرض للمطبات الهوائيه اثناء التزود بالوقود

هل كان سيحصل حادث مشابه للرافال ؟
 
نعم كلامك صحيح اخي فاطائرة و صانعوها متعجرفين و لا ادرى ماهي الاسباب

لكن عزيزي

في حاله ان كانت F15 من تعرض للمطبات الهوائيه اثناء التزود بالوقود

هل كان سيحصل حادث مشابه للرافال ؟

حياك الله اخي الكريم ....... العنوان مجازي فقط
والجميع يعرف ان الرافال طائرة جيدة جدا وجبارة
وللمعلومية فقط
الاف 15 يتم تزويد الوقود بها عن طريق الحقن

F-15-air-refueling1-750x501.jpg


عكس الرافال التي يتم تزويدها بالوقود عن طريق الارضاع

Rafale-from-KC-135.jpg


وفي هذا النوع تكون المخاطره اكبر

وشكرا
 
حياك الله اخي الكريم ....... العنوان مجازي فقط
والجميع يعرف ان الرافال طائرة جيدة جدا وجبارة
وللمعلومية فقط
الاف 15 يتم تزويد الوقود بها عن طريق الحقن

F-15-air-refueling1-750x501.jpg


عكس الرافال التي يتم تزويدها بالوقود عن طريق الارضاع

Rafale-from-KC-135.jpg


وفي هذا النوع تكون المخاطره اكبر

وشكرا

محمد .. كم من الوقت تحتاج الطائرة لتاخذ كفايتها من الوقود .. اقصد ان مدة تلقيمها بالوقود في المتوسط كم تستغرق ؟
 
ضروف جوية صعبه .. هذا هو التفسير :)

في عملية الارضاع الجوي تكون هناك حاجة ماسة لابقاء الانبوب والطائرة المتلقية في وضعية ثابتة قدر المستطاع لاكمال الارضاع الجوي .. ولكن يبدو ان الامور سارت كما لاتشتهي السفن ..

لو لم تكن عملية قتالية وهناك ضرورة ماسة للارضاع الجوي في ذلك الحين ( الاحوال الجوية السيئة ) فانا شخصيا على يقين من ان Limitations طائرة الصهريج يمنع العملية من الاساس في هكذا احوال جوية ..
 
لاحظوا المقطع ( مهدى للاخ العزيز ابو قحط .. مع تحيات الاحوال الجوية اللطيفه )



لتميزوا صعوبة الامر
 
شباب مابين الانبوب الي تلقيه طائرة الصهريج .. ومابين الطائرة نفسها هل هناك معناطيس ؟ بحيث يحدث الارضاع
 
محمد .. كم من الوقت تحتاج الطائرة لتاخذ كفايتها من الوقود .. اقصد ان مدة تلقيمها بالوقود في المتوسط كم تستغرق ؟

انا اجاوبك
هذا مقطع للاف 15 وهي تتزود بالوقود في المقطع قعدت حوالي 50 ثانية بس
 
وهذا مقطع .. فوق نفس البلد ( مالي ) ومن نفس طائرة الصهريج ( KC-135 ) ... ونفس الطائرة

المتعجرفة رافال :)


لاحظوا الثبات والاحترافية ( رغم صعوبة الارضاع مقارنة بالحقن ) وكان المساعد في ذلك .. سرعة الرياح المناسبة والجو الحسن ..

هذا هو التفسير ..

وان كانت على العجرفة فمن حقها :)

حسناء ابهر العالم حسنها... فلم يبق للأخريات سوى الحزنُ (وضعية الكيكه )

images
 
وهذا مقطع .. فوق نفس البلد ( مالي ) ومن نفس طائرة الصهريج ( KC-135 ) ... ونفس الطائرة

المتعجرفة رافال :)


لاحظوا الثبات والاحترافية ( رغم صعوبة الارضاع مقارنة بالحقن ) وكان المساعد في ذلك .. سرعة الرياح المناسبة والجو الحسن ..

هذا هو التفسير ..

وان كانت على العجرفة فمن حقها :)

حسناء ابهر العالم حسنها... فلم يبق للأخريات سوى الحزنُ (وضعية الكيكه )

images


ههههههه
والله اخر زمن
صار النسوان هم الي يعبون البنزين
 
وهذا مقطع .. فوق نفس البلد ( مالي ) ومن نفس طائرة الصهريج ( KC-135 ) ... ونفس الطائرة

المتعجرفة رافال :)


لاحظوا الثبات والاحترافية ( رغم صعوبة الارضاع مقارنة بالحقن ) وكان المساعد في ذلك .. سرعة الرياح المناسبة والجو الحسن ..

هذا هو التفسير ..

وان كانت على العجرفة فمن حقها :)

حسناء ابهر العالم حسنها... فلم يبق للأخريات سوى الحزنُ (وضعية الكيكه )

images


والله مافي حسناء زي ذي ..
YWqpl9.jpg
 
واتاكم الخبر اليقين :)

Rafale-breaks-IFR-probe.jpg


A U.S. Air Force KC-135 and French Rafale involved in an mid-air emergency over Mali.

Taken from a during what seemed to be (at least until then) a routine aerial refueling mission in support of , the above image shows a breaking to the left to separate from the tanker after the tip of IFR (In Flight Refueling) probe was severely damaged.

According to the Escadron de chasse 01.091 “Gascogne”, who posted the image, the aircraft, with full load of weapons, was refueling from the U.S. tanker in turbulent air due to an intertropical front.

A sudden and violent oscillation impossible for the pilot to compensate, forced the to disconnect from the tanker’s refueling hose causing a cloud of fuel to surround the cockpit and the basket to hit the probe of the receiver, damaging it.

As a consequence, the Rafale immediately separated from the tanker and, unable to return to N’Djamena, it proceeded to the nearest divert field, where it safely landed.



بحسب المصدر اعلاه , الرافال كانت بحمولة كاملة من الاسلحة تقوم بعملية اعادة تزود بالوقود من التانكر الامريكية وصادف ذلك اضطراب في الرياح بسبب جبهة مدارية .

هذا التذبذب العنيف والمفاجئ ادى الى استحالة ان يجاريه الطيار . مما اجبر الرافال ان تنفصل عن انبوب التانكر مسببة بذلك غيمة من الوقود حول قمرة القيادة وان تضرب السلة ( الجزء المشبوك بالانبوب ) انبوب الرافال المتلقية للوقود محطمة اياه .

وبالنتيجة , الرافال انفصلت حالا من التانكر ولم تعد قادرة على العودة الى ( انجامينا ) .. واستمرت في اقرب نقطة هبوط تحويلية والتي هبطت فيها بسلام :)

****************

الا تستحق كلمة ( كفو ) بدل ( المتعجرفة )

:)
 
واتاكم الخبر اليقين :)

Rafale-breaks-IFR-probe.jpg


A U.S. Air Force KC-135 and French Rafale involved in an mid-air emergency over Mali.

Taken from a during what seemed to be (at least until then) a routine aerial refueling mission in support of , the above image shows a breaking to the left to separate from the tanker after the tip of IFR (In Flight Refueling) probe was severely damaged.

According to the Escadron de chasse 01.091 “Gascogne”, who posted the image, the aircraft, with full load of weapons, was refueling from the U.S. tanker in turbulent air due to an intertropical front.

A sudden and violent oscillation impossible for the pilot to compensate, forced the to disconnect from the tanker’s refueling hose causing a cloud of fuel to surround the cockpit and the basket to hit the probe of the receiver, damaging it.

As a consequence, the Rafale immediately separated from the tanker and, unable to return to N’Djamena, it proceeded to the nearest divert field, where it safely landed.



بحسب المصدر اعلاه , الرافال كانت بحمولة كاملة من الاسلحة تقوم بعملية اعادة تزود بالوقود من التانكر الامريكية وصادف ذلك اضطراب في الرياح بسبب جبهة مدارية .

هذا التذبذب العنيف والمفاجئ ادى الى استحالة ان يجاريه الطيار . مما اجبر الرافال ان تنفصل عن انبوب التانكر مسببة بذلك غيمة من الوقود حول قمرة القيادة وان تضرب السلة ( الجزء المشبوك بالانبوب ) انبوب الرافال المتلقية للوقود محطمة اياه .

وبالنتيجة , الرافال انفصلت حالا من التانكر ولم تعد قادرة على العودة الى ( انجامينا ) .. واستمرت في اقرب نقطة هبوط تحويلية والتي هبطت فيها بسلام :)

****************

الا تستحق كلمة ( كفو ) بدل ( المتعجرفة )

:)
شكلك ماهدا لك بال لين تجيب الخبر والمصدر هههه لذي الدرجة !
اجل صرت ( خرو..) رسمياً هههه
 
والله مافي حسناء زي ذي ..
YWqpl9.jpg


تبدو ايجل عادية ولكن بذيل مائل !!

ام ارى مثل هذا المزيج العجيب الا في محل يبيع موديلات الطائرات ..

الايجل تكون هكذا مستقيمة الذيل
f-15-sa-usa-327150.jpg


والسايلنت ايجل ( ذات الذيل المائل )
img_18_24344_5.jpeg


فرق في مداخل المحركات في الطرز الحقيقية مقارنة بفتحات المكيف في ( مزيونة صاحبنا حقت تشاينا ماركت )
ايضا .. لاحظوا ضخامة مكان المحركين في الهيكل .. في استهتار واضح بابسط قواعد الايرودينامكس التي تطبقها الايجل الحقيقية .

I Don't buy it .. ولو اتتني هدية سأعطيها الصغار ليحلموا كيف يصبحوا طيارين مقاتلين عندما يكبروا :)



امازحك صديقي :)
 
عودة
أعلى