- إنضم
- 19 يوليو 2008
- المشاركات
- 87
- التفاعل
الميكويان جيروفيتش ميج دي.أي.إس (روسية:МиГ-Дальний истребитель сопровождения) "مقاتلة مرافقة بعيدة المدى" هى طائرة تجريبية حربية سوفييتية في فترة الحرب العالمية الثانية كان الغرض منها تطويرها إلى انواع للتجسس وأخرى كقاذفات ولكن لم يتم تنفيذ أي من هذه الخطط. كانت الميج دي.أي.إس طائرة إنسيابية بمحركين وذيلين، انتج منها نسختان فقط.
الطائرة الأولى تم تصميمها تحت اسم (تي) T، وتم تزويدها بمحركين (ميكولين ايه.ام 37) Mikulin AM-37. طارت لأول مرة في أواخر عام 1941 وأدت بشكل جيد في اختبارات الطيران. الطائرة الثانية سميت (أي تي) IT و زودت بمحركين من نوع (شفيتسوف إم-28إف) Shvetsov M-82F وتم إنهائها في أكتوبر 1942 ولكنها لم تكمل إختبارات الطيران لأن المشروع ألغي في هذا العام. على الرغم من أن الطائرة بدت واعدة إلا أن المسئولين السوفييت رأوا أن أداء الطائرة شبيه جدا بطائرة أخرى هي بيتلياكوف بي-2 والتي كانت في خطوط الإنتاج.
كان اسم ميج-5 محفوظ لهذه الطائرة لكنه لم يستخدم في النهاية لا في هذه الطائرة ولا غيرها.
مستخدمين الطائرة
* الاتحاد السوفييتي
مواصفات الطائرة
الصفات العامة
* الطاقم: 1.
* الطول: 10.87 متر.
* المسافة بين الجناحين: 15.10 متر.
* الإرتفاع : 3.40 متر.
* مساحة الأجنحة: 38.9 متر².
* الوزن فارغة: 5,446 كجم.
* الوزن محملة: 7,605 كجم.
* أقصى وزن: 8,000 كجم.
* المحرك: محركين واحد من نوع Mikulin AM-37، ينتج 1400 حصانا ومكون من 12 أسطوانة على شكل حرف V.
الأداء
* السرعة القصوى: 610 كيلومتر/ساعة.
* المدى: 2,280 كيلومتر.
* أقصى إرتفاع: 10,900 متر.
* معدل الصعود: 15.2 متر/ثانية.
* الحمل على الأجنحة: 196 كيلوجرام/متر².
* نسبة القدرة/وزن: 0.27 كيلو وات/كيلوجرام.
التسليح
* 1 × 23 مم مدفع من نوع VYa. (تحمل 200-300 طلقة).
* 2 × 12.7 مم رشاشين من نوع BS. (تحمل 300-600 طلقة لكل رشاش).
* 4 × 7.62 مم رشاشين من نوع ShKAS. (تحمل 1000-1500 طلقة لكل رشاش).
طائرة الميج-دى.أى.إس "T"
النوع مرافقة
الصانع ميكويان جيروفيتش
أول طيران 1941
الوضع الحالي ألغيت عام 1942
المستخدم الأساسي القوات الجوية السوفييتية
الطائرة الأولى تم تصميمها تحت اسم (تي) T، وتم تزويدها بمحركين (ميكولين ايه.ام 37) Mikulin AM-37. طارت لأول مرة في أواخر عام 1941 وأدت بشكل جيد في اختبارات الطيران. الطائرة الثانية سميت (أي تي) IT و زودت بمحركين من نوع (شفيتسوف إم-28إف) Shvetsov M-82F وتم إنهائها في أكتوبر 1942 ولكنها لم تكمل إختبارات الطيران لأن المشروع ألغي في هذا العام. على الرغم من أن الطائرة بدت واعدة إلا أن المسئولين السوفييت رأوا أن أداء الطائرة شبيه جدا بطائرة أخرى هي بيتلياكوف بي-2 والتي كانت في خطوط الإنتاج.
كان اسم ميج-5 محفوظ لهذه الطائرة لكنه لم يستخدم في النهاية لا في هذه الطائرة ولا غيرها.
مستخدمين الطائرة
* الاتحاد السوفييتي
مواصفات الطائرة
الصفات العامة
* الطاقم: 1.
* الطول: 10.87 متر.
* المسافة بين الجناحين: 15.10 متر.
* الإرتفاع : 3.40 متر.
* مساحة الأجنحة: 38.9 متر².
* الوزن فارغة: 5,446 كجم.
* الوزن محملة: 7,605 كجم.
* أقصى وزن: 8,000 كجم.
* المحرك: محركين واحد من نوع Mikulin AM-37، ينتج 1400 حصانا ومكون من 12 أسطوانة على شكل حرف V.
الأداء
* السرعة القصوى: 610 كيلومتر/ساعة.
* المدى: 2,280 كيلومتر.
* أقصى إرتفاع: 10,900 متر.
* معدل الصعود: 15.2 متر/ثانية.
* الحمل على الأجنحة: 196 كيلوجرام/متر².
* نسبة القدرة/وزن: 0.27 كيلو وات/كيلوجرام.
التسليح
* 1 × 23 مم مدفع من نوع VYa. (تحمل 200-300 طلقة).
* 2 × 12.7 مم رشاشين من نوع BS. (تحمل 300-600 طلقة لكل رشاش).
* 4 × 7.62 مم رشاشين من نوع ShKAS. (تحمل 1000-1500 طلقة لكل رشاش).
طائرة الميج-دى.أى.إس "T"
النوع مرافقة
الصانع ميكويان جيروفيتش
أول طيران 1941
الوضع الحالي ألغيت عام 1942
المستخدم الأساسي القوات الجوية السوفييتية
