طائرات الحرب والاستطلاع Re-3a وre-3b و E-8b السعودية

الرقيب

عضو
إنضم
1 مايو 2008
المشاركات
287
التفاعل
41 0 0
....................................................................

..................................................................

ارجو من الاخوه الخبراء اعطئنا معلومات عن هذه الطائرات RE-3A وRE-3B و E-8B
ما هي وظائفها وما هي الاجهزه المركبه عليها وما هي استخدماتها

صوره لطائره سعودية من طراز RE-3A

Saudi%20E-3A_1.jpg


طائره من طراز RE-3B

SAAFelint%20707_2.jpg
 
لا اضن انها للاستطلاع اخي لان الطائرة شكلها ضخم ربما هي للنقل
 
هذه طائرة حرب إلكترونيه واستطلاع إلكتروني أو بالاصح تجسس إلكتروني أو ما يسمى نظام المراقبة الجوي التكتيكي Tactical Airborne Surveillance System
 
ارجو من الخبراء تزويدنا بمعلومات مفصله عن هذا النوع من الطائرات
 
هذه ليست من طائرات الاواكس انما هي طائره من ثلاث طائرات تسلمتها المملكه على دفعات وكل طائره لها تخصص معين والطائره اللتي بالصوره تحتوي على نظام رادارا تكتيكي اليكتروني واجهزه تظليل وتشويش وتنصت وعلى حد علمي تسمى طائرة الاستخبارات الجويه وكل الدول ذات النفوذ تمتلك مثلها لكن لكل دوله مواصفاتها الخاصه بها والدول اللتي تمتلكها اسرائيل وجنوب افريقيا واستراليا واسبانيا والهند تستخدم نظام الفالكون الاسرائيلي وايران تمتلك نفس الطائره ولكن بمواصفات ماقبل الثوره الايرانيه
 
اظن ان هذه طائرة من الخمس طائرات الاوكس السعودية

اتفق معــــــــــاك
هــــــــــي طائرات مراقبة واستطلاع الكتروني
الطرازات RE-3B المطور من RE-3A و هي طائرات بوينج 707 و مجهزة بأربع محركات CFM-56-2A-2 واظن ان المملكة طورتها في صفقة تطوير الاواكس الاخيرة
ولمزيد من المعلومات
 
التعديل الأخير:
اتفق معــــــــــاك
هــــــــــي طائرات مراقبة واستطلاع الكتروني
الطرازات RE-3B المطور من RE-3A و هي طائرات بوينج 707 و مجهزة بأربع محركات CFM-56-2A-2 واظن ان المملكة طورتها في صفقة تطوير الاواكس الاخيرة
ولمزيد من المعلومات

هذه الطائرات ليست من ضمن الاواكس الخمسة

فقد استلمت السعودية الطائرتين RE-3A و RE-3B
في العام 2004

وبهذا يصبح الأسطول السعودي مكون من :
خمسة طائرات أواكس E-3A
طائرتي استخبار الكتروني RE-3A/B
وثمانية طائرات تزود بالوقود جواً KE-3A

وكلها مبنية على أساس طائرة النقل بوينغ 707


 
هذه الطائرات ليست من ضمن الاواكس الخمسة:nerd::



فقد استلمت السعودية الطائرتين RE-3A و RE-3B
في العام 2004
وبهذا يصبح الأسطول السعودي مكون من :
خمسة طائرات أواكس E-3A
طائرتي استخبار الكتروني RE-3A/B
وثمانية طائرات تزود بالوقود جواً KE-3A
وكلها مبنية على أساس طائرة النقل بوينغ 707

يا اخي سبحان الله ولا حول ولا قوة الا بالله
اريد مصدر اخي ان السعودية تملك طائراتين اضافة للخمس طائرات التي تملكها من طراز E-3A/B

توضيح
RE-3A/B او RSAF E-3A هي ضمن الخمس طائرات التي ابرمت المملكة تطوير لها في عام 2001 بمبلغ 60 مليون دولار وتسلمتها في اواخر 2003


 
التعديل الأخير:
مصدر اخر


Raytheon E-Systems is understood to have modified a Royal Saudi AF (RSAF) Boeing KE-3A tanker to RE-3A SIGINT platform in 1998. Conversion completed in September 2000 at Majors Field, Greenville, Texas. Second aircraft (serial 1817) ferried to the US in 2001 for conversion and RSAF took delivery of this second aircraft on 9 January 2004, when the aircraft (re-serialled as 1901) was delivered to Al Kharj Air Base. A third Improved Tactical Airborne Surveillance System (ITASS) for the RSAF is designated as an RE-3B (serial 1902) and is a conversion of the former USAF YE-8B (serial 88-0322

ملخص ما هو موجود فوق :

تم تحويل ثلاث طائرات من نوع KE-3A TANKER إلى
طائرات الاستخبار الالكتروني RE-3A/B
(وليس طائرتين كما قلت أنا مسبقاً)

وتم الابتداء في تحويل الطائرة الأولى في 1998 وانتهى في 2000
وأخذت الاسم RE-3A SIGINT ورقمها التسلسلي
في القوات الجوية السعودية هو 1817

الطائرة الثانية ابتدأ تحويلها في 2001 وانتهى في 2004
تحت الاسم RE-3B TASS ورقمها التسلسلي هو 1901
أما الأخيرة فأخذت الاسم RE-3B ITASS
ورقمها التسلسلي هو 1902

التوضيح :
الآن صار الاسطول السعودي مكون من :
_ خمسة طائرات انذار مبكر E-3A AWACS
_ و طائرة واحدة RE-3A SIGINT
_ و طائرتين RE-3B TASS/ITASS
(ولهذا لا يمكن القول بأن RE-3 هي نفسها E-3 )
_ وخمسة طائرات KE-3A للتزود بالوقود من الجو

ويلاحظ أن الطائرة RE-3A تعمل في نفس السرب الذي يعمل
بها الاواكس والتانكر وهو السرب الثامن عشر(18)
أما الطائرتين من الطراز B فتعملان في سرب منفصل
وهو السرب التاسع عشر (19)
وجميعها تنتمي للجناح الجوي السادس
والذي مقره في قاعدة الأمير سلطان الجوية بالخرج


 
التعديل الأخير:
Raytheon E-Systems is understood to have modified a Royal Saudi AF (RSAF) Boeing KE-3A tanker to RE-3A SIGINT platform in 1998. Conversion completed in September 2000 at Majors Field, Greenville, Texas. Second aircraft (serial 1817) ferried to the US in 2001 for conversion and RSAF took delivery of this second aircraft on 9 January 2004, when the aircraft (re-serialled as 1901) was delivered to Al Kharj Air Base. A third Improved Tactical Airborne Surveillance System (ITASS) for the RSAF is designated as an RE-3B (serial 1902) and is a conversion of the former USAF YE-8B (serial 88-0322
ملخص ما هو موجود فوق :
تم تحويل ثلاث طائرات من نوع KE-3A TANKER إلى
طائرات الاستخبار الالكتروني RE-3A/B
(وليس طائرتين كما قلت أنا مسبقاً)
وتم الابتداء في تحويل الطائرة الأولى في 1998 وانتهى في 2000
وأخذت الاسم RE-3A SIGINT ورقمها التسلسلي
في القوات الجوية السعودية هو 1817
الطائرة الثانية ابتدأ تحويلها في 2001 وانتهى في 2004
تحت الاسم RE-3B TASS ورقمها التسلسلي هو 1901
أما الأخيرة فأخذت الاسم RE-3B ITASS
ورقمها التسلسلي هو 1902

التوضيح :
الآن صار الاسطول السعودي مكون من :
_ خمسة طائرات انذار مبكر E-3A AWACS
_ و طائرة واحدة RE-3A SIGINT
_ و طائرتين RE-3B TASS/ITASS
(ولهذا لا يمكن القول بأن RE-3 هي نفسها E-3 )
_ وخمسة طائرات KE-3A للتزود بالوقود من الجو
ويلاحظ أن الطائرة RE-3A تعمل في نفس السرب الذي يعمل
بها الاواكس والتانكر وهو السرب الثامن عشر(18)
أما الطائرتين من الطراز B فتعملان في سرب منفصل
وهو السرب التاسع عشر (19)
وجميعها تنتمي للجناح الجوي السادس
والذي مقره في قاعدة الأمير سلطان الجوية بالخرج




اشكــــرك لهذا التوضيح ولكن هل يوجد معلومات اكثر عن الاضافات والتعديلات اتي قامت بها المملكة بخلاف النظام TASS/ITASS
 
اشكــــرك لهذا التوضيح ولكن هل يوجد معلومات اكثر عن الاضافات والتعديلات اتي قامت بها المملكة بخلاف النظام TASS/ITASS [/center]

حالياً ليس لدي أي معلومات عن تجهيزاتها
ولكن أعتقد أنها ستكون مشابهة لتجهيزات الطائرة RC-135
الامريكية لتشابهها في المهام في كلا الطائرتين

شكراً لك
 
اتمنى من الاخوة الكرام توضيح كيفية عمل الطائرات الثلاث RE-3A SIGINT و
RE-3B TASS/ITASS


وشكرا
 
عودة
أعلى