محادثات بين السعودية و L3Harris لشراء طائرات تجسس

ما اعتقد انها راح تكون عملية استبدال لكن الربع عندنا يبون منصة اخف و تكلفة تشغيلها رخيصة وعملية اكثر …

الوضع مرهق اذا بتعتمد على 3 طائرات فقط
الطلب على الطائرات الجديدة بعدد 4 منصات مع خيار اضافة 2
ولاهي استبدال لان الrivet joint لا يتفوق عليها احد في مهام SIGNIT المنصات الجديدة بتكون متخصصة اكثر في مهام TASS
في معلومات بعدين اقلك عليها في الخاص
 

:مع السلامة:

f9a032574c5eb32ba51552007cd942de_400x400.jpeg
 
يبدو هذا الوصف كثيرًا مثل نظام G550 AISREW (Airborne Intelligence, Surveillance, Reconnaissance, and Electronic Warfare) الذي يوفره L3Harris للقوات الجوية الإيطالية

إيطاليا أتوقع شغلهم مع إسرائيل في هالمنصة ولا مشاركين معهم ؟!

1647689477996.png
 
نحتاج اواكس
بوينج جابت محاكي e7 بمعرض الدفاع بالرياض
E7 wedge tail

ولا
Global eye saab
 
السلام عليكم، اولا مبروك للمملكة الحبيبة. استفساري عن الطائرة هل هي نفسها التي تعاقد عليها المغرب؟
 

إيطاليا أتوقع شغلهم مع إسرائيل في هالمنصة ولا مشاركين معهم ؟!

مشاهدة المرفق 469443

إيطاليا عندها نوعين من مشاريع طائرات المهام الخاصه على منصة G550 ..

الأول CAEW مع IAI الاسرائيليه

والثاني AISREW مع شركة L3harris الامريكيه، وهذي اللي راح تكون الطائرات السعودية مشابهه لها في المهام

لكن غالبا راح يكون فيه فرق في التجهيزات لأن حسب المسؤول اللي أجرت معه الصحيفه المقابله ذكر أن شركة هاريس وقعت شراكة مع BAE Systems للمشاركة في تجهيز النسخه السعودية​
 
الطلب على الطائرات الجديدة بعدد 4 منصات مع خيار اضافة 2
ولاهي استبدال لان الrivet joint لا يتفوق عليها احد في مهام SIGNIT المنصات الجديدة بتكون متخصصة اكثر في مهام TASS
في معلومات بعدين اقلك عليها في الخاص
ماذا عن king Air الا يمكنها القيام ببعض مهام الE-3
 




إيطاليا عندها نوعين من مشاريع طائرات المهام الخاصه على منصة G550 ..

الأول CAEW مع IAI الاسرائيليه

والثاني AISREW مع شركة L3harris الامريكيه، وهذي اللي راح تكون الطائرات السعودية مشابهه لها في المهام

لكن غالبا راح يكون فيه فرق في التجهيزات لأن حسب المسؤول اللي أجرت معه الصحيفه المقابله ذكر أن شركة هاريس وقعت شراكة مع BAE Systems للمشاركة في تجهيز النسخه السعودية​
وش الفرق بين النوع الاول والثاني؟
 
ما اعتقد انها راح تكون عملية استبدال لكن الربع عندنا يبون منصة اخف و تكلفة تشغيلها رخيصة وعملية اكثر …

الوضع مرهق اذا بتعتمد على 3 طائرات فقط

التقاط العمياء مشكلة و الضغط على ٣ طائرات كبير جدا .. اتفق معك مافيه استبدال
 
الطلب على الطائرات الجديدة بعدد 4 منصات مع خيار اضافة 2
ولاهي استبدال لان الrivet joint لا يتفوق عليها احد في مهام SIGNIT المنصات الجديدة بتكون متخصصة اكثر في مهام TASS
في معلومات بعدين اقلك عليها في الخاص


شكلك تبي فطور غداء عشاء عدس ... 😆
 
الله يستر علية ويخلية لعين ترجية
 

المواضيع المشابهة

عودة
أعلى