نظم التحذير من الصواريخ الحرارية

[Ibn zyad]

هذه الانظمة يا صديقي بشرح بسيط هي عبارة عن كاميرات او عدسات تعمل بالاشعة تحت الحمراء ir و الفوق بنفسجية uv ,,,,,والعدسة اذا كانت مخفية او تما تغطيتها فلا يمكن ان تعمل او ترى ,,,,وهذه الانظمة مصصمة لترى وتكتشف الصواريخ من خلال النيران التي تنطلق من محركتها وتحذر الطيار منها ومن مدها وسرعتها و اتجهها لذى وجب ان تكون عدسات هذه النظمة موزعة على كامل البدن حتى توفر تغطية لكامل الاتجاهات وظاهرة عليه حتى يمكنها ان ترى وتعمل ,,,,,اخي الكريم حتى في طائرات الجيل الخامس تكون هذه الانظمة واضحة وضوح الشمس رغم انها مدمجة في الهيكل الى ان عدستها تكون واضحة وضوح الشمس لانه ببساطة هذا هو مبداء عملها ,,,واذا اردت يا اخي بامكاني ان اعطيك اي صورة لاي مقاتلة تحمل هذه الانظمة لترى كم هي واضحة اكثرمما تخيل وليس كما يقال ويكذب عليكم البعض به
لتوضيح فقط كمثال الباك فا الشبحية انظمة maws _lws واضحة جدا على الهيكل من خلال عدستها او مستشعراتها اللاقطة

مشــكور عــلى ردك الجمــيل أخي ..لكن هناك نقطـة مهمة حول انتشار أنظمة الرصد على منـاطق مختلــفة من بدن الطـائرة ..هذه الأنظــمة و كجميع أنظمة الرصد السلبية و منها الرادارات السلبية أيضا لا توفر امكانية تحديــد موقع الهدف منفــردة لأنها في الواقع تحدد زوايا الـ azimuth و elevation فقـط ..قدرتها على تحديد مدى الأهداف تأتي من رصد الهدف من زوايا مختلفة و عبر قواعد رياضية للحساب المثلثي تستطيع حساب بعد الهدف انطلاقا من زوايا الرصد ..يدخل في الأمر المسافة بين الأنظمة المنتشرة على بدن الطائرة و بما أنها مسافة صغيرة نسبيا فذلك يفرض أن تتميز بدرجة Resolution عالية تمكنها من تحديد زوايا الرصد بدقة عالية جدا ... هذا ما يجعلها أنظمة حساسة و معقدة جدا ... تــحيــاتــي

 

[القيصر الروماني.]

مشــكور عــلى ردك الجمــيل أخي ..لكن هناك نقطـة مهمة حول انتشار أنظمة الرصد على منـاطق مختلــفة من بدن الطـائرة ..هذه الأنظــمة و كجميع أنظمة الرصد السلبية و منها الرادارات السلبية أيضا لا توفر امكانية تحديــد موقع الهدف منفــردة لأنها في الواقع تحدد زوايا الـ azimuth و elevation فقـط ..قدرتها على تحديد مدى الأهداف تأتي من رصد الهدف من زوايا مختلفة و عبر قواعد رياضية للحساب المثلثي تستطيع حساب بعد الهدف انطلاقا من زوايا الرصد ..يدخل في الأمر المسافة بين الأنظمة المنتشرة على بدن الطائرة و بما أنها مسافة صغيرة نسبيا فذلك يفرض أن تتميز بدرجة Resolution عالية تمكنها من تحديد زوايا الرصد بدقة عالية جدا ... هذا ما يجعلها أنظمة حساسة و معقدة جدا ... تــحيــاتــي

اتفق معك تماما في الواقع هذا الرد كما ترى في جملته الاولى كتبته بطريقة شرح اقرب الى العامية لاحد الاخوة في منتدى جزائري كان يرفض تصديق ان السو 30 الجزائرية غير مزودة بهذه نظم كون هذه الامور سرية ,,,,لذا قمت بتبسيط الامور والشرح له حتى يتاكد ان هذه النظم لا يمكن اخفائها لان مبداءهاومبداء عملها هو عبارة عن عدسات للرؤية الحرارية _فوق بنفسجية يتم نشرها بشكل ظاهر حول البدن لتوفير التغطية الكروية 360° و مبداء عمل العدسة هو ان تكون ظاهرة وغير مخفية حتى تقوم بدورها .....لذا لا يمكن اخفاء هذه النظم او عدم روئيتها في هيكل المنصة الطائرة سواء كانت مقاتلة او مروحية او طائرة نقل .....وسعيد برؤية نقاش مثل نقاشك مدة طويلة لم يحدث هذا في المنتدى هنا

 

[القيصر الروماني.]

أجهزة maws تعمل بفس مبدأ الباحت الحراري للصواريخ ذات التوجيه بالأشعة تحت الحمراء , حيت تقوم برصد الحرارة التي تنبعت من الصاروخ نفسه , و تقوم أجهزة maws أتوماتيكيا بإطلاق الإجرئات المضادة chaff/flare



أمثلة

http://www.raytheon.com/capabilities/products/paws2/

http://www.northropgrumman.com/Capabilities/ANAAR54/Pages/default.aspx

http://www.f-16.net/f-16-news-article435.html

http://www.photonics.com/Article.aspx?AID=5087

http://www.dote.osd.mil/pub/reports/FY2000/army/00siircmcmws.html

في الواقع لا يوجد في اي اف 16 عربية اعتقد الامارات ربما فقط من تمتلكها ,,,اسرائيل تمتلك نظام
PAWS-2 كاحدث نظام لديها والتي صدرته للسويد للتركبيه على نسخ الجربيين ان ج ,,,,لكن هو غير موجود على الصوفا الاسرائلية....بالنسبة لامريكا هي تمتلك منذ مدة نظام CMWS كتجهيز قياسي على مقاتلتها للتحذير من الصواريخ الحرارية اضافة الى انواع اخرة من اجهزة maws اكثر حداثة حاليا لكن لا يوجد اي منها مصدر على الاف 16 عربية ربما الامارات فقط ,,,,,بالنسبة لمصر والمغرب فهم فعلا لا يمتلكونه على مقاتلهم وقد يكون نفس الشيء للاردن والعراق ايضا

 

[salah-5999]

في حال اطبق نظام محمول على الكتف حراريا على الطائرة
هل تستطيع الطائرة معرفة ان هناك نظام اطبق عليها ؟

 

[الحاج سليمان]

في الواقع لا يوجد في اي اف 16 عربية اعتقد الامارات ربما فقط من تمتلكها ,,,اسرائيل تمتلك نظام
PAWS-2 كاحدث نظام لديها والتي صدرته للسويد للتركبيه على نسخ الجربيين ان ج ,,,,لكن هو غير موجود على الصوفا الاسرائلية....بالنسبة لامريكا هي تمتلك منذ مدة نظام CMWS كتجهيز قياسي على مقاتلتها للتحذير من الصواريخ الحرارية اضافة الى انواع اخرة من اجهزة maws اكثر حداثة حاليا لكن لا يوجد اي منها مصدر على الاف 16 عربية ربما الامارات فقط ,,,,,بالنسبة لمصر والمغرب فهم فعلا لا يمتلكونه على مقاتلهم وقد يكون نفس الشيء للاردن والعراق ايضا

حتى على الاف 16 الاماراتية هو غير موجود ربما على النسخة القادمة من الاف 16 الاماراتية ان تمت الصفقة

 

[عبد ضعيف]

في حال اطبق نظام محمول على الكتف حراريا على الطائرة
هل تستطيع الطائرة معرفة ان هناك نظام اطبق عليها ؟

سؤال مهم ... وسؤال أخر بالتبعية وما هو نوع نظام التحذير من الاطباق الحراري الذي قد تستخدمه الطائرة. وكيفية عمله.

 

[Ibn zyad]

في حال اطبق نظام محمول على الكتف حراريا على الطائرة هل تستطيع الطائرة g

في حال اطبق نظام محمول على الكتف حراريا على الطائرة
هل تستطيع الطائرة معرفة ان هناك نظام اطبق عليها ؟

الإطباق هنا إطباق سلبي و الطائرة لن تتمكن من اكتشاف التهديد قبل انطلاق الصاروخ.

 

[salah-5999]

ماذا تعني بالاطباق السلبي؟
وكيف ستكتشف الطائرة اطلاق صاروخ من جملة صواريخ قد لا تكون ارض جو تنطلق في ذات اللحظة؟

 

[Ibn zyad]

ماذا تعني بالاطباق السلبي؟
وكيف ستكتشف الطائرة اطلاق صاروخ من جملة صواريخ قد لا تكون ارض جو تنطلق في ذات اللحظة؟

أنظمة صواريخ القتال الجوي الحرارية و صـواريخ المانباد و بعض أنظمة الدفاع الجوي كالنسخة المعدلة من البـيتشورا أو البــانتسير لديها امكــانية
التعقب و الاطباق على الأهداف بشكل صامت .. من خلال أنظمة إطباق كهروبصرية ،حرارية أو خوذ HMS Helmet Mounted Sight أو حتى توجيها بصريا، بعد الإطلاق يتولى باحث الصاروخ الذي يكون مركبا على جيروسكوب مهمة التعقب و تصحيح المسار فحتى إن انحرف الصاروخ عن الهدف فالباحث لا يفعل ..
بالنسبة لطرق التعرف على الصواريخ فأنظمة التعرف و التحذير على الطائرة ذكية جدا فهي تعمل على الـ imaging infrared و التصوير التلفزيوني و الكهروبصري كل هذا يعمل بشكل متكامل للتعرف على الأجسام و التفريق بينها ..و بما اننا نتحدث عن المسافات القصيرة و في نطاق مدى الرؤية فهذه الانظمة قادرة على تحديد شكل الصاروخ و حجمه و بصمته الحرارية و كشف موقع انطلاقه و هي بالطبع أشياء كافية لاكتشاف الجسم الاكثر تهديدا ..

تحيـــاتــي

 

[عبد ضعيف]

أنظمة صواريخ القتال الجوي الحرارية و صـواريخ المانباد و بعض أنظمة الدفاع الجوي كالنسخة المعدلة من البـيتشورا أو البــانتسير لديها امكــانية
التعقب و الاطباق على الأهداف بشكل صامت .. من خلال أنظمة إطباق كهروبصرية ،حرارية أو خوذ HMS Helmet Mounted Sight أو حتى توجيها بصريا، بعد الإطلاق يتولى باحث الصاروخ الذي يكون مركبا على جيروسكوب مهمة التعقب و تصحيح المسار فحتى إن انحرف الصاروخ عن الهدف فالباحث لا يفعل ..
بالنسبة لطرق التعرف على الصواريخ فأنظمة التعرف و التحذير على الطائرة ذكية جدا فهي تعمل على الـ imaging infrared و التصوير التلفزيوني و الكهروبصري كل هذا يعمل بشكل متكامل للتعرف على الأجسام و التفريق بينها ..و بما اننا نتحدث عن المسافات القصيرة و في نطاق مدى الرؤية فهذه الانظمة قادرة على تحديد شكل الصاروخ و حجمه و بصمته الحرارية و كشف موقع انطلاقه و هي بالطبع أشياء كافية لاكتشاف الجسم الاكثر تهديدا ..

تحيـــاتــي

أخي الفاضل .. هل لديكم فكرة عن مصطلح "الإزاحة الكهرومغناطيسية" وأفاق تطبيقاتها العسكرية في الطيران.

 

[Ibn zyad]

أخي الفاضل .. هل لديكم فكرة عن مصطلح "الإزاحة الكهرومغناطيسية" وأفاق تطبيقاتها العسكرية في الطيران.

هل تقـصد تيار الإزاحــة في قوانين ماكسويل ؟؟

 

[Hero of Chaos]

هل الاف 15 من القوات الجوية الملكية السعودية تمتلك هذا النظام ؟

 

[عبد ضعيف]

هل تقـصد تيار الإزاحــة في قوانين ماكسويل ؟؟

أتكلم عن القدرة على كشف الطائرات من خلال وسيلة ما تعتمد على كشف التغيرات في المجال الجوي الكهرومغناطيسي نتيجة مرور طائرة محملة بأجهزة حديثة تستخدم الكهرباء وتولد نوع من التغيير في البيئة التقليدية لخريطة المجال المغناطيسي ... وبحسب قدرة جهاز الرصد الجديد الذي نتكلم عنه على رصد التغيير وتصنيفه في المجال الجوي الكهرومغناطيسي الذي سيحدثه الجسم الطائر فسوف يحدد الجهاز المقترح الذي نتكلم عنه نوعية وحجم ومدى وتصنيف الجسم الطائر.

هي وسيلة أو بمعنى أدق هي فكرة تراودني منذ زمن بعيد نسبيا عن ابتكار جهاز رصد كهرومغناطيسي مشابه لفكرة الرادار في الرصد وليس في طريقة العمل بحيث يتجاوز الجهاز المقترح هنا عقبة شبحية طائرات الجيل الخامس ... وكنت أعتقد أن الفكرة عندي وحدي فقط ولكنني وجدت أن الفكرة تقريبا نفسها مستخدمة في الكشف عن الغواصات ويستخدم مصطلح الإزاحة الكهرومغناطيسية للغواصة بحسب ما أتذكر فسؤالي هنا عن امكانية تطبيق الأمر على الكشف عن الأجسام الطائرة وبخاصة تلك الشبحيات التي تعتبر كمبيوتر كبير طائر يبث مجال كهومغناطيسي ضخم يتناسب وحجم ما يحمله من تجهيزات إلكترونية وكيمبوترية كثيرة.

 

[Ibn zyad]

أتكلم عن القدرة على كشف الطائرات من خلال وسيلة ما تعتمد على كشف التغيرات في المجال الجوي الكهرومغناطيسي نتيجة مرور طائرة محملة بأجهزة حديثة تستخدم الكهرباء وتولد نوع من التغيير في البيئة التقليدية لخريطة المجال المغناطيسي ... وبحسب قدرة جهاز الرصد الجديد الذي نتكلم عنه على رصد التغيير وتصنيفه في المجال الجوي الكهرومغناطيسي الذي سيحدثه الجسم الطائر فسوف يحدد الجهاز المقترح الذي نتكلم عنه نوعية وحجم ومدى وتصنيف الجسم الطائر.

هي وسيلة أو بمعنى أدق هي فكرة تراودني منذ زمن بعيد نسبيا عن ابتكار جهاز رصد كهرومغناطيسي مشابه لفكرة الرادار في الرصد وليس في طريقة العمل بحيث يتجاوز الجهاز المقترح هنا عقبة شبحية طائرات الجيل الخامس ... وكنت أعتقد أن الفكرة عندي وحدي فقط ولكنني وجدت أن الفكرة تقريبا نفسها مستخدمة في الكشف عن الغواصات ويستخدم مصطلح الإزاحة الكهرومغناطيسية للغواصة بحسب ما أتذكر فسؤالي هنا عن امكانية تطبيق الأمر على الكشف عن الأجسام الطائرة وبخاصة تلك الشبحيات التي تعتبر كمبيوتر كبير طائر يبث مجال كهومغناطيسي ضخم يتناسب وحجم ما يحمله من تجهيزات إلكترونية وكيمبوترية كثيرة.

هل لديك مرجع أو مصدر يتحدث عن رصد الغواصات بهذه الطريقة ... أصلا الطــاقة الكهرومغناطيسية المنبعثة من الدارات المدمجة في الالكترونيات لا تكون بالشدة الكبيرة الكافية لرصد الطائرة انطلاقا من نشاطها الالكتروني .. إذا كان الرادار على المقاتلات يعمل بالشكل الذي نعرفه جميعا فلأنه مؤلف من مئات الـوحدات الباعثة Arrays بهندسة مدروسة و بقدرة عالية و قادرة على توجيه الموجة بمتجهة معينة و تردد معين و متحكم فيه .. بالنسبة للدارات الالكترونية فيكون المجال المغناطيسي الصادر عنها ضعيفا و قسم كبير منه ينعدم مع المجالات المغناطيسية في الدارات الأخرى ..لذلك فشخصيا لا أضن أنه قابل للتطبيق و الله اعلــم

 

[عبد ضعيف]

هل لديك مرجع أو مصدر يتحدث عن رصد الغواصات بهذه الطريقة ... أصلا الطــاقة الكهرومغناطيسية المنبعثة من الدارات المدمجة في الالكترونيات لا تكون بالشدة الكبيرة الكافية لرصد الطائرة انطلاقا من نشاطها الالكتروني .. إذا كان الرادار على المقاتلات يعمل بالشكل الذي نعرفه جميعا فلأنه مؤلف من مئات الـوحدات الباعثة Arrays بهندسة مدروسة و بقدرة عالية و قادرة على توجيه الموجة بمتجهة معينة و تردد معين و متحكم فيه .. بالنسبة للدارات الالكترونية فيكون المجال المغناطيسي الصادر عنها ضعيفا و قسم كبير منه ينعدم مع المجالات المغناطيسية في الدارات الأخرى ..لذلك فشخصيا لا أضن أنه قابل للتطبيق و الله اعلــم

شكر على تكرمك بالإجابة ... ولكن الفكرة لم تكتمل عندي بعد وعرضتها بأفضل شكل ولعلي بحاجة للمزيد من البحث.


أما بخصوص الغواصات فكنت قرأت خبر عن اكتشاف أقمار صناعية أمريكية لأرصفة بحرية صينية تستخدم لمعادلة مغناطيسية الغواصات النووية حتى لا تكتشف بسهولة في المياه.

هذا ما أتذكره وخلال الأيام القادمة لو وجدت شيئا ذا بال سأضعه بالموضوع.

 

[salah-5999]

في الواقع لا يوجد في اي اف 16 عربية اعتقد الامارات ربما فقط من تمتلكها ,,,اسرائيل تمتلك نظام
PAWS-2 كاحدث نظام لديها والتي صدرته للسويد للتركبيه على نسخ الجربيين ان ج ,,,,لكن هو غير موجود على الصوفا الاسرائلية....بالنسبة لامريكا هي تمتلك منذ مدة نظام CMWS كتجهيز قياسي على مقاتلتها للتحذير من الصواريخ الحرارية اضافة الى انواع اخرة من اجهزة maws اكثر حداثة حاليا لكن لا يوجد اي منها مصدر على الاف 16 عربية ربما الامارات فقط ,,,,,بالنسبة لمصر والمغرب فهم فعلا لا يمتلكونه على مقاتلهم وقد يكون نفس الشيء للاردن والعراق ايضا

هل معنى هذا الحديث انه في حال اطلاق سام 24 مثلا على صوفا صهيونية انها لن تكتشف ان هناك صاروخ متجه نحوها ؟
في معركة 2012 قامت المقاومة باستهداف اف15 بصاروخخ سام 7 فقامت الطائرة باجراء وهو القاء الخزانات و الانطلاق باقصى سرعة
فهل كان السبب وجود هذه المنظومة ؟
وهل هذه المنظومة البصرية لكشف الصواريخ المعادية حراريا موجودة على المروحيات ؟

 

[عبد ضعيف]

هل معنى هذا الحديث انه في حال اطلاق سام 24 مثلا على صوفا صهيونية انها لن تكتشف ان هناك صاروخ متجه نحوها ؟
في معركة 2012 قامت المقاومة باستهداف اف15 بصاروخخ سام 7 فقامت الطائرة باجراء وهو القاء الخزانات و الانطلاق باقصى سرعة
فهل كان السبب وجود هذه المنظومة ؟
وهل هذه المنظومة البصرية لكشف الصواريخ المعادية حراريا موجودة على المروحيات ؟

بحسب ما فهمته حتى الآن هو إن الأف 15 لن تكتشف إطباق الصاروخ على الطائرة لأنه إطباق سلبي ... ولكن بعد إنطلاق الصاروخ نحو الطائرة فإن أجهزة التحذير تقوم بإلتقاط حرارة محرك الصاروخ وتقوم بإنذار الطيار بقدوم صاروخ ... مما يعني أن ممكن تطوير فكرة صواريخ خداعية بدائية تعمل وكأنها صواريخ كتفية وسيكون لها أدوار مهمة ومتعددة بأرض المعركة.

 

[المرشد الدفاعي]

أتكلم عن القدرة على كشف الطائرات من خلال وسيلة ما تعتمد على كشف التغيرات في المجال الجوي الكهرومغناطيسي نتيجة مرور طائرة محملة بأجهزة حديثة تستخدم الكهرباء وتولد نوع من التغيير في البيئة التقليدية لخريطة المجال المغناطيسي ... وبحسب قدرة جهاز الرصد الجديد الذي نتكلم عنه على رصد التغيير وتصنيفه في المجال الجوي الكهرومغناطيسي الذي سيحدثه الجسم الطائر فسوف يحدد الجهاز المقترح الذي نتكلم عنه نوعية وحجم ومدى وتصنيف الجسم الطائر.

هي وسيلة أو بمعنى أدق هي فكرة تراودني منذ زمن بعيد نسبيا عن ابتكار جهاز رصد كهرومغناطيسي مشابه لفكرة الرادار في الرصد وليس في طريقة العمل بحيث يتجاوز الجهاز المقترح هنا عقبة شبحية طائرات الجيل الخامس ... وكنت أعتقد أن الفكرة عندي وحدي فقط ولكنني وجدت أن الفكرة تقريبا نفسها مستخدمة في الكشف عن الغواصات ويستخدم مصطلح الإزاحة الكهرومغناطيسية للغواصة بحسب ما أتذكر فسؤالي هنا عن امكانية تطبيق الأمر على الكشف عن الأجسام الطائرة وبخاصة تلك الشبحيات التي تعتبر كمبيوتر كبير طائر يبث مجال كهومغناطيسي ضخم يتناسب وحجم ما يحمله من تجهيزات إلكترونية وكيمبوترية كثيرة.

بالفعل ، انظمة الحرب ضد الغواصات المحمولة جوا أنظمة كشف الإنحراف المغناطيسي MAD Magnetic Anomaly Detector ، وهي انظمة تعتمد على كشف الإنحراف في المجال المغناطيسي الأرضي والناتج عن وجود جسم معدني ضخم كغواصة تحت الماء . وتستخدم هذه الطريقة فقط للكشف عن الغواصات من مدى قريب .

فكرتك ستوجه تحديا ضخما ، وهي الحاجة لمعرفة خطوط المجال المغناطيسي الطبيعية في المنطقة المراقبة لمعرفة أي تغير يحدث فيها ، المشكلة أن كشف أثر التغيير سيتناقص بشدة كلما زادت المسافة بين الكاشف والجسم المُراقب. أمر أخر الحقل المغناطيسي على البر اليوم متغير بشدة بسبب التأثير البشر (مباني كبيرة ، حقول كهرباء حول خطوط الجهد العالي)، بالإضافة للعوامل الجوية مثل العواصف الرعدية.

 

[عبد ضعيف]

بالفعل ، انظمة الحرب ضد الغواصات المحمولة جوا أنظمة كشف الإنحراف المغناطيسي MAD Magnetic Anomaly Detector ، وهي انظمة تعتمد على كشف الإنحراف في المجال المغناطيسي الأرضي والناتج عن وجود جسم معدني ضخم كغواصة تحت الماء . وتستخدم هذه الطريقة فقط للكشف عن الغواصات من مدى قريب .

فكرتك ستوجه تحديا ضخما ، وهي الحاجة لمعرفة خطوط المجال المغناطيسي الطبيعية في المنطقة المراقبة لمعرفة أي تغير يحدث فيها ، المشكلة أن كشف أثر التغيير سيتناقص بشدة كلما زادت المسافة بين الكاشف والجسم المُراقب. أمر أخر الحقل المغناطيسي على البر اليوم متغير بشدة بسبب التأثير البشر (مباني كبيرة ، حقول كهرباء حول خطوط الجهد العالي)، بالإضافة للعوامل الجوية مثل العواصف الرعدية.

شكر الله لك أستاذنا الكريم وجزاكم الله خيرا .... كم أعشق وأقدر مشاركاتك بالمنتدى

ولو تكرمت أستاذي الفاضل لو هناك مزيد من المصادر التفصيلية في الأمر باللغة العربية ... سواء مقالات أو كتب أو غيرها ... أي مادة علمية ذات صلة مباشرة ولكن لو تكرمت تكون باللغة العربية.


أما بخصوص صعوبات ما يمكن أن نطلق عليه الضوضاء الكهرومغناطيسية فممكن التعامل معها وتصنيفها وفرزها وتجنيبها في الكاشف الذي نتكلم عنه .... وأما بخصوص تناقص مدى الكشف فهذا طبيعي وموجود في كل أنواع طرق الرصد والتتبع والاتصالات من مختلف الأنواع ... فقوة الإشارة أو قوة الكشف السلبي نفسه تتعلق بقوة طاقة وآلية عمل المستشعرات المستخدمة.


أشكرك كل الشكر على ردك الكريم.

 

[مراد رايس]

شكر على تكرمك بالإجابة ... ولكن الفكرة لم تكتمل عندي بعد وعرضتها بأفضل شكل ولعلي بحاجة للمزيد من البحث.


أما بخصوص الغواصات فكنت قرأت خبر عن اكتشاف أقمار صناعية أمريكية لأرصفة بحرية صينية تستخدم لمعادلة مغناطيسية الغواصات النووية حتى لا تكتشف بسهولة في المياه.

هذا ما أتذكره وخلال الأيام القادمة لو وجدت شيئا ذا بال سأضعه بالموضوع.

عملية ازالة المغنطة هي عملية لازمة للغواصات النووية حيث ان العمق الكبير الذي تصل اليه هذه الغواصات يعمل على خلق اظطراب في الحقل المغناطيسي للارض هذا الاضطراب سيكون كاشفا لمسار ومكان وجود هذه الغواصات لذلك تخضع من حين لاخر لعملية ازالة المغنظة والسفح بالرمل
الصين ايضا لها برنامج طموح يعتمد على كشف الطائرات الشبحية من خلال الاضطراب الذي تنشئه عند مرورها بشبكات الهاتف المحمول الارضية