صور: ناقلة جنود جديدة بالجيش المصري .. ما هي ؟

[التحرير]

ههههههههههههههه يا كبيرنا الموضوع مش زى مانت فاهم ؟
مش قصدى كده خالص
انا كان قصدى ان انا لم اسمع قبل كده ان الامارات قامت باهداء مصر مدرعات انا مش بشكك فى كده خالص

طيب فزوره .. مصر تملك العربه المدرعه .. الشركة لم تعلن ان مصر من المشتريين بينما الإمارت في القائمة .. الإمارات قدمت دعم مادى ومعنوى لمصر في الفتره الماضيه .. العربات لم تظهر الا قريبا .. من القاتل ؟؟​

 

[adel dwedar]

طيب فزوره .. مصر تملك العربه المدرعه .. الشركة لم تعلن ان مصر من المشتريين بينما الإمارت في القائمة .. الإمارات قدمت دعم مادى ومعنوى لمصر في الفتره الماضيه .. العربات لم تظهر الا قريبا .. من القاتل ؟؟​

بسم الله الرحمن الرحيم
الاجابة رقم ب
هههههههههههه

 

[AbdEl-Rahman]

قديمه ايه يا باشا دى لسه بشوكها

الشخص فى الصورة انا شوفته فى صورة قديمة بـ نفس المنظر ؟! غريبة جدا

 

[عمروالقناوى]

بعد ثورة 30 يونيو اعلن الشيخ سلطان القاسمى امير الشارقة انة سيتم تقديم عربات مدرعة لشرطة ونشرت الخبر فى المنتدى لكن لم يعلم احد مانوعها ..
قبل 30 يونيو ظهرت الريفا فى احد العروض الخاصة بالقوات المسلحة وكانت باللون الابيش وقيل حينها انها تابعة للامم المتحدة وتستخدم لتطهير حقول الالغام القديمة فى مصر .. دة كل الى ظهر بخصوص الريفا والبعض يقول انة تم استيرادها قبل ثورة 25 يناير واللة اعلم

 

[Magic_Touch]

قبل ان يتبرع البعض بالافتاء وترويج خرفاتوامور غير حقيقة

هذا البوست منذ عامين

رد: مصر تكشف الستار اليوم عن امتلاك الايطالية B1 Centauro

الجيش المصرى كان له احتياجات اعداد من قناصات الدبابات تقدر بعدد 300 بين المدولبات والمجنزرات
العربة المدرعة الايطاليه لها عدة مزايا لها نفس نظام ادارة النيران للدبابة الايطالية Ariete
الذى استخدم ىف تطوير الدبابات تى 72 وربما لايعلم الكثيرون ان مصر فى نهاية التسعينات كانت تحث ايطاليا على دعم تطوير التى 72 السورية واكمال عقد التطوير مع سوريا وميزة هذا النظام انه صالح للتركيب على الدبابات الشرقية مثل التى 72 والتى 80 بفاعلية عالية

وبالتالى تواجد اعداد بين 108-200 مدرعة من هذا الطراز لدى مصر ليست مشكلة على الاطلاق رغم ان سعر المدرعة الواحد قيمتها 3 مليون دولار طيقا لاسعار الشراء التى اشترت بها اسبانيا وعمان وايصاليا لتلك المدرعة

المدرعة بجانب مدرعات YPR-765 EFIV و اعداد غير معلومة من BMP-3
تمثلان الثقل لمدرعات IFV المتخصصة بخلاف النسخ المطورة من
العربات ناقلاات الجنود لهذة الاغراض
فهد وغيرها

العربة المدرعة B1 Centauro لها مهمتين فى الجيش المصرى قنص المدرعات عموما وهى تسليحها اما المدفع 105 مللى عيار 52 او المدفع 120 مللى عيار 39

المهمة الثانية لها هى الاستطلاع المسلح

الدروع المصرية الاكبر واغزر على الاطلاق فى الشرق الاوسط فنجحت مصر فى عدة امور بتوازى كبير

مثلا زادت حجم مخزوناتها من المدرعة BMR-600 من 260-400 بعد صفقة شراؤء 140 مدرعة فى معرض ايدكس 2005 من مخزونات الجيش الاسبانى لصالح الجيش المصرى وكذلك 100 لصالح الجيش السعودى

المشروع الاكبر هو عائلة مشتقات المدرعات M113 الذى تتم عبر برنامج ضخم ومستمر فى التطوير

حيث يعاد تطوير كل اساطيل تلك المدرعات

باعادة انتاج العربات M113 فى صور EFIV & SIFV بخلاف الانتاج الجديد من تلك المدرعات فى مصنع 200 الحربى

عدة برامج تطوير مختلفة سواء باضافة قدرات برمائية للعربات M113 بتكلفة متدنية للغاية
استبدال المحركات 215/265/275 حصان بالمحركات 350 حصان
واستخدما محركات 550 حصان فى تطوير وانتاج المدرعات EIFV بدلا من المحركات 400 حصان التى استخدمت فى انتاج الدفعة الاوىل منها

مع الاستمار فى الحصول على كميات من المدرعتا المستعملة من طرازات YPR765 & M113 & M578
وادماجها فى برامج التطوير لاحقا

فى التسعينات زادت مصر مخزوناتها من المدراعت BMP-1 من 220 الى 900 وكانت مصر فى بداية الثمانينات طورت تلك العربات باستبدال المحركات الروسية لها بمحركات فرنسية بقدرة 400 حصان بينما برامج اعادة التأهيل والتطوير لتلك المدرعات تشمل محرك جديد بقدرة 500 حصان اوكرانى وهو نفس المحرك الاوكارنى اذى تطرحه اوكرانيا الانت لتط,ير عائلة M113 وهو مشتق من الطراز UTD23

كذلك لم تفم مصر فقط باستخدام بابراج البى ام بى 3 او البى ام بى 2 فى تطوير مدرعاتها بل ايضا
استخدمت البرج الاوكرانى KBA-105 SHKVAL
حيث وقع اول عقد بتزويد 200 مدرعة OT-62 TOPAZ
بخلاف امكانية تركيب البرج على المدرعات BMP-1 لزيادة قدرتها القتالية فهو يوفر قدرة نيرانية جيدة
بحجم محدودة وتكلفة متدنية للغاية وتوفير حماية نيرانية للعربات APC بتزويدها برج يشمل مدفع 30 مللى وقاذفى صورايخ مضادة للدبابات وقاذف قنابل فى ان واحد

​

المصريون من جهه اخرى استبدلوا جزء كبير من العربات BTR-40/152 بالعربات الاحدث التى دخل جزء منها خطوط الانتاج من العربات الجنوب افريقية وهى ما يعتبر احد برامج التعاون فى التصنيع المشترك بين مصر وجنوب افريقيا للعبرات
REVA & RG-32M
لتحل محل العربات التى كانت تنتج محليا من طراز قادر 320 من فترة 2005 وما بعدها

تمر عملية استبدال المدرعات طبقا للخطط الخمسية الموضوعة لعمليات الاحلال والتجديد والتحديث حيث يتم المزج بين تحديث جزء من مخزونات العربات القديمة مع تصنيع و شراء الجديد ويتم تطوير جزء من مخزونات العربات القديمة نظرا لضخامة الجيش المصرى الذى يحتاج الى اعداد هائلة من المدرعات وكون هنكا جدوى عملياتية واقتصادية لتطوير جزء من مخزونات العربات القديمة

اما من خطط مرحلة 2007-2012 كانت برامج انتاج جيل جديد من المدرعات تشمل

العربات 2TSTALKR

حيث ترى مصر انها اساس عربات القتال المدرعة المستقبلية التى تتمتع بقدرات خفاء وحركية عالية وقابلة لتطوير من اوجه متعددة

وفى عام 2001 ضمن برنامج تطوير مع الشركة البيلروسية للعربات BTR-50 وقع عقد خاص لبناء عربة مجنزرة مستقبيلة مشتقه من تلك العربة بشراء رخص التصنيع لتلك العربات وتقوم مصر ببرنامج التطوير لها كعربة القتال المستقبلية منذ عام 2002

العربات XA-360 التى تسمى AMV Patria منذ عام 2002 حيث برامج التعاون مع فنلندا التصنيع شمل ثلاثة برامج انتاج المدفع اموس فى مصر والمدفع GH-52E والعربة AMV ضمن ثلاثة ععقود 16 و 22 و 42 مليون دولار لترخيصات انتاج نسخ مصرية مستقلة عن فنلندا لتلك البرامج وهى افضل عربة مدرعة 8*8 عالميا والاكثر انتشار فى هذة الفئة حيث يشتق منها 20 طرازا مختلفة وتتنوع الابراج لها بتشكيلة كبيرة وكذلك السعة الداخالية الكبيرة للعربة ومرونتها العملياتية التى لاتضها مما جعل دولة مثل جنوب افريقيا منتجه للمدرعات وعائلتها مثل Mbombe 6x6 التى القتها فى سله المهلمات واتجهت جنوب افريقيا لتصنيع AMV 8*8 اعترفا باانها افضل مدرعة فى هذ المجال عاليما بخلاف توجه لوكهيد ماترين لادخال هذا الوحش المدرع لصالح برنامج عربة مشاة البحرية الجديدة تحت اسم HAVOC

حيث سيحل الوحش AMV محل العربات المدرعة BTR-60 /OT-64 فى الخدمة لدى الجيش المصرى ودعم مخزونات BTR-80 حيث هناك توجة مصر عام منذ فترة طولة شراء كل مستحدث فى المعدات الشرقة حتى لو بكمايت صغيرة لتوفير كوادر لتشغيل تلك المعدات ووقت الحرب يتم الحصول على كمبات من تاك المعدات من بعض الدول العربية و الصديقة المستخدمة لها بخلاف المنتج الاصلى لتعويض السخائر الضخمة فى المعارك التى لن تستطيع الصناعة الحربية الملية ولحدها تعويضها

​

وبخلاف ما تم من مفاوضات مع شركة Nexter الفرنسية لانتاج مدرعة MARP معها وكذلك انتاج عربات نقل الدبابات الفرنسية لصالح مشروع انتاج الدبابات رمسيس 3

وهو ما يوضح ببساطة ان احجما ونوعيات المدرعات للجيش المصرى متعاظمه للغاية لدعم عملية الفتح الاستراتيجى للقوات البرية المصرية اثناء العمليات وانا وقت الحرب الدروع المصرية قادرة على افتراس اى قوة شرق اوسطية مهما كانت وجاهزية الدخول فى جبهتى قتال فى ان واحد

​

وشكرا لصاحب الموضوع الاصلى مصراوى
​

http://defense-arab.com/vb/threads/54206/page-2

وزير الانتاج الحربى السابق سيد مشعل له تصريحات متعددة بالتعاون مع جنوب افريقيا ومصر اخرجت العربة مرسيدس G320 من خطوط الانتاج عام 2006 وكان طبيعى ان تدخل عربة جيب مدرعة بديلة

العربة REVA III معتمدة منذ سنوات كعربة تنقلات للقوات الخاصة المصرية الصاعقة
وعقد شراء عربات RG-32 يماثلة عقد انتاجية تعويضية

الجيش قام باهداء وزارة الداخلية اعداد من العربات الجيش خلال الاعوام الثلاث الماضية

لذا كان طبيعى ان يتم التعويض المباشر من العربات المهداة من الامارات البنتراالمبنية على شاسية اللاندر كروزر وسعر العربة فى السوق الدولية 75 الف دولار بينما العربة ريفيا 4 اضعاف سعر البانترا

من تصريحات وزير الانتاج الحربى السابق عن برامج التعاون مع جنوب افريقيا

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

سواء فى الذخائر او فى انظمة ادارة نيران المدفع M109A2 او فىالعربات المدرعة

منذ سنوات نوضح لمن لا يفهم ولا يريد ان يفهم لان فى عقلة او قلبة مرض

ان تجارة السلاح الدولية ليست كلها معلنة ان سياسة الاعلان على مشتريات السلاح يفرضها رغبات المشترى

فمن الابلة الذى يعتقد ان مبيعات السلاح مثل مبيعات العربات الصالون ان البعض اعتاد الترويج لضعفة عن طريق الاعلان عن كل مسمار يشترية

ان سبب طفرة مبيعات فرنسا فى السبعينات والثمانينات كانت قبولها سياسة عدم الاعلان عن مبيعات السلاح لبعض العملاء ان رغبوا فى ذلك وعدم اتباع اى سياسة امريكية فى مجال صادرات السلاح

ان معظم صفقات السلاح المصرية حتى المعلن عنها دائما تصنف انها Secure

كما اوضحنا مسبقا ان جيشا ينتج عربات جيب مثل الرانجلر ويحصل على الهمر المدرع من المعونة ويشترى
عربات شيربا بقيمة 600 مليون دولار
وقبلها العربات RG-32
والعربات REVA III & IV & V وغيرها لايعانى ابدا نقصا فى التمويل

ان الجيوش الاسرائيلية والتركية تستخدم مثلا طائرت تدريب متقدم عتيقة الاتراك يتسخدمون T-38 انتاج 67 و F-5 انتاج 70
والاسرائيليون يستخدمون نسختهم من الفوجامستير تصميم الخمسينات السكاى هوك واخيرا يشترون M346
كل هذا بسبب قيود الميزانية بينما يستمر المصريون بشراء كميات ضخمة من طائرت التدريب الم يكن الاولى مثلا ان ان يحول جزء من الانفاق على منظومة التدريب من طائرت ومشبهات تدريب للحصول على مقاتلات عندما يريد الجيش الاعلان عن اى شىء يعلنة فى الوقيت الذى يريدة وبالاسلوب الذى يريدة ولا يوجد فى الاصل اعلان سوى تسريبات مثل العميد المتقاعد الذى عمل فترة كمدرب للظباط ومن ضمنهم السيسى واعلن ان مصر تصنيع صاروخ باليستى مداه 3000 كيلو مترا او تصريح الفريق احمد حسام خيرت عن تواجد الاس 300 منذ عام 1997 فهى اشارت لمن يعى ويفهم

ولاننا شعوب لاتقراء وان قرات لاتفهم وان فهمت لاتعمل فالجهل هو سيد الموقف تصريحات
العسكريون المصريون موجودة على شبكة الانترنيت منذ سنوات للتعاون مع دول كثيرة ومن ضمنها جنوب افريقيا

ان تنوع الاسلحة فى الجيش المصرى كبير ولا يعتمد على مورد واحد

فمثلا مصر تنتج 2000 عربة نقل من طراز ماز من طرازين حمولة 16 و 25 طن مشابعتين لنفسس العربات كراز التى يتم شراءها من بيلا روسيا وكلا العربات ماز وكراز من انتاج بيلا روسيا وكان اذا كان يوجد نقص تمويلى كان يتم الاعتماد على عربات الماز ولكن عربات الكراز هى منصة تحمل بطاريات اس 300/400 ورادارت دفاع جوى اخرى

نفس الامر رغم انتاج مصر عربات اوشكاش MTT حمولات 5 و 10 طن نجد ايضا يتم انتاج الاورال 4320 المماثلة

وحاليا شركة فاو الصينية تتفاوض مع الجيش المصرى لتوريد العربات اوشكاش الصينية المنتجة بالهندسة العكسية والتبادلية بالكامل فى الاجزاء مع اوشكاش الامريكية فى مصنع هندسية للسيارت النصر للسيارات سابقا لعربات النقل والاتوبيسات الذى نصف الانتاج مخصص للتصدير

فالصين ببساطة تنسخ كل العربات العسكرية الامريكية بدء من الهمر مرورا بكامل عائلة اوشكاش الامريكية لانها ببساطة تصنع المكونات للعربات الامريكية التى تستوردها شركة اوشكاش الامريكية وتقوم بتجميعها لانها ارخص من المكونات الامريكية مثلما تبحث امريكا انت تنتج مكونات الاف 35 فى الصين لتخفيض الاسعار لذا العربات الصينية تقوم بتعيير بعض الشكل الخارجى لتظهر كانها مختلفة عن الامريكية

 

[التحرير]

قبل ان يتبرع البعض بالافتاء وترويج خرفات وامور غير حقيقة

هذا البوست منذ عامين


http://defense-arab.com/vb/threads/54206/page-2

وزير الانتاج الحربى السابق سيد مشعل له تصريحات متعددة بالتعاون مع جنوب افريقيا ومصر اخرجت العربة مرسيدس G320 من خطوط الانتاج عام 2006 وكان طبيعى ان تدخل عربة جيب مدرعة بديلة

العربة REVA III معتمدة منذ سنوات كعربة تنقلات للقوات الخاصة المصرية الصاعقة
وعقد شراء عربات RG-32 يماثلة عقد انتاجية تعويضية

الجيش قام باهداء وزارة الداخلية اعداد من العربات الجيش خلال الاعوام الثلاث الماضية

لذا كان طبيعى ان يتم التعويض المباشر من العربات المهداة من الامارات البنتراالمبنية على شاسية اللاندر كروزر وسعر العربة فى السوق الدولية 75 الف دولار بينما العربة ريفيا 4 اضعاف سعر البانترا

من تصريحات وزير الانتاج الحربى السابق عن برامج التعاون مع جنوب افريقيا

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

سواء فى الذخائر او فى انظمة ادارة نيران المدفع M109A2 او فىالعربات المدرعة

منذ سنوات نوضح لمن لا يفهم ولا يريد ان يفهم لان فى عقلة او قلبة مرض

ان تجارة السلاح الدولية ليست كلها معلنة ان سياسة الاعلان على مشتريات السلاح يفرضها رغبات المشترى

فمن الابلة الذى يعتقد ان مبيعات السلاح مثل مبيعات العربات الصالون ان البعض اعتاد الترويج لضعفة عن طريق الاعلان عن كل مسمار يشترية

ان سبب طفرة مبيعات فرنسا فى السبعينات والثمانينات كانت قبولها سياسة عدم الاعلان عن مبيعات السلاح لبعض العملاء ان رغبوا فى ذلك وعدم اتباع اى سياسة امريكية فى مجال صادرات السلاح

ان معظم صفقات السلاح المصرية حتى المعلن عنها دائما تصنف انها Secure

كما اوضحنا مسبقا ان جيشا ينتج عربات جيب مثل الرانجلر ويحصل على الهمر المدرع من المعونة ويشترى
عربات شيربا بقيمة 600 مليون دولار
وقبلها العربات RG-32
والعربات REVA III & IV & V وغيرها لايعانى ابدا نقصا فى التمويل

ان الجيوش الاسرائيلية والتركية تستخدم مثلا طائرت تدريب متقدم عتيقة الاتراك يتسخدمون T-38 انتاج 67 و F-5 انتاج 70
والاسرائيليون يستخدمون نسختهم من الفوجامستير تصميم الخمسينات السكاى هوك واخيرا يشترون M346
كل هذا بسبب قيود الميزانية بينما يستمر المصريون بشراء كميات ضخمة من طائرت التدريب الم يكن الاولى مثلا ان ان يحول جزء من الانفاق على منظومة التدريب من طائرت ومشبهات تدريب للحصول على مقاتلات عندما يريد الجيش الاعلان عن اى شىء يعلنة فى الوقيت الذى يريدة وبالاسلوب الذى يريدة ولا يوجد فى الاصل اعلان سوى تسريبات مثل العميد المتقاعد الذى عمل فترة كمدرب للظباط ومن ضمنهم السيسى واعلن ان مصر تصنيع صاروخ باليستى مداه 3000 كيلو مترا او تصريح الفريق احمد حسام خيرت عن تواجد الاس 300 منذ عام 1997 فهى اشارت لمن يعى ويفهم

ولاننا شعوب لاتقراء وان قرات لاتفهم وان فهمت لاتعمل فالجهل هو سيد الموقف تصريحات
العسكريون المصريون موجودة على شبكة الانترنيت منذ سنوات للتعاون مع دول كثيرة ومن ضمنها جنوب افريقيا

ان تنوع الاسلحة فى الجيش المصرى كبير ولا يعتمد على مورد واحد

فمثلا مصر تنتج 2000 عربة نقل من طراز ماز من طرازين حمولة 16 و 25 طن مشابعتين لنفسس العربات كراز التى يتم شراءها من بيلا روسيا وكلا العربات ماز وكراز من انتاج بيلا روسيا وكان اذا كان يوجد نقص تمويلى كان يتم الاعتماد على عربات الماز ولكن عربات الكراز هى منصة تحمل بطاريات اس 300/400 ورادارت دفاع جوى اخرى

نفس الامر رغم انتاج مصر عربات اوشكاش MTT حمولات 5 و 10 طن نجد ايضا يتم انتاج الاورال 4320 المماثلة

وحاليا شركة فاو الصينية تتفاوض مع الجيش المصرى لتوريد العربات اوشكاش الصينية المنتجة بالهندسة العكسية والتبادلية بالكامل فى الاجزاء مع اوشكاش الامريكية فى مصنع هندسية للسيارت النصر للسيارات سابقا لعربات النقل والاتوبيسات الذى نصف الانتاج مخصص للتصدير

فالصين ببساطة تنسخ كل العربات العسكرية الامريكية بدء من الهمر مرورا بكامل عائلة اوشكاش الامريكية لانها ببساطة تصنع المكونات للعربات الامريكية التى تستوردها شركة اوشكاش الامريكية وتقوم بتجميعها لانها ارخص من المكونات الامريكية مثلما تبحث امريكا انت تنتج مكونات الاف 35 فى الصين لتخفيض الاسعار لذا العربات الصينية تقوم بتعيير بعض الشكل الخارجى لتظهر كانها مختلفة عن الامريكية

 

[المجتهد في العلم]

قبل ان يتبرع البعض بالافتاء وترويج خرفاتوامور غير حقيقة

هذا البوست منذ عامين


http://defense-arab.com/vb/threads/54206/page-2

وزير الانتاج الحربى السابق سيد مشعل له تصريحات متعددة بالتعاون مع جنوب افريقيا ومصر اخرجت العربة مرسيدس G320 من خطوط الانتاج عام 2006 وكان طبيعى ان تدخل عربة جيب مدرعة بديلة

العربة REVA III معتمدة منذ سنوات كعربة تنقلات للقوات الخاصة المصرية الصاعقة
وعقد شراء عربات RG-32 يماثلة عقد انتاجية تعويضية

الجيش قام باهداء وزارة الداخلية اعداد من العربات الجيش خلال الاعوام الثلاث الماضية

لذا كان طبيعى ان يتم التعويض المباشر من العربات المهداة من الامارات البنتراالمبنية على شاسية اللاندر كروزر وسعر العربة فى السوق الدولية 75 الف دولار بينما العربة ريفيا 4 اضعاف سعر البانترا

من تصريحات وزير الانتاج الحربى السابق عن برامج التعاون مع جنوب افريقيا

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

سواء فى الذخائر او فى انظمة ادارة نيران المدفع M109A2 او فىالعربات المدرعة

منذ سنوات نوضح لمن لا يفهم ولا يريد ان يفهم لان فى عقلة او قلبة مرض

ان تجارة السلاح الدولية ليست كلها معلنة ان سياسة الاعلان على مشتريات السلاح يفرضها رغبات المشترى

فمن الابلة الذى يعتقد ان مبيعات السلاح مثل مبيعات العربات الصالون ان البعض اعتاد الترويج لضعفة عن طريق الاعلان عن كل مسمار يشترية

ان سبب طفرة مبيعات فرنسا فى السبعينات والثمانينات كانت قبولها سياسة عدم الاعلان عن مبيعات السلاح لبعض العملاء ان رغبوا فى ذلك وعدم اتباع اى سياسة امريكية فى مجال صادرات السلاح

ان معظم صفقات السلاح المصرية حتى المعلن عنها دائما تصنف انها Secure

كما اوضحنا مسبقا ان جيشا ينتج عربات جيب مثل الرانجلر ويحصل على الهمر المدرع من المعونة ويشترى
عربات شيربا بقيمة 600 مليون دولار
وقبلها العربات RG-32
والعربات REVA III & IV & V وغيرها لايعانى ابدا نقصا فى التمويل

ان الجيوش الاسرائيلية والتركية تستخدم مثلا طائرت تدريب متقدم عتيقة الاتراك يتسخدمون T-38 انتاج 67 و F-5 انتاج 70
والاسرائيليون يستخدمون نسختهم من الفوجامستير تصميم الخمسينات السكاى هوك واخيرا يشترون M346
كل هذا بسبب قيود الميزانية بينما يستمر المصريون بشراء كميات ضخمة من طائرت التدريب الم يكن الاولى مثلا ان ان يحول جزء من الانفاق على منظومة التدريب من طائرت ومشبهات تدريب للحصول على مقاتلات عندما يريد الجيش الاعلان عن اى شىء يعلنة فى الوقيت الذى يريدة وبالاسلوب الذى يريدة ولا يوجد فى الاصل اعلان سوى تسريبات مثل العميد المتقاعد الذى عمل فترة كمدرب للظباط ومن ضمنهم السيسى واعلن ان مصر تصنيع صاروخ باليستى مداه 3000 كيلو مترا او تصريح الفريق احمد حسام خيرت عن تواجد الاس 300 منذ عام 1997 فهى اشارت لمن يعى ويفهم

ولاننا شعوب لاتقراء وان قرات لاتفهم وان فهمت لاتعمل فالجهل هو سيد الموقف تصريحات
العسكريون المصريون موجودة على شبكة الانترنيت منذ سنوات للتعاون مع دول كثيرة ومن ضمنها جنوب افريقيا

ان تنوع الاسلحة فى الجيش المصرى كبير ولا يعتمد على مورد واحد

فمثلا مصر تنتج 2000 عربة نقل من طراز ماز من طرازين حمولة 16 و 25 طن مشابعتين لنفسس العربات كراز التى يتم شراءها من بيلا روسيا وكلا العربات ماز وكراز من انتاج بيلا روسيا وكان اذا كان يوجد نقص تمويلى كان يتم الاعتماد على عربات الماز ولكن عربات الكراز هى منصة تحمل بطاريات اس 300/400 ورادارت دفاع جوى اخرى

نفس الامر رغم انتاج مصر عربات اوشكاش MTT حمولات 5 و 10 طن نجد ايضا يتم انتاج الاورال 4320 المماثلة

وحاليا شركة فاو الصينية تتفاوض مع الجيش المصرى لتوريد العربات اوشكاش الصينية المنتجة بالهندسة العكسية والتبادلية بالكامل فى الاجزاء مع اوشكاش الامريكية فى مصنع هندسية للسيارت النصر للسيارات سابقا لعربات النقل والاتوبيسات الذى نصف الانتاج مخصص للتصدير

فالصين ببساطة تنسخ كل العربات العسكرية الامريكية بدء من الهمر مرورا بكامل عائلة اوشكاش الامريكية لانها ببساطة تصنع المكونات للعربات الامريكية التى تستوردها شركة اوشكاش الامريكية وتقوم بتجميعها لانها ارخص من المكونات الامريكية مثلما تبحث امريكا انت تنتج مكونات الاف 35 فى الصين لتخفيض الاسعار لذا العربات الصينية تقوم بتعيير بعض الشكل الخارجى لتظهر كانها مختلفة عن الامريكية

استاذ يامجيك طول عمرك واغلب الناس عارفة انك اول من تكلمت عن تلك العلاقات والعربات وحقيقة مفتقدينك من زمن علي هذا المنتدي
عودا حميدا
انت اضافة رائعة ومعلومات غزيرة

 

[peacemaker]

قبل ان يتبرع البعض بالافتاء وترويج خرفاتوامور غير حقيقة

هذا البوست منذ عامين


http://defense-arab.com/vb/threads/54206/page-2

وزير الانتاج الحربى السابق سيد مشعل له تصريحات متعددة بالتعاون مع جنوب افريقيا ومصر اخرجت العربة مرسيدس G320 من خطوط الانتاج عام 2006 وكان طبيعى ان تدخل عربة جيب مدرعة بديلة

العربة REVA III معتمدة منذ سنوات كعربة تنقلات للقوات الخاصة المصرية الصاعقة
وعقد شراء عربات RG-32 يماثلة عقد انتاجية تعويضية

الجيش قام باهداء وزارة الداخلية اعداد من العربات الجيش خلال الاعوام الثلاث الماضية

لذا كان طبيعى ان يتم التعويض المباشر من العربات المهداة من الامارات البنتراالمبنية على شاسية اللاندر كروزر وسعر العربة فى السوق الدولية 75 الف دولار بينما العربة ريفيا 4 اضعاف سعر البانترا

من تصريحات وزير الانتاج الحربى السابق عن برامج التعاون مع جنوب افريقيا

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

سواء فى الذخائر او فى انظمة ادارة نيران المدفع M109A2 او فىالعربات المدرعة

منذ سنوات نوضح لمن لا يفهم ولا يريد ان يفهم لان فى عقلة او قلبة مرض

ان تجارة السلاح الدولية ليست كلها معلنة ان سياسة الاعلان على مشتريات السلاح يفرضها رغبات المشترى

فمن الابلة الذى يعتقد ان مبيعات السلاح مثل مبيعات العربات الصالون ان البعض اعتاد الترويج لضعفة عن طريق الاعلان عن كل مسمار يشترية

ان سبب طفرة مبيعات فرنسا فى السبعينات والثمانينات كانت قبولها سياسة عدم الاعلان عن مبيعات السلاح لبعض العملاء ان رغبوا فى ذلك وعدم اتباع اى سياسة امريكية فى مجال صادرات السلاح

ان معظم صفقات السلاح المصرية حتى المعلن عنها دائما تصنف انها Secure

كما اوضحنا مسبقا ان جيشا ينتج عربات جيب مثل الرانجلر ويحصل على الهمر المدرع من المعونة ويشترى
عربات شيربا بقيمة 600 مليون دولار
وقبلها العربات RG-32
والعربات REVA III & IV & V وغيرها لايعانى ابدا نقصا فى التمويل

ان الجيوش الاسرائيلية والتركية تستخدم مثلا طائرت تدريب متقدم عتيقة الاتراك يتسخدمون T-38 انتاج 67 و F-5 انتاج 70
والاسرائيليون يستخدمون نسختهم من الفوجامستير تصميم الخمسينات السكاى هوك واخيرا يشترون M346
كل هذا بسبب قيود الميزانية بينما يستمر المصريون بشراء كميات ضخمة من طائرت التدريب الم يكن الاولى مثلا ان ان يحول جزء من الانفاق على منظومة التدريب من طائرت ومشبهات تدريب للحصول على مقاتلات عندما يريد الجيش الاعلان عن اى شىء يعلنة فى الوقيت الذى يريدة وبالاسلوب الذى يريدة ولا يوجد فى الاصل اعلان سوى تسريبات مثل العميد المتقاعد الذى عمل فترة كمدرب للظباط ومن ضمنهم السيسى واعلن ان مصر تصنيع صاروخ باليستى مداه 3000 كيلو مترا او تصريح الفريق احمد حسام خيرت عن تواجد الاس 300 منذ عام 1997 فهى اشارت لمن يعى ويفهم

ولاننا شعوب لاتقراء وان قرات لاتفهم وان فهمت لاتعمل فالجهل هو سيد الموقف تصريحات
العسكريون المصريون موجودة على شبكة الانترنيت منذ سنوات للتعاون مع دول كثيرة ومن ضمنها جنوب افريقيا

ان تنوع الاسلحة فى الجيش المصرى كبير ولا يعتمد على مورد واحد

فمثلا مصر تنتج 2000 عربة نقل من طراز ماز من طرازين حمولة 16 و 25 طن مشابعتين لنفسس العربات كراز التى يتم شراءها من بيلا روسيا وكلا العربات ماز وكراز من انتاج بيلا روسيا وكان اذا كان يوجد نقص تمويلى كان يتم الاعتماد على عربات الماز ولكن عربات الكراز هى منصة تحمل بطاريات اس 300/400 ورادارت دفاع جوى اخرى

نفس الامر رغم انتاج مصر عربات اوشكاش MTT حمولات 5 و 10 طن نجد ايضا يتم انتاج الاورال 4320 المماثلة

وحاليا شركة فاو الصينية تتفاوض مع الجيش المصرى لتوريد العربات اوشكاش الصينية المنتجة بالهندسة العكسية والتبادلية بالكامل فى الاجزاء مع اوشكاش الامريكية فى مصنع هندسية للسيارت النصر للسيارات سابقا لعربات النقل والاتوبيسات الذى نصف الانتاج مخصص للتصدير

فالصين ببساطة تنسخ كل العربات العسكرية الامريكية بدء من الهمر مرورا بكامل عائلة اوشكاش الامريكية لانها ببساطة تصنع المكونات للعربات الامريكية التى تستوردها شركة اوشكاش الامريكية وتقوم بتجميعها لانها ارخص من المكونات الامريكية مثلما تبحث امريكا انت تنتج مكونات الاف 35 فى الصين لتخفيض الاسعار لذا العربات الصينية تقوم بتعيير بعض الشكل الخارجى لتظهر كانها مختلفة عن الامريكية

اخي كيف عرفت ان الجيش المصري له احتياج عدد300 قانصة دبابات هل انت تشتغل بالجيش