طائرة اواكس E – 3 Sentry AWACS

رد: طائرة اواكس E – 3 Sentry AWACS

0764688.jpg





طائرة iai west wind n sea scan وهي طائرة مراقبة بحرية shahaf

تحمل رادار ليتون 504
 
رد: طائرة اواكس E – 3 Sentry AWACS

phalcon-iai-707.jpg


طيب سؤال خارج الموضوع بعد اذن صاحبه
الا يؤثر انف الطائرة الضخم على اتزانها واستقرارها مع السرعات العاليه
وخصوصا انه هيشكل عائق هوائي ضخم امام انسياب الطائرة ويحد جدا من سرعتها

في كل اﻷحوال ليس مطلوب من هذه الطائرة سرعة عالية لتحقق كشف راداري افضل
 
رد: طائرة اواكس E – 3 Sentry AWACS

بالتأكيد يأثر على ايروديناميكية الطائرة لاكن بشكل بسيط و لا تنسى المحركات الاربع التي تقدم دفع جبار

اما هذه الطائرة احيلت الى التقاعد في الكيان الصهيوني

حل محلها جالف ستريم gs 550 مزودة برادار elm 2085 اﻷحدث اﻹيجابي المسح تحت اسم ايتان
 
رد: طائرة اواكس E – 3 Sentry AWACS

نظام فالكون اﻹسرائيلي تم بناءه على الرادار التا elm 2075 في البداية وهو رادار عامل على الموجه j band وتم بيع المنظومة لدولة شيلي سنة 1989 على متن طائرة بوينج 707 تابعة للخطوط الجوية الشيلية

تم تطوير الرادار الثاني وهو elm 2085 وهو رادار ايسا بقدرة كشف 200 ميل بحري او 380 كلم ويتم دمج الرادار في بدن الطائرة أو بالقبع اعلى معطيا كشف 360 درجة وتحديث شاشة المسح كل 2 الى 4 ثواني مقابل 20 الى 40 ثانية للصحون الدوارة كما بااطائرات اﻷمريكية والروسية وموجود هذا النظام على طائرات جالف ستريم gs 559 باسم نحشون وايتان في اسرائيل واشترت ايطاليا منظومتين واشترت سنغافورة 4 منظومات منها

التطوير الثالث وهو elm 2090 وهو اﻷحدث وهو رادار مسح ايجابي وتمتلك الهند منه 3 منهم اثنان على متن اليوشين 76 وطلبية 3 رادارات اخرى


L BAND الموجة الصحيحة اخي و ليست j
 
رد: طائرة اواكس E – 3 Sentry AWACS

تمام عليك يا مارشال و تعتبر هذه الطائرة افضل طائرة كشف مبكر من سنة 99 الى 2008 حسب ويكي الانجليزية

وبعد 2008 يتميز راداري elm 2085 elm 2090 بكونهما مصفوفات مسح ايجابي بمدى 370 كلم للأقدم فيهما ويعتبران مقارعان جيدان للنظم الحديثة ايري سكان وسينتري وهوك اي دي
 
رد: طائرة اواكس E – 3 Sentry AWACS

مداه 200 ميل بحري أو 380 كلم وهذا رادار el/m-2085


نفس قدرات السنتري لاكن حجمها صغير هل الطاقم التشغيلي يستطيع ادارة عمليات القيادة الجوية مثل السنتري
لان السنتري حجمها الكبير يساعدها على ذلك

بالاضافة الى فترة بقائها في الجو ايضا
 
رد: طائرة اواكس E – 3 Sentry AWACS

هناك فكرة اخى أراها فعالة لو طبقت :

وهي تركيب رادار على منطاد يشكل منصة عائمة دائمة في السماء ... سيوفر الكثير من التكاليف التي تحتاجها طائرات الـe-3 ..​
 
رد: طائرة اواكس E – 3 Sentry AWACS

هناك فكرة اخى أراها فعالة لو طبقت :

وهي تركيب رادار على منطاد يشكل منصة عائمة دائمة في السماء ... سيوفر الكثير من التكاليف التي تحتاجها طائرات الـe-3 ..​

فكرة ممتازة و الكويت لديها لاكن الا تعتقد ان الهدف الثابت يشكل هدف سهل على الاقل السينتري ترافقها مقاتلات
 
رد: طائرة اواكس E – 3 Sentry AWACS

نفس قدرات السنتري لاكن حجمها صغير هل الطاقم التشغيلي يستطيع ادارة عمليات القيادة الجوية مثل السنتري
لان السنتري حجمها الكبير يساعدها على ذلك

بالاضافة الى فترة بقائها في الجو ايضا

نعم يوجد في الايتان قدرة ادارة عمليات واختيار الجالف ستريم 550 لم يأتي عبثا فهي تحلق بسرعة 85. ماخ على ارتفاع 15.500 متر بمدى 12.500 كلم يعني يتجاوز 11 ساعه وهذا رقم ممتاز جدا
 
عودة
أعلى