الدعم الإداري

GlobalEye خيار الناتو الجديد.

إنضم
31 أغسطس 2022
المشاركات
23,957
التفاعل
56,133 2,415 63
الدولة
Algeria
على مدى أربعة عقود تقريبًا، كانت طائرات بوينغ E-3 سينتري، وهي طائرة عسكرية من طراز 707 مزودة بصحن رادار دوار، بمثابة عيون حلف الناتو في السماء. شكلت هذه الطائرات العمود الفقري للإنذار المبكر المحمول جوًا منذ ثمانينيات القرن الماضي. قامت واشنطن بتصنيعها وبيعها وصيانتها.

انتهى هذا العصر هذا الأسبوع.

اختارت وكالة الدعم والمشتريات التابعة لحلف الناتو نظام ساب غلوبال آي السويدي ليحل محل جميع طائرات E-3 الأربعة عشر المتقادمة التابعة للحلف، في صفقة تبلغ قيمتها حوالي 5 مليارات يورو. مُنح العقد للسويد وكندا، دون أي مشاركة من شركات أمريكية.

يأتي هذا القرار بعد إلغاء الولايات المتحدة لصفقة شراء طائرات E-7 ويدجتايل في يونيو 2025، وتحولها بدلًا من ذلك نحو المراقبة عبر الأقمار الصناعية ضمن مفهوم القبة الذهبية. عندما انسحبت واشنطن، افترضنا أن الناتو سينتظر، لكن الناتو لم ينتظر.

تستخدم طائرة GlobalEye رادار AESA ثابتًا بدلًا من الطبق الدوار في طائرة E-3، مما يُمكّنها من رصد الأهداف بسرعة أكبر في الجو والبحر والبر على مدى يتجاوز 550 كيلومترًا، مع قدرة على التحليق لأكثر من 13 ساعة في الطلعة الواحدة. وهي أصغر حجمًا وأقل تكلفة في التشغيل، وتتطلب طاقمًا أقل. تبلغ تكلفة الوحدة الواحدة حوالي 550 مليون يورو، مقارنةً بتقديرات أعلى بكثير لطائرة E-7.

كانت فرنسا قد طلبت بالفعل طائرتين. وكانت بولندا وألمانيا على وشك شرائهما. والآن، أقرّ حلف الناتو طلبها رسميًا لجميع أعضائه.

أمضى ترامب 14 شهرًا يُطالب أوروبا بزيادة الإنفاق الدفاعي وتقليل الاعتماد على أمريكا. استجابت أوروبا. لكنه لم يتوقع أن يكون هذا الالتزام حرفيًا.

 

المواضيع المشابهة

عودة
أعلى