المشروع الأمريكي gcv ....

ما هو تقييمك لمشروع المدرعة

  • ممتازة لكن سعرها غالي جداً و غير عملية

    الأصوات: 7 29.2%
  • ثقيلة و فاشلة و غالية الثمن و غير مناسبة غير لنمط محدد من المهام و نقلها صعب

    الأصوات: 16 66.7%
  • ممتازة ولا يوجد اساس لنقدها

    الأصوات: 1 4.2%

  • مجموع المصوتين
    24
رد: المشروع الأمريكي gcv ....

لو تخطت ال 80 طن فلن تنقلها حتى الجلوب ماستر C-17
امريكا ستطور البرادلى وستستكمل بناء أسطول الستريكر مع تحسين أدائه
بالنسبة للمارينز فلديهم مشكلة تتمثل فى تقادم AAV الضخم نسبيا
والأمريكان يعتبرون قدرات الهجوم البرمائى من مرتكزات القوة التى لاينبغى التفريط فيها ولو جزئيا وهناك عقود مطروحة تنافس فيها عدة شركات منها باتريا بعربتها AMV


بالنسبة للجيش وإستبدال ال M-113 فحاليا تلك العربة لاتخدم فى مناطق مواجهات وبالتالى سيتم إستبدالها ببدائل مختلفة فى القدرات تشمل عربات MRAPs الأقل فى تكلفة التشغيل والأكثر رحابة والأرخص + قدراتها أفضل فى مقاومة الألغام
وهناك مقترح ببناء نموذج مجنزر من الستريكر أو نسخة من البرادلى بدون برج لإستبدال جزء من الأسطول بحيث يكون قادر على الخدمة فى ظروف أصعب


السترايكر فعلاً ذكرنا أنها لإستبدال الـM-113 لكن المشكلة إنه السترايكر كدة صارت تلعب في نفس فئة البرادلي

و الـMRAPs المدولبة فعلاً أنا شايف إنها الحل الأفضل و إبقاء الام-113 في الخطوط الخلفية بالنسبة للأمريكان لكن الجيش الأمريكي قال صراحة إنه عايز مجنزرة تقيلة للعمليات دي !!!!
 
رد: المشروع الأمريكي gcv ....

عموماً إستبدال إسطول الـm-113 أنا شايفه رزق و جاي لمصر و الأردن و محدش بيقول للرزق لا ههههههههههه
 
رد: المشروع الأمريكي gcv ....

ومتنساش ال AAV :showoff[1]:


الـAAV تصميمها برمائي بامتياز فعلاً

و كانت عروسة النجم الساطع 2009

6109107580_46bc7887e3.jpg


عموماً المدرعة عيبها الأساسي إنه حجمها لا يصلح للمناورة بشكل جيد و ظروفها هتكون صعبة في الصحراء

كمان لا أعتقد إنه حد هيفكر في مدرعة برمائي وزنها 30 طن قبل إقتناء برادلي مستعمل مثلاً ...

الـAAAV ( إختصار لـAdvanced AAV ) قريت إنه سعرها هيعدي 30 مليون للواحدة !!!


AAAV_dry.JPG


كأنها زورق مدرع !!


aaav-Img0004.jpg
 
التعديل الأخير:
رد: المشروع الأمريكي gcv ....

يسلموووووووووووو
 
عودة
أعلى