تجربة طائرات سي17 في الجزائر

رد: تجربة طائرات سي17 في الجزائر

الم تسئل نفسك لماذا
لاننا مازلنا نمتلك اسطول (بيريمي) منتهي الصلاحية اذا كان بهذه الصعوبة يا سي عبد الرحمن فكيف للنازا ان تصنفه هكذا لنزول التشالنجر وهي التي لا تقلع ولا تهبط في حالة المطر فما بالك بتيارات هوائية
واذا كان الحال هكذا فانك تقلل من شان (الخبراء الجزائرين) الذين قرروا شراء طائرات ATR التي ستواجه الامرين المسكينة في هذا المطار الصعب :crazy_pilot[1]:

سي أمقران

النازا اختارت تمنراست مكرهة لا مختارة والسبب هو موقعه الجغرافي ووقوعه على نفس دائرة عرض كاب كانافيرال
المكوك الفضائي ليس مقاتلة حتى يمكنه المناورة واختيار مكان الهبوط في حال خلل فيه او غلق كاب كانافيرال ماعليه سوى السباحة مع تيارات الهواء في نفس دائرة العرض لينزل في مطار اخر

اما عن المطار والتيارات فتذكر حادثة البوينغ قبل ثلاث سنوات واسأل اي طيار مدني
ماتقوليش ان حومتك مافيهاش ولا طيار واحد ؟؟؟:bleh[1]::bleh[1]:
 
رد: تجربة طائرات سي17 في الجزائر

الم تسئل نفسك لماذا
لاننا مازلنا نمتلك اسطول (بيريمي) منتهي الصلاحية اذا كان بهذه الصعوبة يا سي عبد الرحمن فكيف للنازا ان تصنفه هكذا لنزول التشالنجر وهي التي لا تقلع ولا تهبط في حالة المطر فما بالك بتيارات هوائية
واذا كان الحال هكذا فانك تقلل من شان (الخبراء الجزائرين) الذين قرروا شراء طائرات ATR التي ستواجه الامرين المسكينة في هذا المطار الصعب :crazy_pilot[1]:

معلومة بسيطة عباس
التنشالنجر سقط على ما اعتقد في نفس سنة ميلادك:f010[1]::f010[1]:
 
رد: تجربة طائرات سي17 في الجزائر

معلومة بسيطة عباس
التنشالنجر سقط على ما اعتقد في نفس سنة ميلادك:f010[1]::f010[1]:

نعم اعتذر عن الخطا :shiny01[1]:
واخر العنقود هو الانديفور رغم ان قصدي كان يتعلق بالمكوكات الفضائية
 
رد: تجربة طائرات سي17 في الجزائر

الإحتقار الله اعلم من يمارس احتقار ........... السيد حشم بصح ...... من عرفه ؟؟؟؟ يجيبولي حي و لا ميت

do.php


wanted
 
التعديل الأخير:
رد: تجربة طائرات سي17 في الجزائر

اذا هل بات الخبر واقعا؟
من الواضح ان "المدونة" باتت مصدرا لجهات اخرى مثل جريدة الوطن:ANSmile04[1]:
بخصوص مطار تمنراست اقنار فهو قادر على استقبال اعداد متعددة من الطائرات والمركبات الجوية نظرا لخصائص مدرجه الذي ينتمي الى الفئة الاولى من المدرجات والذي يتميز بارتفاع يقدر ب1395م من على سطح البحر ..هذا المدرج مشترك بين المطار المدني والقاعدة الجوية بتمنراست والتي وضع حجر اساسها في فيفري 2003 وسلمت الى البي ار سي هي و3قواعد جوية اخرى وهي
القاعدة الجوية ببوسعادة
القاعدة الجوية بتندوف
القاعدة الجوية-الوجسيتكية برقان

اضافةالى مشاريع اخرى تابعة لوزارة الدفاع في مختلف النواحي (مستشفيات,معهد الاجرام التابع للدرك وتثبيت نظام رونيتال الدي يخص الدرك دوما وغيرها ....)
بخصوص القاعدة الجوي بتمنراست فتبقى بالنسبة الي ذكرى لاتنسى وللعلم فقد عوض الاخوة من مصر البي ارس سي من اجل اكمال مشروع القاعدة ولكن حدثت ماحدث ورحل المصريون ايضا
المهم وكما قلت مدرج تمنراست يستطيع اضافة الى مطارات اخرى والتي يتجاوز عددها2 حسب علم الزعيم:shiny01[1]: استقبال الطائرات الضخمة في حين لايمكن لمطارات اخرى استقبال هذه الطائرة.
اجمل شي في مدرج تمنراست هو هذا السيناريو:
جو يميل الى الظلمة.......... اضواء المدرج الطويل كلها مضاءة...مشهد رائع لايمكن ان انساه ابدا ........طيار اليوشين-اوغيرها- يتحدث مباشرة مع برج المراقبة ....صوت محركات اليوشين يشق الصمت الرهيب لاقنار ....يعطى له الاذن بالاقلاع........يبدا التسارع ويزداد الصوت وتنطلق اليوشين من اقنار ........
سيناريو اخر هذه المرة تحت شمس الاهقار .......تقلع اليوشين ............وبعد .وقت محدد ياتي دور المقاتلون-سوخوي- يعطى لهم الاذن ........انطلاق........
وطبعا الوصف شي وان تعيش اللحظة شي اخر تماما ....
 
التعديل الأخير:
رد: تجربة طائرات سي17 في الجزائر

مطار العاصمة يستقبل كل انواع الطائرات وانا شخصيا سافرت في العديد من الرحلات الدولية وبواسطة 747 اخرها شهر مارس وللعلم مطار بوفاريك وام البواقي والاغواط وتامنراست ووهران تستقبل البوينغ 747
 
رد: تجربة طائرات سي17 في الجزائر

مطار العاصمة يستقبل كل انواع الطائرات وانا شخصيا سافرت في العديد من الرحلات الدولية وبواسطة 747 اخرها شهر مارس وللعلم مطار بوفاريك وام البواقي والاغواط وتامنراست ووهران تستقبل البوينغ 747
هل تساير الزعيم اخي سمير :ANSmile04[1]: قال زوج ....خليها زوج
 
رد: تجربة طائرات سي17 في الجزائر

اعتقد ان هذا الخبر ايضا مرتبط بالموضوع رغم انه غير عسكري الا ان بوينح هي المرشح الأكبر للفوز بهذه الصفقة

ط§ظ„ط®ط¨ط± - ظˆط³ط· ط§ظ„ظ…ظ†ط§ظپط³ط© ط§ظ„ظ…طھط²ط§ظٹط¯ط© ظˆطھط¢ظƒظ„ ط­طµطµظ‡ط§  : 16 ط·ط§ط¦ط±ط© ط¬ط¯ظٹط¯ط© ظ„ظ€ ''ط§ظ„ط¬ظˆظٹط© ط§ظ„ط¬ط²ط§ط¦ط±ظٹط©''
 
رد: تجربة طائرات سي17 في الجزائر

هل صحيح ان مطار بوسعادة مخصص للمي 28


 
رد: تجربة طائرات سي17 في الجزائر

هل صحيح ان مطار بوسعادة مخصص للمي 28



اين قرات هذا اخي سمير؟
لوقرات مشاركة سابقة لي في الموضوع جاءت ردا على ماجاء في المدونة حول تحويل طياران النقل العسكري الى بوسعادة فانني قلت انه حسب علمي فان بوسعادة مخصصة للمروحيات كما ان خصائص القاعدة ان لم تخني الذاكرة فهي مخصصة فعلا للمروحيات والله اعلم
 
رد: تجربة طائرات سي17 في الجزائر

هههههه مليحلكم الزيار ........................

ملاحظة لست انا العضو الوحيد الذي تم ارسال رسائل مشابه له
 
رد: تجربة طائرات سي17 في الجزائر


اين قرات هذا اخي سمير؟
لوقرات مشاركة سابقة لي في الموضوع جاءت ردا على ماجاء في المدونة حول تحويل طياران النقل العسكري الى بوسعادة فانني قلت انه حسب علمي فان بوسعادة مخصصة للمروحيات كما ان خصائص القاعدة ان لم تخني الذاكرة فهي مخصصة فعلا للمروحيات والله اعلم

لو اطلعت على القوقل ايرث لو جدت ان مطار بوسعادة صغير ولايصلح للنقل اللوجيستى ويمكن له ان يصلح لقاعدة حومات نظرا الى موقعة الاستراتيجى لحقول النفط والاماكن الحساسة .
 
رد: تجربة طائرات سي17 في الجزائر


اين قرات هذا اخي سمير؟
لوقرات مشاركة سابقة لي في الموضوع جاءت ردا على ماجاء في المدونة حول تحويل طياران النقل العسكري الى بوسعادة فانني قلت انه حسب علمي فان بوسعادة مخصصة للمروحيات كما ان خصائص القاعدة ان لم تخني الذاكرة فهي مخصصة فعلا للمروحيات والله اعلم

لو اطلعت على القوقل ايرث لو جدت ان مطار بوسعادة صغير ولايصلح للنقل اللوجيستى ويمكن له ان يصلح لقاعدة حومات نظرا الى موقعة الاستراتيجى لحقول النفط والاماكن الحساسة في الجزائر وكذا تموقع الفرق البرية .
 
رد: تجربة طائرات سي17 في الجزائر

لو اطلعت على القوقل ايرث لو جدت ان مطار بوسعادة صغير ولايصلح للنقل اللوجيستى ويمكن له ان يصلح لقاعدة حومات نظرا الى موقعة الاستراتيجى لحقول النفط والاماكن الحساسة في الجزائر وكذا تموقع الفرق البرية .

قوقل ارث الله اعلم سالقي نظرة
لكن انا حدثتك بناءا على مصدر مطلع اين يشار الى ان بوسعادة قاعدة للمروحيات كما ان الخصائص التي ذكرن في المصدر تشير الى انها فعلا للمروحيات
لكن لم تجبني عن سبب سؤالك ان كان مخصصا للمي28 اخي
 
رد: تجربة طائرات سي17 في الجزائر

هل تساير الزعيم اخي سمير :ANSmile04[1]: قال زوج ....خليها زوج


زوج وهنا يموت قاسي
:walw[1]:

وسنرى اين ستدخل هذه الطائرة هذا اذا دخلت اصلا حسب الصورة فانها كانت في رحلة وهبطوا يتغداو في الطريق :bleh[1]:
 
رد: تجربة طائرات سي17 في الجزائر

الارتفاع عن سطح البحر ليس ميزة بل عيب
لان الهواء يصبح اقل كثافة فتحتاج الطائرة الى جهد اكبر ومدرجات اطوال للاقلاع و الهبوط

اذا هل بات الخبر واقعا؟
من الواضح ان "المدونة" باتت مصدرا لجهات اخرى مثل جريدة الوطن:ansmile04[1]:
بخصوص مطار تمنراست اقنار فهو قادر على استقبال اعداد متعددة من الطائرات والمركبات الجوية نظرا لخصائص مدرجه الذي ينتمي الى الفئة الاولى من المدرجات والذي يتميز بارتفاع يقدر ب1395م من على سطح البحر ..هذا المدرج مشترك بين المطار المدني والقاعدة الجوية بتمنراست والتي وضع حجر اساسها في فيفري 2003 وسلمت الى البي ار سي هي و3قواعد جوية اخرى وهي
القاعدة الجوية ببوسعادة
القاعدة الجوية بتندوف
القاعدة الجوية-الوجسيتكية برقان

اضافةالى مشاريع اخرى تابعة لوزارة الدفاع في مختلف النواحي (مستشفيات,معهد الاجرام التابع للدرك وتثبيت نظام رونيتال الدي يخص الدرك دوما وغيرها ....)
بخصوص القاعدة الجوي بتمنراست فتبقى بالنسبة الي ذكرى لاتنسى وللعلم فقد عوض الاخوة من مصر البي ارس سي من اجل اكمال مشروع القاعدة ولكن حدثت ماحدث ورحل المصريون ايضا
المهم وكما قلت مدرج تمنراست يستطيع اضافة الى مطارات اخرى والتي يتجاوز عددها2 حسب علم الزعيم:shiny01[1]: استقبال الطائرات الضخمة في حين لايمكن لمطارات اخرى استقبال هذه الطائرة.
اجمل شي في مدرج تمنراست هو هذا السيناريو:
جو يميل الى الظلمة.......... اضواء المدرج الطويل كلها مضاءة...مشهد رائع لايمكن ان انساه ابدا ........طيار اليوشين-اوغيرها- يتحدث مباشرة مع برج المراقبة ....صوت محركات اليوشين يشق الصمت الرهيب لاقنار ....يعطى له الاذن بالاقلاع........يبدا التسارع ويزداد الصوت وتنطلق اليوشين من اقنار ........
سيناريو اخر هذه المرة تحت شمس الاهقار .......تقلع اليوشين ............وبعد .وقت محدد ياتي دور المقاتلون-سوخوي- يعطى لهم الاذن ........انطلاق........
وطبعا الوصف شي وان تعيش اللحظة شي اخر تماما ....
 
عودة
أعلى