طائرة الدورية البحرية الاماراتية p-180 mpa تحلق اخيرا

رد: طائرة الدورية البحرية الاماراتية p-180 mpa تحلق اخيرا

كم يبلغ ثمن النسخه المدنيه :walw[1]: يمكن اشتري واحده :inv[1]:


بالنسبه للنسخه العسكريه ، ينقصها شي واحد ، وصله نقل المعلومات LINK-16 :dunno[1]:

طائرات الأستطلاع السعوديه التي تعاقدت عليها من طراز كينج اير 350 والأواكس السعوديه تستخدم وصله نقل المعلومات LINK-16 لذلك تزويد الأماراتيه بوصله LINK-16 سوف يمكنها من تبادل المعلومات مع الطائرات السعوديه لرسم خريطه كامله للمنطقه واجراء مسح اكبر للمنطقه عن طريق تبادل المعلومات بين الأماراتيه والسعوديه مما يأهلها للعمل مع قوات درع الجزيره.

بأعتبار ان مقاتلات اف-16 الأماراتيه مزوده بوصله Link-16 هذا امر سوف يمكنها من تبادل المعلومات مع الأف-16 الأماراتيه وتوجيهها نحو الأهداف المراد مهاجمتها. وفي حاله تزويد المقاتلات الخليجيه الأخري بوصله LINK-16 في المستقبل هذا امر يعني ان طائره الدوريه الأماراتيه سوف تستطيع العمل مع هذه المقاتلات وتوجيهها نحو اهدافها وتبادل المعلومات معها ، بأعتبار ان وصله LINK-16 يمكن تركيبها علي سفن حربيه ومقاتلات ومحطات استقبال ارضيه. تزويد طائره الدوريه الأماراتيه p-180 بوصله LINK-16 سوف يجعلها قادره علي استقبال وارسال معلومات ضمن شبكه LINK-16 ( البريه ، البحريه ، الجويه ). وستشكل عيون في السماء للقوات البريه والبحريه والجويه هذا من ناحيه الفائده العسكريه.

من الناحيه التجاريه ، تزويدها بوصله LINK-16 سوف يزيد من فرص بيعها الي الجيوش العربيه والغربيه والأسيويه التي تستعمل وصله LINK-16.



رابط لخبر طلب الأمارات شراء وصله LINK-16 لتركيبها علي الأف-16 بلوك 60

http://www.dsca.osd.mil/PressReleases/36-b/2011/UAE_11-17.pdf
 
رد: طائرة الدورية البحرية الاماراتية p-180 mpa تحلق اخيرا

طائرات الأستطلاع السعوديه التي تعاقدت عليها من طراز كينج اير 350 والأواكس السعوديه تستخدم وصله نقل المعلومات LINK-16 لذلك تزويد الأماراتيه بوصله LINK-16 سوف يمكنها من تبادل المعلومات مع الطائرات السعوديه لرسم خريطه كامله للمنطقه واجراء مسح اكبر للمنطقه عن طريق تبادل المعلومات بين الأماراتيه والسعوديه مما يأهلها للعمل مع قوات درع الجزيره.

بأعتبار ان مقاتلات اف-16 الأماراتيه مزوده بوصله Link-16 هذا امر سوف يمكنها من تبادل المعلومات مع الأف-16 الأماراتيه وتوجيهها نحو الأهداف المراد مهاجمتها. وفي حاله تزويد المقاتلات الخليجيه الأخري بوصله LINK-16 في المستقبل هذا امر يعني ان طائره الدوريه الأماراتيه سوف تستطيع العمل مع هذه المقاتلات وتوجيهها نحو اهدافها وتبادل المعلومات معها ، بأعتبار ان وصله LINK-16 يمكن تركيبها علي سفن حربيه ومقاتلات ومحطات استقبال ارضيه. تزويد طائره الدوريه الأماراتيه p-180 بوصله LINK-16 سوف يجعلها قادره علي استقبال وارسال معلومات ضمن شبكه LINK-16 ( البريه ، البحريه ، الجويه ). وستشكل عيون في السماء للقوات البريه والبحريه والجويه هذا من ناحيه الفائده العسكريه.

من الناحيه التجاريه ، تزويدها بوصله LINK-16 سوف يزيد من فرص بيعها الي الجيوش العربيه والغربيه والأسيويه التي تستعمل وصله LINK-16.



رابط لخبر طلب الأمارات شراء وصله LINK-16 لتركيبها علي الأف-16 بلوك 60

http://www.dsca.osd.mil/PressReleases/36-b/2011/UAE_11-17.pdf

الأمر يا أخ صلاج يستوجب ربط مراكز القيادة والسيطرة الخليجية بالكامل ... مشروعات خليجية أبسط من هذه مثل حزام التعاون المخصص للكشف الراداري لم تطبق إلى الأن .. اللهم ربط البحرين بمشروع درع السلام السعودي ,,, مازال مستوى التعاون الخليجي مثير للشفقة :kap[1]:

كثير من التقارير الدولية تحدثت عن أن ربط الأواكس السعودية بمركز القيادة والسيطرة الإماراتي سيعطي الخليجيين قدرات لا تضاهى ....

لكن كعادة القادة الخليجيين لا يتحركون حتى يقترب المكوى من ؟؟؟؟؟ الجمل . أكمل الفراغ :a034[2]:
 
رد: طائرة الدورية البحرية الاماراتية p-180 mpa تحلق اخيرا

الأمر يا أخ صلاج يستوجب ربط مراكز القيادة والسيطرة الخليجية بالكامل ... مشروعات خليجية أبسط من هذه مثل حزام التعاون المخصص للكشف الراداري لم تطبق إلى الأن .. اللهم ربط البحرين بمشروع درع السلام السعودي ,,, مازال مستوى التعاون الخليجي مثير للشفقة :kap[1]:

كثير من التقارير الدولية تحدثت عن أن ربط الأواكس السعودية بمركز القيادة والسيطرة الإماراتي سيعطي الخليجيين قدرات لا تضاهى ....

لكن كعادة القادة الخليجيين لا يتحركون حتى يقترب المكوى من ؟؟؟؟؟ الجمل . أكمل الفراغ :a034[2]:

دول الخليج مربوطة بحزام التعاون منذ سنوات وانتقلوا من مرحلة الشبك الاولي وتبادل بياناتهم الى مرحلة التطوير والتحديث :)

تطوير العمل العسكري

في مجال العمل العسكري المشترك كانت هناك العديد من الخطوات الرامية لتطوير العمل العسكري وتعزيز القدرات الدفاعية، ومن أبرزها الموافقة على إنشاء قيادة عسكرية موحدة والبدء في إعداد الدراسات المتعلقة بذلك ودراسة انشاء مركز جوي مشترك لتنسيق عمليات الجهد الجوي، ومتابعة الاستعدادات لتنفيذ تمرين عسكري مشترك تحت مسمى تمرين درع الجزيرة 9 في دولة الكويت في 2013، بمشاركة وحدات من مختلف أفرع القوات المسلحة بدول المجلس، واستمرار العمل على تطوير وتحديث قوات درع الجزيرة المشتركة بما يتناسب مع التحديات والتهديدات التي قد تواجه دول المجلس.

كما تم الانتهاء من الدراسات الخاصة بإنشاء وتجهيز مركز تنسيق بحري مشترك للأمن البحري لدول المجلس، وكذلك الاستمرار في تطوير وتحديث شبكة الاتصالات المؤمنة ومنظومة حزام التعاون، إلى جانب تنفيذ عدد من التمارين والتدريبات الجوية والبحرية التي تساهم في تحقيق التوافق والتنسيق، وتوحيد الأسس والمفاهيم بين القوات المسلحة بدول المجلس.

تقوية دعائم «التعاون الخليجي» لتحقيق طموحات مواطنيه - البيان

بالنسبة للاماراتيين سأتحدث ، لديهم قدرات ISR متطورة ( من مختلف المنصات وليس فقط الاواكس ساب اير اي ) سيجمعها نظام متطور جدا هو الاحدث في العالم من لوكهيد مارتن ويدعى الدرع الماسي ( لربما سيكون نواة لربط كل دول الخليج مستقبلا )

هذه هي الاضافة التي ستقوم بالنقلة النوعية المنشوده :)
 
رد: طائرة الدورية البحرية الاماراتية p-180 mpa تحلق اخيرا

سبحان الله القلوب عند بعضها اخ maroco :)

فخور بهذه الاضافة ومن هنا يجب ان لانغفل ان الامارات لديها الياه سات الذي يقدم خدمة ياه سيكيور للاتصالات المؤمنه على موجة ka band


government secure and reliable satellite service on military ka -band.

al yah satellite communications - wikipedia, the free encyclopedia

وبذلك يكتمل بيت القصيد :)

ماذا تقصد أخي كاميكازي ؟؟
 
رد: طائرة الدورية البحرية الاماراتية p-180 mpa تحلق اخيرا

ماذا تقصد أخي كاميكازي ؟؟

اعني ان الامارات لديها وصلات تبادل بيانات مؤمنه تستطيع استخدام وسيط فضائي ( قمر الياه الصناعي الذي يوفر خدمة ياه سيكيور للاتصالات المؤمنه الحكومية والعسكرية ) لنقل هذه البيانات عبر موجة ka band الآمنه وهي من احدث الموجات التي تستخدمها اقمار الاتصالات العسكرية في العالم .

بالنتيجة تكتمل لدى الامارات وسائل تبادل البيانات بطريقة مؤمنه بداية من المصدر وحتى المستخدم النهائي ( end user )

والله اعلم
 
رد: طائرة الدورية البحرية الاماراتية p-180 mpa تحلق اخيرا

..............................
 
التعديل الأخير:
رد: طائرة الدورية البحرية الاماراتية p-180 mpa تحلق اخيرا

اعني ان الامارات لديها وصلات تبادل بيانات مؤمنه تستطيع استخدام وسيط فضائي ( قمر الياه الصناعي الذي يوفر خدمة ياه سيكيور للاتصالات المؤمنه الحكومية والعسكرية ) لنقل هذه البيانات عبر موجة ka band الآمنه وهي من احدث الموجات التي تستخدمها اقمار الاتصالات العسكرية في العالم .

بالنتيجة تكتمل لدى الامارات وسائل تبادل البيانات بطريقة مؤمنه بداية من المصدر وحتى المستخدم النهائي ( end user )

والله اعلم

كنت أظن ذلكـ ,, ولكن هذا الأمر غير صحيح ويخضع لإعتبارات عديدة
الأقمار العسكرية والإتصالات المؤمنة موجودة منذ الستينات ولكنها تعمل بشكل
لا يتناسب مع الاهداف التي من أجلها صممت وصلات نقل البيانات
كـ link16 او حتى TADIL-J المشابهة لها !!
 
رد: طائرة الدورية البحرية الاماراتية p-180 mpa تحلق اخيرا

كنت أظن ذلكـ ,, ولكن هذا الأمر غير صحيح ويخضع لإعتبارات عديدة
الأقمار العسكرية والإتصالات المؤمنة موجودة منذ الستينات ولكنها تعمل بشكل
لا يتناسب مع الاهداف التي من أجلها صممت وصلات نقل البيانات
كـ link16 او حتى TADIL-J المشابهة لها !!

الامريكيون مثلا يستخدمون اكثر الوسائل تطورا في تبادل البيانات ( مثال : من المستخدم - القمر الصناعي - للطائرة بدون طيار ، والعكس )

اهم شيء ان يكون لديك قمر صناعي يعمل على موجة ka-band المؤمنه ( transefer ) ويكون لديك ايضا terminal متوائم مع الموجه ، ويتبقى لديك وصلة البيانات المتوائمه التي تضعها على متن الuav . بالتالي تكتمل لديك الاحجية بكل جزائها :

1e2809chow-to-kill-uavs-specs-_e2809d.jpg


لننظر للحالة الاماراتية :

الياه سيكيور ( الخدمة التي يوفرها الياه سات الاماراتي- وهو احد احدث الاقمار ذات الاستعمال المتعدد مدني/عسكري تطورا في العالم ) تعمل على موجة ka-band

YahSat_YahSecure.jpg


footprint_yahsat_ka-band.jpg


اللينك المتوائم ( ذكر اعلاه انه موجود على طائرة الدورية البحرية اضافة لصفقة اقتناء اعداد من اللينك16)

ماذا تبقى ؟؟!!

البنية التحتية التي تجمع هذا كله لتحقيق الاتصال/ تبادل البيانات المؤمن ، وهذا ماتوفره شركة الياه سات , في سنة 2012 تم اكمال اختبار تواؤم الياه سيكيور مع الterminals المختلفة بموجة ka-band :

Al Yah Satellite Communications Company PrJSC (Yahsat) has announced that its dedicated government satellite service, YahSecure, has completed successful trials of U.S. Department of Defense's (DoD) compatible Ka-band-capable terminals over the Y1A satellite, exploiting Yahsat's steerable beam.

Military Ka-band terminals successfully tested over Yahsat Y1A | Yahsat | AMEinfo.com

لذلك ، اذا كان لديك قمر متطور يخدم الموجة x مثلا ، ولينك يخدم على الموجة x و محطات طرفية (terminals) ايضا على موجة x ، سيصبح لديك قدرة اتصال وتبادل بيانات آنية وصعبة الاختراق . هذا هو الكونسبت ببساطه والله اعلم
 
رد: طائرة الدورية البحرية الاماراتية p-180 mpa تحلق اخيرا

مثال لتطبيق الاتصالات المؤمنه عبر الياه سات :

كورفيت البينونه
The UAE Navy has awarded a contract to Abu Dhabi Ship Building (ADSB) and Al Yah Satellite Communications Company (YahSat) to provide satellite communications systems under the Baynunah-class multipurpose missile corvette programme.

ADSB and YahSat partner to support UAE Navy’s Baynunah-class corvettes - Naval Technology

عربة النمر ( يبدو التجهيز واضحا في الخلف )

NIMR_light_wheeled_vehicle_IDEX_2011_International_Defense_Exhibition_Abu_Dhabi_UAE_001.jpg


United_Arab_Emirates_Satellite_Technology_at_Yahsat_IDEX_2011_Defense_Exhibition_Abu_Dhabi_UAE_001.jpg


4260576540.jpg


لنقرأ بعض ماقيل في خبر عن دعم الياه سات للقوات المسلحة الاماراتية :

وقعت الياه للاتصالات الفضائية الياه سات الشركة الإماراتية المتخصصة في توفير خدمات الاتصالات الفضائية متعددة الأغراض عقدا لمدة خمس سنوات مع آستريوم للخدمات للإشراف على العمليات التشغيلية والتدريب والصيانة لإدارة الشبكة والمعدات الأرضية من نظام الاتصالات الفضائية العسكري الجديد للقوات المسلحة الإماراتية. وتتمتع آستريوم للخدمات من خلال وحدتها بارادايم للخدمات بخبرات واسعة في مجال خدمات الاتصالات الفضائية العسكرية بوصفها أول وأكبر مشغل تجاري للخدمات الفضائية العسكرية الآمنة في العالم وذلك من خلال برنامج سكاي نت ‬5 لوزارة الدفاع البريطانية. وستستفيد بارادايم للخدمات من خبراتها العالية وقدراتها التشغيلية المتميزة لتلبية المتطلبات المتعددة وضمان تقديم خدمات ذات جودة عالية للقوات المسلحة الإماراتية. وقال راشد الغافري المدير العام لشركة الياه للخدمات: نفخر بالمساهمة في تطوير حلول الاتصالات الفضائية لدعم المنظومة الدفاعية للدولة وتعزيز الأمن الإقليمي على نطاق أوسع من خلال النظام الذي عملت الياه سات على تطويره للقوات المسلحة الإماراتية. وأضاف: بما أن عمليات التشغيل والصيانة ستشكل أحد أهم محاور نجاح النظام مستقبلا فإننا سعداء بالحصول على دعم وخبرة باراديم في عمليات الخدمات والصيانة. ونتطلع للعمل الوثيق معهم على امتداد السنوات الخمس المقبلة. ومن جانبه قال إيريك بيرانجيه الرئيس التنفيذي لآستريوم للخدمات: يمثل هذا العقد أهمية كبيرة بالنسبة لآستريوم لترسيخ سمعتنا كشركة عالمية رائدة في مجال الخدمات الفضائية العسكرية. كما يدل على إمكانياتنا المتميزة في تقديم حلول اتصالات فضائية عسكرية تتمتع بالخبرة وحسن الإدارة من خلال وحدتها بارادايم للخدمات. وسيقوم فريق عمل باراديم بتقديم ما لديه من خبرة واسعة اكتسبتها من خلال العمل في برنامج سكاي نت ‬5 في وزارة الدفاع البريطانية للمساهمة في تطوير الخدمات الفضائية العسكرية في الدولة. ويشمل العقد دعم المحطتين الأرضيتين الثابتتين للاتصالات الفضائية القائمتين داخل الدولة ونظام إدارة الشبكة وصيانة عدد كبير من المحطات الأرضية التي تتدرج بين محطات الاستقبال المحمولة والوحدات الضخمة القابلة للنقل.

اتفاقية بين الياه سات وآستريوم لتقديم الدعم للقوات المسلحة - البيان

مهمة هذه العبارة :
تتدرج بين محطات الاستقبال المحمولة والوحدات الضخمة القابلة للنقل : يعني توفر منصات متعددة للارسال/الاستقبال باحجام متنوعه ومنها المحموله ، والقمر الصناعي موجود واللينك موجود ،، وتصبح الحياه كأجمل مايكون .
 
رد: طائرة الدورية البحرية الاماراتية p-180 mpa تحلق اخيرا

مثال لتطبيق الاتصالات المؤمنه عبر الياه سات :

كورفيت البينونه
The UAE Navy has awarded a contract to Abu Dhabi Ship Building (ADSB) and Al Yah Satellite Communications Company (YahSat) to provide satellite communications systems under the Baynunah-class multipurpose missile corvette programme.

ADSB and YahSat partner to support UAE Navy’s Baynunah-class corvettes - Naval Technology

عربة النمر ( يبدو التجهيز واضحا في الخلف )

NIMR_light_wheeled_vehicle_IDEX_2011_International_Defense_Exhibition_Abu_Dhabi_UAE_001.jpg


United_Arab_Emirates_Satellite_Technology_at_Yahsat_IDEX_2011_Defense_Exhibition_Abu_Dhabi_UAE_001.jpg


4260576540.jpg


لنقرأ بعض ماقيل في خبر عن دعم الياه سات للقوات المسلحة الاماراتية :

وقعت الياه للاتصالات الفضائية الياه سات الشركة الإماراتية المتخصصة في توفير خدمات الاتصالات الفضائية متعددة الأغراض عقدا لمدة خمس سنوات مع آستريوم للخدمات للإشراف على العمليات التشغيلية والتدريب والصيانة لإدارة الشبكة والمعدات الأرضية من نظام الاتصالات الفضائية العسكري الجديد للقوات المسلحة الإماراتية. وتتمتع آستريوم للخدمات من خلال وحدتها بارادايم للخدمات بخبرات واسعة في مجال خدمات الاتصالات الفضائية العسكرية بوصفها أول وأكبر مشغل تجاري للخدمات الفضائية العسكرية الآمنة في العالم وذلك من خلال برنامج سكاي نت ‬5 لوزارة الدفاع البريطانية. وستستفيد بارادايم للخدمات من خبراتها العالية وقدراتها التشغيلية المتميزة لتلبية المتطلبات المتعددة وضمان تقديم خدمات ذات جودة عالية للقوات المسلحة الإماراتية. وقال راشد الغافري المدير العام لشركة الياه للخدمات: نفخر بالمساهمة في تطوير حلول الاتصالات الفضائية لدعم المنظومة الدفاعية للدولة وتعزيز الأمن الإقليمي على نطاق أوسع من خلال النظام الذي عملت الياه سات على تطويره للقوات المسلحة الإماراتية. وأضاف: بما أن عمليات التشغيل والصيانة ستشكل أحد أهم محاور نجاح النظام مستقبلا فإننا سعداء بالحصول على دعم وخبرة باراديم في عمليات الخدمات والصيانة. ونتطلع للعمل الوثيق معهم على امتداد السنوات الخمس المقبلة. ومن جانبه قال إيريك بيرانجيه الرئيس التنفيذي لآستريوم للخدمات: يمثل هذا العقد أهمية كبيرة بالنسبة لآستريوم لترسيخ سمعتنا كشركة عالمية رائدة في مجال الخدمات الفضائية العسكرية. كما يدل على إمكانياتنا المتميزة في تقديم حلول اتصالات فضائية عسكرية تتمتع بالخبرة وحسن الإدارة من خلال وحدتها بارادايم للخدمات. وسيقوم فريق عمل باراديم بتقديم ما لديه من خبرة واسعة اكتسبتها من خلال العمل في برنامج سكاي نت ‬5 في وزارة الدفاع البريطانية للمساهمة في تطوير الخدمات الفضائية العسكرية في الدولة. ويشمل العقد دعم المحطتين الأرضيتين الثابتتين للاتصالات الفضائية القائمتين داخل الدولة ونظام إدارة الشبكة وصيانة عدد كبير من المحطات الأرضية التي تتدرج بين محطات الاستقبال المحمولة والوحدات الضخمة القابلة للنقل.

اتفاقية بين الياه سات وآستريوم لتقديم الدعم للقوات المسلحة - البيان

مهمة هذه العبارة :
تتدرج بين محطات الاستقبال المحمولة والوحدات الضخمة القابلة للنقل : يعني توفر منصات متعددة للارسال/الاستقبال باحجام متنوعه ومنها المحموله ، والقمر الصناعي موجود واللينك موجود ،، وتصبح الحياه كأجمل مايكون .
 
رد: طائرة الدورية البحرية الاماراتية p-180 mpa تحلق اخيرا

الامريكيون مثلا يستخدمون اكثر الوسائل تطورا في تبادل البيانات ( مثال : من المستخدم - القمر الصناعي - للطائرة بدون طيار ، والعكس )

اهم شيء ان يكون لديك قمر صناعي يعمل على موجة ka-band المؤمنه ( transefer ) ويكون لديك ايضا terminal متوائم مع الموجه ، ويتبقى لديك وصلة البيانات المتوائمه التي تضعها على متن الuav . بالتالي تكتمل لديك الاحجية بكل جزائها :

1e2809chow-to-kill-uavs-specs-_e2809d.jpg


لننظر للحالة الاماراتية :

الياه سيكيور ( الخدمة التي يوفرها الياه سات الاماراتي- وهو احد احدث الاقمار ذات الاستعمال المتعدد مدني/عسكري تطورا في العالم ) تعمل على موجة ka-band

YahSat_YahSecure.jpg


footprint_yahsat_ka-band.jpg


اللينك المتوائم ( ذكر اعلاه انه موجود على طائرة الدورية البحرية اضافة لصفقة اقتناء اعداد من اللينك16)

ماذا تبقى ؟؟!!

البنية التحتية التي تجمع هذا كله لتحقيق الاتصال/ تبادل البيانات المؤمن ، وهذا ماتوفره شركة الياه سات , في سنة 2012 تم اكمال اختبار تواؤم الياه سيكيور مع الterminals المختلفة بموجة ka-band :

Al Yah Satellite Communications Company PrJSC (Yahsat) has announced that its dedicated government satellite service, YahSecure, has completed successful trials of U.S. Department of Defense's (DoD) compatible Ka-band-capable terminals over the Y1A satellite, exploiting Yahsat's steerable beam.

Military Ka-band terminals successfully tested over Yahsat Y1A | Yahsat | AMEinfo.com

لذلك ، اذا كان لديك قمر متطور يخدم الموجة x مثلا ، ولينك يخدم على الموجة x و محطات طرفية (terminals) ايضا على موجة x ، سيصبح لديك قدرة اتصال وتبادل بيانات آنية وصعبة الاختراق . هذا هو الكونسبت ببساطه والله اعلم

link 16 لا تعمل بالأقمار الصناعية انت لا تحتاج إلى كل هذا ,,, فقط link16 وانتهى الأمر !!
والإتصالات العسكرية بالأقمار الصناعية تستخدم منذ زمن بعيد وكما لها مميزات لها عيوب
وهناك مشاريع كبيرة خصوصاً في مجال القوات البرية ....

ويشمل العقد دعم المحطتين الأرضيتين الثابتتين للاتصالات الفضائية القائمتين داخل الدولة ونظام إدارة الشبكة وصيانة عدد كبير من المحطات الأرضية التي تتدرج بين محطات الاستقبال المحمولة والوحدات الضخمة القابلة للنقل.

NIMR_light_wheeled_vehicle_IDEX_2011_International_Defense_Exhibition_Abu_Dhabi_UAE_001.jpg
 
رد: طائرة الدورية البحرية الاماراتية p-180 mpa تحلق اخيرا

طائرات الأستطلاع السعوديه التي تعاقدت عليها من طراز كينج اير 350 والأواكس السعوديه تستخدم وصله نقل المعلومات LINK-16 لذلك تزويد الأماراتيه بوصله LINK-16 سوف يمكنها من تبادل المعلومات مع الطائرات السعوديه لرسم خريطه كامله للمنطقه واجراء مسح اكبر للمنطقه عن طريق تبادل المعلومات بين الأماراتيه والسعوديه مما يأهلها للعمل مع قوات درع الجزيره.

بأعتبار ان مقاتلات اف-16 الأماراتيه مزوده بوصله Link-16 هذا امر سوف يمكنها من تبادل المعلومات مع الأف-16 الأماراتيه وتوجيهها نحو الأهداف المراد مهاجمتها. وفي حاله تزويد المقاتلات الخليجيه الأخري بوصله LINK-16 في المستقبل هذا امر يعني ان طائره الدوريه الأماراتيه سوف تستطيع العمل مع هذه المقاتلات وتوجيهها نحو اهدافها وتبادل المعلومات معها ، بأعتبار ان وصله LINK-16 يمكن تركيبها علي سفن حربيه ومقاتلات ومحطات استقبال ارضيه. تزويد طائره الدوريه الأماراتيه p-180 بوصله LINK-16 سوف يجعلها قادره علي استقبال وارسال معلومات ضمن شبكه LINK-16 ( البريه ، البحريه ، الجويه ). وستشكل عيون في السماء للقوات البريه والبحريه والجويه هذا من ناحيه الفائده العسكريه.

من الناحيه التجاريه ، تزويدها بوصله LINK-16 سوف يزيد من فرص بيعها الي الجيوش العربيه والغربيه والأسيويه التي تستعمل وصله LINK-16.



رابط لخبر طلب الأمارات شراء وصله LINK-16 لتركيبها علي الأف-16 بلوك 60

http://www.dsca.osd.mil/PressReleases/36-b/2011/UAE_11-17.pdf

هي مزودة كما ذكرت بوصلة tadil -j اي link-16 لتوفير نقل المعلومات الملتقطة في الوقت الحقيقي الى القيادة على الارض طبعا.

بالنسبة لريط مع الاف 16 والاواكس السعودية وطائرات isr يمكن ذلك عبر منضومة الاتصال بالاقمار satcom ويمكن ربطها بخط اتصال أمن سواء باستعمال وصلة link-16 (اي tadil-j) او حتى وصلة UHF لكن يتوجب وجود مركز ربط أرضي موحد لكي يتم التحكم في شيكة البيانات المنقولة بشكل مضبوط أو يمكن للاواكس ان تلعب هذا الدور عبر ربط المنضومة الموجودة في الجو و لعب دور مركز قيادة موحد .


ايضا عبر الساتكوم يمكن ايضا نقل الفيديوهات والصور والمعلومات الى القوات على الارض بسهولة (مشاة البحرية او قوات الكوموندوس البحري) شرط توفرها على اجهزة تستطيع استقبال المعلومات الفضائية في الوقت الحقيقي مثلا كمستقبل روفر الامريكي.
 
رد: طائرة الدورية البحرية الاماراتية p-180 mpa تحلق اخيرا

link 16 لا تعمل بالأقمار الصناعية انت لا تحتاج إلى كل هذا ,,, فقط link16 وانتهى الأمر !!
والإتصالات العسكرية بالأقمار الصناعية تستخدم منذ زمن بعيد وكما لها مميزات لها عيوب
وهناك مشاريع كبيرة خصوصاً في مجال القوات البرية ....



NIMR_light_wheeled_vehicle_IDEX_2011_International_Defense_Exhibition_Abu_Dhabi_UAE_001.jpg

تحتاج الاقمار الصناعية لنقل المعلومات في الوقت الحقيقي في الحالات البعيدة التي تصبح فيها مدى وصلة البينات محدودا وهذا الذي يوفره القمر s-tadil-j ولهذا سميت link-16 ب tadil-j .

كما ان منضومة الاتصال بالاقمار الصناعية satcom تلعب دور الموزع يعني المعلومات من الطائرة الى القمر الى المستقبل عبر وصلة tadil-j اي link16.

هنا
The Halo system provides an accurate and convenient test environment for up to four data link processors with Satellite Tactical Digital Link J (S-TADIL J) or MIL-STD 3011A (3011A) Beyond-Line-of-Sight (BLOS) SATCOM capability. With nothing more than a simple serial connection to each data link processor, the Halo system simulates the interface to a SATCOM radio connected to a DAMA satellite network.

هنا تعريف بسيط للقمر S-TADIL J الذي يرمز ب MIL-STD 3011A (3011A المخصص لنقل البيانات خلف خط مدى الرؤية .

The Joint Range Extension Applications Protocol ("JREAP") extends the range of Tactical Data Link by permitting tactical data messages to be transmitted over long-distance networks, e.g. satellite links.
JREAP is documented in MIL-STD-3011 and STANAG 5518, "Interoperability Standard for the Joint Range Extension Applications Protocol (JREAP)."

JREAP هي اختصار للبروتكولات والتطبيقات المستخدمة في نقل البيانات لمسافات طويلة والذي وئق ضمن MIL-STD-3011 والذي هو نفسه رمز القمر S-TADIL J.


والان المهم هو التالي :

JREAP provides a foundation for Joint Range Extension (JRE) of Link 16 and other tactical data links to overcome the line-of-sight limitations of radio terminals such as the Joint Tactical Information Distribution System (JTIDS) and Multifunctional Information Distribution System (MIDS), and extends coverage of these data links through the use of long-haul media.

يعني باختضار هي طريقة لتغلب على محدودية مدى الموجات الاسلكية الخاصة بوصلة البيانات LINK16 او اي وصلة بيانات تكتيكية.



يعني لو ان لديك طائرة مثلا التقطت صورة في جنوب المملكة مثلا والمستقبل الذي تحتاج الى ترسل اليه تلك الصورة يقع في وسط الممكلة وتريد ان ترسلها في الوقت الحقيقي بطريقة أمنة بواسطة وصلة بينانات LINK16 فأنت تحتاج لقمر صناعي لذلك.
 
رد: طائرة الدورية البحرية الاماراتية p-180 mpa تحلق اخيرا

تحتاج الاقمار الصناعية لنقل المعلومات في الوقت الحقيقي في الحالات البعيدة التي تصبح فيها مدى وصلة البينات محدودا وهذا الذي يوفره القمر s-tadil-j ولهذا سميت link-16 ب tadil-j .

كما ان منضومة الاتصال بالاقمار الصناعية satcom تلعب دور الموزع يعني المعلومات من الطائرة الى القمر الى المستقبل عبر وصلة tadil-j اي link16.

هنا
The Halo system provides an accurate and convenient test environment for up to four data link processors with Satellite Tactical Digital Link J (S-TADIL J) or MIL-STD 3011A (3011A) Beyond-Line-of-Sight (BLOS) SATCOM capability. With nothing more than a simple serial connection to each data link processor, the Halo system simulates the interface to a SATCOM radio connected to a DAMA satellite network.

هنا تعريف بسيط للقمر S-TADIL J الذي يرمز ب MIL-STD 3011A (3011A المخصص لنقل البيانات خلف خط مدى الرؤية .

The Joint Range Extension Applications Protocol ("JREAP") extends the range of Tactical Data Link by permitting tactical data messages to be transmitted over long-distance networks, e.g. satellite links.
JREAP is documented in MIL-STD-3011 and STANAG 5518, "Interoperability Standard for the Joint Range Extension Applications Protocol (JREAP)."

JREAP هي اختصار للبروتكولات والتطبيقات المستخدمة في نقل البيانات لمسافات طويلة والذي وئق ضمن MIL-STD-3011 والذي هو نفسه رمز القمر S-TADIL J.


والان المهم هو التالي :

JREAP provides a foundation for Joint Range Extension (JRE) of Link 16 and other tactical data links to overcome the line-of-sight limitations of radio terminals such as the Joint Tactical Information Distribution System (JTIDS) and Multifunctional Information Distribution System (MIDS), and extends coverage of these data links through the use of long-haul media.

يعني باختضار هي طريقة لتغلب على محدودية مدى الموجات الاسلكية الخاصة بوصلة البيانات LINK16 او اي وصلة بيانات تكتيكية.



يعني لو ان لديك طائرة مثلا التقطت صورة في جنوب المملكة مثلا والمستقبل الذي تحتاج الى ترسل اليه تلك الصورة يقع في وسط الممكلة وتريد ان ترسلها في الوقت الحقيقي بطريقة أمنة بواسطة وصلة بينانات LINK16 فأنت تحتاج لقمر صناعي لذلك.

لا يا أخي لا أحتاج إلى ذلك و LINK 16 خير من ينقلها في وقتها الحقيقي لذلك تجدها
تستخدمـ بدون ( وسيط ) تحقيقاً للسرعة وبمدى وتشفير ومعدل نقل ....... الخ كلها معايير للناتو ,,,
نعم LINK16 لها مدى أقصى ولكنه كبير جداً وما يقصد بـ Beyond-Line-of-Sight
واضح جداً لذلك تجد أغلب إستخداماتها للقوات الجوية او البحرية .... فالعوائق أو الحواجز
بين المستقبل والمرسل تسبب مشاكل لتلك الوصلات ....
امر أخر يتعلق بردك السابق ,,,
LINK16 يتم ربطها بأجهزة التعارف IFF أولاً والأواكس السعودية مثلاُ تحتوي على
Joint Tactical Information Distribution System
 
رد: طائرة الدورية البحرية الاماراتية p-180 mpa تحلق اخيرا

لا يا أخي لا أحتاج إلى ذلك و LINK 16 خير من ينقلها في وقتها الحقيقي لذلك تجدها
تستخدمـ بدون ( وسيط ) تحقيقاً للسرعة وبمدى وتشفير ومعدل نقل ....... الخ كلها معايير للناتو ,,,
نعم LINK16 لها مدى أقصى ولكنه كبير جداً وما يقصد بـ Beyond-Line-of-Sight
واضح جداً لذلك تجد أغلب إستخداماتها للقوات الجوية او البحرية .... فالعوائق أو الحواجز
بين المستقبل والمرسل تسبب مشاكل لتلك الوصلات ....
امر أخر يتعلق بردك السابق ,,,
LINK16 يتم ربطها بأجهزة التعارف IFF أولاً والأواكس السعودية مثلاُ تحتوي على
Joint Tactical Information Distribution System

يبدو انك اخي العزيز تخلط بين الوسيلة (وصلة link16) و الطريقة التي يتم ارسالها بواسطتها او استقبالها بها .

link16هي عبارة عن وصلة بينانات رقمية مشفرة عالية السرعة تستعمل النطاق الترددي بين 960 و 1215 ميغا هرتز وقد تستخدم بواسطة قمر صناعي او بواسطة هوائي ارسال خاص بها وفي نفس الوقت يمكن ان يتم استقبالها كذلك بواسطة قمر صناعي او هوائي استقبال او ريسيفر خاص بها .

735697483.png


ولنأخد كمثال كما في الصورة التالبة هوائي الارسال XPO2V-500-1300/034 الخاص بالبحرية البريطانية

بغض النضر انهم يقولون ان الطائرة لديها طاقة ارسال ضعيفة وم الى ذلك لكن رسيرفر الاستقبال حقق استقبال من الطائرة المرسلة من مسافة 400 كلم .

ثم يعودون ليقولو ان بغض النضر عن ارتفاع الطائرة و زاوية الطيران او الارتفاع فان XVO7-960-1215/1120 يضمن ان يستقبل الرسيفر على الارض اشارة قوية من مسافة تصل 400 كلم او 250 ميل .

وهنا أريد ان أشير اني وضعت كل المقالات لتأكيد محدودية مدى ارسال هوائيات Link16 بدون قمر صناعي مساعد او وسيط وعليه الاشارة الى أن المدى محدود وهو الدور الذي يعمل القمر الصناعي على التغلب عليه .

هذا دون ان نغفل أنه في حالة وجود عائق طبيعي فسيحول دون وصول البينات في وقتها الحقيقي مما يجعل القمر الصناعي الوسيلة الانجع .

813660542.png



بالنسبة لانضمة التعارف وتحديد العدو من الصديق فهي تستعمل
 
رد: طائرة الدورية البحرية الاماراتية p-180 mpa تحلق اخيرا

هنا التأكيدات على أنه يمكن ان تستخدم الاقمار الصناعية كمرسل ومستقبل لوصلات اللينك 16 لمسافات بعيدة جدا .

381941375.png


وهنا تحت عنوان Thales successfully deploys Link 16 satcom capability

The recent NAWAS and CWIX exercises marked the first successful deployment by French forces of the Thales solution for long-range Link 16 transmission of tactical data via satellite.

اول نجاح للقوات الفرنسية بواسطة طاليس لارسال وصلة لينك16 بعيدة المدى بواسطة قمر صناعي .

يعني هنا نرى ان الطائرة الاماراتية من الممكن ان تتواصل بواسطة نضم ساتكوم وبواسطة وصلة link16 مع مستقبلات الينك 16 الخاصة بمركز التحكم وايضا الخاصة بطائراتها الاخرى كونها ان كانت تستطيع استقبال وصلة لينك 16 من القمر وارسالها في نفس الوقت فهي بالتالي تملك مستقبل خاص بlink 16 عبر الاقمار الصناعية .

ايضا من الممكن ان تقوم بتركيب هوائيات ومستتقبلات خاصة ل link16 دون اللجوء الى الاقمار الصناعية .
 
رد: طائرة الدورية البحرية الاماراتية p-180 mpa تحلق اخيرا

يبدو انك اخي العزيز تخلط بين الوسيلة (وصلة link16) و الطريقة التي يتم ارسالها بواسطتها او استقبالها بها .

link16هي عبارة عن وصلة بينانات رقمية مشفرة عالية السرعة تستعمل النطاق الترددي بين 960 و 1215 ميغا هرتز وقد تستخدم بواسطة قمر صناعي او بواسطة هوائي ارسال خاص بها وفي نفس الوقت يمكن ان يتم استقبالها كذلك بواسطة قمر صناعي او هوائي استقبال او ريسيفر خاص بها .

735697483.png


ولنأخد كمثال كما في الصورة التالبة هوائي الارسال XPO2V-500-1300/034 الخاص بالبحرية البريطانية

بغض النضر انهم يقولون ان الطائرة لديها طاقة ارسال ضعيفة وم الى ذلك لكن رسيرفر الاستقبال حقق استقبال من الطائرة المرسلة من مسافة 400 كلم .

ثم يعودون ليقولو ان بغض النضر عن ارتفاع الطائرة و زاوية الطيران او الارتفاع فان XVO7-960-1215/1120 يضمن ان يستقبل الرسيفر على الارض اشارة قوية من مسافة تصل 400 كلم او 250 ميل .

وهنا أريد ان أشير اني وضعت كل المقالات لتأكيد محدودية مدى ارسال هوائيات Link16 بدون قمر صناعي مساعد او وسيط وعليه الاشارة الى أن المدى محدود وهو الدور الذي يعمل القمر الصناعي على التغلب عليه .

هذا دون ان نغفل أنه في حالة وجود عائق طبيعي فسيحول دون وصول البينات في وقتها الحقيقي مما يجعل القمر الصناعي الوسيلة الانجع .

813660542.png



بالنسبة لانضمة التعارف وتحديد العدو من الصديق فهي تستعمل

لا يا أخي أنا لا أخلط !!
قد تستخدم ... صحيح قد تستخدم وهذا عائد للنطاقات الني تعمل بها
وكما قلت لك قبل قليل .... المدى كبير جداً وهو يصل لـ 500 ميل بحري
وهو قادر على تغطية أكبر مسارح العمليات الحربية !! اما غير ذلك فهو مفيد ربما للطائرات
من دون طيار التي يتم توجيها بالأقمار الصناعية وانظمة الطيران الألي ... الخ
Joint Tactical Information Distribution System (JTIDS)
والأقمار الصناعية كما لها مميزات لها عيوب .... ولسنا في وقت يسمح لشرحها !!
 
رد: طائرة الدورية البحرية الاماراتية p-180 mpa تحلق اخيرا

لا يا أخي أنا لا أخلط !!
قد تستخدم ... صحيح قد تستخدم وهذا عائد للنطاقات الني تعمل بها
وكما قلت لك قبل قليل .... المدى كبير جداً وهو يصل لـ 500 ميل بحري
وهو قادر على تغطية أكبر مسارح العمليات الحربية !! اما غير ذلك فهو مفيد ربما للطائرات
من دون طيار التي يتم توجيها بالأقمار الصناعية وانظمة الطيران الألي ... الخ
Joint Tactical Information Distribution System (JTIDS)
والأقمار الصناعية كما لها مميزات لها عيوب .... ولسنا في وقت يسمح لشرحها !!

أخي العزيز نحن هنا نتكلم منذ البداية عن قدرات التواصل ب link16 المتاحة لطائرة الاماراتية واذا كان مثل ما ادرجت سابقا أقوى هوائي ارسال لدى بريطانية بمدى 250 ميل فماذا تضن عن هوائيات الارسال التي يملكها العرب اي نعم يوجد هوائيات أقوى تصل كما ذكرت الى 500 ميل لكن تحتكرها الولايات المتحدة وامام شساعة مساحة دولة مثل المملكة العربية السعودية او الخليج بشكل كامل فانك تحتاج بكل تأكيد للاقمار الصناعية.

القمر هنا يستعمل نفس الوصلة التي تستعملها هوائيات ومستقبلات الطائرات والقواعد الارضية اي link 16 يعني نفس نسبة الحماية وأعلى وهو بديل موجود في الواقع .

اي نعم للاقمار الصناعية عيوب لكن هنا نحن نتحدث عن وصلة link 16 عالية الامان .


بعيدا عن link 16 وفي خضم الحديث عن satcom فاسرائيل تستعمل وصلة بيانات خاصة تعمل في الحيز الترددي x باند عبر نضم ساتكوم وتوفر نسبة حماية عالية وقدرة على نقل البيانات في الوقت الحقيقي بنسبة امان كبيرة جدا .


531445844.png


حينما نتكلم عن satcom نتكلم عن أحد أكثر نضم الاتصال بالاقمار أمان وقدرة حول العالم وليس عن نضام عادي يعني هو يوفر لطائرة بديل حقيقي.
 
رد: طائرة الدورية البحرية الاماراتية p-180 mpa تحلق اخيرا

لتغطية مساحات شاسعة كالمملكة ( باستخدام اللينك١٦ ) هناك حاجة لوجود محطات تقوية ارضيه لتدعم دفق الاشارة لوجهتها النهائية ( ground repeaters ) .. الامارات في صفقة اللينك١٦ مثلا ، كانت تتضمن هذه المحطات رغم صغر حجم الامارات:

The Government of the United Arab Emirates (UAE) has requested a possible sale of 107 Link 16 Multifunctional Information Distribution System/Low Volume Terminals (MIDS/LVT) to be installed on the United Arab Emirates F-16 aircraft and ground command and control sites, engineering/integration services, aircraft modification and installation, testing, spare and repair parts, support equipment, repair and return support, personnel training, contractor engineering and technical support, interface with ground command and control centers and ground repeater sites, and other related elements of program support. The estimated cost is $401 million.

FMS: United Arab Emirates Requests MIDS/LVT LINK 16 Terminals

برأيي المتواضع ، عندما تغطي مساحة شاسعة معتمدا فقط على لينك١٦ ومحطات التقوية الارضية ، فان اي عطل، تخريب لهذه المحطات سيسبب مصيبة في حالة العمليات.

لكن مع القمر الصناعي ذو المدار الثابت مع دوران الارض (geo stationary sattalite ) فانك ستحظى بتغطية مستمرة ( من المرسل-للوسيط(القمر الصناعي)-للمستخدم النهائي(سواء مقاتله، سفينة ، عربة قيادة وسيطرة ، جنود الخ..)

لذلك ارى انه حتى اللينك١٦ لديه سلبية
 
رد: طائرة الدورية البحرية الاماراتية p-180 mpa تحلق اخيرا

أخي العزيز نحن هنا نتكلم منذ البداية عن قدرات التواصل ب link16 المتاحة لطائرة الاماراتية واذا كان مثل ما ادرجت سابقا أقوى هوائي ارسال لدى بريطانية بمدى 250 ميل فماذا تضن عن هوائيات الارسال التي يملكها العرب اي نعم يوجد هوائيات أقوى تصل كما ذكرت الى 500 ميل لكن تحتكرها الولايات المتحدة وامام شساعة مساحة دولة مثل المملكة العربية السعودية او الخليج بشكل كامل فانك تحتاج بكل تأكيد للاقمار الصناعية.

القمر هنا يستعمل نفس الوصلة التي تستعملها هوائيات ومستقبلات الطائرات والقواعد الارضية اي link 16 يعني نفس نسبة الحماية وأعلى وهو بديل موجود في الواقع .

اي نعم للاقمار الصناعية عيوب لكن هنا نحن نتحدث عن وصلة link 16 عالية الامان .


بعيدا عن link 16 وفي خضم الحديث عن satcom فاسرائيل تستعمل وصلة بيانات خاصة تعمل في الحيز الترددي x باند عبر نضم ساتكوم وتوفر نسبة حماية عالية وقدرة على نقل البيانات في الوقت الحقيقي بنسبة امان كبيرة جدا .


531445844.png


حينما نتكلم عن satcom نتكلم عن أحد أكثر نضم الاتصال بالاقمار أمان وقدرة حول العالم وليس عن نضام عادي يعني هو يوفر لطائرة بديل حقيقي.

لا تحتكرها امريكا بل تمتلكها المملكة ذات المساحة الشاسعة كما تقول
Link 16 for Saudi E-3 AWACS
وLINK16 كما قلت لك لها مدى عملياتي كبير قادر على تغطية أكبر مسارح العمليات
وبالتأكيد أي إضافة هي ميزة ولكن لن تستطيع وضعها أينما تريد لأن الموضوع ليس بالبساطة
التي تتخيلها .... صحيح ...
مالفائدة من إرسال تلك البيانات إلى السماء ومن ثم تعود إلى مركز عمليات في الأرض
وهو لايبعد عنك إلا 100 كم وهو في الأصل قادر على استقبالها ....
هذا يسمى عباطة بصراحة !!
طبعاً ... لا يفهم مقصدي بشكل خاطئ .... مشروع الإمارات كبير جداً وطموح وستكون
له فوائد كبيرة جداً خصوصاً على مستوى الوحدات الأرضية أو حتى الطائرات من دون طيار
أو ربما حتى هذة الطائرة صاحبة الموضوع ....
 
عودة
أعلى