بالفيديو | قائد قوات الدفاع الجوي المصري فى الصين

[الفارس النبيل]

رد: بالفيديو | قائد قوات الدفاع الجوي المصري فى الصين

 

[الفارس النبيل]

رد: بالفيديو | قائد قوات الدفاع الجوي المصري فى الصين

التصميم كان أحدث وتالى لتصميمات الفولكروم والفلانكر وطبعا الفالكون
​

 

[الفارس النبيل]

رد: بالفيديو | قائد قوات الدفاع الجوي المصري فى الصين

إطلالة على مايسعى له الصينيون فى محركاتهم

​

 

[SOVIET UNION]

رد: بالفيديو | قائد قوات الدفاع الجوي المصري فى الصين

و دى أخرة اللى يشترى سلاح من الصين.تخيل لو المنظومة دى عندك وقت الحرب..دة انت تروح فى داهية

S-300 Rocket Fail in China [HQ-9] - YouTube​

 

[مارشــال]

رد: Re: رد: Re: بالفيديو | قائد قوات الدفاع الجوي المصري فى الصين

التواريخ كما كتبت سليمة

وروابط الاقتباسين توضح

Russian media said that China will be buying 140 AL-31FN aircraft engines | Military of China, force comment.

Chinese Ministry of Defense acquired Russian engines to the amount of $700 million - News - Russian Aviation - RUAVIATION.COM


ليس كل خبر يكتب على النت يكون حقيقة والعبرة بالحقائق والنتائج
ورد اسهل شىء هل اختلف الامر وهل الرفال تغير مصيرها ان فرنسا نفساه يتواضع حجمها فى الصناعة الجوية العالمية

فشل فى تصنيع طائرت Male التوجية لاستيراد UCAV
فشل فى الحفاظ على مكانتها فى ائرت الدورية البحرية او طائرت الحرب الالكترونية

تراجع مستمر فى قدراتها التصنيعية

الميراج 3/5 انتجت 1400
الميراج اف 1 انتجت 700
الميراج 2000 انتجت 600
الرفال التوجة لتخفيض الانتاج وحتى الان زبون وحيد ومستوى المنافسين يزداد قدر عنها

هل ترجع فرسنا فى صناعة المحركات العسكرية تفوق تقني وهل فشل تحقيق انجاز حقيقى فى تطوير المحرك M-88 خلال ثلاثون عاما فحتى المحرك M-88TBO او اى ما كان اسمه وزنه زاد بنسبة اكبر من 10 % مقابل زيادة قوة الدفع فهل حقا حققت فرنسا تطوير جيد لهذا المحرك بعدما الغب كل برامج التطوير له ولم تنفذ اى منها خلال الثلاثون عاما الماضية

المهم ماذا يتحقق ومن الذى يتحقق كلامة فى النهاية

الجيوش تستبدل المعدات بشكل متسلسل وشكل متزامن مع خروج المعدات القديمة لان المعدات القديمة نفسهم دخلت ايضا فى شكل متسلسل وبفترات زمينة

الميج 21 دخلت منذ عام 1962 الى عام 1974
الاف 7 دخلت منذ عام 1970-1985
الاف 6 دخلت منذ 1976-1985
الميراج 5 دخلت منذ عام 1975-1983
الاف 4 انتاج عام 1969 دخلت عام 1979
الاف 16 دخلت منذ 1982-2013
نفس الامر الميراج 2000


من يعتقد ان المقاتلات التى تخرج من الخدمة تخرج فى وقت واحد امر خطاء وغير سليم

المقاتلات تخرج من الخدمة بعدد اسباب

استهلاك اعمار الهياكل
عدم تناسب الاداء للمقاتلة مع تكاليف التشغيل او مع امكانية تحقيق الاهداف بمعدات اخرى
فشل المقاتلة فى تحقيق اهدافها لعجز فى قدراتها او انخفاض فاعليتها


فمقاتلة مثل الاف 16 بلوك 15 امكانية الجاهزية العملياتية لها 70 %
بينما اف 16 بلوك 52 الجاهزية العملياتية لها 90 %
الاف 7 الجاهزية العملياتية 50-60%


اسلحة الجو ليست مقاتلات فقط المقاتلات ركن اساسى وهام وهى من يوفر الحماية الجوية وفرض التحريم والحظر الجوى على المقاتلات المعادية ولكن طائرت المساندة مطلوبة من طائرت حرب الكترونية وطائرت

نفس الامر الطائرت بدون طيار التى اصبحت تغنى عن عدد من طائرت الاستطلاع والمرقبة الجوية لبعض طيارى المقاتلات

اذا لماذا مصر

تزياد اعداد طائرت الحرب الالكترونية
تزيد اعداد طائرت الانذار المبكر
تزيد اعداد طائرت الاستطلاع
تزيد اعداد معدات الحرب الالكترونية على المماتلات
تزيد اعداد طائرت التدريب
تزيد اعداد الطائرت بدون طيار وتوسع مهامها
تزيد اعداد طائرت النقل وتتوقف على المقاتلات


لماذا تقوم مصر تقوم بتعظيم الامكانيات العسكرية فى كلا الافرع وكل المجالات
ثم فى مجالات المقاتلات وبعض الاسلحة الحساسة تتوقف بالطبع الامر كله ليس الا فقط الاعلان او عدم الرغبة فى تسليط الاجواء على الامكانيات التسليحية الحقيقة

لذا دائما نقولها بثقة ندع المختلفون معنا فى الراى والرؤية يقولون ما يقولون ولنرى فى النهاية من هو يتحقق صواربية ارائة وتوجهاته

وايه اخبار الاف 35 عندما نعتناها بالفاشلة منذ عام 2009 هل كنا نرجم بالغيب ام ان دارسة التصميم نفسه من قبل المتخصصين والتوةجة الامريكى فى انتقاء قدرات الطائرة الاصلية لم يكن على صوابية منذ البداية​

ماجربناش الجيان سنة 2016 ......................:b070[1]:

 

[مارشــال]

رد: بالفيديو | قائد قوات الدفاع الجوي المصري فى الصين

تانى..........................
نقول الj-10 كتصميم أحدث من المقاتلات الروسية وفى رأيى أفضل من كل نسخ الميج 29 -35 ولاتوجد به عيوب تلك المقاتلات
تملك نقاط تحميل أكثر 11 نقطة ومدى أكبر بالوقود الداخلى
وrcs منخفضة
وال wing loading للجيان هو الأقل عالميا فى طائرات هذا الجيل
الجيان هى من يخرج لإعتراض ال f-15 اليابانية حاليا وليس j-11
.........
ونأتى لنقول أن j-10b تعنى أن معها السوبر جيان j-10c والخطوة التالية j-21/f-60
بالنسبة للتسليح الروسى هو متاح لكل المقاتلات الصينية+ التسليح الصينى + دمج ماتريد من سلاح من أى مصدر
الطائرة لو بدأت كلافى فإنها عدلت عشرات المرات حتى ظهرت j-10a
​

تحية طيبة وبعد ,,,,

التصميم نقطه هامة لكن في اطار المطلوب يا صديقي

نقطة نقاط التعليق


بالنظر لبعض تطويرات الميج 29 نجد أن مساحات الوقود تزيد بفروقات قد تتعادى 1500 لتر تقريبا

طبعا السنتر تانك صغير بسبب بوابات العجلات للهبوط

وبالتالي سيتم استعواض ذلك بخزانات وقود اضافي

ميج 35

عد نقاط التحميل

الميج 35 تقدم 950 باوند وقود اضافي

وهذه نقاط التعليق على حمولة داخلية مع فارق قوة المحرك

 

[مارشــال]

رد: بالفيديو | قائد قوات الدفاع الجوي المصري فى الصين

بالمناسبة هذا التطوير للميج لم يتم طلبع عملياتيا وبالتالي حصلت على صورة لكونفيجيوريشين في معرض جوي

 

[SOVIET UNION]

رد: بالفيديو | قائد قوات الدفاع الجوي المصري فى الصين

نتمنى ذلك فى القريب العاجل​

 

[الفارس النبيل]

رد: بالفيديو | قائد قوات الدفاع الجوي المصري فى الصين

تحية طيبة وبعد ,,,,

التصميم نقطه هامة لكن في اطار المطلوب يا صديقي

نقطة نقاط التعليق


بالنظر لبعض تطويرات الميج 29 نجد أن مساحات الوقود تزيد بفروقات قد تتعادى 1500 لتر تقريبا

طبعا السنتر تانك صغير بسبب بوابات العجلات للهبوط

وبالتالي سيتم استعواض ذلك بخزانات وقود اضافي

ميج 35

عد نقاط التحميل

الميج 35 تقدم 950 باوند وقود اضافي

وهذه نقاط التعليق على حمولة داخلية مع فارق قوة المحرك

أنت تقارن أوهام بحقائق مثبتة
وتلك هى المشكلة
الميج 35 كانت ستظهر بعشر نقاط تحميل
وتحسينات فى أنظمة الهبوط
وزيادة كمية الوقود الداخلى من 20 إلى 25 %
ونسخة جديدة من محرك كليموف بقوة 24 ألف رطل
لكننا نتكلم عن مشروع لم يتم أبدا
ميكويان تناضل لإبقاء خط إنتاج ال MIG-29M2 مفتوح وأنت تتكلم على الميج 35 بتطوير خيالى(كان يفترض نجاحها فى الصفقة الهندية لتوفير أموال لتطوير مماثل ):ANSmile04[1]:

​

 

[الفارس النبيل]

رد: بالفيديو | قائد قوات الدفاع الجوي المصري فى الصين

و دى أخرة اللى يشترى سلاح من الصين.تخيل لو المنظومة دى عندك وقت الحرب..دة انت تروح فى داهية

S-300 Rocket Fail in China [HQ-9] - YouTube​

​

يا سلام ده تعليق واحد روسى بن حلال:ANSmile04[1]:

​

I'm also Russian. At mp.net eventually also came to the conclusion that it's "S-300PMU2 with BAZ-64022 tractor."​

This S-300 were delivered to China a 3-4 years ago.​

The Chinese HQ-9 are produced on the chassis Taian TA-5380 and look completely different​

 

[jomana]

رد: بالفيديو | قائد قوات الدفاع الجوي المصري فى الصين

بالنسبة للمقالتة جيان 10 بى هى رائعة بحق لتحل محل الا ف16 المصرية بعد تقاعدها خصوصا انها تخضع للتطوير كل يوم وقابلة للفعل ان تكون قريبة جدا من مقاتلات الجيل الخامس يعنى حتعيش معانا طويل وهى ليس بديلا للرفال او السوخوى 35 الرفال والسو 35 واحدة منهم يجب ان تكون موجودة وايضا للابد من تواجد مقاتلة متعدد المهام مكان الاف 16 ولايوجدانسب من الجيان 10 بى اذا لايوجد اختلاف فى دخولها او دخول الرفال او السو 35 كل منهم لة مكان محجوز لة فى القوات الجوية المصرية
المقاتلات الجديدة اعتقد انها دخلت الخدم بالفعل واعتقد ايضا ان الجيان 10 او ما يوازيها قد دخل الخدمة بالفعل انظرو لارقام الاستاذ مارشال والاستاذ ماجيك وانتم تعرفو انة من المستحيل ان تنتظر القوات الجوية كل هذة الفترة لدخول المقاتلات الجديدة الا اذا كانت المقاتلات قد دخلت بالفعل او اصبحت سماء مصر خالية من المقاتلات المدافعة عن مجالنا الجوى والاحتمال الاخير مستحيل بالطبع شوية تفكير ستجدو ان المقاتلات قد دخلت بالفعل اى كانت هذة المقاتلات

مع إحترامنا الكامل
للعضوين الكبيرين
إلا إنه لم تدخل أى مقاتله جديده فى الفتره ما بين 2002 و 2013
وكل ما يقال مجرد دعاوى لا دليل عليها

دخول مقاتله جديده
يستلزم عدة صفقات خاصه بها من تجهيز مطارات وتدريب طيارين و فرق صيانه
وإرسال بعثات تدريبيه إلى الدوله المصنعه
و نقل المقاتلات من البلد المصنع إلى مصر
وايضآ تجربتها و وجود طلعات روتينيه لها
وكل هذه الأشياء ترصد بسهوله

فكيف دخلت مقاتله فى الفتره الماضيه ؟؟؟

هل تعاقدنا على المقاتله فى السر
وتم تدريب الطيارين والأطقم الفنيه فى السر
و تجهيز المطارات فى السر
ونقلت من روسيا أو الصين أو فرنسا سريآ
وهل تقوم بطلعات جويه سريه
اما نحتفظ بها فى مخازن سريه تحت الأرض

 

[Amr Ghoniem]

رد: بالفيديو | قائد قوات الدفاع الجوي المصري فى الصين

أنت تقارن أوهام بحقائق مثبتة
وتلك هى المشكلة
الميج 35 كانت ستظهر بعشر نقاط تحميل
وتحسينات فى أنظمة الهبوط
وزيادة كمية الوقود الداخلى من 20 إلى 25 %
ونسخة جديدة من محرك كليموف بقوة 24 ألف رطل
لكننا نتكلم عن مشروع لم يتم أبدا
ميكويان تناضل لإبقاء خط إنتاج ال MIG-29M2 مفتوح وأنت تتكلم على الميج 35 بتطوير خيالى(كان يفترض نجاحها فى الصفقة الهندية لتوفير أموال لتطوير مماثل ):ANSmile04[1]:

​

:b070[1]::b070[1]::b070[1]:

مع إحترامنا الكامل
للعضوين الكبيرين
إلا إنه لم تدخل أى مقاتله جديده فى الفتره ما بين 2002 و 2013
وكل ما يقال مجرد دعاوى لا دليل عليها

دخول مقاتله جديده
يستلزم عدة صفقات خاصه بها من تجهيز مطارات وتدريب طيارين و فرق صيانه
وإرسال بعثات تدريبيه إلى الدوله المصنعه
و نقل المقاتلات من البلد المصنع إلى مصر
وايضآ تجربتها و وجود طلعات روتينيه لها
وكل هذه الأشياء ترصد بسهوله

فكيف دخلت مقاتله فى الفتره الماضيه ؟؟؟

هل تعاقدنا على المقاتله فى السر
وتم تدريب الطيارين والأطقم الفنيه فى السر
و تجهيز المطارات فى السر
ونقلت من روسيا أو الصين أو فرنسا سريآ
وهل تقوم بطلعات جويه سريه
اما نحتفظ بها فى مخازن سريه تحت الأرض

ماللى خلى الاستاذ ماجيكو يقول فى 2011 فى الساحات مقوله ظلت محفوره فى تاريخ المنتديات ان مصر ادخلت القاهره 2000 خط الانتاج فعليا فى 2007 وان هناك مشروع مروحيه يسمى كليوباترا يبقى عادى لما تلاقى حد يقولك اننا ادخلنا مقاتلات فى السر !!
دا حتى القاتلات الفرنسيه اف سى 1 اللى تم العصور عليها فجاه فى صور لاحد المناورات كان هناك تصريحات متضاربه قبلها تؤكد دخولها رغم جهلنا لنوع المقاتلات لكن حتى اسرى لازم يعلن حتى لو بتصريحات من العدو !!

 

[Amr Ghoniem]

رد: بالفيديو | قائد قوات الدفاع الجوي المصري فى الصين

خبر لسه طازه يؤكد لى لماذا اروبا وامريكا بعادون النظام المصرى فى لاونه الاخيره !!

الهند تطلق فى اولى صواريخها الفضائيه المقبله قمر صناعى مصرى لاول مره تبتعد مصر عن فرنسا فى عمليات الاطلاق !!


مصر تتجهه ناحيه الشرق بسرعه لتعديل دافه الامور وتخفيف ضغط الغرب على النظام المصرى والان الهند والصين وباكستان وربما كوريا من ايضا سنتجهه اليه فى المرحله المقبله !

 

[jomana]

رد: بالفيديو | قائد قوات الدفاع الجوي المصري فى الصين

​

من متابعتى لمشاركتك
فأنت تمتلك ثقافه عسكريه أكثر من ممتازه
ولكن يبدو إنك متحيز للصينين
وانت والأستاذ عمر بداية نواه لوبى متحيز للسلاح الصينى
على غرار اللوبى الروسى والأمريكى فى المنتدى

الصين بالفعل تخطو خطوات عملاقه ولكن مايزال ينقصها الكثير من التقنيات والخبرات
و فى موضوع المحركات هذا
الأستاذ ماجيك
شرحه بالتفصيل واجاد فى ذلك
فالمحركات الصينيه بالمقارنه بالروسيه والغربيه رديئه جدآ وامامهم عشر سنوات
ليصلو إلى مستوى المحركات الموجوده حاليآ فى الدول الأخرى روسيا والغرب
وهذا بإعتراف الصينيين انفسهم
وإليك هذا المقال

China allocates $ 16 billion for new jet engines

Stuck with heavy dependence on Russian components for its new generation of fighter aircraft,China has allocated USD 16 billion to fund an R&D project for developing new jet engines.
China will invest at least 100 billion yuan (USD 16 billion) in a national research and development project for aircraft engines, state-run China Daily reported today.

The investment will mainly be used for research on technology, designs and materials related to the development and manufacturing of aircraft engines. "Our country remains comparatively weak in almost every field related to the development and production of aircraft engines," the daily quoted an official of the Beijing University of Aeronautics and Astronautics as saying.

"Although we're able to develop a handful of advanced engines, they are still defective and it is difficult to put them into mass production," he said.

Despite rapid expansion of its Air Force, developing several advanced jets, China continues to depend heavily on Russian and foreign-made engines for its aircraft, including the stealth fighter J-30 as well as the new fighter jet J-15 to operate from its first aircraft carrier.

Russia which is apprehensive of copy cat prototypes,sells its engines with lot of restrictions. The Russian engines are used even for the JF-17 Thunder aircraft being jointly produced by China and Pakistan.

The new research will be conducted by China's Shenyang Liming Aero-Engine and Xi'an Aero-Engine, two research and industrial complexes under the nation's biggest aircraft manufacturer, Aviation Industry Corp of China, (AVIC), the official said.

China's past failure to pay enough attention to aviation engine research, together with a shortage of skilled workers in industrial manufacturing, has contributed to its long-time inability to develop and produce reliable engines, the Daily quoted experts as saying.
Even the most advanced domestically developed engine -the Liming WS-10 Taihang turbofan engine failed to apply the cutting-edge techniques of single crystal turbine blades and a powder metallurgy turbine disk, according to aviation industry insiders.
"Developing aviation engines requires a nation to possess solid scientific and technological capabilities and a strong
industrial manufacturing sector. Unfortunately, China is comparatively weak in this regard," Li Fangyong, executive
vice-president of AVIC said.
"As a conservative estimate, we will witness major breakthroughs in the development of indigenous, advanced aircraft engines within at most 10 years," Aviation industry analyst Wang Ya'nan said.
Brokerage firm Guangda Securities said in a report on Wednesday that China will become the biggest buyer of aircraft and aircraft engines within 20 years and will need around 3,000 aircraft by 2026, state-run Xinhua news agency reported.This will create demand for around 6,500 aircraft engines worth USD 65 billion.

 

[الفارس النبيل]

رد: بالفيديو | قائد قوات الدفاع الجوي المصري فى الصين

من متابعتى لمشاركتك
فأنت تمتلك ثقافه عسكريه أكثر من ممتازه
ولكن يبدو إنك متحيز للصينين
وانت والأستاذ عمر بداية نواه لوبى متحيز للسلاح الصينى
على غرار اللوبى الروسى والأمريكى فى المنتدى

الصين بالفعل تخطو خطوات عملاقه ولكن مايزال ينقصها الكثير من التقنيات والخبرات
و فى موضوع المحركات هذا
الأستاذ ماجيك
شرحه بالتفصيل واجاد فى ذلك
فالمحركات الصينيه بالمقارنه بالروسيه والغربيه رديئه جدآ وامامهم عشر سنوات
ليصلو إلى مستوى المحركات الموجوده حاليآ فى الدول الأخرى روسيا والغرب
وهذا بإعتراف الصينيين انفسهم
وإليك هذا المقال

china allocates $ 16 billion for new jet engines

stuck with heavy dependence on russian components for its new generation of fighter aircraft,china has allocated usd 16 billion to fund an r&d project for developing new jet engines.
china will invest at least 100 billion yuan (usd 16 billion) in a national research and development project for aircraft engines, state-run china daily reported today.

the investment will mainly be used for research on technology, designs and materials related to the development and manufacturing of aircraft engines. "our country remains comparatively weak in almost every field related to the development and production of aircraft engines," the daily quoted an official of the beijing university of aeronautics and astronautics as saying.

"although we're able to develop a handful of advanced engines, they are still defective and it is difficult to put them into mass production," he said.

despite rapid expansion of its air force, developing several advanced jets, china continues to depend heavily on russian and foreign-made engines for its aircraft, including the stealth fighter j-30 as well as the new fighter jet j-15 to operate from its first aircraft carrier.

russia which is apprehensive of copy cat prototypes,sells its engines with lot of restrictions. The russian engines are used even for the jf-17 thunder aircraft being jointly produced by china and pakistan.

the new research will be conducted by china's shenyang liming aero-engine and xi'an aero-engine, two research and industrial complexes under the nation's biggest aircraft manufacturer, aviation industry corp of china, (avic), the official said.

china's past failure to pay enough attention to aviation engine research, together with a shortage of skilled workers in industrial manufacturing, has contributed to its long-time inability to develop and produce reliable engines, the daily quoted experts as saying.
even the most advanced domestically developed engine -the liming ws-10 taihang turbofan engine failed to apply the cutting-edge techniques of single crystal turbine blades and a powder metallurgy turbine disk, according to aviation industry insiders.
"developing aviation engines requires a nation to possess solid scientific and technological capabilities and a strong
industrial manufacturing sector. Unfortunately, china is comparatively weak in this regard," li fangyong, executive
vice-president of avic said.
"as a conservative estimate, we will witness major breakthroughs in the development of indigenous, advanced aircraft engines within at most 10 years," aviation industry analyst wang ya'nan said.
brokerage firm guangda securities said in a report on wednesday that china will become the biggest buyer of aircraft and aircraft engines within 20 years and will need around 3,000 aircraft by 2026, state-run xinhua news agency reported.this will create demand for around 6,500 aircraft engines worth usd 65 billion.

روسيا بدأت محركاتها النفاثة بمحرك إنجليزى صنع رولزر رويس قامت بتقليده وتركيبه على الميج 15
وكانت الفجوة بين السوفيت والغرب ضخمة جدا فى المحركات حتى نهاية السبعينات

الصين تنتج محركاتها منذ الستينات
وتعاونت وأنتجت محركات تربوفان تجارية بالتعاون مع شركة cfm (كيان مشترك تملكه سنكما وجنرال إليكتريك)
والمواقع الإخبارية عادة غير دقيقة رغم مواكبتها للأحدث لكن التناول دائما سطحى وبدون تحليل عكس المراجع التى تصدرها المراكز البحثية المتخصصة
صناعة الطيران فى الصين مزدهرة جدا وتواكبها صناعة محركات قوية
الصين لديهم ميزانية تطوير هائلة وطلب هائل على منتجاتهم مكونات البوينج والإيرباص كثير منها ينتج فى الصين
محركات جنرال إليكتريك وبرات &ويتنى تستخدم مكونات صينية
هناك فروق زمنية قد تحدث بين إنجاز تطوير مقاتلة وتطوير محركها الخاص او البدأ فى إنتاجه الكمى
الصين تغطى تلك الفجوة بإستخدام محركات روسية لحين دخول محركاتها خطوط الإنتاج
الهند إستخدمت محركات إنجليزية سابقا لهذا الغرض وحاليا أمريكية
مصنعى الطائرات فى أمريكا وروسيا يستخدمون محركات بديلة فى تلك المراحل الفاصلة(محركات أقدم وتخص مقاتلات أخرى) لإستكمال التجارب أو حتى لمرحلة الأنتاج الأولى
​

 

[مارشــال]

رد: بالفيديو | قائد قوات الدفاع الجوي المصري فى الصين

أنت تقارن أوهام بحقائق مثبتة
وتلك هى المشكلة
الميج 35 كانت ستظهر بعشر نقاط تحميل
وتحسينات فى أنظمة الهبوط
وزيادة كمية الوقود الداخلى من 20 إلى 25 %
ونسخة جديدة من محرك كليموف بقوة 24 ألف رطل
لكننا نتكلم عن مشروع لم يتم أبدا
ميكويان تناضل لإبقاء خط إنتاج ال mig-29m2 مفتوح وأنت تتكلم على الميج 35 بتطوير خيالى(كان يفترض نجاحها فى الصفقة الهندية لتوفير أموال لتطوير مماثل ):ansmile04[1]:

​

أنا أتكلم عن قدرات موجوده لدى الروس لكن مشكلة انه لم يوجد زبائن فهذه نقطه اخرى في طريق اّخر

أنا أتحدث عن الأفضلية في مقاتلتين يسهل المقارنة بينهما حتى بعدد نقاط التعليق

وخسارتها في الهند سببها الرادار والمحرك...!!

مجرد عرض المنوذج ووجود الطائرة هو مطروح للزبائن فقط

 

[مارشــال]

رد: بالفيديو | قائد قوات الدفاع الجوي المصري فى الصين

مع إحترامنا الكامل
للعضوين الكبيرين
إلا إنه لم تدخل أى مقاتله جديده فى الفتره ما بين 2002 و 2013
وكل ما يقال مجرد دعاوى لا دليل عليها

دخول مقاتله جديده
يستلزم عدة صفقات خاصه بها من تجهيز مطارات وتدريب طيارين و فرق صيانه
وإرسال بعثات تدريبيه إلى الدوله المصنعه
و نقل المقاتلات من البلد المصنع إلى مصر
وايضآ تجربتها و وجود طلعات روتينيه لها
وكل هذه الأشياء ترصد بسهوله

فكيف دخلت مقاتله فى الفتره الماضيه ؟؟؟

هل تعاقدنا على المقاتله فى السر
وتم تدريب الطيارين والأطقم الفنيه فى السر
و تجهيز المطارات فى السر
ونقلت من روسيا أو الصين أو فرنسا سريآ
وهل تقوم بطلعات جويه سريه
اما نحتفظ بها فى مخازن سريه تحت الأرض

الفكرة أنني لا اتحدث عن دخول مقاتلات بقدر الخبار عن توجه المجلس العسكري للرافال والأرقام السعرية والإسم للطائرة في الحالات العادية لا يجعل منا نفكر فيها لكن هذا ماحدث .

وبالتالي نحن نتحدث عن رأس حربه متطور جدا للقوات الجوية المصرية

حينما فكرت في بديل وجدت مثل التايفون وهي اكثر استبعادا

ثم البدائل الشرقية من وجهة نظري تظهر فيها mig-29m2 كبديل أول في فئة المقاتلات المتوسطه ثم الجيان

ظهور ميج 35 يعطي انطباع بامكانية تطبيق تطويراتها على الأقل في الأفيونكس على معيار m2 وان كنت ارى انهما لا فارق كبير اصلا .

وبالتالي نحن في حاجه لطائرة تسد الفجوة عام 2018 لأنه ياعالم صفقة المقاتلات الجاية هتكون امتى

 

[الدرع المصري]

رد: بالفيديو | قائد قوات الدفاع الجوي المصري فى الصين

و دى أخرة اللى يشترى سلاح من الصين.تخيل لو المنظومة دى عندك وقت الحرب..دة انت تروح فى داهية

s-300 rocket fail in china [hq-9] - youtube​

اعتقد ان الفيديو استعراض لقدرة الصاروخ على المناورة و حتى فى النهايه اصاب هدفه و يوجد فيديو للثاد الامريكي بنفس هذا الشكل .

 

[الدرع المصري]

رد: بالفيديو | قائد قوات الدفاع الجوي المصري فى الصين

خبر لسه طازه يؤكد لى لماذا اروبا وامريكا بعادون النظام المصرى فى لاونه الاخيره !!

الهند تطلق فى اولى صواريخها الفضائيه المقبله قمر صناعى مصرى لاول مره تبتعد مصر عن فرنسا فى عمليات الاطلاق !!


مصر تتجهه ناحيه الشرق بسرعه لتعديل دافه الامور وتخفيف ضغط الغرب على النظام المصرى والان الهند والصين وباكستان وربما كوريا من ايضا سنتجهه اليه فى المرحله المقبله !

ياريت متحولش الموضوع للسياسه لان تحول مصر فى مجال الاقمار الصناعيه للشرق كان من 2009 بعد رفض شركات ايطاليا و فرنسا طلب مصر للاقمار الصناعيه الا بشرط عدم التصوير فوق الكيان الصهيونى و اليك مصدر على كلامى
كشفت صحيفة "هاآرتس" الإسرائيلية، أن حكومة تل أبيب فشلت في منع مصر من إتمام صفقة هامة للحصول على قمر صناعي يستخدم في أغراض التجسس، بحجة أنه يمثل خطراً كبيرا على أمن دولة إسرائيل.

وأشارت الصحيفة إلى أن الحكومة الإسرائيلية تدخلت عام 2009 لدى الحكومة الفرنسية لمنع شركة "آستريوم" الفرنسية من بيع قمر صناعى يستخدم لأغراض التجسس العسكري إلى مصر، وبالفعل نجحت إسرائيل في إفشال الصفقة، ولكن مصر لم تيأس وحولت النجاح الإسرائيلي إلى فشل ذريع بعدما تمكنت في نفس العام من الحصول على القمر الصناعي التجسسي من روسيا.

وأضافت الصحيفة أن إسرائيل تحاول هذه الأيام، التدخل مجدداً لدى حكومات فرنسا وإيطاليا لمنع شركة "تيليس" الفرنسية وشركة "تيلستفيتسيو" الإيطالية من بيع قمر صناعي يستخدم في أغراض التجسس إلى تركيا، ويعرض أمن إسرائيل القومي إلى أخطار كبيرة .

وأشارت الصحيفة إلى أن إسرائيل نجحت في منع شركة "آستريوم" الفرنسية من منع قمر صناعي تجسسى إلى السعودية والإمارات.


http://www.moheet.com/2011/11/12/إسرائيل-تفشل-في-منع-مصر-من-شراء-قمر-صناع/
مصدر اخر

Israel admits its failure to prevent Egypt from having a spy satellite
HATEM ATTIYAH NOURHAN MAGDIYoum7 : 12 - 11 - 2011
Israeli governmental sources admitted that Tel Aviv's security organizations failed to prevent Egypt from completing a very important deal to launch a spy satellite in 2009.
The deal represents a huge danger to Israel's national security for the satellite's ability to take pictures of military and strategic sites.
Israeli newspaper Haaretz reported the Israeli government asked for the French government's interference to ban French company Asterium from selling a spy satellite to Egypt in 2009.
Israel succeeded in stopping that deal, but Egypt did not give up and turned the Israelis' success in to a dismal failure and bought the satellite from Russia.
The Israeli newspaper revealed that Israel is trying to get the French and Italian governments' interference again, to stop French company “Telis” and Italian company “Telistifetscio” from selling a spy satellite to Turkey.
Israeli national security is exposed to severe dangers if there is any leak of information from Ankara to Israel's enemies like: Iran, Hezbollah and Hamas Movement in the Gaza strip via the satellite.
The newspaper pointed out that Israel succeeded in preventing French Company Asterium from selling spy satellites to Saudi Arabia and United Arab Emirates before.
Israel did allow Israeli company “Image Sat”, specialized in aircraft manufacture, to cooperate with the UAE to provide it with satellite images.


Masress : Israel admits its failure to prevent Egypt from having a spy satellite


اخبار مصر - إسرائيل تعترف بفشلها فى منع مصر من الحصول على قمر صناعى للتجسس


http://184.172.5.98/politics/news/2011/11/12/78841



وكان من المقرر اطلاق اول قمر طراز " كوندور - اى " من قاعدة اطلاق بايكونوير بحلول نهاية عام 2011 ولكن تم تأجيل عملية الاطلاق لتتم خلال اسابيع من الان بحلول مارس 2012 .


اذا الامور المتعلقه بالقوات المسلحه تسير وفق خطط مدروسه و لا تتغير بتغير النظام الا اذا كان النظام سببا فى اسائة العلاقات مع احدى الدول المورده للسلاح فالعلاقات مع فرنسا و روسيا يشوبها الان بعض الغموض بسبب ازمات سوريا و مالى التى لا ناقة لنا فيها ولا جمل و بخصوص العلاقات العسكريه مع الصين فهى قائمة منذ الثمانينات مع تصنيع اف 6 / 7 و دعم الصين لمصر فى تطوير مصنع الصواريخ ( صقر و قادر ) مرورا بتصنيع طائرات التدريب و الصواريخ المضاده للدبابات و الفرقاطات و الغواصات و وووو الخ فالعلاقات مع الصين عميقه و متجرزه و ما يظهر منها فقط قشور وما خفى هو الاعظم لانه متعلق بالانتاج المحلى و نقل التقنيه و الدعم فى تعديل الاسلحه الامريكيه المنقوصه و هذا قديم جدا :crazy_pilot[1]:.

 

[الدرع المصري]

رد: بالفيديو | قائد قوات الدفاع الجوي المصري فى الصين

اهدى واستهدى وخش اقراء الاول قبل الاندفاع كالعصفور الرقيق :ANSmile04[1]::ANSmile04[1]:

اولا انا الحمد لله هادئ جدا لكن كل ما قصدته هو ان اعلمك شيئ تغفل عنه الا وهو ان القوات المسلحه تحقق مطالبها و تطلب ما تريد من اى مكان بغض النظر عن النظام السياسي و بخصوص كلامك عن الاقمار التى كانت تطلق من الغرب و تحديدا القمر الذى اطلق من فرنسا فهى اقمار للبث التليفيزيونى اما القمر مصر سات 1 فاطلق فى 2007 من الشرق من اوكرانيا و الاقمار الخمس التى اشرت اليها هى اقمار تجسس من نوع كوندور اى و وزن القمر منها 900 كلجم و دقته تصل الى 1 متر لكل بيكسل و اردت ايضا ان تعرف شيئ اخر ان مصر عندما تطلب و تطلق قمر لن تعلن انه للتجسس حتى لا يستغله احد فى الترويج لان مصر لها ميول عدوانيه و على فكرة الاقمار الخمسه تم التعاقد عليهم عام 2009 و تم البدايه فى ارسالهم الى الفضاء فى مارس 2012 بما يعنى انهم امر واقع و ان شيئ لم يتغير بتغير النظام لانك اشرت فى كلامك ان اوربا امتنعت عن دعم مصر ب 5 مليار دولار بسبب تحولها الى الشرق فهذا غير صحيح على الاطلاق و كل ما يطلقه الغرب من تلويح بمساعدات ما هى الا جذرة يشيرون بها الينا للتوجه حيث يريدون و اذا لم يحدث ذالك فلاى حجة ستلغى معنى اصح ( اذا لم تنصاعوا لارادتنا سنمنع عنكم المال ) و التوجه الى الشرق قديم جدا و مصر حتى الان لم تتخلى عن الواردات من الغرب فماذالت تحصل على الاسلحه من امريكا و من فرنسا و انجلترا و المانيا و الكثير من الدول الغربيه فلا تروج لشيئ غير موجود فى الواقع :inv[1]:و انا اقدر محاولة التشبث بالقوات المسلحه و انجازاتها خصوصا انها المؤسسه الوحيده الناجحه .........