Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
ملاحظة: This feature may not be available in some browsers.
بعد دخول التايفون بجوار الرافال وعرض الامريكيين الاف 15 والاف 18 اصبحنا امام mmrca بنسختها الاماراتية الثانية ونحن بانتظار المنتصر بين المتنافسين ، الرهان حول من سيقدم شراكة تكنولوجية تفيد الامارات ويقدم لها طائرة بنكهة خاصة .
ماهو تحليلك ياصديقي حول المتنافسين وايهم تراه اقرب للفوز ولماذا ؟
جيد جدا....سوف أخبرك بوجهة نظري أن شاء الله , ولكن قبل أن أخبرك يجب أن توضح لي "قيمة ووزن العامل السياسي " لدى صانع ومتخذ القرار الأماراتي ..على سبيل المثال سياسة التنويع وعدم وضع البيض في سله واحده ...ألخ,وتأثير هذا العامل في التحكم بالخيارات التي أمامه وعلى ضوء ذلك سوف أخبرك بوجهة نظري أن شاء الله ...
تقبل تحياتي
احلام وآمال
وقصٌ ولصق
كل هذه العروض "ان صدقت"
والنتيجة اف 16 (فرخ الـ اف 15)
نعم الطموح :0126[1]::0126[1]:
حرام ان تبخس الاير تراكتور حقها ، هذه المذهله لها حمولة رائعة ورشاشي جاتلينج ثلاثي الفوهه مع بقائية تقدر ب 10 ساعات في الجو وتقول لي لابادة الحشرات ؟؟
للمزيد اقرأ :
http://www.802u.com/
والمواصفات الرائعه :
HideSpecifications (AT-802U)
Data from[citation needed]
General characteristics
Crew: 2 (tandem)
Length: 35defense-arab.comftdefense-arab.com8defense-arab.comin (10.87defense-arab.comm)
Wingspan: 59defense-arab.comftdefense-arab.com1defense-arab.comin (18defense-arab.comm)
Height: 11defense-arab.comftdefense-arab.com6defense-arab.comin (3.5defense-arab.comm)
Wing area: 401defense-arab.comsqdefense-arab.comft (37.3defense-arab.comm2)
Empty weight: 6,400defense-arab.comlb (2,903defense-arab.comkg)
Gross weight: 16,000defense-arab.comlb (7,257defense-arab.comkg)
Max takeoff weight: 16,000defense-arab.comlb (7,257defense-arab.comkg)
Powerplant: 1 × Pratt & Whitney Canada PT6A-67F turboprop, 1,600defense-arab.comshp (1,200defense-arab.comkW)
Propellers: 5-bladed Hartzell HC-B3TN
Performance
Maximum speed: 230defense-arab.commph; 370defense-arab.comkm/h (200defense-arab.comkn)
Cruising speed: 184defense-arab.commph; 296defense-arab.comkm/h (160defense-arab.comkn)
Range: 1,841defense-arab.commi; 2,963defense-arab.comkm (1,600defense-arab.comnmi)
Endurance: 10 hours
Service ceiling: 25,000defense-arab.comft (7,620defense-arab.comm)
Armament
8 hardpoints for up to 9,000 pounds (4,100defense-arab.comkg) payload, including but not limited to:
2 500lb or 1000 pound smart bombs
8 AGM-114 Hellfire laser guided missiles
38 2.75-in folding fin aerial rockets
2 GAU-19 .50-calibre gunpods
Close this section
http://en.m.wikipedia.org/wiki/Air_Tractor_AT-802
انها رعب حقيقي للمدرعات والقوارب السريعه ولا يوجد اي منهما من يستطيع البقاء في وجه الاير تراكتور يو ، الطراز المسلح وليس مبيدة الحشرات التي بحثت عنها
هي فعلا طائرة رش مبيدات زراعية !!
The Air Tractor AT-802 is an agricultural aircraft that may also be adapted into fire-fighting or armed versions. It first flew in the United States in October 1990 and is manufactured by Air Tractor Inc. The AT-802 carries a chemical hopper between the engine firewall and the cockpit and another one under the belly
عن أي مواصفات رائعة تتكلم !!
طائرة مثل هذه وبسرعتها البطيئة جدا سام 7 المتخلف سيتكفل بتمزيقها إربا إربا !!
هناك فرق بين الطراز الذي ذكرته وبين الطراز المسلح وهو الاشتقاق U ( ربما سمي بذلك للدلالة على uae ) وهي الزبون المطلق لهذا الطراز او launch customer . لذلك ينقصك بعض الاطلاع يا صديقي ، ومن ثم فلنحصر مواجهتها بالقوارب والمدرعات لكي لا ينجرف بنا الخيال للسام والكروتال وغيره ، هي احد اميز طائرات الcoin او counter Insurgency وتم اضافة مامن شأنه ان يجعلها رعبا لاي قارب سريع او مدرعه ( راجع المواصفات والمصادر المرفقه قبلا ) . بل انها تصف ضمن ابررز وسائل تقديم الدعم القريب cas واقرأ بعض ماقيل فيها :
8,000 lbs and on station for 10 hrs at a low cost sounds pretty appealing
وهنا ( شريطة الحياديه وان تزيل فكرة رشاشة المبيدات من رأسك )
AT-802U
Presentation
Air Tractor has created a surveillance platform that delivers more capability for less money than anything else in the world. The AT-802U combines an 8,000 pounds (3,629 kg) payload and 10-hour ISR mission capability with the flexibility and responsiveness of a manned weapon system for a fraction of the cost of unmanned aerial vehicle systems.
The cavernous internal space of the 802U permits adding virtually any missionized E0/IR, SIGINT or SAR payload. An optional retractable L3 Wescam MX-15Di sensor targeting pod and ROVER video downlink lets ground commanders, other aircraft and forward air controllers see the battle space in real time.
When equipped with state-of-the-art sensors, real time encrypted video downlink, SatCom, and encrypted software defined voice and data radios, the 802U is a cost-effective communications gateway for instant command and control.
Detailed Description
Precision Strike
The 802U can deliver an impressive payload to the fight. With 11 hard points on the wings and fuselage, the 802U has the flexibility to employ a large arsenal of weaponry.
The aircraft’s speed and maneuverability exceeds that of most helicopters, UAVs and cargo aircraft. There’s no need to fly supersonic to hot zones when the 802U can be overhead providing quiet surveillance and the deterrent of over 2,900 rounds of .50 cal, four Hellfire missiles, sixteen DAGR laser guided rockets, and two 250 lb. laser-guided bombs.
Survivability
In combat, the 802U protects aircrews with robust cockpit and engine armor. Fuel tanks and lines are self-sealing. Ballistic glass windshields and side windows have defeated bullets during counterdrug operations.
Dirt Strip Utility
Operating from unimproved airstrips and dirt roads, the 802U can carry out forward arming and refueling point missions to provide unparalleled direct support and overwatch for ground troops. It can deliver fuel and supplies to remote forces.
Multi-Mission Capability
With its tandem seat cockpit and dual controls, the AT-802U also makes an ideal training aircraft for flight and weapons training to develop weapons tactics, techniques and procedures.
ادوار مختلفه ، حمولة رائعة وبقائية مذهله ومستشعرات وكوكبيت مصفحة و اقل مايقال عنها ( كأنها مقاتلة ) ، يمكنها الهبوط في اي مكان تتخيله ورخيصة الثمن .
مجددا المواصفات من ذات المصدر :
AT-802U
Specifications
Engine type: Pratt & Whitney: PT6A-67F
Engine takeoff shp - Uninstalled: 1,600 @ 40.3º C, 1,700 rpm
Engine maximum continuous, Shaft Horsepower - Uninstalled 1,600 @ 27.5º C, 1,700 rpm
Propeller: 118 in (300 cm) diameter, aluminun Hartzell
Propeller ground clearance: 39 in (0.99 m)
Gross weight - Landing & takeoff: 16,000 lbs (7,257 kg)
Empty weight,with armor,no weapons: 7,836 lbs (3,703 kg)
Useful Load with ballistic armor: 8,164 lbs (4,000 kg)
Fuel capacity - wings: 380 US gal (1,438 L)
Auxiliary fuel capacity - Fuselage: 360 US gal (1,363 L)
Wingspan: 59.2 ft (18.04 m)
Wing area: 401 ft² (37.25 m²)
Main wheel size: 32.0 in (81.28 cm)
Performance
Maximum speed,no weapons at 10,000 ft (3,048m): 213 knots (394 kph)
Patrolling speed at 10,000 ft; 71 US gal per hour (3,048 m; 268 l per hour): 180 knots (333 kph)
Stall speed, flaps down at max gross weight 91 knots (169 kph)
Stall speed, at 12,500 lbs (5,670 kg): 70 knots (130 kph)
Range with auxiliary fuselage fuel economy cruise at 8,000 ft (2,438 m): 1,303 nm (2,414 km)
Landing run: 1,200 ft (366 m)
Gross weight Takeoff roll Rate of climb
Full fuel load, 10,000 lbs (4,500 kg) 680 ft (207 m) 3,000 fpm (914 mpm)
Surveillance load, 12,500 lbs (5,700 kg) 1,100 ft (335 m) 2,200 fpm (670 mpm)
Surveillance and weapons load, 14,500 lbs (6,600 kg) 1,400 ft (426 m) 1,700 fpm (518 mpm)
Standard features
Ballistic glass cockpit/engine armor
Self-sealing fuel tanks and emergency tank shut-off
AMSAFE Inflatable Restraint system integrated with 5-point harness
Air conditioner
Large and reconfigurable fuel system
Rough strip, off-airfield landing gear
High dust environment air induction system
http://www.airtractoreurope.com/aviones/ficha/ficha_tecnica/19
هذا كلام دعائي لا يؤخر ولا يقدم ,, الجيش الحر في سوريا أسقط طائرات متطورة أفضل من هذه السلحفاة ومدرعة بشكل افضل بكثير منها مثل الميق23 وال l-39 برشاشات دوشكا وعربات الشيلكا وبعض السام 7 المحمول على الكتف !!
وأنت هنا تتحدث عن سلحفاة طائرة لا تصل أقصى سرعة لها 400 كلم وهي فارغة ,, وأما بكامل الحمولة فالرقم ينخفض كثيراااااا علاوة على جناحيها الممتدين الذين يمثلان الحلم لأي مدفعية مضادة للطائرات ..
أنا أتفهم تحويل طائرات سيادة جوية لطائرات متعددة المهام والعكس أو تحويل طائرات ركاب لأواكس كماهو حاصل ,,, أما تحويل طائرة مبيدات حشرية لطائرة مضادة للدروع !! فهذا شيء لا يصدق !!
قد تراه شيء مناسب لكن من نظرتي للأمور فهي لا تنفع سوى في عمليات المسح ومراقبة ومطاردة المتسللين و المهربين على الحدود !!
قاتلة بكل المقاييس تقول للاباتشي والucav : استريحوا ، فلا مدرعة او قارب باستطاعتهم الوقوف اما جام غضبي ( تبدو لشدة ثقتها بنفسها وكأنها تقول ، ادعموني بتغطية اواكس ووصلة بيانات وسلحوني بالميتيور او البراهموس air to air حال نضج تجاربه ، واعدكم بمجزرة فائقة السرعه في اي مقاتلة تفكر بالاقتراب من حدودي ) انها الرعب الشيطاني ممثلا كمنصة gunship عبقرية.
لست سياسيا لافتي في ذلك ، النضرية ببساطة ان الاف 16 امريكية والقادمه ، ان كانت امريكية ، فانت تحت رحمة مزود واحد ( امريكا ) والافضل ان يكون هناك تنويع .
الفائدة من التنويع بديهية ومنطقية .
هذا مالدي فما رأيك في الخيار القادم ؟
ماهي المنصة التي ستحمل الملون بالأحمر وتصفها بالعبقرية
بانتظارك ايها الرائع keep going ودعنا نثري الموضوع ( مع اعتذاري مقدما في التعمق بسبب كتابتي من الايفون )حسنا ...بناء على المعطيات الحاليه نقول :-
مع استمرار التعنت الفرنسي على ماهو عليه والزهقان والتململ والغضب المكتوم من الجانب الأماراتي الذي أوصل الطرفان إلى طريق مسدود +التفضيل الأماراتي لخيار وجود نوعين (وليس نوع واحد) من المقاتلات في ترسانة سلاحهم الجوي مع تفضيل أن يكون القادم الجديد أي كان نوعه مزود بمحركين وليس بمحرك واحد ....هذا يجعلنا نستبعد خيار كل من :-
أ- خيار الرافال ...ب
ب- خيار المزيد من ال F-16
.....أذن ماذا يتبقى لنا من خيارات-مع استبعاد الخيار الروسي- Hlhlkh
أ- الF-15 E
ب- الF/A-18 super hornet
ج-التايفون ترانش 3
هكذا المنطق يقول.....
ولي عوده لاستكمال تحليلي .....أن شاء الله أنتظرني ياصديقي
هي ذاتها التي تستطيع حمل 4.2 طن من الحموله ، لكي لا نطمع اكثر ، لا اريد منها سوى حمل واحد بوزن 1،5 طن
لنقرأ
The AT-802U is a 7.2 ton, single engine aircraft with a useful load of 4.2 tons.
http://www.strategypage.com/htmw/htairfo/20090606.aspx
Early work on Brahmos Mini is aimed at reducing many systems of the original missile, and the target weight for the "mini" version is 1.5 tons while retaining the original speed (Mach 2.8) and range 290 Km. First live tests could be conducted in about 2 years while subsystems trials are currently being conducted.
http://navyrecognition.com/index.php?option=com_content&task=view&id=740
انها ال creativity يا صديقي، من لديه هذه الميزة فلا حاجة به للتفكير في المبيدات الزراعية ؛)
وين بتحط البراهموس مكان خزان رش المبيدات :a030[2]:
عموما أنت فاهم موضوع التسليح غلط أنت تنظر للأمر من ناحية الحمولة فقط ,,,, دمج الهيل فاير على بدن التراكتور لا يعني أنها تستطيع حمل صواريخ مثل البراهموس ,,, تصميم الطائرات الصغيرة يختلف عن الطائرات القاذفة ,, تحميل البراهموس ستضرب ال concentric الخاص بها بالكامل ,,
أصلا ما هي النظم التي تحملها الطائرة وتؤهلها مثلا لحمل الميتيور أو البراهموس لمعلوماياتك فقط طائرتك المفضلة الرافال هي بنفسها لديها قصور في إيصال الميتيور لأقصى مدى وبكامل قدراته والسبب بسيط لأريحك السبب متعلق بالرادار RBE فما بالك بالتراكتور ... حقيقة أنا متشوق لرؤية طائرة مبيدات حشرية تطير بسرعة 200 كلم وبمناورة صفر تعترض الميق 29 تطير بسرعة 2000 كلم محملة بالأدر الأمر سيكون مشوق جدا خخخخخ :yahoo[1]:
إذا كان الأمر بهذه البساطة نوقف شراء اي طائرات مقاتلة جديدة ونستخدم طائرات وزارة الزراعة وحماية الهيئة الفطرية السعودية فكلاهما يستخدمون التراكتور في أعمال المراقبة,, خسارة أن نضيع قدرات هذه الطائرة في ملاحقة الجراد وصيادين الحباري !!
كل ماتحتاجه هو : تغطية اواكس لتمرير بيانات الهدف عبر وصلة بيانات نظرا لعدم توفرها على رادار خاص بها ، القي الصاروخ الجميل لكي لا يضرب السينتريك البائس اثناء الانطلاق ( اذا كان يؤثر من الاساس ) و هوبااا ، لينطلق بعدها مشعلا الرام جيت بسرعة 6،5 ماخ لهدفه المسكين .
انها الcreativity التي لاتتوفر الا لقلة من المبدعين ، الغير مبدعين ندعهم يلاحقون الجراد والحبارى
السوبر توكانو تحمل صاروخ جو جو من نوع بيرانا ( الشبيه بالسايدوايندر ) فاذا كان تطبيق الميتيور او البراهموس صعبا ( كرمال الكونسينتريك ، مع شكي بهذا ) فليدمج بها السايدوايندر او الميكا او البيرانا :
ستخيف اي مقاتلة من مجرد التفكير بالاقتراب منها .