A
abrams1
رد: دباية لوكلير والسعودية
البساطة simplicity لم تكن من ضمن أهداف هذه الدبابة عند تصميمها ، فجاءت متخمة بالتقنيات والتكنولوجيا الرفيعة . فرغم عناصر الحماية والقدرة النارية والحركية التي تتمتع بها هذه الدبابة إلا أن إمكانية اشتغال وعمل الأجهزة في ظروف معينة ، والتكيف والمواءمة الجيدة للطاقم الذي يبقي دوره حيوياً للعمل في مثل هذه الظروف يبقى العنصر الأهم . وتتمثل إمكانية عمل الأجهزة بقابلية الدبابة على القيام بواجباتها خلال فترة زمنية معينة دون حصول أي خلل فني ، أي أن تكون للدبابة إمكانية كبيرة للعمل على ما يرام عندما يصبح وجودها حتمياً . لقد صممت وأنتجت دبابة المعركة الرئيسة الحديثة على هذا الأساس ، فالدبابة الأمريكية M1 Abrams على سبيل المثال عند تطويرها ، جرى تطوير برنامج خاص لها يعنى بقابلية اشتغال أجهزتها ومنظوماتها في ظروف معينة تحت اسم RAM-D (Reliability, Availability, Maintainability-Durability) أي درجة الاعتمادية والتيسر وقابلية الصيانة والمتانة . لقد كان أحد أهم النتائج المستخلصة من ذلك البرنامج أنه : لا يكفي حشد الجهود على الطاقم فقط بل يجب مضاعفة التجارب على جميع معدات المركبة في ظروف البيئة القاسية والمختلفة بحيث تثبت هذه قدرتها على العمل في كافة الظروف الإستثنائية . الأطقم الإماراتية تشتكي من كثرة أعطال هذه الدبابة بسبب الظروف المناخية ، كما أنهم يواجهون صعوبة في موضوع صيانة معداتها وتجهيزاتها الحساسة كما سمعت .
من أغرب ما قرأت عن هذه الدبابة أنها جهزت بنظام الحماية النشيط Galix ، الذي طور من قبل شركتي Giat وLacroix Tous Artifices من أجل مواجهة الطيف الأكبر من مخاطر ساحة المعركة . هذا النظام يحتوي على عدد تسعة سبطانات إطلاق لمقذوفات من عيار 80 ملم تمت ملاءمتها إلى جانبي سقف البرج . مع ذلك جزئية ضعف ونقيصة لوحظت في ترتيب النظام ، وتتعلق هذه بعدم تزويد الدبابة لوكليرك بنظام كشف شعاع الليزر laser detection لتحفيز عمل الإجراءات المضادة !!!!
البساطة simplicity لم تكن من ضمن أهداف هذه الدبابة عند تصميمها ، فجاءت متخمة بالتقنيات والتكنولوجيا الرفيعة . فرغم عناصر الحماية والقدرة النارية والحركية التي تتمتع بها هذه الدبابة إلا أن إمكانية اشتغال وعمل الأجهزة في ظروف معينة ، والتكيف والمواءمة الجيدة للطاقم الذي يبقي دوره حيوياً للعمل في مثل هذه الظروف يبقى العنصر الأهم . وتتمثل إمكانية عمل الأجهزة بقابلية الدبابة على القيام بواجباتها خلال فترة زمنية معينة دون حصول أي خلل فني ، أي أن تكون للدبابة إمكانية كبيرة للعمل على ما يرام عندما يصبح وجودها حتمياً . لقد صممت وأنتجت دبابة المعركة الرئيسة الحديثة على هذا الأساس ، فالدبابة الأمريكية M1 Abrams على سبيل المثال عند تطويرها ، جرى تطوير برنامج خاص لها يعنى بقابلية اشتغال أجهزتها ومنظوماتها في ظروف معينة تحت اسم RAM-D (Reliability, Availability, Maintainability-Durability) أي درجة الاعتمادية والتيسر وقابلية الصيانة والمتانة . لقد كان أحد أهم النتائج المستخلصة من ذلك البرنامج أنه : لا يكفي حشد الجهود على الطاقم فقط بل يجب مضاعفة التجارب على جميع معدات المركبة في ظروف البيئة القاسية والمختلفة بحيث تثبت هذه قدرتها على العمل في كافة الظروف الإستثنائية . الأطقم الإماراتية تشتكي من كثرة أعطال هذه الدبابة بسبب الظروف المناخية ، كما أنهم يواجهون صعوبة في موضوع صيانة معداتها وتجهيزاتها الحساسة كما سمعت .
من أغرب ما قرأت عن هذه الدبابة أنها جهزت بنظام الحماية النشيط Galix ، الذي طور من قبل شركتي Giat وLacroix Tous Artifices من أجل مواجهة الطيف الأكبر من مخاطر ساحة المعركة . هذا النظام يحتوي على عدد تسعة سبطانات إطلاق لمقذوفات من عيار 80 ملم تمت ملاءمتها إلى جانبي سقف البرج . مع ذلك جزئية ضعف ونقيصة لوحظت في ترتيب النظام ، وتتعلق هذه بعدم تزويد الدبابة لوكليرك بنظام كشف شعاع الليزر laser detection لتحفيز عمل الإجراءات المضادة !!!!
![:walw[1]:](/vb/data/assets/smilies/c39c84e393dbca960a05b9f45e20e07203df7b3c.gif "-- :walw[1]:")
