سؤال لذوي الخبرة بالمروحيات عن مادة صنع بدن المروحيات

إنضم
17 فبراير 2009
المشاركات
60
التفاعل
2 0 0
ممكن اجابة واضحة و دقيقة عن المعدن الذي تصنع منه المروحيات و مدى التدريع به و خاصة الطائرات الروسية المروحية و لاي عيار يتحمل بدن الطائرة يعني التدريع هل هوة ضد 7,62 او 12 او 14,5 ملم او 23 ملم للاسلحة المضادة
 
رد: سؤال لذوي الخبرة بالمروحيات عن مادة صنع بدن المروحيات

الاباتشي تعتبر الاكثر تدريعا تتحمل 23 ملم في اجزائها الحساسة والمراوح والزجاج يتحمل 12.7 ملم والمحركات قادرة على العمل لمدة ساعة تقريبا بدون زيت
 
رد: سؤال لذوي الخبرة بالمروحيات عن مادة صنع بدن المروحيات

الاباتشي تعتبر الاكثر تدريعا تتحمل 23 ملم في اجزائها الحساسة والمراوح والزجاج يتحمل 12.7 ملم والمحركات قادرة على العمل لمدة ساعة تقريبا بدون زيت

المى 28 اثقل من الاباتشى ب 3 طن لذلك فلديها تدريع اكثر effective armor


لدى الاباتشى مقاومة للرصاص عيار 7.62-12.7 ملم


بينما المى 28 لديها مقاومة للمقذوفات عيار 20 ملم
 
رد: سؤال لذوي الخبرة بالمروحيات عن مادة صنع بدن المروحيات

المى 28 اثقل من الاباتشى ب 3 طن لذلك فلديها تدريع اكثر effective armor


لدى الاباتشى مقاومة للرصاص عيار 7.62-12.7 ملم


بينما المى 28 لديها مقاومة للمقذوفات عيار 20 ملم



هافوك حقيقة لا اعلم مدى تحملها لكن الاباتشي تتحمل 23 ملم رشقات و30 ملم منفرد 7.62 و12.7 ييعتبر دغدغة للاباتشي
 
رد: سؤال لذوي الخبرة بالمروحيات عن مادة صنع بدن المروحيات

شكراً اخوان على اجوبتكم لكن اذا ممكن تدريع المي 17 الروسية هل هو ضد عيار 14,5 ملم م/ط
 
رد: سؤال لذوي الخبرة بالمروحيات عن مادة صنع بدن المروحيات

فيما يخص المروحيا الروسيه فإنّها تستخدم معدن التيتانيوم في تدريع الجهة السفلية من البدن و قمرة القيادة....و هو معدن خفيف و أقوى من الفولاذ و تعتبر روسيا أكبر منتج للتيتانيوم في العالم
 
عودة
أعلى