- إنضم
- 20 يناير 2011
- المشاركات
- 289
- التفاعل
رد: عااجل : مصر والسعودية يتفقان على
باتوفيق للجمييع &&
باتوفيق للجمييع &&
عااجل : مصر والسعودية يتفقان على إعادة إحياء مشروع الجسر بينهما
- بادئ الموضوع MAN KSA
- تاريخ البدء
- الحالة
- إنضم
- 27 أغسطس 2009
- المشاركات
- 9,539
- التفاعل
رد: عااجل : مصر والسعودية يتفقان على
اكبر خاسر هي شركات الطيران والخطوط البحرية
ولا عزاء لهم
لان المسافرين شعارهم
"من تاليفي"
(لابحر ولاجو البر احلا جو)
خخخخخخخخخخخخخخ
ولا عزاء لهم
لان المسافرين شعارهم
"من تاليفي"
(لابحر ولاجو البر احلا جو)
خخخخخخخخخخخخخخ
- إنضم
- 20 يوليو 2010
- المشاركات
- 965
- التفاعل
رد: عااجل : مصر والسعودية يتفقان على إعادة إحياء مشروع الجسر بينهما
مشروع جبار
واتمنى ان يكون وسيع لتجنب الزحام و يكون فيه قطار يربط البلدين ^_____^
مبروك علينا
الخبر على العربيه
ربط السعودية ومصر بجسر الملك عبدالله
يبدأ العمل فيه العام المقبل بتكلفة مبدئية تبلغ 3 مليارات دولار
العربية.نت
اتفقت السعودية ومصر على إعادة إحياء مشروع جسر يربط بين البلدين، يطلق عليه اسم "جسر الملك عبدالله بن عبدالعزيز"، على أن يبدأ العمل به منتصف العام المقبل، بكلفة مبدئية تبلغ 3 مليارات دولار، وذلك وفقاً لما كشفه مصدر مسؤول في وزارة النقل السعودية لصحيفة "الوطن".
وأكد مسؤول ملف مشرع الجسر البري بين مصر والسعودية، اللواء فؤاد عبدالعزيز، هذه المعلومات، كاشفاً عن تشكيل لجنة مختصة بوزارة النقل المصرية لدراسة إحياء المشروع.
وأفاد المصدر السعودي أن الأسابيع المقبلة ستشهد وضع الخطوط العريضة لبداية المشروع الذي سيمتد من منطقة تبوك بين رأس حميد ومضيق تيران، إلى مدخل خليج العقبة في مصر عبر البحر الأحمر بطول 50 كيلو متراً، موضحاً أن وزارة النقل السعودية وضعت تاريخاً مبدئياً للعمل بالمشروع، وهو منتصف 2013.
أما المسؤول المصري، فأكد أن وزير النقل المصري الدكتور جلال السعيد، كلفه بإعداد ملف كامل عن المشروع، وهو جاهز للتنفيذ، وكان من المقرر وضع حجر الأساس في عام 2006، موضحاً أنه يعمل في هذا الملف منذ عام 1988.
وأوضح المصدر أن فوائد الجسر ستكون كبيرة جداً للبلدين، أهمها تيسير حركة التجارة والأفراد، خاصة في مواسم الحج والعمرة، وحركة العمالة المصرية بدول الخليج، والسياحة، فضلاً عن اختصار الوقت والجهد والمسافة فيما بينهما، كما أنه سيختصر على مصر مسافات كبيرة مع دول شمال أفريقيا ودول شرق خليج العقبة ودول الخليج جميعاً وسوريا والعراق والأردن، حيث إن المسافة لا تتعدى 20 دقيقة.
وأبان أن هنالك دراسات مالية أكدت أن تكلفة المشروع يمكن استردادها خلال عشر سنوات فقط، عن طريق رسوم عبور الحجاج والمعتمرين والسياح والعاملين في دول الخليج.
ووفقاً لمحللين اقتصاديين، سينعش الجسر الحركة التجارية بين البلدين، ويصبح ممراً دولياً لدول الخليج العابرة إلى دول شمال أفريقيا، وهو ما يسهم في تحقيق تنمية شاملة لكل المنطقة الشمالية للمملكة، وخاصة تبوك، كما سيعمل على إنعاش الحركة التجارية في ميناء ضباء، بجانب تعظيمه من المكانة السياحية لمنتجع شرم الشيخ الذي يقبل عليه السياح الخليجيون.
وتأتي تجربة الجسر السعودي المصري على غرار تجربة جسر الملك فهد، الذي بدأ العمل فيه سنة 1982 بتكلفة بلغت نحو 3 مليارات ريال، والذي ربط بين السعودية والبحرين، إلا أن الجسر السعودي المصري يبدو مختلفاً بعض الشيء، حيث يربط قارتين ببعضهما.
وكشف رئيس جمعية الطرق العربية ورئيس هيئة الطرق والكباري الأسبق ومسؤول ملف مشرع الجسر البري بين مصر والسعودية اللواء فؤاد عبدالعزيز، عن تشكيل لجنة مختصة بوزارة النقل المصرية لدراسة إحياء مشروع الجسر البري بين البلدين.
وأضاف عبدالعزيز أن وزير النقل المصري الدكتور جلال السعيد كلفه بإعداد ملف كامل عن المشروع، وأسباب توقفه وموقع تنفيذه وتكلفة إنشائه، خاصة بعدما أُثير الموضوع قبل يومين داخل البرلمان المصري، على خلفية طلب إحاطة قُدم لرئيس البرلمان حول أسباب توقف تنفيذ المشروع.
وقال مسؤول الملف، إن المشروع جاهز للتنفيذ، خاصة وأن هناك ترحيباً سعودياً كاملاً، وكان من المقرر وضع حجر الأساس في عام 2006.
وأكد عبدالعزيز أنه يعمل في هذا الملف منذ عام 1988، مشيراً إلى أن جلسات عمل مكثفة جمعته ومجموعة "بن لادن" السعودية، والتي من المتوقع أن تنفذ المشروع، إذ تم التشاور في كافة الأمور الهندسية والفنية، مشيراً إلى أن المشروع بانتظار إشارة البدء.
وكانت الدراسات المبدئية للمشروع، الذي تم الإعلان عنه عام 1988، قد كشفت أن الجسر البري البحري سيعبر مضيق "تيران" بمدخل خليج العقبة في مصر، عبر منطقة "رأس حميد" في "تبوك" شمال السعودية، بطول 50 كيلو متراً، ليقطع المسافرون المسافة بين البلدين في 20 دقيقة.
إلى ذلك، أكد الخبير الأمني والاستراتيجي اللواء سامح سيف اليزل، على أهمية مشروع الجسر البري بين مصر والسعودية في تسهيل حركة التجارة بين البلدين، خاصة السياحة البرية الوافدة من السعودية إلى مصر، مستبعداً أي عوائق أمنية تحول دون تنفيذ المشروع.
http://www.alarabiya.net/articles/2012/03/01/197903.html
مشروع جبار
واتمنى ان يكون وسيع لتجنب الزحام و يكون فيه قطار يربط البلدين ^_____^
مبروك علينا
الخبر على العربيه
ربط السعودية ومصر بجسر الملك عبدالله
يبدأ العمل فيه العام المقبل بتكلفة مبدئية تبلغ 3 مليارات دولار
العربية.نت
اتفقت السعودية ومصر على إعادة إحياء مشروع جسر يربط بين البلدين، يطلق عليه اسم "جسر الملك عبدالله بن عبدالعزيز"، على أن يبدأ العمل به منتصف العام المقبل، بكلفة مبدئية تبلغ 3 مليارات دولار، وذلك وفقاً لما كشفه مصدر مسؤول في وزارة النقل السعودية لصحيفة "الوطن".
وأكد مسؤول ملف مشرع الجسر البري بين مصر والسعودية، اللواء فؤاد عبدالعزيز، هذه المعلومات، كاشفاً عن تشكيل لجنة مختصة بوزارة النقل المصرية لدراسة إحياء المشروع.
وأفاد المصدر السعودي أن الأسابيع المقبلة ستشهد وضع الخطوط العريضة لبداية المشروع الذي سيمتد من منطقة تبوك بين رأس حميد ومضيق تيران، إلى مدخل خليج العقبة في مصر عبر البحر الأحمر بطول 50 كيلو متراً، موضحاً أن وزارة النقل السعودية وضعت تاريخاً مبدئياً للعمل بالمشروع، وهو منتصف 2013.
أما المسؤول المصري، فأكد أن وزير النقل المصري الدكتور جلال السعيد، كلفه بإعداد ملف كامل عن المشروع، وهو جاهز للتنفيذ، وكان من المقرر وضع حجر الأساس في عام 2006، موضحاً أنه يعمل في هذا الملف منذ عام 1988.
وأوضح المصدر أن فوائد الجسر ستكون كبيرة جداً للبلدين، أهمها تيسير حركة التجارة والأفراد، خاصة في مواسم الحج والعمرة، وحركة العمالة المصرية بدول الخليج، والسياحة، فضلاً عن اختصار الوقت والجهد والمسافة فيما بينهما، كما أنه سيختصر على مصر مسافات كبيرة مع دول شمال أفريقيا ودول شرق خليج العقبة ودول الخليج جميعاً وسوريا والعراق والأردن، حيث إن المسافة لا تتعدى 20 دقيقة.
وأبان أن هنالك دراسات مالية أكدت أن تكلفة المشروع يمكن استردادها خلال عشر سنوات فقط، عن طريق رسوم عبور الحجاج والمعتمرين والسياح والعاملين في دول الخليج.
ووفقاً لمحللين اقتصاديين، سينعش الجسر الحركة التجارية بين البلدين، ويصبح ممراً دولياً لدول الخليج العابرة إلى دول شمال أفريقيا، وهو ما يسهم في تحقيق تنمية شاملة لكل المنطقة الشمالية للمملكة، وخاصة تبوك، كما سيعمل على إنعاش الحركة التجارية في ميناء ضباء، بجانب تعظيمه من المكانة السياحية لمنتجع شرم الشيخ الذي يقبل عليه السياح الخليجيون.
وتأتي تجربة الجسر السعودي المصري على غرار تجربة جسر الملك فهد، الذي بدأ العمل فيه سنة 1982 بتكلفة بلغت نحو 3 مليارات ريال، والذي ربط بين السعودية والبحرين، إلا أن الجسر السعودي المصري يبدو مختلفاً بعض الشيء، حيث يربط قارتين ببعضهما.
وكشف رئيس جمعية الطرق العربية ورئيس هيئة الطرق والكباري الأسبق ومسؤول ملف مشرع الجسر البري بين مصر والسعودية اللواء فؤاد عبدالعزيز، عن تشكيل لجنة مختصة بوزارة النقل المصرية لدراسة إحياء مشروع الجسر البري بين البلدين.
وأضاف عبدالعزيز أن وزير النقل المصري الدكتور جلال السعيد كلفه بإعداد ملف كامل عن المشروع، وأسباب توقفه وموقع تنفيذه وتكلفة إنشائه، خاصة بعدما أُثير الموضوع قبل يومين داخل البرلمان المصري، على خلفية طلب إحاطة قُدم لرئيس البرلمان حول أسباب توقف تنفيذ المشروع.
وقال مسؤول الملف، إن المشروع جاهز للتنفيذ، خاصة وأن هناك ترحيباً سعودياً كاملاً، وكان من المقرر وضع حجر الأساس في عام 2006.
وأكد عبدالعزيز أنه يعمل في هذا الملف منذ عام 1988، مشيراً إلى أن جلسات عمل مكثفة جمعته ومجموعة "بن لادن" السعودية، والتي من المتوقع أن تنفذ المشروع، إذ تم التشاور في كافة الأمور الهندسية والفنية، مشيراً إلى أن المشروع بانتظار إشارة البدء.
وكانت الدراسات المبدئية للمشروع، الذي تم الإعلان عنه عام 1988، قد كشفت أن الجسر البري البحري سيعبر مضيق "تيران" بمدخل خليج العقبة في مصر، عبر منطقة "رأس حميد" في "تبوك" شمال السعودية، بطول 50 كيلو متراً، ليقطع المسافرون المسافة بين البلدين في 20 دقيقة.
إلى ذلك، أكد الخبير الأمني والاستراتيجي اللواء سامح سيف اليزل، على أهمية مشروع الجسر البري بين مصر والسعودية في تسهيل حركة التجارة بين البلدين، خاصة السياحة البرية الوافدة من السعودية إلى مصر، مستبعداً أي عوائق أمنية تحول دون تنفيذ المشروع.
http://www.alarabiya.net/articles/2012/03/01/197903.html
- إنضم
- 17 فبراير 2009
- المشاركات
- 1,122
- التفاعل
رد: عااجل : مصر والسعودية يتفقان على إعادة إحياء مشروع الجسر بينهما
لاارى له اي فائده تذكر لبلدي والموانع الطبيعيه حكمه الهيه وكل شي حطه الله حكمه منه سبحانه جل جلاله
ارجو ان لايفهمني احد الاخوه خطائنا لكان هذا مايجول بصدري ويجب ان اعبر عنه بكل حريه
لاارى له اي فائده تذكر لبلدي والموانع الطبيعيه حكمه الهيه وكل شي حطه الله حكمه منه سبحانه جل جلاله
ارجو ان لايفهمني احد الاخوه خطائنا لكان هذا مايجول بصدري ويجب ان اعبر عنه بكل حريه
- إنضم
- 17 فبراير 2009
- المشاركات
- 1,122
- التفاعل
رد: عااجل : مصر والسعودية يتفقان على
الجسر اقتصادي بحت وللاخوه بمصر بشكل اساسي بحيث انه سيجعله نقطه تجمع الحجاج والمعتمرين العرب والافارقه الى السعوديه
لكان الجسر كم له فوائد له مضار والله يكتب الي فيه الخير
نعم لايمكن تامينه فببسطه ضربه جويه صهيونيه تدمره بحاله الحرب واكيد راح يكون اول هدف لمنع تعزيزات سعوديه لمصر
الجسر اقتصادي بحت وللاخوه بمصر بشكل اساسي بحيث انه سيجعله نقطه تجمع الحجاج والمعتمرين العرب والافارقه الى السعوديه
لكان الجسر كم له فوائد له مضار والله يكتب الي فيه الخير
- إنضم
- 15 فبراير 2008
- المشاركات
- 13,443
- التفاعل
رد: عااجل : مصر والسعودية يتفقان على إعادة إحياء مشروع الجسر بينهما
لو بلدك شايفة انه مفيش مصلحة ليها من هذا الجسر عمرها ما كانت تفكر فى هذا المشروع هى مش هاتعملة لعيون مصر يعنى كله دلوقتى يفكر فى مصلحتة فقط اذا السعودية سيكون لها مصلحة منة حتى لو اقتصرت على رسوم المرور فقط
- إنضم
- 15 فبراير 2008
- المشاركات
- 13,443
- التفاعل
رد: عااجل : مصر والسعودية يتفقان على إعادة إحياء مشروع الجسر بينهما
اما عن التأمين فا من المؤكد انة تم وضع خطة من الجانبين لتامين الجسر
فمنطقة تبوك منطقة عسكرية كبيرة ويمكن وضع شبكان من الدفاع الجوى لتأمين الجسر وكذلك وجود قكع بحرية من الجانبين لتأمين الجسر
فمنطقة تبوك منطقة عسكرية كبيرة ويمكن وضع شبكان من الدفاع الجوى لتأمين الجسر وكذلك وجود قكع بحرية من الجانبين لتأمين الجسر
- إنضم
- 8 أغسطس 2011
- المشاركات
- 692
- التفاعل
رد: عااجل : مصر والسعودية يتفقان على إعادة إحياء مشروع الجسر بينهما
حتى لو كانت مصر هئ المستفيده فقط ... ما المشكله من ذلك ؟ فا من واجبنا مساعدتها بكل قوه لدينا فنحن لانسطيع ان نسغني عن بعض فا كلنا مكملين للبعض .. ومصيرنا ومصيرهم واحد
وبعدين هو من صالحنا وصالحهم
والحكومه ادرى ..
ياخي شعب مسلم عربي
ياخي تكلم بروح اسلاميه وخلي رايتك راية الاسلام
حتى لو كانت مصر هئ المستفيده فقط ... ما المشكله من ذلك ؟ فا من واجبنا مساعدتها بكل قوه لدينا فنحن لانسطيع ان نسغني عن بعض فا كلنا مكملين للبعض .. ومصيرنا ومصيرهم واحد
وبعدين هو من صالحنا وصالحهم
والحكومه ادرى ..
ياخي شعب مسلم عربي
ياخي تكلم بروح اسلاميه وخلي رايتك راية الاسلام
- إنضم
- 1 أغسطس 2008
- المشاركات
- 2,374
- التفاعل
رد: عااجل : مصر والسعودية يتفقان على إعادة إحياء مشروع الجسر بينهما
سيتم اطلاق اسم الملك عبد الله بن عبد العزيز على هذا الجسر
سيتم اطلاق اسم الملك عبد الله بن عبد العزيز على هذا الجسر
- إنضم
- 12 أبريل 2011
- المشاركات
- 733
- التفاعل
رد: عااجل : مصر والسعودية يتفقان على إعادة إحياء مشروع الجسر بينهما
انا ايضا ارى انه غير مفيد للسعودية ولكن
قال تعالى {وَعَسَى أَن تَكْرَهُواْ شَيْئًا وَهُوَ خَيْرٌ لَّكُمْ وَعَسَى أَن تُحِبُّواْ شَيْئًا وَهُوَ شَرٌّ لَّكُمْ وَاللَّهُ يَعْلَمُ وَأَنتُمْ لاَ تَعْلَمُونَ}
انا ايضا ارى انه غير مفيد للسعودية ولكن
قال تعالى {وَعَسَى أَن تَكْرَهُواْ شَيْئًا وَهُوَ خَيْرٌ لَّكُمْ وَعَسَى أَن تُحِبُّواْ شَيْئًا وَهُوَ شَرٌّ لَّكُمْ وَاللَّهُ يَعْلَمُ وَأَنتُمْ لاَ تَعْلَمُونَ}
- إنضم
- 30 نوفمبر 2009
- المشاركات
- 4,541
- التفاعل
- الدولة
رد: عااجل : مصر والسعودية يتفقان على إعادة إحياء مشروع الجسر بينهما
ياسلام جسر الملك فهد بن عبدالعزيز رحمة الله يربطنا بالبحرين
و جسر الملك عبدالله بن عبدالعزيز يربطنا بمصر
الله يوفقنا بما يحبه و يرضاه
مشروع مفيد خصوصاً فترة الحج
وهم فكروا فيه للتخفيف من ضغط رحلات الجو و البحر
و جسر الملك عبدالله بن عبدالعزيز يربطنا بمصر
الله يوفقنا بما يحبه و يرضاه
مشروع مفيد خصوصاً فترة الحج
وهم فكروا فيه للتخفيف من ضغط رحلات الجو و البحر
- إنضم
- 15 فبراير 2008
- المشاركات
- 13,443
- التفاعل
رد: عااجل : مصر والسعودية يتفقان على إعادة إحياء مشروع الجسر بينهما
كل واحد له رأية ومن حقة انة يعبر عنة ؟
ولكن سؤال بسيط ارجوك ان تجاوبنى علية .
اذا كانت السعودية لن تستفيد من هكذا مشروع لماذا تمت الموافقة علية؟
كل واحد له رأية ومن حقة انة يعبر عنة ؟
ولكن سؤال بسيط ارجوك ان تجاوبنى علية .
اذا كانت السعودية لن تستفيد من هكذا مشروع لماذا تمت الموافقة علية؟
- إنضم
- 1 مايو 2011
- المشاركات
- 21,530
- التفاعل
- الدولة
رد: عااجل : مصر والسعودية يتفقان على إعادة إحياء مشروع الجسر بينهما
اتمنى يا اخى انك تقول الكلام ده لنفسك ده انتا معرض فكرة الجسر اصلا من الاول
- الحالة
المواضيع المشابهة
- مثبت
