المي Mi-24 المروحية الاسطورة - موضوع شامل -

anwaralsharrad

خـــــبراء المنتـــــدى
خـــــبراء المنتـــــدى
إنضم
18 مايو 2013
المشاركات
6,504
الإعجابات
21,554
النقاط
1,570
رد: المي Mi-24 المروحية الاسطورة - موضوع شامل -

رغم عبارات الثناء والمدح على هذه الطائرة فسجلها القتالي والعملياتي غير مشرف ، خصوصاً خلال عمليات أفغانستان والشيشان ، وقبلها في العراق خلال الصراع مع إيران في الثمانينات .. "وفي ليلة 2 فبراير من العام 1989 ، أسقطت آخر المروحيات Mi-24 في الحرب الأفغانية ، وقتل أفراد طاقمها ، العقيد A. Golovanov ومساعده S. Peshekhodko بينما كانوا يستكشفون طريق الانسحاب " .
 

walas313

صقور الدفاع
إنضم
5 سبتمبر 2007
المشاركات
3,666
الإعجابات
4,136
النقاط
1,172
رد: المي Mi-24 المروحية الاسطورة - موضوع شامل -

من افضل الحوامات على مستوى العالم كله
اطلق عليها الدبابة الطائرة وشكلت مشكلة عويصة للمحاهدين الافغان قبل ان يتدخل الامريكان بتزويدهم بصواريخ ستينغر الكتفية

احساس مزبج من الخوف والرهبة تتملك الامر عند مشاهدتها تحلق بالقرب منك بشكلها المدبب وهدير محركاتها القوية
ويعد التطوير الجزائري - الحنوب افريقي لها احد افضل التطويرات على مستوى العالم سواءا بتجهيزها بالصاروخ م.د موكوبا او اجهزة الرؤية الليلية واجهزة الاضاءة بالليزر الفرنسية اطلس الخ...........
 

redcrash

Algerian Army
إنضم
20 يوليو 2012
المشاركات
2,893
الإعجابات
223
النقاط
447
رد: المي Mi-24 المروحية الاسطورة - موضوع شامل -

رغم عبارات الثناء والمدح على هذه الطائرة فسجلها القتالي والعملياتي غير مشرف ، خصوصاً خلال عمليات أفغانستان والشيشان ، وقبلها في العراق خلال الصراع مع إيران في الثمانينات .. "وفي ليلة 2 فبراير من العام 1989 ، أسقطت آخر المروحيات mi-24 في الحرب الأفغانية ، وقتل أفراد طاقمها ، العقيد a. Golovanov ومساعده s. Peshekhodko بينما كانوا يستكشفون طريق الانسحاب " .
لذلك ارتكبت المجازر في المجاهدين الافغان ....

لا ادري اذا كان الاستاذ انور يعلم ان هذه المروحية تلقت في كثير من المرات 3 قذائف ار بي جي حتى اسقطت .......

وفي الكثير من الاحيان رجعت سليمة بعد تلقيها اصابة مباشرة من قذائف الار بي جي ......

ولك ان تقيس مستوى الامان بينها وبين الاباتشي التي اسقطت بطلقات كلاشنكوف " كلاشنكوف وانت تعرفه جيدا و " تحبه كثيرا " "...

مع هذا افغلب الحالات كان ينجو احد الطيارين والسبب ان المروحية تتمكن من النزول الاضطراري رغم اصابتها بصواريخ ستينغر مما يتسبب عداة بمقتل الملاح نتيجة تعرضه للاصابة جراء القذئاف التي عادة ما تصيب جانب المروحية "المحراكات " ....

هذا رغم انها لم تكن مجهزة بانظمة اعاقة حرارية و ايضا استخدمها من قبل السوفيات بشكل غير دقيق " استخدمت كمروحيات انزال "
 

BERKUT_SU

خـــــبراء المنتـــــدى
خـــــبراء المنتـــــدى
إنضم
14 يناير 2008
المشاركات
17,441
الإعجابات
35,742
النقاط
12,272
الدولة
Jordan
رد: المي Mi-24 المروحية الاسطورة - موضوع شامل -

رغم عبارات الثناء والمدح على هذه الطائرة فسجلها القتالي والعملياتي غير مشرف ، خصوصاً خلال عمليات أفغانستان والشيشان ، وقبلها في العراق خلال الصراع مع إيران في الثمانينات .. "وفي ليلة 2 فبراير من العام 1989 ، أسقطت آخر المروحيات mi-24 في الحرب الأفغانية ، وقتل أفراد طاقمها ، العقيد a. Golovanov ومساعده s. Peshekhodko بينما كانوا يستكشفون طريق الانسحاب " .
على العكس اخي انور ...............سجلها ممتاز في افغانستان حتى ان المقاتلين الافغان كانوا يقولون "اننا لا نخاف الروس ولكننا نخاف حواماتهم " و حتى ضد الحوامات الامريكية الايرانية كان ممتازا ......
 

BERKUT_SU

خـــــبراء المنتـــــدى
خـــــبراء المنتـــــدى
إنضم
14 يناير 2008
المشاركات
17,441
الإعجابات
35,742
النقاط
12,272
الدولة
Jordan
رد: المي Mi-24 المروحية الاسطورة - موضوع شامل -

بالنسبة لاصابات المروحيات فهو امر لا مفر منه في الحروب .......... مهما كانت صناعتها غربية او روسية .... سواء صاروخ ايغلا او ستنغر يستطيع اصابة المروحيات ويسقطها واحيانا بقذائف غير موجهه ..مسالة مناعة الحوامات في الحروب امر غير ممكن للان كما هو الحال للطائرات النفاثة نسبيا
 

anwaralsharrad

خـــــبراء المنتـــــدى
خـــــبراء المنتـــــدى
إنضم
18 مايو 2013
المشاركات
6,504
الإعجابات
21,554
النقاط
1,570
رد: المي Mi-24 المروحية الاسطورة - موضوع شامل -

لذلك ارتكبت المجازر في المجاهدين الافغان ....

لا ادري اذا كان الاستاذ انور يعلم ان هذه المروحية تلقت في كثير من المرات 3 قذائف ار بي جي حتى اسقطت .......

وفي الكثير من الاحيان رجعت سليمة بعد تلقيها اصابة مباشرة من قذائف الار بي جي ......

ولك ان تقيس مستوى الامان بينها وبين الاباتشي التي اسقطت بطلقات كلاشنكوف " كلاشنكوف وانت تعرفه جيدا و " تحبه كثيرا " "...

مع هذا افغلب الحالات كان ينجو احد الطيارين والسبب ان المروحية تتمكن من النزول الاضطراري رغم اصابتها بصواريخ ستينغر مما يتسبب عداة بمقتل الملاح نتيجة تعرضه للاصابة جراء القذئاف التي عادة ما تصيب جانب المروحية "المحراكات " ....

هذا رغم انها لم تكن مجهزة بانظمة اعاقة حرارية و ايضا استخدمها من قبل السوفيات بشكل غير دقيق " استخدمت كمروحيات انزال "
أخي الفاضل redcrash .. أنا لا أكتب كلام عواطف لأن بلدي تملك هذا السلاح أو ذاك ، أنا أنقل عن المصادر غربية وشرقية ، وقد قمت بالفعل بترجمة مواضيع كثيرة من كتب روسية مترجمة وأخرى إنكليزية عن أداء هذه الطائرة وغيرها .. بما في ذلك تسليحها ومنظوماتها القتالية الأخرى ، بل وحتى تكتيكاتها العملياتية وميزاتها وعيوبها كما ذكرها السوفييت انفسهم .. تحياتي .

" كان لهذه المروحية أربعة نقاط ضعف حساسة معروفة لمستخدميها ، هي نظام الوقود المكشوف ، المنافذ التوربينيةturbine للمحركات ، مجموعة دوار الذيل tail rotor ، وخزان الزيت oil tank المميز بموضعه أسفل النجمة الحمراء المرسومة على هيكل الطائرة fuselage ، بالإضافة لعيوب فنية أخرى تتعلق بقصر عمر الدوار الرئيس ، التي لم تتجاوز 1500 ساعة عمل ، والوقت الطويل المستلزم لتغيير المحرك . فالظروف الجوية والكثافة المنخفضة low-density في المرتفعات الأفغانية الجبلية الشاهقة ، أرهقت محركات الطائرات وجعلت حومها hovering أكثر صعوبة . كما فرضت قسوة البيئة في هذه الحرب ، نسبة استنزاف عالية على الطائرات السوفييتية Mi-24 ، عكست صورتها على المكائن والمحركات ، حيث عانت هذه من ظاهرة تآكل أنصالها الضاغطة ، حتى أن محركات TV3-117 كان يجب استبدالها قبل الزمن الفعلي لعمرها الافتراضي ، فالغبار والحرارة المرتفعة التي غالباً ما كانت هي المناخ السائد (حوالي 75% من الغارات نفذت في ساعات الصباح الأولى للهروب من حرارة النهار المرتفعة جداً) . " ...
 

anwaralsharrad

خـــــبراء المنتـــــدى
خـــــبراء المنتـــــدى
إنضم
18 مايو 2013
المشاركات
6,504
الإعجابات
21,554
النقاط
1,570
رد: المي Mi-24 المروحية الاسطورة - موضوع شامل -

جزء مما كتبه السوفييت عن الطائرة وخدمتها في أفغانستان ..

" تحليل الخسائر القتالية للمروحية Mi-24 ، الذي أجري في المراحل الأخيرة من الحرب ، أظهر أن تأمين حماية الطاقم كان الشغل الشاغل والأولوية الأولى first priority للمصممين السوفييت ، فتركيب النوافذ الجانبية المضادة للرصاص داخل مقصورة القيادة كانت خطوة غير عملية بتاتاً ، فألواح الرؤية الزجاجية glass panels غير المتحدة والتي تزن 35 كلغم ، جعلت مقصورة القيادة مقيدة وضيقة بشكل مثير ، بحيث أن الطاقم بشكل حرفي لم يكن لهم فسحة كافية لإدارة رؤوسهم إلا بصعوبة . بذلة الطيارين الوقائية التي قدمت في العام 1980هي الأخرى كانت مخيبة للآمال ، نظراً لوزنها الثقيل والذي شبهها الطيارين ببذلة فرسان العصور الوسطى المدرعة . سترات الوقاية من الرصاص Bullet-proof vests كانت أيضاً مزعجة خلال ارتداءها ، ولذلك لم تستخدم إلا نادراً ، وفي أغلب الأحيان ارتداها الطيارين في فصل الشتاء من أجل المزيد من الدفء وليس الحماية . خوذة الطاقم من طراز ZSh-3B انتقدت بسبب وزنها الزائد الذي بلغ 3 كلغم . هذه الخوذات تسببت في آلام وإجهاد لعضلات الرقبة ، خصوصاً أثناء التعجيل السريع في الاستدارة ."
 

anwaralsharrad

خـــــبراء المنتـــــدى
خـــــبراء المنتـــــدى
إنضم
18 مايو 2013
المشاركات
6,504
الإعجابات
21,554
النقاط
1,570
رد: المي Mi-24 المروحية الاسطورة - موضوع شامل -

بعض المصادر التي أستعنت بها وقمت بترجمتها للعربية وضممتها لكتابي القادم .. أحدها تحدث بمعومات تفصيلية عن سجل الطائرة الخدمي في الحرب العراقية الإيرانية في الثمانينات ، وإشتباكات المروحية مع مروحيات الكوبرا الإيرانية !!



depositfiles
sharingmatrix
uploading
megaupload



Rapidshare

Password: www.AvaxHome.ru




letitbit
uploading
depositfiles
sharingmatrix
megaupload



depositfiles

hotfile

filesonic.com

letitbit.net

 

anwaralsharrad

خـــــبراء المنتـــــدى
خـــــبراء المنتـــــدى
إنضم
18 مايو 2013
المشاركات
6,504
الإعجابات
21,554
النقاط
1,570
رد: المي Mi-24 المروحية الاسطورة - موضوع شامل -

فصل المروحيات الروسية وهو جزء من باب المروحيات الهجومية ، يضم العناوين (المواضيع) الفرعية التالية :

- عقيدة ومفاهيم الجيش الروسي .
- المروحية الهجومية Mil Mi-28
- اعتبارات النجاة والبقائية :
- الصواريخ الموجهة للمروحيات الروسية
- الصاروخ 9M120 Ataka-V
- تجارب وخبرات المروحيات الروسية
- تجربة المروحيات في الشيشان
 

redcrash

Algerian Army
إنضم
20 يوليو 2012
المشاركات
2,893
الإعجابات
223
النقاط
447
رد: المي Mi-24 المروحية الاسطورة - موضوع شامل -

يعني يا استاذ انور معزة ولو طارت !!
اخي قبل شيئ و استاذي انت تعلم اني انسان لا يقتنع بسهولة .... وكما انت مقتنع من مصادرك انا ايضا لذي مصادري .

اول شيئ انا اعتبر هذه المروحية أسطورة ولذي اسبابي ..

انا دافعت عن نقطة محددة انت ذكرتها وهي تخص الحماية ...... طيب استاذي .



انت تقول ان يعيبها نظام الوقود المكشوف ؟؟
صراحة عبارة غريبة بالنسبة لي خصوصا وانت تتحدث عن المروحيات بصفة عامة .. او اني لم افهم المغزة بالضبط اتمنى ان توضح وجهة نظرك .

المنافذ التوربينية للمحركات .. لا ادري ما يعيب المنافذ التوربينية وان كنت ادعم هذه النظرية بخصوص مخارج المحركات التوربينة وليس المنافذ كون المنافذ الموجودة اعلى قمرة القيادة هي بين القمرة و المروحة و لا اعتقد ان هذه النقطة بها عيوب معينة ....... مع انها مصممة بشكل ممتاز .

مجموعة دوار الذيل .... لا اعتقد ان هناك استثناء لاي مروحية قتالية حتى الاباتشي ....
وهنا استسمحك بان تعطي كل شيئ حقه فكما تم تطوير مجموعة الدوران للاباتشي عبر الزمن تطورت مراوح المي 24 .

وضع خزان الزيت مرتبط بشكل اساسي بالمنظومة الهيدروليكية الخاصة بالمروحة وبالضبط قرب النظام الهيدروكولكي للبوابة الخلفية وهو باخر المروحة ..... لا ادري اين يفترض بهم وضعه تحت قمرة القيادة مثلا ؟؟

اتمنى ان لا تنسى نقطة استاذي ان هذه العجوز " armored " و ليست ورقية مثل المروحيات الغربية .


ثم استاذي العزيز انت تتحدث عن الحرب الافغانية ...... واعتقد انك تعلم جيدا كيف كانت تصنع الاسلحة السوفياتية بذالك الوقت .
وهنا اسالك استاذي كيف كان اداء المروحيات الامريكية بافغاستان اليوم ... هل تطير الاباتشي فوق الجبال الشاهقة الافغانية وهل دعمت الاباتشي الجيش الامريكي في جبال افغنستان ؟؟

انت قبل ان تقلل من قدرها استاذي كات عليك الاطلاع على عيوب المروحيات الامريكية اولا الحديثة منها ولا اتحدث عن القديمة ....


وحتى ازيدك شخصيا شاهدت المي 24 ام كي 3 الجزائرية تعمل في مناورات خلال اسبوع كامل في صحراء تمنراست في درجة حرارة بلغت اكثر من 48 درجة مؤوية في الظل و لمدة اسبوع كامل ولم تخضع لاي صيانة كبيرة ..

اسبوع وهي تعمل و تطير و تجلس تحت اشعة شمل صحراء تمنراست ....... ايضا اغلب المروحيات الجزائرية موجودة بقواعد بالصحراء مثل قاعدة جانيت 7/7 ايام تحت اشعة الشمس الحارقة وتقلع منتصف النهار .....

لم اسمع يوما بانها عانت من عيب من ناحية الحرارة .

صحيح هي تعاني من بعض المشاكل التقنية بسبب تخلفها التقني حتى مع التطوير .

مع هذا استاذي نحن نتحدث عن مروحية في طريقها للتقاعد ......
وانا لا اتحدث بعواطف فليس لذي مشكلة مع اي سلاح وان كنت اكره السلاح الامريكي والاوروبي عامة لاسباب معروفة ... لكني لا اقلل من شان اي سلاح ولو كان مصنع بناميبيا .
 

redcrash

Algerian Army
إنضم
20 يوليو 2012
المشاركات
2,893
الإعجابات
223
النقاط
447
رد: المي Mi-24 المروحية الاسطورة - موضوع شامل -

جزء مما كتبه السوفييت عن الطائرة وخدمتها في أفغانستان ..

" تحليل الخسائر القتالية للمروحية mi-24 ، الذي أجري في المراحل الأخيرة من الحرب ، أظهر أن تأمين حماية الطاقم كان الشغل الشاغل والأولوية الأولى first priority للمصممين السوفييت ، فتركيب النوافذ الجانبية المضادة للرصاص داخل مقصورة القيادة كانت خطوة غير عملية بتاتاً ، فألواح الرؤية الزجاجية glass panels غير المتحدة والتي تزن 35 كلغم ، جعلت مقصورة القيادة مقيدة وضيقة بشكل مثير ، بحيث أن الطاقم بشكل حرفي لم يكن لهم فسحة كافية لإدارة رؤوسهم إلا بصعوبة . بذلة الطيارين الوقائية التي قدمت في العام 1980هي الأخرى كانت مخيبة للآمال ، نظراً لوزنها الثقيل والذي شبهها الطيارين ببذلة فرسان العصور الوسطى المدرعة . سترات الوقاية من الرصاص bullet-proof vests كانت أيضاً مزعجة خلال ارتداءها ، ولذلك لم تستخدم إلا نادراً ، وفي أغلب الأحيان ارتداها الطيارين في فصل الشتاء من أجل المزيد من الدفء وليس الحماية . خوذة الطاقم من طراز zsh-3b انتقدت بسبب وزنها الزائد الذي بلغ 3 كلغم . هذه الخوذات تسببت في آلام وإجهاد لعضلات الرقبة ، خصوصاً أثناء التعجيل السريع في الاستدارة ."
استاذي انا لا اتفهم سبب ايقافك للزمن ......

لماذا تصر دوما على انتقاد السلاح السوفياتي في مرحلة الحرب الباردة و عندمنا تتحدث عن الغربي تقريبا تكلمنا عن المستقبل ؟؟

مع هذا فنسبة النجاة بهذه المروحية اكبر من اي مروحية اخرى .... وهذا الاهم بالنسبة لي خصوصا في ذالك الوقت ...
 

anwaralsharrad

خـــــبراء المنتـــــدى
خـــــبراء المنتـــــدى
إنضم
18 مايو 2013
المشاركات
6,504
الإعجابات
21,554
النقاط
1,570
رد: المي Mi-24 المروحية الاسطورة - موضوع شامل -

استاذي انا لا اتفهم سبب ايقافك للزمن ......

لماذا تصر دوما على انتقاد السلاح السوفياتي في مرحلة الحرب الباردة و عندمنا تتحدث عن الغربي تقريبا تكلمنا عن المستقبل ؟؟

مع هذا فنسبة النجاة بهذه المروحية اكبر من اي مروحية اخرى .... وهذا الاهم بالنسبة لي خصوصا في ذالك الوقت ...
مرة أخرى ترد بعصبية أخي redcrash !! هذا حوار يحتمل تعدد الآراء ويحتمل الصحة والخطأ . الفقرة التي تعترض عليها خاصة من كتاب روسي يتحدث عن تلك الحقبة ، فكما تعلم أن أهم المناطق التي خدمت بها هذه المروحية هي الحرب العراقية الإيرانية والحرب الأفغانية والحرب الشيشانية ، وترجمت عنها عشرات الصفحات للوصول لفهم شامل لطبيعة قدرات هذه المروحية .. سؤال أخير وأنت تتحدث عن عامل النجاة ، هل تعلم كم مروحة من هذا النوع دمرت طوال مرحلة الحرب الأفغانية !! تحياتي .
 

BERKUT_SU

خـــــبراء المنتـــــدى
خـــــبراء المنتـــــدى
إنضم
14 يناير 2008
المشاركات
17,441
الإعجابات
35,742
النقاط
12,272
الدولة
Jordan
رد: المي Mi-24 المروحية الاسطورة - موضوع شامل -

أخي الفاضل redcrash .. أنا لا أكتب كلام عواطف لأن بلدي تملك هذا السلاح أو ذاك ، أنا أنقل عن المصادر غربية وشرقية ، وقد قمت بالفعل بترجمة مواضيع كثيرة من كتب روسية مترجمة وأخرى إنكليزية عن أداء هذه الطائرة وغيرها .. بما في ذلك تسليحها ومنظوماتها القتالية الأخرى ، بل وحتى تكتيكاتها العملياتية وميزاتها وعيوبها كما ذكرها السوفييت انفسهم .. تحياتي .

" كان لهذه المروحية أربعة نقاط ضعف حساسة معروفة لمستخدميها ، هي نظام الوقود المكشوف ، المنافذ التوربينيةturbine للمحركات ، مجموعة دوار الذيل tail rotor ، وخزان الزيت oil tank المميز بموضعه أسفل النجمة الحمراء المرسومة على هيكل الطائرة fuselage ، بالإضافة لعيوب فنية أخرى تتعلق بقصر عمر الدوار الرئيس ، التي لم تتجاوز 1500 ساعة عمل ، والوقت الطويل المستلزم لتغيير المحرك . فالظروف الجوية والكثافة المنخفضة low-density في المرتفعات الأفغانية الجبلية الشاهقة ، أرهقت محركات الطائرات وجعلت حومها hovering أكثر صعوبة . كما فرضت قسوة البيئة في هذه الحرب ، نسبة استنزاف عالية على الطائرات السوفييتية Mi-24 ، عكست صورتها على المكائن والمحركات ، حيث عانت هذه من ظاهرة تآكل أنصالها الضاغطة ، حتى أن محركات TV3-117 كان يجب استبدالها قبل الزمن الفعلي لعمرها الافتراضي ، فالغبار والحرارة المرتفعة التي غالباً ما كانت هي المناخ السائد (حوالي 75% من الغارات نفذت في ساعات الصباح الأولى للهروب من حرارة النهار المرتفعة جداً) . " ...
اخي انور عند تركيز الضوء على معدة معينه فستجد بالتاكيد مشاكل فنية .. هذا ليس شيئا مهما خصوصا المشاكل التي ذكرتها فهي موجوده في المروحيات الغربية اكثر منها في السوفيتية .. بل ان مشاكل صندوق التروس في الاباتشي مثلا يعتبر سبب من اسباب عدم جاهزيتها بكثير من الواقات بسبب اعطاله وصعوبة فكه وتركيبه ...هذا مثال .... لكن الغريب ان تنتقد المروحية الروسية لتاثرها بالظروف الجوية مع ان المي-24 اثبتت انها هي الاقفضل ...طبعا الا ننسى ان اسرائيل لم تستطع ادخال لاالاباتشي في معركة 2006 بسبب اصابة اثنتين في اول ايام الحرب وفي العراق القصه معروفه ..........

On 11 June 2001, an Israeli Air Force AH-64A experienced a catastrophic tail rotor failure in flight. The crew landed safely with no further damage to the aircraft. Investigation revealed that one of the four tail rotor blades had completely separated at the root area. Further investigation indicated that the blade failed due to metal fatigue cracking.
 

redcrash

Algerian Army
إنضم
20 يوليو 2012
المشاركات
2,893
الإعجابات
223
النقاط
447
رد: المي Mi-24 المروحية الاسطورة - موضوع شامل -

مرة أخرى ترد بعصبية أخي redcrash !! هذا حوار يحتمل تعدد الآراء ويحتمل الصحة والخطأ . الفقرة التي تعترض عليها خاصة من كتاب روسي يتحدث عن تلك الحقبة ، فكما تعلم أن أهم المناطق التي خدمت بها هذه المروحية هي الحرب العراقية الإيرانية والحرب الأفغانية والحرب الشيشانية ، وترجمت عنها عشرات الصفحات للوصول لفهم شامل لطبيعة قدرات هذه المروحية .. سؤال أخير وأنت تتحدث عن عامل النجاة ، هل تعلم كم مروحة من هذا النوع دمرت طوال مرحلة الحرب الأفغانية !! تحياتي .
صدقني استاذي انا لا ارد بعصبية . وان تتعلم اني احترمك جدا ....

:ANSmile04[1]:

اعلم كم من مروحية اسقطت لكن دمرت فهي شيئ مختلف و اذا كانت معلوماتي دقيقة فهي بحدود 77 بالضبط ....
أكثر نصفها نجى الطياران .. و ثلثها قتل احد الجنود الذين تحملهم او الملاح .... واقل من 8 حوادث دمرت الطائرة وقتل الطيار والملاح .

اي ان 80 بالمئة من مجموعة الاصابات لم تكن مدمرة بل نجحت بالنزول اضطراريا .

نجات احد افراد المروحية بالنسبة لي يعني تحقيق نسبة كبيرة من النجاة .

و اذا اردت ان تعرف قدرتها انصحك بزيارة اليو تيوب و مشاهدة مالذي يحصل لهذه المروحية عندما تصاب بصاروخ ستنغر ...... صدقني عندها ستقول فعلا انها ابرامز طائرة ...
 

anwaralsharrad

خـــــبراء المنتـــــدى
خـــــبراء المنتـــــدى
إنضم
18 مايو 2013
المشاركات
6,504
الإعجابات
21,554
النقاط
1,570
رد: المي Mi-24 المروحية الاسطورة - موضوع شامل -

جيد أخي .. وأذكرك من جديد أننا لا نتحدث عن المروحية Mi-24 بذاتها بل نتحدث عن سجلها العملياتي وهناك فرق بين المعنيين لا يخفى عليك بالتأكيد . عدد ما دمر في المعارك هو 333 مروحية من هذا النوع فقط "During the war, 333 Hinds were lost in combat; the number lost to operational accidents is not known " . وهذه المعلومة أهديها لك ولأخونا BERKUT_SU الذي يبدو أنه هو الآخر "متولع" بالمروحيات الروسية Hinds . المعلومة نقلتها عن مصدرين أحدهما روسي والآخر غربي ، وإن كنت للأمانة لا أصدقها تماماً لكني نقلتها لكتابي من باب حق القاريء في الإطلاع على كافة ما هو متوفر من بيانات عن الطائرة .

" الاشتباك الأبرز ، وربما الأغرب في تاريخ الحرب ، ما تحدث عنه العراقيون بتاريخ 27 أكتوبر من العام 1982 عن إسقاط طائرة مقاتلة إيرانية من نوع F-4D Phantom قرب منطقة عين هوشة Ain Hoshah ، بواسطة صاروخ مضادة للدروع من نوع Swatter At-2 أطلق من مروحية Mi-25 (مؤلف كتاب بولندي متخصص يؤكد أن عملية الإسقاط تمت بواسطة نيران المدفع الرشاش للمروحية) ."
 

BERKUT_SU

خـــــبراء المنتـــــدى
خـــــبراء المنتـــــدى
إنضم
14 يناير 2008
المشاركات
17,441
الإعجابات
35,742
النقاط
12,272
الدولة
Jordan
رد: المي Mi-24 المروحية الاسطورة - موضوع شامل -

جيد أخي .. وأذكرك من جديد أننا لا نتحدث عن المروحية mi-24 بذاتها بل نتحدث عن سجلها العملياتي وهناك فرق بين المعنيين لا يخفى عليك بالتأكيد . عدد ما دمر في المعارك هو 333 مروحية من هذا النوع فقط "during the war, 333 hinds were lost in combat; the number lost to operational accidents is not known " . وهذه المعلومة أهديها لك ولأخونا berkut_su الذي يبدو أنه هو الآخر "متولع" بالمروحيات الروسية hinds . المعلومة نقلتها عن مصدرين أحدهما روسي والآخر غربي ، وإن كنت للأمانة لا أصدقها تماماً لكني نقلتها لكتابي من باب حق القاريء في الإطلاع على كافة ما هو متوفر من بيانات عن الطائرة .

" الاشتباك الأبرز ، وربما الأغرب في تاريخ الحرب ، ما تحدث عنه العراقيون بتاريخ 27 أكتوبر من العام 1982 عن إسقاط طائرة مقاتلة إيرانية من نوع f-4d phantom قرب منطقة عين هوشة ain hoshah ، بواسطة صاروخ مضادة للدروع من نوع swatter at-2 أطلق من مروحية mi-25 (مؤلف كتاب بولندي متخصص يؤكد أن عملية الإسقاط تمت بواسطة نيران المدفع الرشاش للمروحية) ."

اخي انور .............لو فرضنا ان الرقم صحيح وهو ليس صحيحا اصلا .... فقسم 333 على مدى سنوات الاختلال وسترى ان النسبة لا تقارن مثلا باسقاط الفانتوم في حرب 73 ........... ولنتخيل مثلا لو امتدت الحرب العراقية الامريكية نفس فترة الحرب الاغفانية الروسية وكانت روسية تدعم العراقيين بصواريخ ايغلا فكم اباتشي كانت ستسقط ؟؟

قدرات الطائرة ليس لها علاقه باعداد السقوط عندما يكون السبب معروف ......... في 73 كان السبب لسقوط الفانتوم والهوك هو سام-6 وفي افغانستان كانت المفاجاه هو صواريخ ستنغر التي لم تكن المي-24 مجهزة له ..اي الموضوع هو ببساطه تخطيط ومن يسبق من -وهذا يعتمد على جنرالات الحرب -و ليس على المعده ... ساعود لان هناك لكثير من الكلام حول هذه النقطه
 

الطيار السوري

رائـــد
إنضم
16 سبتمبر 2011
المشاركات
248
الإعجابات
21
النقاط
300
رد: المي Mi-24 المروحية الاسطورة - موضوع شامل -

مشكور اخي العزيز على هذا الموضوع الرائع والمعلوممات القيمة جدا عن هذه المروحية الرائعة

ولكن لدي استفسار انت قلت
النسخة Mi-24a نسخة هيند 2 هي نفس الطائرة الاولى لكن بتغير الزجاج الامامي الى زجاجة واحدة بدل إثنين
كيف هذا ؟؟؟
 

O.S.A.M.A

عــميد
إنضم
24 يناير 2009
المشاركات
427
الإعجابات
453
النقاط
832
رد: المي Mi-24 المروحية الاسطورة - موضوع شامل -

ما شاء الله موضوع مميز مع اني ما عرفت افرق بين النوع و الصوره
 

ابو مصعب 501

نــقــيب
إنضم
3 نوفمبر 2010
المشاركات
200
الإعجابات
5
النقاط
300
رد: المي Mi-24 المروحية الاسطورة - موضوع شامل -

رائع جدا
حبذا لو كان المشروع لدولة عربيه
للاسف لانجيد التفكير
 

hassane-dz

فــريق أول
إنضم
28 يونيو 2013
المشاركات
772
الإعجابات
1,134
النقاط
675
رد: المي Mi-24 المروحية الاسطورة - موضوع شامل -

هدا فيديوا لحوامات mi23 super hind الجزائرية

المقطع يشرح لنا دور هده الحوامة و طرق عملها الخ

كما يوضح لنا الفيديوا ان الحوامة بامكانها العمل في الليل او النهار بفضل تكنولوجيا الرئية الليلية التي تمتلكها الحوامة

[/YOUTUBE] http://www.youtube.com/watch?list=PLEB70B8B5ED614E9E&v=AVgM88ni6As[YOUTUBE]
 

" بناء على توجيهات الادارة لتحسين محتوى المنتدى. فنأمل منكم الالتزام بالقوانين و عدم نشر الصور الحساسة و الدموية.

المواضيع المشابهة

أعلى