بوابـة السعوديـة الأقتصادية

[-F15D-]

ان كان هناك فضل يعود الحد فهو يعود الشركة ارمكو
برنامج أرامكو تعزيز القيمة المضافة الإجمالية لقطاع التوريد ( اكتفاء )

مشروع بدا في 2015 رفع نسبة المحتوى المحلي في قطاع النفط والغاز من %35 الى 70% في حلول العام 2021
البرنامج كان بشراف شركة ارمكو

وتم انشاء عدد من المصانع في فتره وجيزة

مصنع سيمنس لإنتاج توربينات الغاز

مركز جنرال إلكتريك للنفط والغاز حصلة على ارض 18.000 مترمربع لنشاء مركز خدمات التصنيع والإصلاح والتدريب في الدمام.

نائب الرئيس للمشتريات والإمداد المهندس عبد العزيز العبد الكريم :
أن المرحلة الثانية لمركز "جنرال إلكتريك" للتصنيع والتقنية (جيمتيك) والتي تضم مرفقًا لتصنيع التوربينات الغازية فائقة الأداء،
هي خطوة مهمة نحو مشاركة "جنرال إلكتريك" في تحقيق أهداف برنامج اكتفاء

تلقّى برنامج تعزيز القيمة المُضافة الإجمالية لقطاع التوريد (اكتفاء)، دَفعة قوية بعد أن دشنت شركة شلمبرجير مركزها الإقليمي الجديد للموثوقية والكفاءة في المملكة.

«هانيويل» تبرم اتفاقية شراكة مع «أرامكو» السعودية لدعم برنامج «اكتفاء»
ستتعاون الشركتان على استكشاف إمكانات القدرات الهندسية والأنظمة الجديدة التي سيتم تطويرها في العديد من المراكز الصناعية الرائدة عالمياً في المملكة العربية السعودية

أكبر منصة لأعمالها البحرية، تم تصنيعها في ميناء الملك عبدالعزيز بالدمام
وقال النائب الأعلى للرئيس للخدمات الفنية في أرامكو السعودية، المهندس أحمد السعدي:
إلى أنه في إطار برنامج تعزيز القيمة المضافة الإجمالية للمملكة «اكتفاء»، سيساعد هذا المرفق في بناء ودعم قدرات التصنيع المحلية.

توقعت أرامكو السعودية مذكرة تفاهم مع شركة ماكديرموت إنترناشيونال لإقامة مشروع في مجمع الملك سلمان العالمي للصناعات والخدمات البحرية

وفي 2016 وقيع شركة ارمكو اتفاقية توريد طويلة الأجل لكابلات كجزء من البرنامج مع ركة جيه بي إس السعودي

إطلاق اول محول كهرباء على الجهد الحالي (115 كيلو فولت) لصالح شركة ارامكو السعودية مصنع شركة محولات الطاقة السعودية

وكان في عام 2016 وقعة شركة ارمكو 8 اتفاقيات التصنيع:

توقيع تفاقية تطوير الصناعات المحلية مع شركة الجبيل لخدمات الطاقة (جيسكو)

وقَّعت أرامكو السعودية اتفاقية مع شركة جيه-باور سيستمز السعودية المحدودة، المتخصصة في الكابلات البحرية، حيث تُسهم هذه الاتفاقية في السعودة والتوطين من خلال تنفيذ اتفاقية التصنيع طويلة الأجل مع أرامكو السعودية.

أما المجموعة الثانية من الاتفاقيات فقد شملت عقد شراكات استراتيجية مع ثلاث من أكبر الشركات العالمية، ففي الاتفاقية الأولى تم التوقيع مع شركة "روان" العالمية المتخصصة في الحفر بالمناطق المغمورة، لإنشاء مشروع مشترك مناصفة لأعمال الحفر في المنطقة المغمورة، حيث يُسهم هذا المشروع المشترك في توفير فرص وظيفية للمواطنين السعوديين ودعم التوطين لسلسلة القيمة في الطاقة وتعزيز القدرات المحلية.

ويخطط المشروع المشترك الجديد لطلب 20 جهاز حفر ليتم تسليمها في غضون عشر سنوات ابتداءً من مطلع العام 2021م، لتلبية الحمل الأساس لطلبات الحفر البحرية في المملكة، وسيتم شراء أجهزة الحفر المذكورة من مجمع الملك سلمان العالمي للصناعات والخدمات البحرية الذي يجري إنشاؤه حاليًا.

وقَّعت أرامكو السعودية اتفاقية أخرى مع شركة نابورس العالمية المتخصصة في الحفر لإنشاء مشروع مشترك للحفر على اليابسة، ويلتزم المشروع المشترك بإصدار أمر لشراء 50 جهاز حفر جديد على مدى 10 سنوات من مشروع تصنيع مشترك في المملكة.

تم توقيع اتفاقية أخرى في نفس الفئة مع شركة سيمنس العالمية ومذكرتي تفاهم، الأولى لإضفاء الطابع الرسمي على جهود التعاون بين الطرفين في المعالجة الرقمية، والثانية لإضفاء الطابع الرسمي على جهود التعاون في معالجة الوقود. ومن شأن ذلك الإسهام في أهداف نقل التقنية إلى المملكة وإيجاد فرص عمل جديدة بمؤهلات عالية للمواطن السعودي وتنويع الصناعات المحلية والإسهام في مختلف مجالات كفاءة الطاقة وتقليل التبعات على البيئة.
​

وفي مجال تطوير رأس المال البشري، دخلت أرامكو السعودية في شراكة مع قادة الصناعة لإطلاق أكاديمية بحرية وطنية مُتميزة لتدريب وتأهيل القوى العاملة السعودية القادرة على المنافسة في مجال الصناعة البحرية. وسوف يستوعب الإطلاق المبدئي لهذا المشروع 1400 طالب في حين يستهدف الإطلاق الكامل للمشروع استيعاب 2000 طالب.

وقَّعت أرامكو السعودية مع مجموعة من رواد صناعة الطيران اتفاقية لدراسة إنشاء أكاديمية وطنية للطيران. ومن شأن الأكاديمية تسهيل النمو المستدام لاقتصاد المملكة في مجال الطيران من خلال المهنيين السعوديين المؤهلين والمدربين تدريبًا عاليًا مع التمكين لإنشاء صناعة طيران سعودية حيوية. وسوف يستوعب الإطلاق المبدئي لهذا المشروع 400 طالب في حين يستهدف الإطلاق الكامل للمشروع استيعاب 1400 طالب.

قال المهندس ناصر اليامي مدير إدارة التطوير والإمداد الاستراتيجي في شركة أرامكو السعودية، عن إدراج عقود بقيمة 79 مليار ريال ضمن برنامج "اكتفاء"، لافتا إلى إن المحتوى المحلي ببرنامج "اكتفاء" قفز إلى 43 في المائة خلال الأشهر العشر الماضية منذ إطلاق البرنامج مقارنة بنحو 35 في المائة سابقا، كما أكد تطلع الشركة إلى تحقيق ما نسبته 70 في المائة من هذه المشتريات بحلول عام 2021.

كل هذا في اقل في اقل من سنتين من يريد ان يعمل سوف يعمل ومن ليوريد ان يعمل يضع مليون عذر

هذا اهم ماستطعة نقلة من اخبار عن برنامج اكتفاء ولا توجد عديد من الاخبار عن البرنامج بشكل اسبوعي​

 

[foos97]

موقع شركة goldwind

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

منتجاتها تنافس جنرال الكتريك

 

[foos97]

هذه احد منتجاتها بطاقة كهربائية قدرها 3.0mw

 

[foos97]

Wind turbine من إنتاج جنرال الكتريك

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

 

[MIA1]

اعطنا مثال عن المشاريع الداخلية

يعني ما تعرف عنها شيء؟

 

[typhon99]

يعني ما تعرف عنها شيء؟

نورنا

 

[MIA1]

نورنا

ما يحتاج أنورك
شوف وسائل الإعلام إذا كسلان تأخد لفة في حيكم

 

[Abdullah12]

ما يحتاج أنورك
شوف وسائل الإعلام إذا كسلان تأخد لفة في حيكم

زرت الرياض قبل شهر تقريبا جميعا الاحياء الي مريتها يازقلتت او فالطريق

مثل للجنوب اطلع من القنفذه وانت رايح لأبها بتجاه طريق محايل 300 كيلو متر مزدوج فيه قطع بسيطه مسارين وطريق موت ​

 

[سعودي والعز عنواني]

اتمنى ان يستفيدوا من التجربة الاسترالية وخاصة توفير بطاريات الليثيوم ايون باحجام تكفي المستهلك ليلا حتى تصبح للتجربة فائدة اقتصادية للمواطن

فيديو لمشروع الطاقة الشمسية باستراليا وربطها بالشبكة العامة

النظام الجديد ما يحتاج بطاريات لأنك توفر ٦٠٪ من تكلفة لأنك تشبك الالواح مع العداد وهذا يعوض الخساره الفاقده اذا شحن البطاريه
يوفر الاستهلاك او قد يتحول الى بيع طاقة للدوله

 

[typhon99]

ما يحتاج أنورك
شوف وسائل الإعلام إذا كسلان تأخد لفة في حيكم

قلنا سابقا ان طرق الاحياء والقرى مسؤولية وزارة الشؤون البلدية والقروية وفيها خلل واضح ..كلامنا عن مشاريع وزارة النقل .

 

[Saudi-Typhoon]

النظام الجديد ما يحتاج بطاريات لأنك توفر ٦٠٪ من تكلفة لأنك تشبك الالواح مع العداد وهذا يعوض الخساره الفاقده اذا شحن البطاريه
يوفر الاستهلاك او قد يتحول الى بيع طاقة للدوله

بالعكس الدولة لو تبي تخفض استهلاك النفط اللي تستخدمه لانتاج الكهرباء لوفرت هذه البطاريات
لان هذه البطاريات تشحن وفي الليل يستطيع استخدامها المواطن في حالة عدم وجود البطاريات فانت لن تستطيع تخفيض فاتورة الكهرب لان نفس الطاقة اللي بتولدها من الالواح في النهار ستسخدمها في الليل وستضاف على فاتورة الكهرب

 

[typhon99]

بالعكس الدولة لو تبي تخفض استهلاك النفط اللي تستخدمه لانتاج الكهرباء لوفرت هذه البطاريات
لان هذه البطاريات تشحن وفي الليل يستطيع استخدامها المواطن في حالة عدم وجود البطاريات فانت لن تستطيع تخفيض فاتورة الكهرب لان نفس الطاقة اللي بتولدها من الالواح في النهار ستسخدمها في الليل وستضاف على فاتورة الكهرب

الافضل ربط الالواح بالشبكة لتحويل الفائض مباشرة للشبكة وخصم قيمتها من الفاتورة ..

 

[abdovic]

الطرق الرئيسية في الرياض تتبع لوزارة النقل

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

كل الطرق البرتقالية تتبع وزارة النقل وكلها 4 مسارات بالاتجاه الواحد
المؤشر عليه بالاحمر جاري الان تجديد اسفلته بطريقة سيئة جدا وبجودة دون ابو كلبية واقسم بالله السيارة تنطط طول الطريق
المؤشر عليه بالاسود مكسر بقوة وخصوصا مسار الشاحنات محفور على قد الكفرات
المؤشر بالازرق يجري انشاء مسار للحافلات عليه ووضعت الصبات بطريقة غبية ..يعني فجأة تلاقي صبة بوجهك ..مستشفى النقاهة موجود عليه لسبب!..طبعا مكسر ومحفر بقوووووة وهو اسوأ طرق الرياض

طبعا كلها فيه عيوب تصميمية والله طالب هندسة مدنية ما يسويها

 

[MIA1]

قلنا سابقا ان طرق الاحياء والقرى مسؤولية وزارة الشؤون البلدية والقروية وفيها خلل واضح ..كلامنا عن مشاريع وزارة النقل .

سؤالك عن المشاريع الفاشلة وليس عن وزارة النقل

البلديات من أفشل ما رأيت
والمرتبة الثانية وزارة النقل

 

[Saudi-Typhoon]

الافضل ربط الالواح بالشبكة لتحويل الفائض مباشرة للشبكة وخصم قيمتها من الفاتورة ..

طيب الالواح تشتغل بالنهار زي منت عارف
في الليل راح اضطر اني استخدم كهرب من الشبكة
بدون بطاريات لتخزين الكهرب لن تكون الطاقة الشمسية مفيدة وهذا ماتعمل عليه الدول التي تحاول ان تنتج الطاقة من الالواح الشمسية اختراع نوع من انواع البطاريات لتخزين الطاقة لاستخدامها في اوقات الحاجة لها في الليل

 

[typhon99]

طيب الالواح تشتغل بالنهار زي منت عارف
في الليل راح اضطر اني استخدم كهرب من الشبكة
بدون بطاريات لتخزين الكهرب لن تكون الطاقة الشمسية مفيدة وهذا ماتعمل عليه الدول التي تحاول ان تنتج الطاقة من الالواح الشمسية اختراع نوع من انواع البطاريات لتخزين الطاقة لاستخدامها في اوقات الحاجة لها في الليل

اختراع بطارية فعالة وبتكلفة مقبولة تخزن ناتج توليد الطاقة المتجددة هي باختصارمشكلة الطاقة المتجددة التي لم يوجد لها حل !
لذلك مزارع الرياح والطاقة الشمسية مربوطة مباشرة بالشبكة .

 

[faresn1111]

الله لا يشكر لهم فضل
مشروع جيد و خمسة تجيب المرض

الجنوب لوحده خير مثال

والمشاريع الداخلية من أفشل ما رأيت مالم يكن هذا الطريق يمر به أمير أو شخص صاحب نفوذ

مشاريعهم بالمدن سواء هم او وزارة الشؤون البلدية من اسوا ما رايت أساسا السبب غالبا يكمن في تخطيط المدن لدينا وهو شيء أتمنى يتغير وأتمنى ان قطاع النقل بداخل المدن يسلم للبلديات ويتم خصخصة البلديات عن بكرة ابيها لكن للحق الطرق السريعة والمزدوجة والفردية الخ.. وهي شبكة كبيرة جدا ومحترمة وتربط المدن والقرى والهجر بعضها ببعض فمنها الصالح والطالح والكثير منها يفتح النفس انما لضمان جودة صيانة عالية الأولى انه يتم تأسيس شركة لهذا الشيء وخصخصتها وزارة النقل لا تستطيع تحمل كل شيء بنفسها

 

[D.A.S]

اختراع بطارية فعالة وبتكلفة مقبولة تخزن ناتج توليد الطاقة المتجددة هي باختصارمشكلة الطاقة المتجددة التي لم يوجد لها حل !
لذلك مزارع الرياح والطاقة الشمسية مربوطة مباشرة بالشبكة .

يوجد حل لهذه المشكلة وهي عن طريق تخزين المياة

 

[typhon99]

20 جهة حكومية تدرس رفع عدد الشركات المدرجة إلى 270 شركة

• ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
  
  
  الرياض - مال 27 أغسطس 2017
  تعكف مجموعة عمل مشتركة تضم 20 جهة حكومية، بينها هيئة السوق المالية، وشركة السوق المالية السعودية "تداول"، وعدد من الوزارات، لتحديد شركات القطاع الخاص المؤهلة للإدراج في سوق الأسهم السعودية، للوصول إلى 270 شركة مدرجة خلال الخمس سنوات المقبلة.
  
  ووفقا لـ "الاقتصادية" وحسب الخطة فإن مجموعة العمل سوف تتولى تحديد الشركات الواعدة ذات الاحتمالية الأعلى للإدراج، لتحويل منشآت القطاع الخاص إلى شركات مساهمة عامة ضمن خطة حكومية لتوفير بيئة ملائمة لتكون محركا اقتصاديا مهما للدولة.
  
  وتم توجيه الخطة الغرف التجارية الصناعية السعودية ومنتسبيها لدراسة أوضاعهم والاستفادة من التحسينات التي ستجرى على الخطوات والقواعد المنظمة للإدراج.
  
  ومن ضمن الأولويات التي ستقوم بها مجموعة العمل، شرح مزايا الإدراج وتصحيح المفاهيم المغلوطة في شأنها وتيسير المتطلبات للسماح بإدراج مزيد من الشركات في السوق المالية بما في ذلك الشركات الصغيرة والمتوسطة، وتقديم الدعم بعد الإدراج لمدة سنة فيما يتعلق بالالتزامات على الشركة وغيرها من المبادرات الهادفة لاستفادة الشركات من مزايا الإدراج.
  
  ومن أبرز أعمال المجموعة، إعداد دليل معلوماتي ومراجعة وتحديث عملية طرح أسهم الشركات للاكتتاب العام، فضلا عن عقد ورش عمل من أجل توضيح الخطوات التفصيلية لعملية الاكتتاب العام والمتطلبات ذات الصلة، وإطلاق حملة توعية واسعة النطاق لبيان مزايا الإدراج، إلى جانب تصحيح المفاهيم المغلوطة والمثارة حولها، وتناول جميع الإجراءات المتعلقة بطرح الأسهم للاكتتاب العام وعوامل النجاح الرئيسية في اختيار المستشارين المناسبين.
  
  وسوف تعمل مجموعة العمل المكونة من 20 جهة حكومية، على تقليص فجوة المتطلبات بين الشركات المدرجة وغير المدرجة فيما يتعلق بسياسات الإفصاح وإعداد التقارير، وإجراء مزيد من التحسينات على خطوات الإدراج في السوق المالية والقواعد المنظمة بما في ذلك تقليل الجدول الزمني للإدراج بما يسهم في تعزيز تجربة عملية الإدراج بأكملها وإزالة العوائق القائمة وتقليل الوقت المستغرق في عملية الإدراج.
  
  وسيتم تعيين مدير علاقة من كل من هيئة السوق المالية وشركة السوق المالية السعودية "تداول" وذلك ليكون نقطة تواصل لتيسير متطلبات الطرح والإدراج والالتزامات المستمرة ما بعد الإدراج.
  
  وتسعى المملكة إلى مضاعفة حجم السوق المالية بزيادة الشركات وتسهيل الاستثمار للأجانب ليتناسب مع حجم الاقتصاد السعودي، حيث أعلن أخيرا، مجلس الشؤون الاقتصادية والتنمية، برنامج تطوير القطاع المالي، لرفع حجم وعمق وتطور أسواق رأس المال السعودية وتحسين تجربة المشغلين والمستخدمين ومكانة أسواق رأس المال السعودية على الصعيدين الإقليمي (بأن تصبح سوق المال السعودية السوق الرئيسة في الشرق الأوسط) والعالمي (بأن تصبح السوق السعودية من أهم عشر أسواق عالمية) وأن تكون سوقا متقدمة وجاذبة للاستثمارين المحلي والأجنبي بما يمكنها من القيام بدور محوري في تنمية الاقتصاد الوطني وتنويع مصادر دخله، ويشمل كذلك تطوير المؤسسات المالية (صناديق التمويل العامة والخاصة والبنوك وشركات التأمين) لتعزيز دورها في دعم نمو القطاع الخاص.
  
  وحدد مجلس الشؤون الاقتصادية والتنمية عشرة برامج جديدة من خلال جمع المبادرات القائمة في محافظ متسقة لتنفيذ برامج متخصصة في الإسكان، وتحسين نمط الحياة، وخدمة ضيوف الرحمن، وبرامج أخرى تدعم الريادة الوطنية في الصناعة والأسواق المالية، وترسخ الانتماء الوطني، وتدعم الثقافة الوطنية والفنون والترفيه، ويبدأ العمل بها فور اكتمال خططها التنفيذية وستعمل اللجان المتخصصة على تفصيل الخطط التنفيذية لتلك البرامج من خلال اللجان المتخصصة برئاسة أحد أعضاء مجلس الشؤون الاقتصادية وعضوية المسؤولين من الجهات ذات العلاقة، لتكون تلك اللجان منصة دائمة لاستعراض خطط الإنجاز، وإدارة مخاطر البرامج، وتعزيز انسيابية العمل والمرونة في الجهاز الحكومي.
  يذكر أن مجلس الشؤون الاقتصادية والتنمية حدد عشرة برامج ذات أهمية استراتيجية للحكومة لتحقيق (رؤية المملكة العربية السعودية 2030) التي أقرها مجلس الوزراء العام الماضي.
  

 

[typhon99]

أمانة العاصمة المقدسة تدشن أول جزء من أعمال مشروع النقل العام بالقطارات في مكة المكرمة

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

• 
  الرياض - مال 26 أغسطس 2017
  دشنت أمانة العاصمة المقدسة اليوم أول جزء من أعمال مشروع النقل العام بالقطارات في مكة المكرمة , بإطلاق أعمال إنشاء أنفاق المترو من خلال البدء بصب الخرسانة لجزء من مسار خط القطار "ب" الواقع ضمن مشروع طريق الملك عبدالعزيز الموازي الذي يمتد على طول 3.4 كم ويشتمل على محطتين للمترو , المحطة التبادلية مع محطة قطار الحرمين ومحطة جامع الملك عبدالله حيث تم صب قرابة 120 متراً مكعباً من الخرسانة التي تشكل اللبنة الأولى من مشروع النقل العام بالقطارات في مدينة مكة المكرمة.
  
  ونوه أمين العاصمة المقدسة الدكتور أسامة بن فضل البار بما توليه حكومة خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز آل سعود وسمو ولي عهده الأمين - حفظهما الله - من عناية فائقة بتنمية الوطن وتوفير كل ما من شأنه تحقيق الرافية والراحة والاستقرار للمواطن والمقيم والزائر والحاج ,مشيداً في ذات الوقت باهتمام وحرص من صاحب السمو الملكي الأمير خالد الفيصل مستشار خادم الحرمين الشريفين أمير منطقة مكة المكرمة بتنمية المكان وبناء الإنسان في منطقة مكة المكرمة والعمل على تنفيذ المشروعات الحيوية والعملاقة في المنطقة بشكل عام وما يخص النقل على وجه الخصوص لتوفير كافة سبل الراحة للجميع في هذه المنطقة المباركة من بلادنا الغالية .
  
  وأفاد أن طول مسار القطار "ب" في المرحلة الأولى لمشروع النقل العام بالقطارات يبلغ 11 كم ويشتمل على عدد 7 محطات ابتداءً من محطة الجمرات " نهاية قطار المشاعر" مروراً بحي الملاوي وشمال شرق الحرم المكي الشريف حيث محطة النقل الثلاثية بالمروة والتي تشمل على قسم للقطار وقسم للحافلات وقسم لسيارات الأجرة ويستمر باتجاه غرب المسجد الحرام حيث المحطة التبادلية المتقاطعة مع مسار القطار "ج" الذي يبدأ من جامعة أم القرى بالعابدية مروراً بحي العزيزية ومن ثم يتجه إلى طريق المدينة المنورة مروراً بجنوب وغرب الحرم المكي الشريف إلى ما بعد مسجد السيدة عائشة -رضي الله عنها- بحي التنعيم مبيناً أن هذه المرحلة من المسار بطول 33 كم وعدد 15 محطة جزء منها تحت الأرض وجزء على الجسور في منطقة البيبان ويستمر باتجاه طريق جدة السريع مروراً بمحطة جامع الملك عبدالله والمحطة التبادلية مع قطار الحرمين الواقعتين ضمن مشروع طريق الملك عبدالعزيز، وانتهاءً إلى ما بعد الطريق الدائري الثالث , لافتا النظر إلى أن غالبية هذا المسار تحت الأرض باستثناء جزء يسير منه على جسور.