ســـــــــؤال .... وجـــــــــــواب (( كل ما يخص القوات البرية ))

رد: ســـــــــؤال .... وجـــــــــــواب .

حياك الله إستاذي الفاضل الإيمان ، الدروع التفاعلية Reactive Armour بشكلها العام مصممة لمواجهة قذائف الطاقة الكيميائية CE والتي تعتمد على رؤوسها الحربية من نوع الحشوة الجوفاء Hollow Charge لتشكيل ضغط عالي جداً ونفاث بسرعة 10000 م/ث لإختراق نقطة محددة من التدريع . ولمواجه قذائف الطاقة الحركية KE طور الروس نوع حديث من الدروع أطلقوا عليه إسم كونتاكت-5 ، وإستطاع هذا التدريع فى الإختبارات الأمريكية فى ألمانيا إيقاف وصد خارق من اليورانيوم المستنزف خاص بالقذيفة M829A1 . الأمريكا ولمواجهة هذا الإخفاق ، طوروا نوعين جديدين من الذخائر الخاصة بمدفع الأبرامز من عيار 120 ملم ، هما M829A2 و M829A3 وهي الأحدث من فئتها . الروس فى المقابل أيضاً يعملون على تطوير دروعهم التفاعلية من أجل مواجهة القذائف الأمريكية الحديثة ، وهكذا أخي الإيمان يستمر الصراع الأزلي بين الرمح ( القذيفة ) والترس ( الدروع ) .



السلام عليكم الا يرمز سيدي القذائف الطاقة الحركية عادة بالرمز AP بدل ke ارجو المزيد من المعلومات او التصحيح لو اخطات
 
رد: ســـــــــؤال .... وجـــــــــــواب .

السلام عليكم

في الحقيقه لدي سؤال عن عدد المدافع في السعوديه بنوعيها

...................................................................

بالاظافه الى الصفقات الحديثه مع الصين وفرنسا وجنوب افريقيا

اتمنى الرد

شكرا لكم جميعا
 
رد: ســـــــــؤال .... وجـــــــــــواب .

السلام عليكم الا يرمز سيدي القذائف الطاقة الحركية عادة بالرمز AP بدل ke ارجو المزيد من المعلومات او التصحيح لو اخطات

AP هو نوع قديم، الحديث هو APFSDS و جميعها تعمل وفق الطاقة الحركية (Kinitic Energy) أو KE أي أنها تخرق الدرع نتيجة الطاقة الحركية و ليس لوجود متفجرات فيها.
 
رد: ســـــــــؤال .... وجـــــــــــواب .

اخواني الاعزاء ارجوا افادتي عن العيوب الفنية والتقنية للمدفع الفرنسي السيزر عيار 155مل والمركب على عربة مدولبة . بالذات الاخوة المستخدمين من الاخوة في الجزائر والحرس الوطني السعودي
 
رد: ســـــــــؤال .... وجـــــــــــواب .

السلام عليكم إخواني ما الفرق بين المدرعات الأمريكية m113a1 و a2 وa3 ؟؟؟

و شكرا
 
رد: ســـــــــؤال .... وجـــــــــــواب .

الظاهر ما حد يرد هنا
 
رد: ســـــــــؤال .... وجـــــــــــواب .

السلام عليكم إخواني ما الفرق بين المدرعات الأمريكية m113a1 و a2 وa3 ؟؟؟

و شكرا

أخي يشمل ذلك تعديلات في المركبة

فالنموذج 2 أضيف له قاذفات دخان

و النموذج 3 تم إضافة طبقة داخلية لمنع التشظي، هذا طبعا إضافات أخرى على كلا النموذجين و لكن هذه أمثلة بسيطة على الفرق بينهم.
 
رد: ســـــــــؤال .... وجـــــــــــواب .

انا لي سؤال عن مبدأ كانونا نأخذه في الفيزياء و علم الديناميكا

كانوا يقولوا ان الجسم في السرعات البطيئة مثل سرعة الانسان تمهل مقاومة الهواء
و عند زيادة السرعة تنتاسب مقاومة الهواء طرديا مع سرعة الجسم
و عند سرعات اعلي تنتاسب مقاومة الهواء طرديا مع مربع سرعة الجسم
و عند السرعات الأعلي - النفاثة تحديدا- تنتاسب مقاومة الهواء مع مكعب سرعة الجسم

سؤالي
قذائف الدبابات - وتحديدا الحركية - ينطبق عليها اي منهم
و كيف تم التغلب عليها
 
الدبابه m60 a3

السلام عليكم

مساء الخير لجميع اعضاء واداريين المنتدى

شباب الله لايهينكم نبي نبذه عن الدبابه m60 a3
 
رد: الدبابه m60 a3

الدبابه (M-60) و تطويراتها

IMG_1462acrpwm.jpg


610x.jpg


تاريخ الدبابه :

الدبابة M-60 اللتى توقف إنتاجها عام 1985 بعد 20 عاما

من بداية تصنيعها فى العام 1965من خلال4 طرازات

(M-60 &M-60 A1 & M-60 A-2 &M-60 A3)

وخلال العشرين عاما أنتج منها أكثر من 15 الف دبابه خدمت

فى أسلحة أكثر من 20 دوله كدبابة قتال رئيسيه (MBT) .

البدايه كانت بتطوير الدبابه M48 عامى1957- 58

عبر تغيير المحرك والمدفع بمدفع بريطانى من العيار

الجديد وقتها 105ملم وبدأ بالتصنيع تحت إسم M60 .

فى أواخر عام1962 بدأ تصنيع M60A1 بتعزيزفى سمك

وقوة درع الدبابه عبر تغيير تركيبة البرج والهيكل لتصبح من

الفولاذ فقط و إضافة جهاز للوقايه من أسلحة الدمار الشامل

وجهاز للرؤيه بالأشعه تحت الحمراء وبنفس العيار105ملم.

وفى عام 1965 بدأ فى تصنيع M60-A2 بعيار152 ملم

وقادر على إستخدام القذائف المضاده للدبابات ولم يصدر هذا

الطراز لخارج الولايات المتحده وقتها .

(M-60 A2)


PR5.jpg


وفى 1980 بدأ إنتاج M60-A3 بعد إدخال العديد من

الأجهزه الحديثه فزودت الدبابه بحاسب الى متطور وجهاز إتزان

للمدفع ومقدر ليزرى للمسافه وأجهزة رؤيه ليليه وواقى حرارى

للمدفع و12 قاذف دخانى و نظام إطفاء آلى متطور والقدره

على الوقايه من أسلحة الدمار الشامل

وتوقف إنتاج الدبابه كليا فى العام 1985

مواصفات الدبابه:

الطاقم: 4 أفراد

وزن الدبابه بالتجهيزات القتاليه/بدون: 51.5/47.1 طن

طول الدبابه والمدفع للأمام: 9.43 م

عرض الدبابه :2.63 م

إرتفاع الدبابه :3.28 م

إرتفاع بطن الدبابه عن الأرض:0.38 م

القدره النوعيه :16.1ح/طن

أقصى سرعه على الطرق ممهده/غير:48.2 كم/30 كم

التسليح:

مدفع عيار105 ملم محلزن/للطراز A2 عيار152 ملم مع

63 قذيفه ذخيره/33 للطراز A2

رشاش متحد المحور عيار 7.62ملم

رشلش مضاد للطائرات عيار12.7ملم

إرتفاع وإنخفاض المدفع +20 إلى -10

أجهزة التصويب:

حاسب آلى ومقدر مسافه ليزرى

مقدر مسافه بالأشعه تحت الحمراء بمدى 1500-2000 متر

الدول المستخدمه:

أمريكا - الأردن - إسرائيل- مصر- تركيا - السعوديه- إيران -

المغرب -اليونان- البحرين - إيطاليا -

عمان - تونس - اليمن -سنغافوره - النمسا


التطويرات الحديثه للدبابه M 60

التطوير الأمريكى (مشروع 120S)


M60-2000.jpg

التطوير الأمريكى نظرا لشموليته يستحق أن يكون هو التطوير



الأقوى لهذه الدبابه وهو يشتمل على

1 - تغييرالبرج القديم الذى يعانى من ضعف أمام القذائف


المضاده للدبابات الحديثه ببرج الدبابه M1A1 ليوفر


حمايه أقوى .

2 - تغيير المدفع القديم 105 ملم بمدفع (M256 )


المركب على الإبرامز عيار120 ملم .

3 - تحسين الدرع وتقويته باليورانيوم المستنفد

4 - تغيير المحرك القديم بمحرك ديزل قوى من طراز


GLDS AVDS-1790-9A V12 بقوة 1200 حصان


ويوفر قدره نوعيه جيده 22 ح/طن المشابه للمركب على الدبابه

الهندسيه M 88 A2 والميركافا

5 - تركيب كاشف حركه جديد يعمل بالأشعه تحت الحمراء

التطويرات الأخيره عرضت من شركة جنرال دينامكس على


عدة زبائن محتملين بأوروبا وتركيا ومصر بسعر معقول


مقابل تحويل دبابه قديمه لمينى إبرامز بتكلفه لا تتجاوز


نصف سعر الإبرامز



مشروع التطوير الأردنى (PHONEIX)


633343438076718750.jpg


مشروع فينكس هو مشروع يعنى بتطوير الدبابة


(M-60 A1/3)


من خلال تحسين أداء رماية الدبابة أثناء الحركة , قوة النار,


دقة الإصابة والأنظمة الميكانيكية في حالتي الدفاع والهجوم .

مرحلة تطوير نظام ضبط الرمي :

تم استبدال النظام القديم TTS بنظام IFCS الجديد من


شركة رايثيون الأمريكية وذلك ليتمكن الرامي من مشاهدة


الهدف ليلاً ونهاراً مما يحسن الأداء بشكل كبير بما فيها


الرماية الدقيقة والإصابة من الطلقة الأولى أثناء الحركة .

يحتوي البرج على الجيل الثاني من النظم التكنولوجية لأجهزة


ضبط الرمي والمراقبة الحرارية وأيضاً يحتوي على أجهزة


تقدير مدى ليزرية أمنة مما يؤدي إلى رفع كفاءة وفاعلية


الدبابة القتالية وزيادة قدرتها على البقاء (دقة ، سرعة


مشاغلة ورمي أثناء الحركة).

تم تطوير قوة النار من خلال استبدال المدفع القديم عيار


105 ملم بمدفع جديد من عيار 120 ملم أملس السبطانه


(L50 CTG) من شركة (RUAG) السويسرية حيث


يعطي الدبابة قوة نار كبيرة تضاهي ما توفره أحدث الدبابات


كما يمكن الدبابة من استعمال الذخائرالمخصصة لحلف الناتو


من عيار 120 ملم والخاصة بالسبطانات الملساء


بالإضافة لتزويد البرج معبيء ذخيرة شبة أوتوماتيكي و


جهاز تدوير برج متطور.

مرحلة الحماية الإضافية :


تتم تأمين الحماية الإضافية بطاقم الدبابة من خلال إضافة


(TERA) بالإضافة لتزويد الدبابة بجهاز استشعار ليزري


يقوم بإنذار طاقم الدبابة بأية أجهزة مراقبة معادية لتعطي


الطاقم الوقت الكافي للتخفي والمناورة.

مرحلة تطوير قابلية الحركة :

رفع قدرة محرك الدبابة من (750 HP) إلى


(950 HP) وصندوق التروس من موديل CD- 850


إلى CD-1000 بالإضافة إلى استبدال نظام التعليق


القديم بنظام مستقبل (زيتي هوائي) مما يعطي الآلية


مرونة المناورة، الحركة ومشاغلة الأهداف بدقة وزيادة


تسارع الدبابه.

المواصفات الفنية :

المدفع :

يتميز المدفع بوجود مزلق عمودي شبة آلي.

مسافة الارتداد: 440 ملم.

أقصى مسافة ارتداد: 450 ملم. .

سرعة الانطلاق للقذيفة: 1680 م / ث.

الوزن على جهاز الارتفاع: 3780 كغم.

كتلة الارتداد: 1860 كغم.

وزن السبطانة (مع برميل الغاز): 1120 كغم.

معدل الرماية: 6-10 طلقات / دقيقة.

أنظمة المراقبه وضبط الرمى :

مقدرة مدى ليزرية (آمنة للمستخدم) بمدى 200-9995 م.

نظام رؤية حراري من الجيل الثاني (240 × 4).

جهاز تبريد ذو كفاءة عالية (هادئ).

نظام تثبيت المحور لجهاز الرؤية الخاص بالرامي.

جهاز تحسس للميل والحركة.

توصيلات كهربائية حديثة قابلة لإضافة أية أجهزة جديدة


مستقبلاً.

جهاز الإنذار الليزرى

التغطية النصف كروية حتى (-30 درجة) و طول الموجة


من (0,5- 1,8) مم.

يستطيع تغطية موجات من 500 -1600 نانو متر.

احتمالية الاستشعار

95% للنبض الأحادي.

99% للنبض المتعدد.

وقت الاستشعار أقل من 100 مل / ثانية.

القدرة على البقاء :

إضافة تدريع إضافي للهيكل والبرج

تعديل مقر وأسلوب خزن الذخيرة .


تعديل نظام التحكم بحركة البرج والمدفع ليصبح كهروميكانيكي.

تعديل برمجة نظام التثبيت.

قابلية الحركة :

رفع قدرة المحرك إلى 950 حصان من شركة جنرال


داينمكس.

تعديل نظام التروس إلى موديل CD 1000 ليتناسب مع


معطيات المحرك المعدل.

نظام تقنية هواء محسن.

تعديل نظام التعليق ليصبح غازي – هيدروليكي.

التطوير يتم فى مركز الملك عبد الله الثانى بالأردن(وهو


مصدرى لذلك التطوير)


وقد أبدت السعوديه إهتمامها بالتطوير الأردنى لتحديث


دباباتها الإم 60

التطوير الإسرائيلى

ماجاش

M 60 MAGACH 7

IL_Armor_04_294.jpg



فى أوائل الثمانينات قامت إسرائيل بتطوير أسطولها من الإم 60

وأطلق على التطوير إسم ماجاش وأختبرت هذه الدبابه المطوره

فى حرب لبنان 1982

التطويرات :

1-ماجاش 6A&B(مرحلة السبعينات وأوائل الثمانينات) تغيير

البرج وإضافات للدرع وتغيير المحرك وإضافة كم حرارى

للمدفع (105)ملم المشابه لمدفع الميركافا 1

2- تم تحت نفس المسمى إضافة نظام جديد للسيطره على

الحريق

3- تحسين فى الدرع الرئيسى وإضافة دروع متفجره

3-ماجاش7تمت أضافات جديده للدرع السلبى وتحسين الدروع

المتفجره وواقيات للجنزير


التطوير الأسرائيلى


صابرا

Sabra-II_2.jpg


فى 2005 بدأت إسرائيل فى تحديث 170 دبابه تركيه من

طرازM 60 تحت إسم صابرا

التطويرات:

1-تغيير المدفع الأصلى بمدفع جديد عيار120 ملم طبقا

لمقاييس ذخيرة الناتو مزود بكم حرارى يحمل 42 قذيفه

متنوعه كيميائيه-حركيه

2-ترقية الدرع السلبى للدبابه وإضافة دروع نشطه

3- ترقية برج الدبابه ونظم قيادة من إنتاج شركة إلبيت

الإسرائيليه

4-إضافة منظار حرارى للقائد(CITV) مع إكانية إستخدام

الرشاش12.7ملم بدون الخروج من البرج

5-إضافة نظام إنذاربالأشعه تحت الحمراء وحمايه من أسلحة

الدمار الشامل

6-إضافة قاذفات دخان وهاون من عيار60 ملم

7-تغيير محرك الدبابه بمحرك جديد ديزل من طراز

AVDS-1790-5A من جنرال دينامكس قوته 1000

حصان

5-نظام جديد للسيطره على الحريق
 
رد: الدبابه m60 a3

شكرا لك أخي والمغرب إشترى 140 m60 120s
 
رد: ســـــــــؤال .... وجـــــــــــواب .


ماهذا الجهاز المركب على برج M48ء5 المغربية
 
طلب شرح مفصل وممل عن قذيفه الاربيجى

اخوانى الاعزاء اسعد الله صباحكم اريد منكم اخوانى الاعزاء مساعده عاجله انا اخوكم فى الله احدى مجاهدى بيت المقدس شرح مفصل ومدعم بالصور عن قذيفه الاربيجى وكيفيه عملها ومدعم بالصور مع شر لكيفيه عمل خليه بيزو وبارك الله فيكم​
 
رد: طلب شرح مفصل وممل عن قذيفه الاربيجى

هلا

تقدر تدخل على اليوت يوب

وتكتب الي ودك اياه

ويطلع لك فيديو لاشخاص يستخدمون السلاح

وسوف تجد فيدوهات كثيره للتدريب

بالتوفيق
 
سؤال لأهل الخبرة بخصوص p7 و p29

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
بداتة السؤال بالنسبة للحشوة الدافعة في p7 كيف تحترق الحشوة الدافعة ؟
نفس السؤال بالنسبة للمحرك الصاروخي في p29 كيفية الاحتراق هل يبدأ الاحتراق من الامام او من الخلف؟

ايضا بالنسبة للقاذفين للوحة المسافات في p7 لوحة السافات موجودة في منتصف القاذف لكن في p29 لوحدة المسافات عبارة عن شعيرة في المقدمة وهي مدرجة من اعلى الى اسفل بخلاف p7 ما هو السبب ؟

بارك الله فيكم
 
رد: ســـــــــؤال .... وجـــــــــــواب .

استاذ انور يعطيك الف عافيه بصراحه معلوماتك قيمه واكن لك كل الاحترام والله يوفقك وتفيدنا فى كل المواضيع العسكريه
انت تحدثت عن انك تعد لدوره فى الدروع اذا ممكن تحكيلنا فى اى قسم راح تكون الدوره وبارك الله فيك
 
التعديل الأخير:
رد: سؤال لأهل الخبرة بخصوص p7 و p29

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
بداتة السؤال بالنسبة للحشوة الدافعة في p7 كيف تحترق الحشوة الدافعة ؟
تحترق بشكل تدريجي من الخلف بسرعة خيالية في البداية بعد حوالي 15متر تتحرر الفراشات فتتزايد سرعتها واذا ام تصطدم باي حاجز تنفجر القذيفة بعد 900 متر بعد تحرر الساعق الثاني المتفجر لذالك بقية لزمن طويل لم يكتشف سر نفجار القذيفة من قبل امريكا
نفس السؤال بالنسبة للمحرك الصاروخي في p29 كيفية الاحتراق هل يبدأ الاحتراق من الامام او من الخلف؟
لا يوجد حشوة دافعة بل هو صاروخي يطلق عن طريق السعقة الكهربائية يبداء من الخلف

ايضا بالنسبة للقاذفين للوحة المسافات في p7 لوحة السافات موجودة في منتصف القاذف لكن في p29 لوحدة المسافات عبارة عن شعيرة في المقدمة وهي مدرجة من اعلى الى اسفل بخلاف p7 ما هو السبب ؟
اخي الكريم الختلاف في القاذف والختلاف في طول القاذف وقطرالقذيفة ونوع القذيفة من حيث الحشوة الدافعة ان صاروخية
هو الذي يتحكم في اي توضع لوحات المسافات p29 اخي الكريم لا تنسى العيينات لتحكم حسب الضروف المحيطة من حرارة او برودة

هل انت فلسطيني
 
عودة
أعلى