FX-1400
قد يظن اي شخص قبل قراءة هذا الموضوع ان فكرة القنابل الموجهة لم تظهر الا في خمسينيات او ستينيات القرن الماضي بل وقد يكون شبه جازم ان الامريكان كانو السباقين لهذا
اليوم ان شاء الله سنتعلم ان الالمان او بالاخص النازيين كانو السباقين الى صنع القنابل الذكية وقد كانت القنبلة fx1400 الوحيدة التي جربت واثبتت نجاحها الفعلي في الحرب وان كانت استعملت لمرات لا تتجاوز عدد اصابع اليد الواحد وذلك ان الحرب كانت قد انقلبت موازينها .
بدا مشروع الالمان للقنابل الذكية الخارقة للحصون والسفن سنة 1938 وقد كانت لهم تجارب قبل ذلك في الحرب الهلية الاسبانية لاطلاق قنبلة موجهة الا ان المشكلة كانت في ايجاد الطريقة الامثل لتوجيه هذه القنبلة بشكل دقيق نحو الهدف حيث زودو القنابل بجنيحات امامية وذيل على شكل مربع لاعطاء القنبلة ايروديناميكية اكبر الا ان عامل الدقة بقي بعيدا عن الهدف المنشود
جاء الحل للالمان على يد المهندس ماكس كريمر الذي صمم سنة 1938 جهاز تحكم ركبه على قنابل السقوط الحر من زنة 250 كلغ وذلك عن طريق التوجيه بموجات الراديو
وبدءا من سنة 1940 تم دعم المشروع للتطوير
طريقة توجيه القنبلة
يتم توجيه القنبلة عن طريق موجات الراديو وهي عملية تمت على العديد من اسلحة السوفيات والامريكان فيما بعد. بعد وقوع مخططات وتفاصيل هذه التجارب بايديهم
حيث كان على الهدف والقنبلة ان يبقيا في مرمى الشخص الموجه لذلك تم تركيب شعلى خلفية تطلقها القنبلة بمجرد بدء عملية اسقاطها حتى يتمكن الموجه من رؤيتها وتوجيهها
كان من عيوب هذه العملية انه على طاقم الطائرة البقاء في خط ثابت حتى لا ينقطع الاتصال بالقنبلة زيادة الى ذلك كان من الممكن التشويش على موجات الراديو لما تصل القنبلة الى ارتفاعات منخفضة
الطراد يو اس اس سافانا اول ضحية قنابل موجهة في في اسطول الحلفاء
كان اول استعمال لهذه القنابل في 21 جويلية 1943 في هجمات دقيقة على ميناء صقلية ولم تجرب على اي اهداف بحرية وربما هذا ما جعل الحلفاء لا ينتبهون لنوع القنابل الملقاة وفي 09 سبتمبر 1943 خرج الاسطول البحري الايطالي من ميناء لاسبيزيا متوجها الى مالطا حتى لا يقع في ايدي الحلفاء لكن الامان قامو بمهاجمة السفينيتين روما وايطاليا حيث تعرضت السفينة روما للتدمير الغرق بينما تمكنت السفينة ايطاليا من الوصول الى مالطا باضرار بليغة وادى الحاديث لمقتل 1255 رجل اضافة للقبطان كارلو بيرغاميني
اما في اساطيل الحلفاء فقد كان الطراد يو اس اس سافانا الضحية التالية بعد السفينتين الايطاليتين
شهادة احد الشهود عن الحادثة
كنا نبحر شمال ايطاليا لما راينا 11 طائرة Do-217 على ارتفاع 18000 قدم
ثم راينا ما يشبه الطائرة المنكوبة التي يخرج منها دخان تسقط في حركة لولبية
اصابت القنبلة الطراد اصابة مباشرة واخترقت 22 بوصة من درعه ثم اخترقت ثلاثة طوابق داخلية لتنفجر مؤدية الى مقتل 206 بحار
هذا الامر ارعب قيادة الحلفاء التي طلبت من الجنود اللعب بالات الحلاقة الكهربائية واستعمال اجهزة الراديو واطلاق قنابل الدخان الان ان الامر لم يفد حيث سرعانما تم تدمير سفينتين اخريين
الى ان تم صناعة جهاز تشويش في نهاية الحرب
معلومات عن القنبلة
المصمم : ماكس كريمر
الوزن: 1300 كلغ
الطول : 3.32 متر
العرض :1.40 متر
القطر: 85.3 سم
الراس الحربي: خارق للدروع - شديد الانفجار
المدى : 5كلم
الراس الحربي: 320 كلغ
السرعة : 343 متر في الثانية