الصين بصدد تطوير تقنية تسمح للطائرات بالسفر بسرعات تفوق سرعة الصوت بمراحل

اجام

عضو جديد
إنضم
17 نوفمبر 2025
المشاركات
26
التفاعل
29 2 0
الدولة
Saudi Arabia
الصين بصدد تطوير تقنية تسمح للطائرات بالسفر بسرعات تفوق سرعة الصوت بمراحل وتختصر زمن السفر إلى مستويات تشبه ما كنا نشاهده في أفلام الخيال العلمي وسيكون زمن الرحلة بين نيويورك ولندن ساعة ونصف، وبين الرياض وواشنطن ساعتين تقريباً.

يتم العمل حالياً على نموذج تجريبي اسمه Yunxing في محاولة لجعله يطير على ارتفاع يقارب 100 كيلومتر فوق سطح الأرض، حيث يسمح الهواء الرقيق بسرعات هائلة.

تستهدف النسخ المستقبلية الوصول إلى سرعة 4 أضعاف سرعة الصوت، أي ما يكفي للدوران حول الأرض في رحلة مدتها 7 ساعات.

إذا نجح هذا المشروع فقد يغيّر مفهوم سفر المسافات الطويلة إلى الأبد.



اتمنى وبشدة انه يكون حقيقي
 
هنالك اشخاص معينين في ال cia لن يكونو سعداء على الاطلاق بهذا الامر
 
انا سبق كتبت تعليق هنا من مئة عام تقريبا لم تتطور سرعة الطائرات التجارية لماذا انا بصراحة كعميل اهم ما عندي اوصل لوجهتي بزمن اقل
 
يخلصون برنامج كوماك ويصير صيني 100% ويعتمد خارج الصين وقتها نفكر بالتقنيات السريعة

السرعات العالية في الطيران التجاري اليومي أمر مكلف على الشركات وسبق تجربته
تكاليف صيانة عالية تكاليف وقود مرتفعه واهلاك سريع للبدن .

والكلام هذا عن تجربه فعليه وخدمة ليست بالقصيرة

1764509644699.png
 
تبقى مشكله صناعه محرك ذي اعتماديه عاليه أكبر مشكل تعاني منه الصين حاليا و ربما تحتاج لعشر سنوات اخرى أو أكثر حتى تصل لمستوى المحركات الغربيه من ناحيه الموثوقيه و استهلاك الوقود
 
لازم نشوف وثائقي the age of disclosure ... بالتحديد ال legacy program و من متحكم فيه في ال cia و مش منصب منتخب ، نفس البرنامج في الصين و روسيا كنوع من انواع سباق التسلح و هنالك خوف من قدرة الصينين على الهندسة العكسية التي مكنتهم من الوصول لبعض القدرات .. تقنية كهذه قد تكون منهم
 
انا سبق كتبت تعليق هنا من مئة عام تقريبا لم تتطور سرعة الطائرات التجارية لماذا انا بصراحة كعميل اهم ما عندي اوصل لوجهتي بزمن اقل

الطيران التجاري او اللي تستخدم محركات نفاثه بدايتها تقريبا في منتصف الخمسينات وخلال 70 عام الماضيه تتطورت سرعة الطيران كثيرا

ايضا ليست المشكله اظن في السرعات وتطورها بل مثل ماقالو الشباب في التكلفه والسلبيات المصاحبه للسرعات...
بدليل طائرة الكونكورد خدمة من نهاية الستينات للبداية الألفيه وبسرعات كبيره

British_Airways_Concorde_G-BOAC_03.jpg
 
في ظني ان لا حاجة للسرعات العالية جدا فالحالية اكثر من مناسبة.

معظم الوقت يهدر في المطارات والاجراءات بل وفي انتظار الطائرات دورها للاقلاع. الاهم العمل على هذه المشاكلز

الرحلات الخليجية بين العواصم في حدود الساعة تزيد او تقل قليلا. لكن اجراءات المطار واقلاع الطائرات ساعتين ونصف في الذهاب وساعة في المطار التالي.

الاهم في نظري تعدد المطارات لا تركيزها في واحد لتقليل الوقت. تسهيل الاجراءات بين الدول الصديقة وغيرها. وفي الاخير زيادة سرعة الطائرات
 

المواضيع المشابهة

عودة
أعلى