- إنضم
- 7 ديسمبر 2009
- المشاركات
- 12,186
- التفاعل
- الدولة
ترقيات طائرة يوروفايتر تايفون (Eurofighter Typhoon)
سلسلة مراحل تطوير تُعرف باسم (تحسينات المرحلة)
الـ Typhoon طائرة متعددة-المهام تطوّرت عبر حزم تحسين تُعرف Phase Enhancements (P1E, P2E, P3E, P4E SD...) بالإضافة إلى تحديثات إنتاجية/بِنيوية (Tranche / Block) وبرنامج «الطويل الأمد» Long-Term Evolution (LTE) الذي يهدف إلى تحديث بنية الحوسبة، المقصورة، وأنظمة السلاح لجعل الطائرة قادرة على المنافسة حتى منتصف القرن.
ماذا تعني «Phase Enhancements» باختصار
كل «Phase» هي حزمة قدرات برمجية/نظمية وتكامل سلاح، يمكن تطبيقها على الطائرات القائمة (retrofit) أو تنفيذها على طائرات جديدة ضمن دفعات إنتاج (Tranche). المراحل صممت للانتقال بالـ Typhoon من مقاتلة جو-جو نقية إلى منصة متعدّدة-المهام ذات قدرات جو-أرض، رادار متقدم، وحرب إلكترونية مطوّرة.
جدول بالمراحل الرئيسية والقدرات المضافة
المرحلة | سنة التنفيذ التقريبية | أهم التحسينات والإضافات | الهدف العملياتي |
|---|---|---|---|
| P1E (تحسين المرحلة 1) | 2014–2016 | دمج قنابل Paveway IV الموجهة بالليزر وGPS، تكامل منظار Litening III، تحسين نظام MIDS للاتصال ونظام الدفاع الذاتي DASS | تحسين دقة القصف الجوي ودعم مهام الدعم القريب CAS |
| P2E (تحسين المرحلة 2) | 2016–2019 | دمج صاروخ Meteor جو–جو بعيد المدى، تطوير أنظمة الرادار، الدفاع الإلكتروني، والبودات الاستهدافية | رفع قدرات القتال الجوي والدفاع عن النفس واستبدال طائرة تورنيدو ضمن مشروع Centurion البريطاني |
| P3E (تحسين المرحلة 3) | 2018–2021 | إدخال صاروخ Storm Shadow للهجوم البعيد وصاروخ Brimstone 2 للدعم الأرضي، وتحسينات إلكترونية وبصمات رادارية منخفضة | تعزيز دور الهجوم العميق والدعم الأرضي الدقيق |
| P4E (تحسين المرحلة 4) | 2024–2025 | تحسين إدارة الحساسات تلقائيًا، تطوير AESA Radar، تحديث واجهة قمرة القيادة، تعزيز نظام DASS الدفاعي، وتحسين التوافق الإلكتروني RFIO | تعزيز الوعي الميداني، تخفيف عبء الطيار، وزيادة البقاء في بيئة معقدة |
| MLU (ترقية منتصف العمر) | قيد التطوير (2025–2030) | إعادة تصميم الحواسيب وأنظمة الطيران، تعزيز المعمارية الإلكترونية والتكامل الشبكي مع مقاتلات الجيل السادس FCAS/GCAP، تمديد عمر الخدمة حتى 2060 | تحويل التايفون لمنصة متعددة المهام متصلة رقمياً ضمن قوة الجيل القادم |
تجسد هذه الترقيات تحول التايفون من مقاتلة جيل رابع متقدم إلى منصة هجينة يمكنها العمل مع الأنظمة غير المأهولة ومقاتلات الجيل السادس، ما يضمن استمرار فعاليتها حتى منتصف القرن الحالي.
1) ملخّص تنفيذي قصير
الـ Typhoon طائرة متعددة-المهام تطوّرت عبر حزم تحسين تُعرف Phase Enhancements (P1E, P2E, P3E, P4E SD...) بالإضافة إلى تحديثات إنتاجية/بِنيوية (Tranche / Block) وبرنامج «الطويل الأمد» Long-Term Evolution (LTE) الذي يهدف إلى تحديث بنية الحوسبة، المقصورة، وأنظمة السلاح لجعل الطائرة قادرة على المنافسة حتى منتصف القرن.
2) ماذا تعني «Phase Enhancements» باختصار
كل «Phase» هي حزمة قدرات برمجية/نظمية وتكامل سلاح، يمكن تطبيقها على الطائرات القائمة (retrofit) أو تنفيذها على طائرات جديدة ضمن دفعات إنتاج (Tranche). المراحل صممت للانتقال بالـ Typhoon من مقاتلة جو-جو نقية إلى منصة متعدّدة-المهام ذات قدرات جو-أرض، رادار متقدم، وحرب إلكترونية مطوّرة.
ستعمل هذه الترقيات على سد الفجوة حتى تسليم أول طائرة من الجيل السادس في أوروبا والحفاظ على قوات الإعصار في هذه الدول وعملاء التصدير الآخرين قابلة للحياة في عالم تهيمن فيه طائرات الجيل السادس. يدرك الكونسورتيوم أن Typhoon ليست طائرة في اليوم الأول لأنها تفتقر إلى القدرة على التخفي ، ولكن لا يزال من المتوقع أن تعمل جنبا إلى جنب مع طائرات الجيل الخامس والسادس مع نضوج أنظمتها الخاصة.
ستعمل هذه الترقيات على سد الفجوة حتى تسليم أول طائرة من الجيل السادس في أوروبا والحفاظ على قوات الإعصار في هذه الدول وعملاء التصدير الآخرين قابلة للحياة في عالم تهيمن فيه طائرات الجيل السادس. يدرك الكونسورتيوم أن Typhoon ليست طائرة في اليوم الأول لأنها تفتقر إلى القدرة على التخفي ، ولكن لا يزال من المتوقع أن تعمل جنبا إلى جنب مع طائرات الجيل الخامس والسادس مع نضوج أنظمتها الخاصة.
3) عرض تفصيلي بالمراحل الرئيسية والقدرات المضافة
Phase 1 Enhancement (P1E)
- الإطار: حزمة أولية لتحويل القدرة التشغيلية من جو-جو إلى وظائف محدودة جو-أرض وتحسينات ربط البيانات وأنظمة الاستهداف.
- نتائج عملية: أنظمة تحديد الهدف والأجهزة المساعدة لعمليات القصف الدقيقة على أهداف أرضية ورفع جاهزية الـ Typhoon كمنصة متعددة-المهام.
Phase 2 Enhancement (P2E)
- خصائص: توسيع قدرات الجو-جو والجو-أرض، تحسين تكامل الأسلحة، زيادة قدرات التبادل المعلوماتي (data-link) والأنظمة المساعدة للطيار.
- وضع التفعيل: تعاقدات وتطبيق تدريجي لدى الدول الشريكة خلال منتصف العقد الثاني من القرن الحادي والعشرين.
Phase 3 Enhancement (P3E) — خطوة نوعية
- ما أضافته: دمج صواريخ من الجيل المتقدّم (مثل Meteor للـ BVR) وصواريخ الضربات الدقيقة أرض-أرض (مثل Storm Shadow/SCALP-EG)، وتحسينات في نظم الاستشعار والحرب الإلكترونية.
- أهمية عملية: نقلت الطائرة إلى قدرة القتال البعيدة المدى وضرب الأهداف المحمية/العميقة، مع تحسينات للاشتباك متعدد-المسارات.
Phase 4 Enhancement (P4E SD — System Definition)
- محاور رئيسية: تعريف نظامي لإدارة مستشعرات متقدمة (sensor management) للاستفادة القصوى من رادارات AESA/EScan، تقليل عبء العمل على الطيار، وتوسيع قدرات المداخلة الإلكترونية والاشتباك متعدد-المهمة.
- المكانة: P4E هي جسر تقني قبل إدخال مزايا LTE/MLU الأكبر.
نظرا لأن الهدف الرئيسي من LTE Typhoon هو التدقيق المستقبلي حتى 2060s التقنيات غير الناضجة ، مع تسليط الضوء على الذكاء الاصطناعي. يوفر الذكاء الاصطناعي القدرة على معالجة المعلومات التي يتم جمعها بواسطة مستشعرات Typhoon تلقائيا وتسليمها إلى الطيار ، مما يزيد من قدرتها على الاستجابة لحافز معين ، سواء كان ذلك موقع القوات الصديقة أو طائرة معادية. يعد تقليل عبء العمل على الطيارين أمرا ضروريا لمنحهم التركيز الذي يحتاجون إليه للبقاء على قيد الحياة في حالة وجود سيناريو تكتيكي صعب.
4) Long-Term Evolution (LTE) / Mid-Life Upgrade (MLU) — تحديث منتصف العمر
- الهدف: إعادة تصميم بنية الـ Typhoon (mission computing، flight control computing، cockpit، الاتصالات، armament control) لتوفير منصّة نمو مستقبلي (growth-path) لدعم أسلحة ورادارات ووظائف جديدة لعقود قادمة.
- النتائج المتوقعة: كمبيوترات مهمة أقوى، واجهة طيّار متطوّرة، تحسين شبكات تبادل البيانات، ودعم أسلحة ومهام مستقبلية. هذا البرنامج يُعدّ أساساً لبقاء النظام حتى عقود لاحقة.
5) الرادارات وملفات الاستشعار (CAPTOR-E / ECRS / AESA)
- انتقال تقني مهم: من رادارات الماسح الميكانيكي التقليدية إلى AESA (Captor-E / ECRS Mk0/Mk1/Mk2) التي تسمح بمَهام متعدّدة (تتبع طويل المدى، تتبّع أهداف قريبة، عمليات إلكترونية مرفقة) وتعمل كعنصر للحرب الإلكترونية/هجوم إلكتروني محدود.
- خطة النشر: تزويد طائرات Tranche 4 ورِتروفِيت لقطع من Tranche-2/3 بحسب اتفاقات دولية، مع تطوير متتابع لنسخ ECRS المختلفة لكل دولة.
6) التسليح (نماذج رئيسية مدمجة عبر المراحل)
- Meteor: صاروخ BVR بعامل دفع متقدم و«محرك ramjet» يوفّر مدى ووقت اشتباك طويل جدًا — تم إدماجه خلال تطويرات P3 وما بعدها.
- Storm Shadow / SCALP-EG: صاروخ ضربة عميقة/ستراتيجي جو-أرض (بإمكانه ضرب أهداف محصّنة بعيدة) — دخل في حزم P3/لاحقة.
- أسلحة أخرى: Brimstone، Paveway-IV، وصواريخ موجهة دقيقة مختلفة تندمج بحسب متطلبات المشغل.
7) الحرب الإلكترونية (EW) وإدارة الطيف الراديوي
- تطوّر في قدرات الدفاع الإلكتروني والهجوم الإلكتروني المحدود (integrated self-protection & electronic attack) عبر تحديثات سوفت-وير وأجهزة (pod-integration) مع رصد أفضل للتهديدات وإجراءات مضادة أوتوماتيكية. P4E وLTE يركّزان على جعل إدارة المستشعرات والرصد الإلكتروني أكثر آلية.
8) البنية الإنتاجية: Tranche / Block / Retrofit
- Tranche 1–4: تشير إلى دفعات الإنتاج والهيكل الميكانيكي/الشبكي للطائرة؛ Tranche الأحدث يأتي غالبًا بقدرات بنيوية تسمح بسهولة إدخال AESA وميزات LTE.
- Retrofit: جزء كبير من استراتيجية الحفاظ على القدرات هو تحديث طائرات Tranche-2/3 بقطع وأنظمة جديدة (رادارات، كمبيوتر مهمة، برمجيات سلاح).
9) خريطة زمنية موجزة (مختصرة جداً)
- ~2000s: دخول الخدمة وتحديثات أولية (P1E) → إدخال أولي لقدرات الجو-أرض.
- 2013–2015: تعاقدات P2E ثم P3E — إدماج Meteor & Storm Shadow ورفع القدرات متعددة-المهمات.
- 2020s: أعمال AESA (Captor-E / ECRS) وبدء تعريف P4E SD.
- منتصف العقدين 2020–2030: تنفيذ LTE/MLU تدريجياً على الأساطيل للحفاظ على قابلية التحديث لعدة عقود.
10) ما الذي تغيّر عملياً في أداء الطائرة؟ (نقاط مباشرة)
- مدى الاشتباك الجوي البعيد ازداد (بفضل Meteor).
- قدرة الضربة الدقيقة والعميقة تحسّنت (Storm Shadow/SCALP).
- كفاءة الاستشعار والتعامل مع مهام متعددة تحسّنت بوجود AESA وإدارة مستشعرات أوتوماتيكية.
- قابلية التحديث (growth-path) أصبحت أفضل عبر LTE مما يسهّل إدماج تقنيات مستقبلية.
11) ملاحظات ختامية سريعة ونقاط استشارية
- التطوير مستمرّ وذو طبيعة تراكمية: كثير من القدرات تُقدَّم عبر برمجيات (سوفت-وير) وتكامل أسلحة، بينما بعض القدرات تتطلّب تغييرات بنيوية (مثل رادار AESA أو كمبيوتر مهمة جديد).
مقارنة دقيقة بين قدراتها في كل مرحلة:| العنصر | P2E (تحسين المرحلة 2) | P3E (تحسين المرحلة 3) | P4E (تحسين المرحلة 4) |
|---|---|---|---|
| الفترة الزمنية | 2016–2019 | 2019–2022 | 2024–2025 |
| الأسلحة الجديدة | دمج صاروخ Meteor جو–جو بعيد المدى | دمج صاروخ Storm Shadow جو–أرض وصاروخ Brimstone 2 للدعم القريب | لا يضيف أسلحة جديدة كبيرة، بل يحسن استخدام الموجود ويهيئ للتكامل مع أسلحة مستقبلية |
| قدرات الرادار | تحسين أداء Captor-M وتحضيره للدمج مع AESA | تكامل أولي مع نسخ AESA المبكرة لدى بعض الدول | دمج شامل لأنظمة ECRS Mk1/Mk2 AESA بقدرات هجوم إلكتروني ورسم خرائط SAR وGMTI |
| نظم الاستشعار والإدارة | تطوير البودات الاستهدافية وتحسين الوعي الميداني | تحسين دمج المستشعرات واستخدام بيانات متعددة المهام | إدارة آلية متقدمة للحساسات لخفض عبء الطيار وزيادة الكفاءة التكتيكية |
| القدرات القتالية | تفوق جوي محسّن بدقة عالية في الاشتباك بعيد المدى | توسع في الهجوم الأرضي والدعم الجوي الدقيق | تعزيز الحرب الإلكترونية، الدفاع الذاتي، وتكامل الشبكات RFIO |
| أنظمة الدفاع الذاتي DASS | تحديثات جزئية على التهديدات الحديثة | تحسين مقاومة الرادارات والتشويش الأرضي | تطوير شامل للنظام مع إدخال تقنيات تشويش رقمي DRFM وقدرات EW هجومية |
| واجهة قمرة القيادة | لا تغييرات جوهرية | تعديلات طفيفة للعرض متعدد المهام | واجهة رقمية حديثة محسّنة لتكامل الشبكة وتقليل التعقيد |
| الهدف العملياتي | إحلال محل Tornado في مهام الدفاع الجوي | نقل مهام الهجوم العميق من Tornado للتايفون | جعل التايفون منصة حرب إلكترونية هجومية دفاعية متطورة تدعم طائرات الجيل السادس |
بصورة عامة :
- P2E ركزت على التفوق الجوي وصاروخ Meteor.
- P3E وسعت الدور إلى هجمات دقيقة أرضية عبر Storm Shadow وBrimstone.
- P4E جعلت التايفون أقرب إلى "مقاتلة شبكية" تمتلك إدارة مستشعرات ذكية وتكاملًا مع أنظمة AESA ECRS Mk2 وقدرات حرب إلكترونية هجومية ودفاعية متقدمة.
إهداء لكارة المجنزرات وملك المدولبات
@Saudi silent
