الدعم الإداري

الآن متابعة الحرب بين إيران و أمريكا

ماذا تتوقع ان يحصل في المرحله القادمه للصراع الايراني الامريكي


  • مجموع المصوتين
    69
كيف استثمرك عندك وانت تتعامل معي بتعالي وكتابع لك ،،،، غير اسلوب تعاطيك مع جيرانك اولا ومن ثم اطلب منهم الاستثمار في اراضيك.
من قال نريد منكم تستثمرون عندنا
لا تتدخل بشؤون الدول العربيه وكثر خيرك
لسنا بحاجتكم لدينا كل المؤهلات اقتصاديه وغيرها لتشغيل الميناء
فخر لك تكون تابع لدوله عربيه كبرى كالسعوديه ولا تكون تابع للصهاينه
بالنسبه للاسلوب التعاطي انت اترك دنفستك وتعامل كدوله واترك العبث واللعب وستجد الاحترام والتقدير
لماذا الكويت وعمان وغيرها لم تشتكي من تعامل السعوديه
انتم لكم اهداف خبيثه لصالح الصهاينه
والكل يعرف ذالك
 
بالضبط
ارضه منبسطة سهلة امنيا
قليلة السكان واقرب ناس للمملكة ولدينا الكثير من الحضارم
بنكون على اجزاء الجزيرة العربية الثلاث

مشاهدة المرفق 869090

هل هدفكم احتلال حضرموت والمهرة وضمها لارضكم أم عودة الشرعية لصنعاء ؟؟؟
 
هل هدفكم احتلال حضرموت والمهرة وضمها لارضكم أم عودة الشرعية لصنعاء ؟؟؟
الكل يعرف اهداف السعوديه جيدا
الاحتلال اهدافكم انتم
لدينا مساحه تعادل دولتك مائه مره لسنا بحاجه للاحتلال

لماذا تتدخل بشأن اليمني انت وجماعتك ومعزبك تم طردكم مع الكلب عيدروس
لا تتدخل فيما لايعنيك
 
الاختلاف مع سوريا وارد من طرف المليشيات العراقية وممكن ايضا تغلق الخط اذا تطرق العراق لاعمال عسكريه ضد سوريا وهذا الطبيعي

اما الاعتقاد قد تكون هناك مشكله مستقبلا غير صحيح لان المشكله موجوده اليوم من طرف العراق اتجاه دول الخليج وسوريا وحكومة لبنان ولم تحل حتى الان

وبما ان المليشيات العراقية هاجمت مصافي في داخل العراق اذن لايوجد امان على الخط العراقي لانه يتعرض للهجوم من العراقيين انفسهم

جميع الخطوط المطروحه الاماراتية والعراقية تعتمد على هرمز لذلك هيا خطوط غير منافسه وغير امنه

حتى الاماراتيين يدعون انهم تجاوز هرمز وهذا غير صحيح هم في حوض هرمز امام الحدود الإيرانية

مشاهدة المرفق 869318


والشيء المفيد للعراق هو انه يضمن الجانب الاوروبي عبر سوريا والاردن وتركيا ولكنه لايستطيع ضمان الجانب الاسيوي عبر هرمز فهو مضطر على استخدام الخط السعودي الا في حاله واحده تتصدر البضائع من باب المندب ثم تقطع كل تلك المسافه الى ميناء العقبة هذا موضوع اخر في زيادة تكاليف الشحن والوقت بينما النزول في منطقة جازان السعودية الاقرب الى باب المندب

مشاهدة المرفق 869321

ثم ربطه بخط جدة الى الرياض ثم الشرقية ثم التوزيع من هناك على الخليج والعراق اوفر وقت وشحن وهذا يعني ان العراق سيعتمد على حماية السعودية لباب المندب 100٪

يعني الحل برايك اغلاق كافة الموانئ الموجودة في الخليج العربي والاستعانة بالمواني بالبحر الاحمر ؟؟؟

برايك هل هذا حل ؟؟!!
 
وكيف نتعامل معك وانتم دمرتوا ميناء مدينة الملك عبد الله وميناء عدن لصالح مؤانيكم
تتذاكون وتغدرون وتغشون حسبكم الله سنين وانتم تعبثون ولم تنجزوا شي لتدميرها

من دمر ميناء مدينة الملك عبد الله وميناء عدن وماهي الاسلحة التي تم استخدامها ؟؟ اول مرة اعرف انه تم تدمير هذه المواني مع المصدر لو سمحت
 
من دمر ميناء مدينة الملك عبد الله وميناء عدن وماهي الاسلحة التي تم استخدامها ؟؟ اول مرة اعرف انه تم تدمير هذه المواني مع المصدر لو سمحت
اوقفتوها عن العمل وتعاقدتم على ميناء مدينة الملك عبدالله وسنين ولم تنجزوا شيء
اما ميناء عدن مراكب الصيادين والدبابات والمعدات التالفة فردمتم بها الميناء لتعطيله
حرم الميناء بنيتم فيه مباني حتى لايوجد مكان للحاويات والاالات التي تعمل في الميناء
كله عشان تبقى مؤانئكم شغالة لتصدير البضائع المغشوشة والتالفة الله ينصر على كل ظالم
 
من دمر ميناء مدينة الملك عبد الله وميناء عدن وماهي الاسلحة التي تم استخدامها ؟؟ اول مرة اعرف انه تم تدمير هذه المواني مع المصدر لو سمحت
مشكلتك تستخدم الغباء لتمرير اهدافك
انتم من دمرها
شركه اماراتيه استاجرت ميناء الملك عبدالله ولم يتم استخدامه بل تعطيله
علشان ما يسحب البساط وينافس الموانيء الاماراتيه
وضربه المكلا انت تتذكزها جيدا وعدن لا استبعد لكم يد فيه
انتم دوله شر على الخليج والمنطقه لا يقل خبثكم عن الايرانيين
تراك غثيث وانت تستذكي وتنسخ وتلصق من الشات جي بي تي
نعرف الاعيبكم جيدا
 
يعني الحل برايك اغلاق كافة الموانئ الموجودة في الخليج العربي والاستعانة بالمواني بالبحر الاحمر ؟؟؟

برايك هل هذا حل ؟؟!!
تغاضت دولتنا سنين عنكم عسى تعقلون ولم تحسبوا للعواقب
وتحسبون انكم محور الكون وانكم تستغفلون العالم ونحن نسجل افعالكم
اما الاغلاق والفتح يالذكاء الاصطناعي العيناوي فبيد الله لوكان بيد البشر لقطعوه
 

اضطرابات «هرمز» تقفز بـ«إعادة التصدير» السعودي لأعلى مستوى تاريخي​


1782381575479.png

ميناء الملك فهد الصناعي في ينبع بالسعودية (واس)

أظهرت البيانات الأولية الصادرة عن الهيئة العامة للإحصاء يوم الخميس، تحولاً إيجابياً لافتاً في حركة التجارة الدولية السلعية للسعودية خلال شهر أبريل (نيسان) 2026. وتضاعف فائض الميزان التجاري السلعي بنسبة 100.8 في المائة مقارنة بالشهر نفسه من العام السابق، ليصل إلى 25.4 مليار ريال (نحو 6.77 مليار دولار)، مدفوعاً بزيادة الصادرات السلعية الكلية وخفض الإنفاق على الواردات.

وبحسب النشرة الرسمية، حققت الصادرات السلعية الإجمالية نمواً بنسبة 9.3 في المائة لتبلغ 101 مليار ريال (نحو 26.93 مليار دولار) مقارنة بـ93 مليار ريال في أبريل 2025. وجاء هذا النمو بدعم رئيسي من ارتفاع الصادرات النفطية بنسبة 11.7 في المائة لتصل قيمتها إلى 69.6 مليار ريال (نحو 18.56 مليار دولار)، مقارنة بنحو 62.7 مليار ريال (نحو 16.72 مليار دولار) في العام السابق، إلى جانب نمو الصادرات غير النفطية (شاملة إعادة التصدير) بنسبة 4.5 في المائة لتبلغ 31.4 مليار ريال (نحو 8.37 مليار دولار)، التي كان من بينها القفزة التاريخية لبند «إعادة التصدير» منفصلاً بنسبة 20.4 في المائة ليصل إلى 15.5 مليار ريال (نحو 4.13 مليار دولار).

وفي المقابل، أسهم تراجع إجمالي الواردات السلعية بنسبة 5.2 في المائة لتنخفض من 80 مليار ريال (نحو 21.33 مليار دولار) إلى 76 مليار ريال (نحو 20.26 مليار دولار)، في دعم المكاسب المحققة للميزان التجاري للمملكة؛ حيث تضاعف الفائض التجاري السلعي بنسبة 100.8 في المائة صعوداً من نحو 13 مليار ريال (نحو 3.47 مليار دولار) في أبريل 2025 ليتسع إلى 25.4 مليار ريال (نحو 6.77 مليار دولار) في أبريل 2026.

مرونة لوجستية​

سجلت حركة إعادة التصدير في المملكة أداءً تاريخياً غير مسبوق؛ حيث قفزت قيمة السلع المعاد تصديرها بنسبة 20.4 في المائة لتصل إلى مستوى قياسي بلغ 15.5 مليار ريال (نحو 4.13 مليار دولار)، وهو أعلى مستوى شهري ترصده البيانات الإحصائية منذ عام 2017. وعزز هذا الأداء القوي زيادة صادرات قطاع «الآلات والأجهزة والمعدات الكهربائية وأجزائها» بنسبة 74.0 في المائة، لتستحوذ وحدها على 53.5 في المائة من إجمالي السلع المعاد تصديرها.

وجاء هذا النشاط اللوجستي المكثف في وقت استفادت فيه المملكة من تحويل جزء من حركة الشحن الإقليمية لتفادي اضطرابات الملاحة في مضيق هرمز التي صاحبت الحرب الإيرانية. وعززت السعودية دور موانئها كمسارات بديلة عبر تحويل الشحن إلى موانئ البحر الأحمر (جدة وينبع)، مع رفع جاهزية الموانئ الشرقية والغربية وتفعيل خط أنابيب «شرق - غرب» لضمان استمرار تدفق النفط والسلع. وتكللت هذه الجهود بارتفاع نسبة الصادرات غير النفطية (شاملة إعادة التصدير) إلى الواردات لتبلغ 41.6 في المائة مقابل 37.8 في المائة في أبريل 2025.

هيكل السلع والشركاء التجاريون​

وفي تفاصيل التجارة غير البترولية، تصدرت «الآلات والأجهزة والمعدات الكهربائية» قائمة الصادرات غير البترولية بحصة بلغت 28.1 في المائة، تليها «اللدائن والمطاط ومصنوعاتهما» بنسبة 17.1 في المائة. أما على صعيد الواردات، فجاءت ذات المجموعة (الآلات والمعدات الكهربائية) في مقدمة السلع المستوردة بحصة 33.3 في المائة، تلتها معدات النقل وأجزاؤها بحصة 10.2 في المائة.

وعلى صعيد الشركاء الدوليين، حافظت الصين على صدارتها كشريك تجاري رئيسي للمملكة؛ إذ استحوذت على 15.2 في المائة من إجمالي الصادرات السعودية السلعية، تلتها دولة الإمارات بنسبة 10.6 في المائة، ثم كوريا الجنوبية بنسبة 9.7 في المائة. كما تبوأت الصين المرتبة الأولى في قائمة واردات المملكة بنسبة 29.4 في المائة، وجاءت الإمارات ثانياً بنسبة 7.9 في المائة، والولايات المتحدة الأميركية ثالثاً بنسبة 7.2 في المائة.

ولعب ميناء جدة الإسلامي دوراً محورياً خلال هذه الفترة، إذ تصدر المنافذ الجمركية كأهم بوابة عبرت من خلالها البضائع المستوردة بنسبة 33.7 في المائة، كما حل أولاً كأهم منفذ لصادرات المملكة غير البترولية بنسبة 23.3 في المائة.
 
هل هدفكم احتلال حضرموت والمهرة وضمها لارضكم أم عودة الشرعية لصنعاء ؟؟؟
تحسبنا مثلكم نهبتوا جزيرة باكملها ماخليتوا فيه شجرة ياسرق
ماعجبكم قلتوا محافظة اماراتية ويوم اشتغل الكرباج قلتم فينا كل شيء
كيف تحتلون وتأخذون جزيرة يمنية وجزركم محتلة عالم متطفلة وظيفية
 
اقسم بالله كميه غباء في البعض لم اره في حياتي

على الاقل لو يكتب في قوقل بيقرأ كل شي

و لكن الغباء المستفحل مو طبيبعي عند البعض
 
يوجد ميناء في المكلا وشغال
هذا مخصص لارسال الاسلحة للرئيس المزعوم عيدروس الزبيدي
وقائد القاعدة الاماراتي هاني بن بريك وابنه العسكري الاماراتي
شفت انكم لفق لاقيمة ولامقام
 
اقسم بالله كميه غباء في البعض لم اره في حياتي

على الاقل لو يكتب في قوقل بيقرأ كل شي

و لكن الغباء المستفحل مو طبيبعي عند البعض
اكيد وخاصة اللفق والمجنسين كل مطرود في العالم

وعليه قضايا جنائية تلقاه في الامارات ومتجنس​
 

«الخليج وواشنطن» يؤكدان التزامهما بالشراكة الاستراتيجية وأمن المنطقة​

وزير الخارجية الأميركي أكد أن فرض رسوم في مضيق هرمز غير مقبول​


1782383677648.png


أكد وزراء خارجية دول مجلس التعاون لدول الخليج العربية، ووزير الخارجية الأميركي ماركو روبيو، الخميس، في العاصمة البحرينية المنامة، على تعزيز الشراكة الاستراتيجية وتطورات المنطقة، وتكثيف التنسيق تجاه القضايا الإقليمية والدولية ذات الاهتمام المشترك.

وبحث وزراء الخارجية خلال الاجتماع الوزاري المشترك الذي عقد برئاسة الدكتور عبداللطيف الزياني، وزير الخارجية البحريني - رئيس الدورة الحالية للمجلس الوزاري-، ومشاركة ماركو روبيو، وزير الخارجية الأميركي، عدداً من الملفات الإقليمية والدولية، في ظل المتغيرات التي تشهدها المنطقة، مؤكدين أهمية تكثيف التنسيق والتشاور المشترك بما يسهم في دعم الأمن والاستقرار الإقليمي وحماية المصالح المشتركة.

1782383729706.png


كما ناقش الاجتماع فرص تعزيز التعاون في مجالات الاستثمار والتجارة والطاقة والتقنيات الحديثة، إلى جانب دعم المبادرات الرامية إلى تحقيق التنمية المستدامة وتعزيز الازدهار الاقتصادي.

وشدد المشاركون على أهمية العمل الجماعي لمواجهة التحديات المشتركة، وتبني الحلول الدبلوماسية لمعالجة الأزمات، بما يعزز الأمن والسلام في المنطقة والعالم.

وأكد وزير خارجية البحرين الدكتور عبد اللطيف الزياني، أن دول مجلس التعاون الخليجي تشدد على ضرورة احترام السيادة الوطنية للدول وحماية الممرات البحرية بما في ذلك مضيق هرمز.

ورحب الزياني في كلمته الافتتاحية للاجتماع الوزاري بالجهود التي أدت إلى وقف الأعمال العدائية وتوقيع مذكرة التفاهم بين الولايات المتحدة وإيران، كما أعرب عن الترحيب بإعلان سلطنة عمان إنشاء ممر مؤقت للسفن التي تود عبور مضيق هرمز.

من جانبه أعلن وزير الخارجية الأميركي، ماركو روبيو، أن أي اتفاق سيتم التوصل إليه مع إيران لن يتعارض مع مصالح دول الخليج والمنطقة.

وقال روبيو في كلمة له إن «مصالح شركائنا في المنطقة ينبغي أن تؤخذ في الاعتبار في أي اتفاق»، مؤكداً أن «أي قرارات تُتخذ في المحادثات مع إيران ستضمن مصالح حلفائنا في المنطقة»، لافتاً إلى أن «الرئيس الأميركي دونالد ترمب يؤكد انفتاحه على السلام الذي يضمن أمن وازدهار الولايات المتحدة ودول الخليج».

وبخصوص مضيق هرمز، قال روبيو: «ليس لأي دولة الحق في فرض رسوم مرور على مضيق هرمز»، مشيراً إلى أنه «ممر مائي لا تمتلكه أي دولة، وأن فرض رسوم في مضيق هرمز غير مقبول وسيؤدي إلى فوضى»، كما أكد أن إيران لن تمتلك سلاحاً نووياً.

1782383770069.png


وأضاف: «إذا أرادت إيران وقف تصدير آيديولوجيتها والتركيز على رفاهية شعبها، فالولايات المتحدة مستعدة لمساعدتها في ذلك».

من جانبه، قال جاسم البديوي، الأمين العام لمجلس التعاون لدول الخليج العربية، إن الاجتماع الوزاري المشترك بحث العديد من الملفات، وفي مقدمتها الأوضاع في المنطقة وسبل تعزيز أمنها واستقرارها، وجهود التهدئة والوساطة.

وأوضح الأمين العام أنه جرى خلال الاجتماع التأكيد على أن أي تفاهمات أو ترتيبات مستقبلية يجب أن تتضمن متطلبات دول مجلس التعاون، بما يحفظ مصالح دول المجلس ويضمن أمنها واستقرارها، وأن تستند إلى مبادئ القانون الدولي واحترام سيادة الدول وحسن الجوار وعدم التدخل في الشؤون الداخلية، بما يسهم في ترسيخ الأمن والاستقرار الإقليمي.

وأكد البديوي أن دول مجلس التعاون رحبت بجميع الجهود الدبلوماسية التي تسهم في خفض التصعيد وتعزيز الأمن والاستقرار في المنطقة، وضمان أمن الممرات البحرية، بما في ذلك مضيق هرمز، وحرية الملاحة، واحترام قواعد القانون الدولي، بما يحقق الأمن والازدهار لشعوب المنطقة والعالم.

كما أشار إلى أن وزراء خارجية دول مجلس التعاون والولايات المتحدة استعرضوا عددًا من الملفات الإقليمية وتطوراتها وانعكاساتها على أمن دول المجلس والمنطقة، والجهود المبذولة بشأنها

ويعكس الاجتماع استمرار العلاقات الوثيقة بين دول مجلس التعاون والولايات المتحدة، والحرص المتبادل على تطوير الشراكة الاستراتيجية بما يواكب التحديات والمتغيرات الدولية، ويدعم الجهود الرامية إلى ترسيخ الاستقرار والتنمية في المنطقة.

يأتي الاجتماع في إطار الشراكة الاستراتيجية الممتدة بين دول مجلس التعاون والولايات المتحدة، والتي تشكل إحدى الركائز المهمة للتعاون في مجالات الأمن والطاقة والتجارة والاستثمار، إضافةً إلى دعم الجهود الرامية إلى تحقيق الاستقرار والتنمية في المنطقة.
 
فاليذهب هرمز الى الجحيم

ميناء الفجيره هو بطل المرحله الجايه

و بينا الايام
حلوه ذي. و الموانئ اللي داخل الخليج تموت يعني؟
عادي تموت موانئ دبي و ابوظبي من وجهة نظرك كأمارتي.
الا فليذهب الايراني الى الجحيم مو هرمز. هرمز ما خالف اللي خالف هالجار المعتدي و اللص.
 
عودة
أعلى