- إنضم
- 7 ديسمبر 2009
- المشاركات
- 10,448
- التفاعل
- الدولة
أحترم رأيك ولكن من مصادر اخرى
خلفية سريعة:
- IAI Lavi كانت مشروع طائرة مقاتلة متعددة المهام من الجيل الرابع طورتها شركة الصناعات الجوية الإسرائيلية (IAI) في الثمانينيات، لكنها أُلغيت في عام 1987 لأسباب سياسية واقتصادية، رغم أنها وصلت لمراحل متقدمة في التطوير.
- الطائرة كانت متقدمة تقنياً، خاصة في نظم التحكم بالطيران، الديناميكا الهوائية، واستخدام المواد المركبة.
العلاقة مع J-10:
- بعد إلغاء مشروع Lavi، يُعتقد على نطاق واسع أن بعض المهندسين الإسرائيليين ومكونات من تكنولوجيا Lavi قد انتقلت إلى الصين، وساهمت في تطوير J-10، التي بدأت الصين تطويرها في أواخر الثمانينيات وظهرت لأول مرة في أواخر التسعينات.
- على الرغم من أن إسرائيل والصين لم تعلنا رسمياً عن نقل التكنولوجيا، إلا أن تقارير استخباراتية أميركية وغربية أشارت إلى أن الصين استفادت من تصميم Lavi، خصوصاً في شكل البدن ومفهوم الكانارد الأمامي.
- صور الطائرتين تظهر تشابهاً واضحاً في الهيكل، توزيع الجناح والكانارد، مما يعزز هذه الفرضية.
ملاحظات هامة:
- رغم التشابه، J-10 ليست نسخة طبق الأصل من Lavi، بل طائرة صينية طُورت محلياً باستخدام عدة مصادر تكنولوجية، منها المحتمل الإسرائيلي والروسي (مثل المحرك AL-31 المستورد من روسيا).
- الصين أدخلت تعديلات كبيرة على التصميم الأساسي لتتناسب مع احتياجاتها، بما في ذلك أنظمة الرادار والتسليح.
نحن نتكلم عن j-10
على مر عشرات السنوات برع الصينيين بالهندسة العكسية .
على مر عشرات السنوات برع الصينيين بالهندسة العكسية .
