انطلاق اشغال تمديد خط القطار فائق السرعة بالمغرب بقيمة 10 مليار دولار

[موحى اوحمو الزياني]

يا اخي الجهه اللي مسويه هذا المنشور تقهر

يا اخي حط المسافات بين المناطق بالمنشور
فيه ناس ممكن تشوفه من خارج المغرب ما تعرف
خصوصا الان المغرب متابع عالميا خصوص بعد خبر استضافة كاس العالم​

قطاع الاعلام كارثة في المغرب

لكن سأعطيك معلومات حول المشروع الان خط TGV سيمتد من طنجة الى مراكش على مسافة تزيد عن 650 كلم

في السابق بالقطار العادي يستغرق قطع هذه المسافة 6 ساعات او اكثر الان مع هذا المشروع المدة الزمية ستتقلص الى ساعاتين و اربعين دقيقة

 

[مغربي أصيل]

فرنسا ستبني الخط.

مبروك

وليس كوريا الشمالية

 

[JljJj]

وليس كوريا الشمالية

وش دخل كوريا الشماليه
لا تقول لي مقدمين على المناقصة لكن خسروها ​

 

[الشهيد صدام حسين]

الغرافيك ناقص فيه المسافات بين المدن

نعم و كان عليهم ايضا ان يضعو خريطة توضح اماكن المدن

 

[الشهيد صدام حسين]

يا اخي الجهه اللي مسويه هذا المنشور تقهر

يا اخي حط المسافات بين المناطق بالمنشور
فيه ناس ممكن تشوفه من خارج المغرب ما تعرف
خصوصا الان المغرب متابع عالميا خصوص بعد خبر استضافة كاس العالم​

المغربي عنده قاعدة مش ممكن يكمل عمله للاخر لان في ذلك قلة احترام لعمله و سمعته ههه ، لازم يترك مجال للنقد و يطلع لك السكري و الاعصاب

 

[OUSHEN]

المشروع جيد، ولكن أليس من المفترض ربط الجهات غير المرتبطة بالقطار أولاً، قبل إنشاء خط إضافي لمدن مرتبطة أصلاً بالقطار؟

من طنجة إلى مراكش سيكون هناك خطان للقطار: خط قديم وخط فائق السرعة، وكذلك بين الرباط ووجدة.

في المقابل، يظل الجنوب الشرقي والجنوب بدون أي سكة قطار.

 

[stake]

المشروع جيد، ولكن أليس من المفترض ربط الجهات غير المرتبطة بالقطار أولاً، قبل إنشاء خط إضافي لمدن مرتبطة أصلاً بالقطار؟

من طنجة إلى مراكش سيكون هناك خطان للقطار: خط قديم وخط فائق السرعة، وكذلك بين الرباط ووجدة.

في المقابل، يظل الجنوب الشرقي والجنوب بدون أي سكة قطار.

الجنوب غالبا سيكون مرتبط بالشمال عن طريق اكادير
حاليا الاهم هو ربط اكادير بالمناطق الشمالية و الغربية​

 

[موحى اوحمو الزياني]

المشروع جيد، ولكن أليس من المفترض ربط الجهات غير المرتبطة بالقطار أولاً، قبل إنشاء خط إضافي لمدن مرتبطة أصلاً بالقطار؟

من طنجة إلى مراكش سيكون هناك خطان للقطار: خط قديم وخط فائق السرعة، وكذلك بين الرباط ووجدة.

في المقابل، يظل الجنوب الشرقي والجنوب بدون أي سكة قطار.

الجنوب غالبا سيكون مرتبط بالشمال عن طريق اكادير
حاليا الاهم هو ربط اكادير بالمناطق الشمالية و الغربية​

التحدي هندسي بالاساس و سيكون جد مكلف

 

[لا غالب الا الله]

المشروع جيد، ولكن أليس من المفترض ربط الجهات غير المرتبطة بالقطار أولاً، قبل إنشاء خط إضافي لمدن مرتبطة أصلاً بالقطار؟

من طنجة إلى مراكش سيكون هناك خطان للقطار: خط قديم وخط فائق السرعة، وكذلك بين الرباط ووجدة.

في المقابل، يظل الجنوب الشرقي والجنوب بدون أي سكة قطار.

على الاغلب المشروع في بداياته و بالتدريج سيشمل كل اراضي المملكة . جاري حاليا ادماج شركات وطنية في هدا المجال .و البدء في صناعة القطارات محليا.يعني مثل ما قام به في مجال الطرق السيارة اولى المقاطع انجزتها شركات اجنبية تم بعدها ادخال شركات مغربية اوصلت الطرق حتى للكركارات

 

[OUSHEN]

على الاغلب المشروع في بداياته و بالتدريج سيشمل كل اراضي المملكة . جاري حاليا ادماج شركات وطنية في هدا المجال .و البدء في صناعة القطارات محليا.يعني مثل ما قام به في مجال الطرق السيارة اولى المقاطع انجزتها شركات اجنبية تم بعدها ادخال شركات مغربية اوصلت الطرق حتى للكركارات

كان من المفترض السير في خطط لربط كامل التراب المغربي بالسكك الحديدية منذ الاستقلال، ولو بمساراتٍ واحدة.

السكك الحديدية هي شريان أي اقتصاد، وكان يمكن تخصيص كل جهة بصناعة ما؛ مثلاً جهة مختصة بالصناعة الغذائية، وجهة مختصة بالصناعة الكيميائية، وأخرى بمصانع قطع غيار السيارات... وتكون السكة الحديدية شرياناً يربط بين هذه الجهات.
وسيسهل أيضا حركة تنقل الناس بالتالي تنقل الأموال ...

 

[شخص بسيط]

مشروع سئ

 

[بسيط نجم.]

نقلة نوعية للمغرب خصوصا أن خريطة المغرب طويلة على الساحل وعرضها قليل مما يجعل القطار السريع حل مثالي

بالتوفيق

 

[لا غالب الا الله]

كان من المفترض السير في خطط لربط كامل التراب المغربي بالسكك الحديدية منذ الاستقلال، ولو بمساراتٍ واحدة.

السكك الحديدية هي شريان أي اقتصاد، وكان يمكن تخصيص كل جهة بصناعة ما؛ مثلاً جهة مختصة بالصناعة الغذائية، وجهة مختصة بالصناعة الكيميائية، وأخرى بمصانع قطع غيار السيارات... وتكون السكة الحديدية شرياناً يربط بين هذه الجهات.
وسيسهل أيضا حركة تنقل الناس بالتالي تنقل الأموال ...

يمكن لا تتذكر ان القطار من الدارالبيضاء لطنجة كان يستغرق ليلة كاملة ؟
يعني يخليوه فهاد الحال و يتم بناء سكك حديدية في مناطق ليست لها اولوية .
يعني انت كمغربي يمكن . راك عارف ان الملك استلم الحكم و المغرب يتوفر على طريق سيار واحد طوله 72 كيلومتر من منطقة البرنوصي في الدارالبيضاء الى ملعب مولاي عبد الله في الرباط.
ما يجري حاليا هو مد سكك حديدية متطورة و من الطبيعي ان تعطى الاولوية لربط اهم المراكز الاقتصادية تم بعدها يتم مدها لباقي البلاد .

 

[x_Aksel_x]

مشروع سئ

 

[algidmane]

لا واحيانا ينشروا اخبار او المشاريع فقط بالفرنسيه

يا اخي فيه عرب ما يعرفوا فرنسي
في اجانب ما يعرفوا فرنسي

ضروري تكون نسخه عربيه و نسخه انجليزيه هذي اساسي
اما الفرنسي براحتك

علشان العرب و الاجانب من كل العالم يسمعوا عن الاخبار و المشاريع و يزروا البلد سياحه و يعرفوا كيف يخططون الرحله
اقلها اقلها يعرفون اننا مش متخلفين و فيها مشاريع كبرى و تقدم و تطور​

اليوم. تأكدت انك مغربي هههه تحياتس لك

 

[sousse]

مبروك
بعد TGV
جاء دور LGV
إضافة للقطارات العادية المنتشرة
الريادة أفريقيا في البنية
تاريخ و حاضر و مستقبل
عكسك يا من لا تاريخ له و لا نرى له حاضر و لا مستقبل