سيمنس تفوز بصفقة سكك حديدية لقطارات فائقة السرعة بقيمة 8.7 مليار دولار في مصر

[alhout]

يا مجنون
حال العاقل فى مستشفى المجانين

صدقني الغباء الحقيقي ان تنشئ قطار الحرمين الذي لا يستخدمه احد بتكلفة تفوق ١٦ مليار دولار وبطول ٤٥٠ كم.. يعني لو كان طوله مثل الشبكة المصرية ٢٠٠٠ كم كانت ستصبح تكلفته حوالي ٧٠ مليار دولار

مش بس كده القطار السعودي تكلفته دي باسعار ٢٠٠٩ انما الشبكة المصرية باسعار النهارده التي تضاعفت.. وفي الاخر محدش بيركب القطار السعودي.. هو ده الغباء واهدار المال العام

اما الشبكة المصرية فهتربط كل المدن الجديدة الجاري انشائها وعددهم حوالي ١٤ مدينة مع القاهرة والاسكندرية والمدن السياحية مثل الغردقة والاقصر واسوان باجمالي ٦٠ مدينة .. بخلاف ربط الموانئ البحرية والجافة بالمناطق الصناعية والمشاريع الزراعية العملاقة الجديدة

يعني الشبكة المصرية مشروع متكامل اقتصادي ولوجيستي وسياحي قبل ما يكون لخدمة نقل الافراد.. وبالتالي المشروع ناجح حتى ولو لم يستخدمه الافراد

اما بالنسبة للتكلفة اللي هي حرفيا لقطة.. لكنها كمان بقرض فايدته لا تذكر 0.6% وسداد لمدة ٢٠ سنة.. يعني الشبكة العملاقة دي اللي هي سادس اكبر شبكة في العالم هتكلف مصر سنويا حوالي ٦٠٠ مليون دولار.. وكمان تشمل تكلفة الصيانة لمدة ١٥ سنة.. وكمان مش هندفع منهم ولا مليم.. لانه جاري التعاقد مع db الالمانية اللي بتدير شبكة قطارات المانيا على ادارة الشبكة المصرية لمدة ٢٠ سنة وهينص التعاقد ان الشبكة تسدد تكلفتها على مدار ال ٢٠ سنة اللي هتديرهم db

الشبكة دي هتزود قدرة مصر على النقل السككي للبضائع ٣٠٠٪.. وهتزود نقل الركاب ١٠٠٪.. وهتربط الموانئ بمناطق الانتاج لاول مرة.. وهتوفر عوامل النجاح لكل المدن الجديدة بتوافر تنوع في وسائل النقل الحديثة

انا اسف انا عارف المنتدى هنا غير معتاد على مداخلات كلها معلومات وارقام وليس شائعات وكلام فارغ.. لكن على سبيل التغيير

 

[Green.Day]

انت لم تكتب مشاركه مفيده منذ دخولك المنتدي كل كلامك تطبيل ونفخ ومعروف أسلوبك المقزز ضد الأعضاء فأرحني منك واعمل تجاهل لكلامي بدل من الدخول معي في جدال عقيم ستكون فيه خاسر.
وبصراحه ليس عندي وقت لك

من طلب رايك بمشاركاتي طيب ؟ لا تقول من نفسك ترى النفس اماره بالسوء. ليتك تتعوذ من ابليس و تحتفظ بمشاعرك الشخصيه لنفسك و تحاول تصحصح لانه شكلك ماخذها و الله اعلم مشاركات وجدانيه ‍♀



قال ايش ؟ مناخ غير جاذب للاستثمار و ارقام FDI ما توكل عيش

 

[desert falcon]

بالتوفيق لمصر فيما تراه مناسبا لها

 

[حلاوه العنتبلى]

ميناء الإسكندرية وصول أول قطار إقليمي سريع
القطار الإقليمي " ديسيرو " سعة 849 راكب
السرعة القصوى 160 كم/س
جدير بالذكر أن الخط الأول من شبكة القطار الكهربائى السريع (السخنة/ العلمين /مطروح )
بطول 675 كم وبعدد محطات تبلغ 21 محطة وبعدد 1 مركزاً للتحكم والسيطرة ويتكون من 15 قطار سريع ، 34 قطار إقليمى ، 14 جرار بضائع

​

 

[Nashab]

ميناء الإسكندرية وصول أول قطار إقليمي سريع
القطار الإقليمي " ديسيرو " سعة 849 راكب
السرعة القصوى 160 كم/س
جدير بالذكر أن الخط الأول من شبكة القطار الكهربائى السريع (السخنة/ العلمين /مطروح )
بطول 675 كم وبعدد محطات تبلغ 21 محطة وبعدد 1 مركزاً للتحكم والسيطرة ويتكون من 15 قطار سريع ، 34 قطار إقليمى ، 14 جرار بضائع
مشاهدة المرفق 624106
مشاهدة المرفق 624105​

مشاهدة المرفق 624108
مشاهدة المرفق 624109
مشاهدة المرفق 624110

خطوة في الاتجاه الصحيح، وأظنها من التجارب المصرية بالاعطال التي كانت تحصل للقطارات ووقوع ضحايا للاسف

 

[حلاوه العنتبلى]

خطوة في الاتجاه الصحيح، وأظنها من التجارب المصرية بالاعطال التي كانت تحصل للقطارات ووقوع ضحايا للاسف

سبب اساسى للحوادث هو القطارات المتهالكه بالاضافه الى وجود تقاطعات ومزلقانات كثيره جدا وسط القرى والمدن

اما شبكه القطارات الكهربائيه السريعه فبلا تقاطعات ولا مزلقانات فقط المحطات الرئيسيه كما انها جديده بالكامل ليس فقط القطارات ولكن حتى سكه الحديد والقضبان والادارى والمشغل ستكون شركه المانيه لمده 15 عام بالاضافه لعقود صيانه من الشركه الالمانيه لمده 15 عام

​

 

[Alien]

ميناء الإسكندرية وصول أول قطار إقليمي سريع
القطار الإقليمي " ديسيرو " سعة 849 راكب
السرعة القصوى 160 كم/س
جدير بالذكر أن الخط الأول من شبكة القطار الكهربائى السريع (السخنة/ العلمين /مطروح )
بطول 675 كم وبعدد محطات تبلغ 21 محطة وبعدد 1 مركزاً للتحكم والسيطرة ويتكون من 15 قطار سريع ، 34 قطار إقليمى ، 14 جرار بضائع

​

مشاهدة المرفق 624108

هل هذه القطارات جديدة ؟ لان شكل القطار و سرعته تبدو قريبة للغاية من الاجيال القديمة من القطارات الالمانية المسماة IC (InterCity) ..
فهل من المعلوم لم يم يتعاقد المشغل المصري على الجيل الاحدث ICE) InterCityExpress) ؟ خصوصا انه فرق السرعة يقترب من الضعف احيانا (300 كلم\سا) وهو ما كان ليكون مفيدا بالنظر لمساحة مصر الكبيرة ...

 

[حلاوه العنتبلى]

هل هذه القطارات جديدة ؟ لان شكل القطار و سرعته تبدو قريبة للغاية من الاجيال القديمة من القطارات الالمانية المسماة IC (InterCity) ..
فهل من المعلوم لم يم يتعاقد المشغل المصري على الجيل الاحدث ICE) InterCityExpress) ؟ خصوصا انه فرق السرعة يقترب من الضعف احيانا (300 كلم\سا) وهو ما كان ليكون مفيدا بالنظر لمساحة مصر الكبيرة ...

هذا القطار الاقليمى مصر متعاقده على ثلاث انواع اولا القطار السريع وهو من نوع valero ice3 ويصل سرعته ال 250-300 كم ساعه وثانيا القطار الاقليمى ديسيرو وتصل سرعته الى 160 كم ساعه وثالثا جرارات البضائع الكهربائيه فيكترون

​

 

[Alien]

هذا القطار الاقليمى مصر متعاقده على ثلاث انواع اولا القطار السريع وهو من نوع valero ice3 ويصل سرعته ال 250-300 كم ساعه وثانيا القطار الاقليمى ديسيرو وتصل سرعته الى 160 كم ساعه وثالثا جرارات البضائع الكهربائيه فيكترون
مشاهدة المرفق 624212​

شكرا عالتوضيح ! يبدو ان مصر تحاول استنتساخ نفس النظام الالماني في السكك الحديدية ..
هل من معلومات عن كيفية دمج هذه القطارات في نظام المواصلات المصري ؟ بمعنى, الـ Signal control و الـ Route optimization ...هل تملك مصر نظاما تنوي ادماج هذه القطارات فيه؟ ام ان الصفقة تتضمن احلال نظام تحكم كامل مع هذه القطارات ؟

 

[حلاوه العنتبلى]

شكرا عالتوضيح ! يبدو ان مصر تحاول استنتساخ نفس النظام الالماني في السكك الحديدية ..
هل من معلومات عن كيفية دمج هذه القطارات في نظام المواصلات المصري ؟ بمعنى, الـ Signal control و الـ Route optimization ...هل تملك مصر نظاما تنوي ادماج هذه القطارات فيه؟ ام ان الصفقة تتضمن احلال نظام تحكم كامل مع هذه القطارات ؟

ستكون شبكه جديده كليا لانها كهربائيه من كل شىء بعيدا عن الشبكه القديمه الخاصه بالديزل والاداره والتشغيل ستكون لشركه سكه حديد المانيا دويتشه بان لمده 15 عام بالاضافه الى عقد صيانه لمده 15 عام

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

​

 

[Homelander.]

شكرا عالتوضيح ! يبدو ان مصر تحاول استنتساخ نفس النظام الالماني في السكك الحديدية ..
هل من معلومات عن كيفية دمج هذه القطارات في نظام المواصلات المصري ؟ بمعنى, الـ Signal control و الـ Route optimization ...هل تملك مصر نظاما تنوي ادماج هذه القطارات فيه؟ ام ان الصفقة تتضمن احلال نظام تحكم كامل مع هذه القطارات ؟

يا رجال قال استنساخ نظام القطارات الالمانية ومصر كمان!

 

[Homelander.]

ستكون شبكه جديده كليا لانها كهربائيه من كل شىء بعيدا عن الشبكه القديمه الخاصه بالديزل والاداره والتشغيل ستكون لشركه سكه حديد المانيا دويتشه بان لمده 15 عام بالاضافه الى عقد صيانه لمده 15 عام

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

​

هذا في حالة لو تمكنت مصر من تحمل نفقات تشغيله

 

[Homelander.]

خطوة في الاتجاه الصحيح، وأظنها من التجارب المصرية بالاعطال التي كانت تحصل للقطارات ووقوع ضحايا للاسف

الضحايا في مصر بحوادث القطارات سببه الاساسي هو ضعف كفاءة المشغل المصري وفساد سكك حديد مصر.

 

[Alien]

ستكون شبكه جديده كليا لانها كهربائيه من كل شىء بعيدا عن الشبكه القديمه الخاصه بالديزل والاداره والتشغيل ستكون لشركه سكه حديد المانيا دويتشه بان لمده 15 عام بالاضافه الى عقد صيانه لمده 15 عام

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

​

هذه اخبار سيئة وجيدة بنفس الوقت ..
ستكون هذه فرصة مثيرة لدويتشه بان لاثبات جدارتها التي تاثرت في السنوات الاخيرة بسبب قلة اعتمادية قطاراتها في المانيا و الدول المحيطة ..فاما ان تثب ان المشكلة كانت فعلا من الحكومة الالمانية ..او انها (المشكلة) فعلا بمستوى الجودة المقدمة لديها ...
هل من تصور عن تاريخ الذي ستكون فيه الشبكة Fully operational ؟

 

[حلاوه العنتبلى]