مفتاح القتل و نظام تخطيط المهمة هاجس عملاء طائرة اف 35
- بادئ الموضوع أبو إبراهيم 不
- تاريخ البدء
- إنضم
- 14 أبريل 2013
- المشاركات
- 6,045
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 21 سبتمبر 2018
- المشاركات
- 5,985
- التفاعل
- الدولة
هل يمكن للولايات المتحدة إيقاف أسلحة أوروبا؟
لطالما اعتمد الحلفاء على صادرات الدفاع الأمريكية، لكنهم يشعرون الآن بنوع من الندم على شراء أسلحة جعلتهم يعتمدون على دعم واشنطن لاستمرار عملها.
لطالما كانت إحدى الحليفات القديمة للولايات المتحدة قادرة على صد تمرد عنيف، بمساعدة أسراب من الطائرات العسكرية الأمريكية. ولكن عندما تتغير السياسة الخارجية الأمريكية فجأة، تبقى الطائرات، لكن المتعاقدين وقطع الغيار والتحديثات البرمجية المهمة تختفي فجأة. وفي غضون أسابيع، يتم إيقاف أكثر من نصف الطائرات عن العمل. وبعد أربعة أشهر، تسقط العاصمة في أيدي المتمردين
كانت هذه هي الحقيقة في أفغانستان عام 2021. بعد أن أدى انسحاب الولايات المتحدة إلى تعطيل معظم طائرات الهليكوبتر من طراز "بلاك هوك" التابعة لكابول، كان التأثير المتتالي سريعًا. قال أحد القادة الأمريكيين لباحثي الحكومة الأمريكية في ذلك العام: "عندما انسحب المتعاقدون، كان الأمر كما لو أننا سحبنا جميع العصي من كومة جينجا وتوقعنا أن تبقى متماسكة".
اليوم، يطارد شبح مماثل حلفاء الولايات المتحدة في أوروبا. مع قطع الولايات المتحدة الدعم العسكري لأوكرانيا في تحول مفاجئ نحو روسيا، تشعر العديد من الحكومات الأوروبية بالندم على عقود من شراء الأسلحة الأمريكية التي جعلتهم يعتمدون على واشنطن لاستمرار عمل أسلحتهم.
قال ميكائيل جريف، طيار مقاتل سابق لطائرات "جريبن" والرئيس التنفيذي لشركة "أفيونيك" السويدية للذكاء الاصطناعي الدفاعي: "إذا رأوا كيف يتعامل ترامب مع [الرئيس الأوكراني فولوديمير] زيلينسكي، يجب أن يكونوا قلقين. إنه يلقيه تحت الحافلة. دول الشمال والبلطيق تحتاج إلى التفكير: هل سيفعل الشيء نفسه معنا؟"
هذا القلق دفع النقاش إلى ما إذا كانت الولايات المتحدة تحتفظ بما يسمى "مفاتيح الإيقاف السرية" التي يمكن أن تعطل الطائرات وأنظمة الأسلحة. بينما لم يتم إثبات ذلك أبدًا، قال ريتشارد أبو العافية، المدير الإداري في شركة الاستشارات "أيروديناميك أدڤايزوري": "إذا افترضت وجود شيء يمكن القيام به باستخدام القليل من الكود البرمجي، فهو موجود".
في الواقع، قد لا يهم ذلك بسبب مدى اعتماد الطائرات القتالية المتقدمة والأسلحة المتطورة الأخرى - مثل أنظمة الصواريخ المضادة للطائرات، والطائرات بدون طيار المتقدمة، وطائرات الإنذار المبكر - على قطع الغيار الأمريكية والتحديثات البرمجية.
قال جاستن برونك، الباحث الأول في المعهد الملكي للخدمات المتحدة (RUSI): "الأمر ليس بسيطًا مثل مفتاح إيقاف. معظم الجيوش الأوروبية تعتمد بشكل كبير على الولايات المتحدة لدعم الاتصالات، ودعم الحرب الإلكترونية، وإعادة إمداد الذخيرة في أي صراع جدي".
أعداد طائرات الناتو المقاتلة والهجوم الأرضي لعام 2024
مشاهدة المرفق 767752
مشاهدة المرفق 767753
في الوقت نفسه، ارتفع اعتماد أوروبا على الولايات المتحدة، حيث شكلت الولايات المتحدة 55% من واردات أوروبا من معدات الدفاع بين عامي 2019 و2023، مقارنة بـ35% في السنوات الخمس السابقة.
قال السير بن والاس، وزير الدفاع البريطاني السابق، إنه إذا كان لا يزال في منصبه، لكان أول رد فعل له هو تكليف "تقييم لاعتمادياتنا ونقاط ضعفنا عبر الشركاء الدوليين - بما في ذلك الولايات المتحدة". وهذا سيسمح بالتفكير "في ما إذا كانت هناك حاجة إلى أي تغييرات استراتيجية".
طائرات قتالية
أعلن ترامب مرارًا نيته شراء - أو الاستيلاء على - غرينلاند، وهي منطقة تتمتع بالحكم الذاتي داخل مملكة الدنمارك. واستشهد بأهمية القطب الشمالي الاستراتيجية، وأشار الوزراء الدنماركيون إلى أنهم سيحاولون تعزيز الجزيرة - ربما عن طريق توسيع مدرج المطار لاستيعاب طائرات F-35 المقاتلة التي اشترتها الولايات المتحدة.
ولكن، بالنسبة لهذه المهمة بالذات، قد تكون تلك الطائرات عديمة الفائدة تقريبًا. قال ساش توزا، محلل الفضاء والدفاع: "ما الفائدة من إرسال الدنمارك لطائرات F-35 لحماية غرينلاند؟"، مشيرًا إلى عدم اليقين بشأن ما إذا كانت طائرات F-35 ستطير - إذا لم ترد الولايات المتحدة ذلك.
تعتمد الطائرة على التحديثات المستمرة ودعم الصيانة من الولايات المتحدة من خلال نظام المعلومات اللوجستية الذاتية (ALIS) - الذي سيتم استبداله ببرنامج خلف يعرف باسم "أودين"، شبكة البيانات التشغيلية المتكاملة. تدير هذه الأنظمة كل شيء من تخطيط المهام وقواعد البيانات التهديدية إلى تشخيصات الصيانة.
مشاهدة المرفق 767754
الموردون والمشاركون الأوروبيون المختارون لـ F-35
قال توزا: "المشكلة مع معدات الدفاع المتطورة حقًا هي أنها تحتاج إلى الكثير من الدعم من البائع، وإذا قرر البائع التوقف عن دعمها، تتوقف المعدات عن العمل، إن لم يكن على الفور فبشكل سريع جدًا".
وأضاف: "السؤال الذي يفكرون فيه هو 'كيف تضيف حماية من الولايات المتحدة إلى هيكل دفاعك؟'". أكثر من نصف طائرات القتال المتقدمة في أوروبا - خاصة F-35 وF-16 - يتم شراؤها من الولايات المتحدة.
حتى قبل عصر ترامب، في المراحل الأولى من برنامج F-35، طلبت المملكة المتحدة - وهي من أكبر المشترين وتصنع العديد من أجزاء الطائرة - ضمانات لـ"السيادة التشغيلية". تم تقديم بعض التأكيدات في عام 2006، لكن لا يوجد حليف أمريكي يتمتع بنفس مستوى الوصول إلى الكود المصدري للنظام مثل واشنطن.
قالت شركة لوكهيد مارتن إنها، كجزء من عقودها الحكومية، توفر "جميع البنية التحتية والبيانات المطلوبة لجميع عملاء F-35 للحفاظ على الطائرة". وأضافت أن مبيعات الأسلحة العسكرية الأجنبية هي "معاملات حكومية إلى حكومية، لذا فإن أي شيء آخر يفضل توجيهه إلى الحكومة الأمريكية أو الحكومات الزبونة المعنية".
أكدت وزارة الدفاع السويسرية مؤخرًا أن طائرات F-35 الخاصة بها يمكن استخدامها "بشكل مستقل" بعد مواجهة أسئلة حول التأثير الأمريكي على الطائرة. لكنها أضافت أنه لا توجد طائرة مقاتلة غربية متقدمة مستقلة تمامًا عن أنظمة اتصالات البيانات الآمنة الأمريكية وأنظمة الملاحة عبر الأقمار الصناعية GPS - حتى تلك المصنعة من قبل الشركات الأوروبية.
الرادع النووي البريطاني
يتكون الأسطول البريطاني من أربع غواصات تعمل بالطاقة النووية من فئة "فانغارد" في تناوب مستمر: واحدة في دورية، واحدة تحت الصيانة، واثنتان في الحوض أو تستخدمان للتدريب. الغواصة مصممة للبقاء مغمورة لمدة ثلاثة أشهر في دورية مسلحة بصواريخ "ترايدنت D5". تحتوي على 16 أنبوبًا رأسيًا للصواريخ.
تعتمد الصواريخ على قطع غيار أمريكية وتعود بانتظام إلى القاعدة الأمريكية في كينغز باي، جورجيا، للصيانة. يتم أيضًا اختبار الصواريخ تحت إشراف أمريكي في كيب كانافيرال بفلوريدا.
هذا الاعتماد يمثل قيدًا على استقلالية النظام، لكنه غير واضح ما إذا كان سيؤثر على العمليات البريطانية بعد أشهر أو سنوات، وفقًا للمحللين.
قال مالكولم تشالمرز، نائب المدير العام لـ RUSI، إن احتمال أن تقرر الولايات المتحدة التوقف عن صيانة صواريخ "ترايدنت" البريطانية سيكون "غير مرجح للغاية".
وأضاف: "سيكون ذلك نهاية العلاقة الخاصة بين المملكة المتحدة والولايات المتحدة إذا حدث قطع مستمر من هذا النوع". كما أن "ترايدنت" جزء من اتفاقية الدفاع المتبادل بين الولايات المتحدة والمملكة المتحدة التي تم تمديدها إلى أجل غير مسمى عندما تمت إعادة التصديق عليها في نوفمبر الماضي.
مشاهدة المرفق 767755
البيانات والاستخبارات
قال مصدر في صناعة الدفاع إن أجزاء مهمة من أسطول الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع الجوي في أوروبا كانت "مرهونة فعليًا للولايات المتحدة وتعتمد على تعاونها".
وتشمل الأمثلة المحددة طائرات التجسس البريطانية "Rivet Joint"، وطائرات صيد الغواصات P8 Poseidon (المستخدمة من قبل النرويج والمطلوبة من ألمانيا)، وطائرات الإنذار المبكر "Wedgetail"، والطائرات بدون طيار "Protector".
وتستخدم العديد من الدول الأوروبية الطائرات بدون طيار الأمريكية "Reaper" المصنوعة من قبل "General Atomics"، والتي تعتمد على روابط الاتصالات الساتلية والدعم البرمجي المقدم من الولايات المتحدة. احتاجت إيطاليا وفرنسا إلى عملية إذن طويلة من الولايات المتحدة لتجهيز الطائرات بدون طيار بالصواريخ.
القلق في العواصم الأوروبية لا يتعلق بأنظمة أسلحة محددة بقدر ما يتعلق بإمكانية أن تقوم الولايات المتحدة بسحب دعم الاتصالات وتبادل المعلومات عبر أي منصة، من الطائرات المقاتلة إلى طائرات الهليكوبتر "شينوك" و"أباتشي"، بالإضافة إلى أنظمة الدفاع الجوي مثل "باتريوت".
قال دوغلاس باري، الزميل الأول لشؤون الفضاء العسكري في المعهد الدولي للدراسات الاستراتيجية: "هناك قلق واضح بشأن موثوقية الولايات المتحدة كشريك دفاعي رئيسي". وأضاف أن التحول المفاجئ الأخير في السياسة الخارجية الأمريكية "يطرح تساؤلات حول مجموعة كاملة من الأشياء التي كان العالم يأخذها كأمر مسلم به".
شراكة دفاعية دائمة؟
بينما قد يكون دونالد ترامب قد أثار قلق التحالف عبر الأطلسي، قال يواكيم فينكلمان، مدير "DI Danish Defence and Security Industries"، إن الاتصالات اليومية على جانب الصناعة استمرت بشكل طبيعي. وأضاف: "هناك الكثير من القلق بشأن ما سيحدث، ولكن حتى الآن لم نشعر بأي تغييرات في العلاقة مع الولايات المتحدة".
وأشار فينكلمان إلى أن الدنمارك تصنع أكثر من 100 جزء لطائرات F-35 بنفسها، وهي واحدة من العديد من الموردين الوطنيين. وقال: "لا أعرف ما هي القدرة التي تمتلكها الولايات المتحدة لإنتاجها إذا لم تحصل على العناصر الدنماركية".
وفي الوقت نفسه، من المرجح أن يكون الضحية الرئيسية لهذا الغموض هي صناعة الأسلحة الأمريكية، وليس عملاءها الأوروبيين.
لطالما استخدمت شركات الدفاع الأمريكية الضمان الأمني الضمني لصالح واشنطن كأداة تسويقية لعناصرها الكبيرة مثل الطائرات المقاتلة. لكن توزا قال إن إظهار الولايات المتحدة استعدادها لقطع الدعم كان "قاتلًا تمامًا" لعملية البيع.
وأضاف: "الثقة شيء يمكن كسره مرة واحدة فقط".
تأخرت أسهم كبرى مجموعات الدفاع الأمريكية بشكل كبير عن منافسيها الأوروبيين، الذين شهدوا ازدهارًا منذ عودة ترامب إلى البيت الأبيض. بينما لم يتم إلغاء أي طلبات أمريكية، يشكك القليلون في أن أوروبا ستبدأ في اتخاذ نهج أكثر استقلالية.
قال أبو العافية: "هذا يشير بشكل أساسي إلى بداية نهاية التحالف الغربي، أو على الأقل الجزء الذي يتضمن الولايات المتحدة". وأضاف: "فلتنقذ صناعة الأسلحة الأمريكية. هذا كارثي من وجهة نظر التصدير".
Can the US switch off Europe’s weapons?
Long hooked on American defence exports, allies feel buyers’ remorse over hardware dependent on Washington supportwww.ft.com
- لا اتبنى وجهه نظر المقال
- ترجمه chatgpt
مقال جميل الله يعطيك العافيه واعقب على المقال اذا كان حال اوروبا لكل شركاتها الصناعيه ماذا الأسلحه لدينا في الدول العربيه ااوربا بشركاتها لم تجد حل اذا الأسلحه الأمريكيه لو قطعت الدعم امريكا عن اسلحتها في البلدان العربيه ببتحول مجسمات يتم تغليفها وتقديمها هدايا ذكرى انا لا اعتقد ان الأمر بهذا السوء وحتى لو كان ذلك اي دوله تملك اوراق سياسيه مؤثره لدا امريكا ستكون القرارت المتخذه نتائجها وخيمه على امريكا
وطبعا من جهه اخرى ارى هذا امر ايجابي لأن اوربا ستبحث عن حلول بديله وسيكون هناك خيارات بديله
والا الصين موجوده عندها حل لكل المصاعب
- إنضم
- 10 مارس 2025
- المشاركات
- 16
- التفاعل
- الدولة
مصيبه إذاً لا نريدها و الخيارات كثيرة أبرزها طائرة قان التركية أتمنى أن نعقد صفقة مع تركيا نفس التي وقعتها مع باكستان بتوطين صناعة قان حتى قبل أن ينتهي مشروعها يكفي أن نطلب من الأتراك إقامة مصنع نمتلكه بالكامل للبدن الشبحي و الذي يحتوي على فتحة داخلية للأسلحة خاصة جو جو و كذلك نوطن رادار ايسا التركي إن شاء الله يارب يعجل بها
فضلاً عن مسيرة قزل الما و انكا ٣ الشبحية و التي تستطيع حمل أسلحة داخل البدن و تملك رادار ايسا
المواضيع المشابهة
