(خبر قديم) مقارنة بين SU 35 الروسية و F 15 الامريكية

إنضم
3 مارس 2018
المشاركات
1,874
التفاعلات
3,541 0 0

#هام_جدا
| تقرير شامل عن المقاتلة الروسية Su-35
_____________________________________

السو-35 او " Su-35 Flanker-E " هي مقاتلة جيل رابع++ من انتاج شركة " KnAAPO " الروسية ( المالكة لشركتي " سوخوي Sukhoi " بنسبة 74.5% و" المتحدة للطيران United Aircraft Corporation " بنسبة 24.5% )، وتتميز بتفوقها الهائل في مهام السيادة الجوية Air Superiority وتحقيق التفوق الجوي المطلق Air Supremacy فوق مسرح العمليات ، كونها مصممة خصيصا لذلك الغرض منذ البداية ، ناهيك عن كونها قاذفة بعيدة المدى قادرة على إطلاق الذخائر الذكية عالية الدقة من ارتفاعات شاهقة ومدايات بعيدة وسرعات فوق صوتية ( ضاربة Striker ) حيث تُعتبر المقاتلة المناظرة للـ " إف-15 النسر الضارب F-15E Strike eagle " الأمريكية . مُضافا لما سبق ، فإن Su-35 هي المقاتلة الأفضل عالميا في المناورات بفضل تصميمها الإيروديناميكي الفريد High Agility / Maneuverability Fighter والذي يمنحها زاوية هجوم عالية High Angle of Attack وبشكل لا تنافسها فيه أية مقاتلات أخرى .

السو-35 تم بناؤها في الاساس على تصميم الجدة الكريمة " Su-27 " حيث تُعرف ايضا بإسم " Su-27M " بجانب اسمها الاصلي " Su-35BM Flanker-E " حيث ظهرت السو-27إم في يونيو عام 1988 وتعرض مشروعها للتوقف بعد إنهيار الإتحاد السوفييتي ، ثم يعود للحياة مرة أخرى ، لتبدأ سلسلة من التطويرات ، حتى تظهر لأول مرة في معرض MAKS-2007 الدولي الروسي للطيران ، ثم تخرج النسخة الجديدة Su-35BM للنور في أول طيران لها يوم 19 فبراير عام 2008 . وفي 18 اغسطس 2009 تعاقدت وزارة الدفاع الروسية على 48 مقاتلة منها انتهى تسليمهم في 2015 ، حيث كانت اول نسخة انتاجية منها قد خرجت للنور وقامت بأول طيران لها في مايو 2011 . وفي يناير 2016 تعاقدت وزارة الدفاع الروسية على 50 مقاتلة اضافية .

- تعاقدت الصين على 24 مقاتلة لتكون أول زبون أجنبي لها ، وتنوي اندونيسيا شراء 10 مقاتلات ، بخلاف أن هناك زبائن محتملين للمقاتلة ابرزهم مصر التي وقعت مذكرة للتفاهم وبروتوكولاً خاصة بتفاصيل تدريب الطيارين المصريين في حال التعاقد عليها ، وأيضا هناك الجزائر وفنزويلا ودول اخرى مُرشحة لشراء المقاتلة بجنوب شرق آسيا وامريكا اللاتينية . كما اعلنت الإمارات ايضا عن نواياها لشراء عدد من مقاتلات Su-35 دون تحديد لأية تفاصيل إضافية.

النسخة الخاصة بالقوات الجوية الروسية تحمل اسم Su-35S .

فيديو تسويقي رائع للمقاتلة :

* المواصفات العامة :
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬

- السعر : 85 مليون دولار

- الطاقم : طيار واحد .

- الطول : 21.9 متر .

- المسافة بين اطراف الاجنحة : 15.3 متر .

- الارتفاع : 5.9 متر .

- الوزن فارغة : 18.4 طن .

- الوزن مع الحمولة القياسية : 25.3 طن .

- اقصى وزن عند الاقلاع : 34.5 طن .

- الحمولة الداخلية من الوقود : 11.5 طن ( مقابل 7.6 طن للـF-15E Strike Eagle ).

- السرعة القصوى : 2400 كم / ساعة على ارتفاع فوق متوسط - شاهق و1400 كم / ساعة على ارتفاع شديد الانخفاض بمستوى سطح البحر .

- المدى : 3600 كم على ارتفاع فوق متوسط - شاهق و1580 كم على ارتفاع شديد الانخفاض بمستوى سطح البحر .

- اقصى مدى مع خزانات الوقود الخارجية : 4500 كم .

- سقف الارتفاع العملياتي : 18 ألف متر .

- معدل التسلق : 280 متر / ثانية .

- معدل الدفع للوزن : 1.13 بحمولة وقود 50% و0.92 بحمولة وقود داخلية كاملة.

- قدرة تحمل مناورات الجهد العالي : +9 G

- التصميم :
▬▬▬▬▬

يدخل في تصنيع الهيكل المواد المركبة Composite Materials كألياف الكربون Carbon Fiber المُدمجة مع الالومينيوم والليثيوم وتتميز المواد المدمجة بقوة التحمل العالية بجانب الوزن الخفيف ( انخفض الوزن بنسبة 20% عن التصميم القديم ) وتم تعديل الانف لتحتوي الرادار السلبي Irbis-E البالغ قطره 900 ملم وايضا تم اضافة تقنية فوهات الدفع الموجه ثلاثي الابعاد للمحركات 3D TVC Thrust Vectoring Control Nozzles لزيادة قدرة المناورة ، كما تم زيادة حجم مداخل الهواء للمحرك Air Inlets لزيادة تدفق الهواء وبالتالي توفير المزيد من السرعة وقدرة الدفع اثناء الطيران مضافا الى ذلك المساحة الكبيرة للاجنحة والذيل ودرجة الميل بهما والي تزيد من قدرة القيام بالمناورات العنيفة والحادة كمناورة الكوبرا Pugachev Cobra الاستعراضية .

وفيما يخص البصمة الرادارية فقد تم مع مراعاة تخفيض البصمة الرادارية للمقاتلة بالذات ضد الرادارات العاملة على النطاق X-Band حيث تم اضافة المادة الماصة للموجات الرادارية RAM Radar Absorbing Materials ضمن البنية الهيكلية للمقاتلة مع معالجة لمداخل الهواء بمادة الرام بسمك بالغ 0.7 مم - 1.4 مم وايضا معالجة واجهة المحرك بنفس المادة وكذلك معالجة زجاج كابينة القيادة بالمواد الموصلة كهربيا Electro-Conductive Materials لتجنب انعكاس موجات الرادار وبالتالي كل ماسبق ادى الى تخفيض البصمة الرادارية للمقاتلة إلى حوالي 3 متر2 تقريبا ( من المقدمة فقط وتزداد في باقي الهيكل ) واما بخصوص البصمة الحرارية فقد تم معالجة المناطق المُعرضة لارتفاع الحرارة بخامات السيراميك مثل فتحات العادم للمحرك ، ولكنها تبقى في النهاية صاحبة أضخم الانبعاثات الحرارية في مقاتلات الجيل الرابع والرابع++ وكذلك تحتفظ ببصمة رادارية كبيرة مقارنة بالمقاتلات متعددة المهام نفس الجيل كالتايفون والرافال والسوبر هورنيت والميج 35 .


* كابينة القيادة :
▬▬▬▬▬▬

- شاشتي LCD ملونة من النوع MFI-35 بحجم 230 مم * 305 مم تعرض صورا عالية الدقة بدرجة وضوح تصل الى 1400 * 1050 بكسل بخلاف شاشة العرض الرأسية الشفافة HUD Head-up Display من النوع IKSh-1M واخيرا لوحة تحكم متعددة الاستخدامات Multifunction Control Panel وتقوم الشاشات باستقبال ومعالجة وارسال البيانات بعدة طرق سواء كانت صورا تيليفيزيونية او خرائط ملاحية او رسوم للتضاريس او ارقام بخلاف ارسال اشارات الفيديو على هيئة رقمية لوحدة تسجيل الفيديو .

- نظام HOTAS Hand on Throttle & Stick وهو مفهوم اضافة ازرار تحكم مختلفة لعصا التحكم في الدفع وعصا التحكم في الاتجاه واطلاق الاسلحة للوصول للوظائف الحيوية دون الحاجة للتخلي عنهما .

- نظام ملاحة متكامل يتكون خرائط رقمية عالية الدقة Digital Maps ونمط الملاحة بالاقمار الصناعية على النظام الامريكي GPS والروسي GLONASS بخلاف الملاحة بالقصور الذاتي INS Inertial Navigation System .

- نظامين UHF/VHF للاتصالات المشفرة مع وصلة بيانات عسكرية Military Data-Link عالية المقاومة للتشويش للاتصال بين مقاتلات السرب وبين المقاتلة ومراكز الاتصالات والتحكم الارضية .

- خوذة التحكم والبيانات واطلاق الذخائر المتطورة من النوع Zsh-10 والمزودة بنظام جديد عالي التطور لتوليد الاوكسجين ونظام مراقبة للوظائف الحيوية وتنفس الطيار بخلاف شاشة عرض بيانات الطيران على سطح الخوذة مع نظام توجيه الصواريخ بمجرد النظر First-Look First-Shoot واخيرا تحتوي الخوذة على انظمة الرؤية والتهديف الليلية NVG Night Vision Goggles وهذه صورة لها :
http://i.imgur.com/NgMXMNN.jpg

- النظام الجديد المتطور Dark Cockpit وهو نظام استشاري الكتروني متصل بالخوذة وشاشات البيانات يقوم بعرض المزيد من الحلول لتخفيف الضغط العصبي والذهني على الطيار والمساعدة في اتخاذ القرار .

- صور لكابينة القيادة :
http://i.imgur.com/8qQefzI.jpg
http://i.imgur.com/eRgh90F.jpg

* انظمة الاسشعار والرصد :
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬

- الرادار العملاق IRBIS-E :
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ

هو رادار سلبي من النوع PESA Passive Electronically Scanned Array وليس بتعقيد وكفاءة رادارات AESA الايجابية الا انه تم زيادة طاقته في عمليات الكشف بقدرة 20 كيلوواط ( تُعد ايضا نفطة سلبية لأنها تزيد من انبعاثات الطاقة مما يسهل المهمة على كشف المقاتلة من قبل انظمة التحذير والرصد السلبي لدى المقاتلات المعادية ) مع تقوية الهوائي وانظمة التشويش واضافة عدة نقاط لارسال الاشعة الرادارية بعدة موجات مختلفة فأصبح من أفضل الرادارت في فئته ويمتلك القدرات الآتية :

يصل مداه الرصد الى 350 كم ضد مقاتلة مقطعها الراداري 3 متر2 ( ميراج-2000 ) و150 كم ضد طائرة ذات مقطع راداري 0.1 متر2 ( رافال - تايفون - سوبر هورنيت ) و52 كم ضد طائرة شبحية ذات مقطع راداري 0.0015 متر2 ( اف 35 )، ويستطيع كشف وتتبع 30 هدف جوي معا والاشتباك مع 8 اهداف في وقت واحد .

أما بالنسبة للأهداف الأرضية فيمكنه كشفها من مسافة 200 كم ويمتلك قدرة تتبع 4 اهداف ارضية / بحرية مع قدرة الاطلاق على هدفين معا .

يمكن للرادار القيام بعملية المسح ومتابعة الاهداف في وقت واحد Scan & Track مع قدرة القيام برسم الخرائط الارضية عالية الدقة SAR Synthetic Aperture Radar وقياس مدى قرب وبعد وسرعة الاهداف Pusle Doppler، ويمتلك قدرة مقاومة التشويش والاعاقة الالكترونية ECCM Electronic Counter-Countermeasures ولديه القدرة على تغيير الاتجاه حتى زاوية 120° في المجال الافقي و60° عموديا، ولكن يمكن زيادتها ايضا الى 120 درجة بواسطة التحكم الالكتروني والدوران الاضافي الميكانيكي للرادار لتوفير أقصى نطاق ممكن في أنماط الكشف الجوي المختلفة .

- رادار الرصد الخلفي NO-12 لرصد الاهداف الجوية خلف المقاتلة ويصل مداه الى 50 كم ضد المقاتلات ذات المقطع الراداي المنخفض و100 كم ضد المقاتلات ذات البصمة الرادارية الكبيرة .

- نظام OLS-35 او نظام التحديد البصري Optical Locator System وهو نظام كشف كهروبصري / حراري مع قدرة قياس المسافات بالليزر يستطيع التعرف على كل الاجسام الجوية والبحرية والارضية ولكن لا تصدر منه انبعاثات كالرادار وبالتالي هو نظام كشف صامت ، وفكرة عمله هي رصد الهدف حراريا بالاشعة تحت الحمراء ثم تصويره تليفزيونيا عند الاقتراب منه .

يستطيع رصد الاهداف الجوية لمسافة 90 كم من الخلف حيث تزيد الانباعثات الحرارية و50 كم من المواجهة ويُمكنه قياس المسافات بالليزر حتى 20 كم للأهداف الجوية و30 كم للأهداف الأرضية و يمكنه التهديف ضد 4 اهداف معا بالاشعة تحت الحمراء وهدف واحد بالليزر .

- حاضن الملاحة والتهديف UOMZ Sapsan E المبني على اساس الحاضن الفرنسي Damocles ويحتوي على نظام كشف وملاحة بالاشعة تحت الحمراء FLIR Forward Look Infrared ونظام تحديد وتهديف بأشعة الليزر Laser Designator / Spotter لتوجيه الذخائر الذكية بخلاف نظام قياس المدى بالليزر LRF Laser Range Finder وايضا نظام كهروبصري ذو لواقط شديدة الحساسية للاضاءة CCD-TV Camera .

* انظمة الحرب الإلكترونية :
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬

- منظومة الحرب الالكترونية المتطورة KNIRTI L175M Khibiny-M :
ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ

هي عبارة عن نظام راصد سلبي مثبت على هيئة حاضنين على طرفي الاجنحة يشتركان مع الرادار الرئيسي للمقاتلة في عملية الرصد بالاضافة لمجموعة من المستشعرات الموزّعة على هيكل المقاتلة للتحذير من الصواريخ المقربة MAWS Missile Approach Warning Receiver واشعة الليزر LWR Laser Warning Receiver وايضا تتصل بمنظومة الكشف الحراري / الكهروبصري لتقوم بدمج وصهر كافة المعلومات المُستلمة من مُختلف المستشعرات لتعرضها على شاشة البيانات للطيار لتوفير وعي ادراكي كامل للواقع Situational Awareness المحيط به ، بالاضافة إلى قدرة التشويش الإلكتروني والإعاقة الدفاعية Defensive Counter-Support Measures بخلاف قدرتها على رسم الخرائط الإلكترونية الرقمية وكذلك يُمكنها توجيه الصواريخ ذات البواحث الرادارية السلبية كالصواريخ جو-سطخ المضادة للرادار وبعض أنواع الصواريخ جو-جو ذات البواحث السلبية وكذلك هي المسؤولة عن اطلاق الشعلات الحرارية والرقائق المعدنية Chaffs / Flares المُضللة للصواريخ الحرارية والرادارية وتعتبر مماثلة لمنظومة SPECTRA على المقاتلة Rafale ومنظومة EuroDASS Praetorian على المقاتلة Typhoon وتتكون من الآتي :

1) نظام التحذير الراداري L-150 Pastel digital ELINT والمتخصص في أعمال الاستخبار الإلكتروني ELINT Electronic Intelligence لكشف واعتراض الانبعاثات من الرادارات والبواحث الرادارية في الصواريخ المعادية وتحليلها وتصنيفها وتحديد موقعها وتحديد خطورتها حسب الأولوية مع قدرة تخزين ترددات 128 رادار في ذاكرة مُخصصة ويعمل على انماط البحث والتتبع وأيضا التهديف ضد العدو في مدى 8 - 100 كم بواسطة الصواريخ ذات البواحث السلبية المضادة للرادار سواء جو-سطح ( KH-31P ) او جو-جو ( R-27EP / R-77P ) .

2) نظام التحذير الكهروبصري 126-Optiko Elektronnaya Razvedka ويتكون من مستشعرات كهروبصرية لكشف وتحديد الصواريخ المُقتربة الموجهة بالاشعة تحت الحمراء والتحذير منها في زاوية 360 درجة وبنسبة خطأ لا تتجاوز 1°، ومستشعرات التحذير ضد اشعة الليزر الخاصة بأنظمة التوجيه المعادية مع نسبة خطأ لا تتتجاوز 5° .

3) حاضن التشويش SAP-518 ويتواجد على طرفي الأجنحة وهو مسؤول عن التشويش على كافة انظمة الرادار الخاصة بالناتو سواء جو-جو او سطح-جو حيث يستخدم تقنية ذاكرة الحفظ الرقمية للموجات الرادارية DRFM Digital Radio Frequency Memory يقوم بتحليل الاشارات والموجات ثم يقوم بإعادة نسخها وارسالها لمصدرها مرة أخرى بخلاف أعمال توليد الاشارات الخداعية والضوضاء والتشويش المتداخل وهو يعمل على النطاق الترددي G-Band و J-Band ويُعد هذا الحاضن أحدث ماتم انتاجه في روسيا ومثيلا للحاضن الأمريكي AN/ALQ-99 .

4) حاضن التشويش SAP-14 ويتواجد في اسفل منتصف الهيكل ويقوم بنفس مهام التشويش المذكورة ويعمل على النطاق الترددي D-Band و F-Band .

تمتلك المنظومة 3 انماط للعمل :

1) نمط الحماية الفردية للمقاتلة Individual Protection .

2) نمط الحماية المرافقة Escort Protection بمعنى توفير الحماية للطائرات المرافقة سواء الاواكس او النقل او اية طائرات اخرى ترافقها المقاتلة .

3) نمط حماية المجموعة المهاجمة Attack Group Protection حيث تعمل المنظومة على حماية السرب المهاجم بالتنسيق مع باقي المنظومات المماثلة على المقاتلات الاخرى .

* المحركات :
ـ▬▬▬▬▬▬

تمتلك المقاتلة محركي توربين مروحيين Turbofan Engines مزودين بفوهات الدفع الموجه TVCN Thusrt Vectoring Control Nozzles مع خاصية السوبر كروز Supercruise حيث تستطيع الوصول لسرعة فوق صوتية دون استخدام الحارق اللاحق Afterburner، ويمتلك كل محرك قوة دفع تصل الى 19.4 ألف رطل وترتفع الى 31.9 ألف رطل باستخدام الحارق اللاحق Afterburner .

* التسليح :
▬▬▬▬▬

تبلغ حمولة التسليح للمقاتلة 8 طن، وتمتلك 12 نقطة تعليق صالحة لحمل الأسلحة منها 10 أسفل الأجنحة والبطن، و2 على طرفي الأجنحة ولكنها لا تحمل إلا صواريخ الإشتباك الجوي R-73E او حواضن التشويش الإلكترني السالف ذكرها.

- مدفع Gryazev-Shipunov GSh-301 عيار 30 مم للاشتباك الجوي مزود بـ150 طلقة ، ويبلغ معدل الإطلاق 1500 - 1800 طلقة / دقيقة ، وسرعة الإطلاق للسبطانة 900 متر / ث .

1) صواريخ جو-جو :
________________

- صاروخ R-37 جو-جو بعيد المدى والمعروف بـ" قاتل الأواكس " حيث يتخصص في ضرب طائرات الانذار المبكر " أواكس AWACS " وطائرات الحرب الإلكترونية وكذلك طائرات النقل الاستراتيجي وقاذفات القنابل الاستراتيجية وأية أهداف جوية ضخمة الحجم لا تملك القدرة على المناورة ويصل مداه الى 300 كم ( مع وجود معزز صاروخي دافع Rocket Booster يمكنه الوصول لمدى 400 كم ) ويتميز بسرعته الخرافية البالغة 6 ماخ ( 6500 كم / ساعة ) وهو موجه بالملاحة بالقصور الذاتي ثم الرادار النشط ، وذكرت المصادر وجود نسخة تصديرية منه مداها 200 كم يُمكن تنصيبها على السو-35 حيث يُستخدم هذا الصاروخ في الأصل على متن المقاتلة الإعتراضية بعيدة المدى Mig-31 بشكل خاص، ولكن فعلياً وعملياتياً لم يتم تضمين هذا الصاروخ على المقاتلة Su-35 حتى الآن.

- صاروخ R-77 جو-جو بقدرات القتال خلف مدى الرؤية BVR من الانواع الاتية :

# صاروخ RVV-AE متوسط المدى موجه بالملاحة بالقصور الذاتي ثم الرادار النشط في المرحلة الاخيرة مع تصحيح المسار بواسطة موجات الراديو Radio Mid-Course Update قبل ضرب الهدف ويبلغ مداه 80 كم ويقوم بتفعيل راداره النشط قبل بلوغ الهدف بمسافة 20 كم . ( قادر على ضرب جميع أنواع الأهداف الجوية متضمنة الصواريخ الجوالة )

# صاروخ RVV-MD وهو نفس النسخة السابقة بنفس اسلوب التوجيه مع اختلاف انه في المرحلة الاخيرة يقوم بتنشيط باحث سلبي بالاشعة تحت الحمراء قبل بلوغ الهدف بمسافة 15 كم ويبلغ مداه 40 كم . ( قادر على ضرب جميع أنواع الأهداف الجوية ماعدا الصواريخ الجوالة )

# صاروخ RVV-PE ويبلغ مداه 90 كم ويحتوي على باحث راداري سلبي يتم تفعيله على مسافة 25 كم من الهدف ويعتمد في التوجيه على الانبعاثات الرادارية الصادرة من المقاتلة حتى اصابتها وبالتالي لا يُمكن التشويش عليه ( غير متاح للتصدير ).

# صاروخ RVV-SD وهو نسخة مُحسّنة المدى حيث يصل الى 110 كم ومُعزز بمحرك دافع جديد يصل بسرعته الى 4.5 ماخ بدلا من 4 ماخ للنسخ الاخرى بخلاف منظومة ملاحة بالقصور الذاتي INS بجانب الباحث الراداري النشط المدعوم بوصلة بيانات مُصحّحة للمعلومات عن الهدف Data-Link Target Correction ورأس حربي أكثر، قوة وظهر لأول مرة في معرض MAKS 2009 . ( قادر على ضرب جميع أنواع الأهداف الجوية متضمنة الصواريخ الجوالة )

- صاروخ R-27 بمختلف فئاته جو-جو متوسط المدى كالاتي :

# صاروخ R-27R1 موجه بالرادار شبه نشط ويصل مداه إلى 60 كم عند إطلاقه على الهدف من وضعية المواجهة Head-on و18 كم من وضعية المطاردة Tain-on ويزن رأسه الحربي 39 كج .

# صاروخ R-27ER1 موجه بالرادار شبه النشط مع نظام ملاحة بالقصور الذاتي بنظام تعديل المسار بالموجات الراديوية Inertial Navigation Guidance with Radio Correction ويصل مداه الى 93 كم عند إطلاقه على الهدف من وضعية المواجهة Head-on و26 كم من وضعية المطاردة Tain-on ويزن رأسه الحربي 39 كج .

# صاروح R-27T1 موجه بالاشعة تحت الحمراء ويصل مداه الى 50 كم عند إطلاقه على الهدف من وضعية المواجهة Head-on و15 كم من وضعية المطاردة Tain-on ويزن رأسه الحربي 39 كج .

# صاروخ R-27ET1 موجه بالاشعة تحت الحمراء ويصل مداه الى 84 كم عند إطلاقه على الهدف من وضعية المواجهة Head-on و20 كم من وضعية المطاردة Tain-on ويزن رأسه الحربي 39 كج .

# صاروخ R-27P1 مُوجّه بالرادار السلبي حيث يقوم بتتبع إنبعاثات رادار الطائرة المعادية او إنبعاثات نظام التشويش النشط الخاص بها زيصل مداه إلى 78 كم ويزن رأسه الحربي 39 كج .

# صاروخ R-27EP1 مُوجّه بالرادار السلبي حيث يقوم بتتبع إنبعاثات رادار الطائرة المعادية او إنبعاثات نظام التشويش النشط الخاص بها زيصل مداه إلى 110 كم ويزن رأسه الحربي 39 كج .

- صاروخ R-73E جو-جو قصير المدى للإشتباك الجوي القريب موجه بالاشعة تحت الحمراء ويبلغ مداه 30 كم ويمكنه مهاجمة الهدف من مختلف الاوضاع All-Aspects ومزود بنظام مضاد للتشويش الحراري IR-Counter Countermeasures ، ويتم توجيهه بواسطة خوذة الطيار حيث يقوم نظام التهديف الملحق بها بالإمساك بالهدف وتزويد باحث الصاروخ بالإحداثيات قبل إطلاقه .

- صاروخ R-74M جو-جو قصير المدى موجه بالاشعة تحت الحمراء ويبلغ مداه 40 كم ومزود ببرمجيات رقمية حديثة ونظام مُطور مضادة للتشويش الحراري IR-Counter Countermeasures ويمكنه مهاجمة الهدف من مختلف الاوضاع All-Aspects .

2) الصواريخ جو-سطح التكتيكية :
_____________________

# صاروخ Kh-29 تكتيكي مضاد للمنشآت والتحصينات ودشم الطائرات وأيضا السفن ويمتلك رأس حربي زنة 320 كج شديد التدمير ويبلغ مداه 10 - 12 كم وتوجد منه 4 نسخ :

@ صاروخ KH-29D ذات توجيه بالاشعة تحت الحمراء .

@ صاروخ Kh-29ML ذات توجيه باشعة الليزر .

@ صاروخ Kh-29T ذات توجيه تيليفزيوني .

@ صاروخ KH-29TE ذات توجيه تيليفزيوني ولكن مداه يصل الى 30 كم .

# صاروخ Kh-38 التكتيكي المضاد للأهداف الأرضية والمُنتج حديثا كبديل للصاروخ القديم Kh-25 ويتميز برأس حربي شديد التدمير يزن 250 كج ويبلغ مداه 40 كم وتوجد منه 4 نسخ :

@ صاروخ Kh-38MAE ذات توجيه بالرادار النشط .

@ صاروخ Kh-38MKE ذات توجيه بالقمر الصناعي .

‌@ صاروخ Kh-38MLE ذات توجيه بأشعة الليزر .

@ صاروخ Kh-38MTE ذات توجيه بالأشعة تحت الحمراء .

3) الصواريخ المضادة للرادار :
____________________

- صاروخ KH-31P جو-سطح المضاد للرادارات موجه بالرادار السلبي ( يعتمد على تتبع موجات الرادار المعادي ) والملاحة بالقصور الذاتي يبلغ مداه 110 كم .

- صاروخ KH-58 من النسخ الاتية :

# صاروخ Kh-58U المضاد للرادار والموجه بالملاحة بالقصور الذاتي ثم الرادار السلبي ويبلغ مداه 250 كم .

# صاروخ Kh-58UShK تميّز بالباحث الراداري السلبي Passive Seeker الجديد والثوري واسع النطاق على التردد 1.2 - 11 جيجاهيرتز لكشف انبعاثات كافة أنواع الرادارات المُعادية ، ويمتلك رأس حربي شديد التدمير يزن 149 كج ويبلغ مداه 76 كم - 245 كم بحسب ارتفاع الاطلاق لدى المقاتلة وتبلغ سرعة طيرانه القصوى 4200 كم / ساعة وهو مُصمم على الضرب في دائرة نصف قطرها لا يتجاوز 10 متر من الهدف الواقع في مركزها . ( تميز تصميمه بالجنيجات القابلة للطي ليتم حمله داخل حاويات الاسلحة الداخلية لمقاتلات الجيل الخامس Su-57 بخلاف انه يعمل على مقاتلات الجيل الرابع )

# صاروخ Kh-58UShK IIR ويمتلك نفس المواصفات ولكن تميز بباحث اضافي -بجانب الباحث السلبي- ثنائي النطاقات بالاشعة تحت الحمراء IR والاشعة فوق البنفسجية UV لرصد محطة الرادار كهروبصريا وحراريا في حال اغلاقها للرادار او استخدامها لنمط النبضات Pulsing Mode المتقطعة .

4) الصواريخ الجوالة المضادة للأهداف البرية والمُطلقة خارج نطاق الدفاعات الجوية Stand-off Missiles :
________________________________________________________________________

- صاروخ KH-59ME الجوال المضاد للاهداف البرية والاهداف البحرية الثابتة والموجه بكاميرا تليفزيونية ويصل مدال الى 115 كم .

- صاروخ Club-A النسخة 3M14AE المضاد للأهداف البرية، ذات توجيه بالقصور الذاتي ثم القمر الصناعي ويمتلك رأس حربي شديد التدمير يزن 450 كج ويصل مداه الى 300 كم .

- صاروخ Kh-59MK2 جوّال مضاد للأهداف الأرضية ذات توجيه بالقصور الذاتي ثم الرادار النشط مع منظومة كهروبصرية للتعرف على الهدف وزيادة دقة الاصابة مع معدل خطأ 3 - 5 متر ويمتلك رأس حربي خارق للتحصينات شديد التدمير يزن 320 كج او رأس مزود بقنابل عنقودية يزن 283 كج ويصل مداه الى 285 كم وهو ذات سرعة مادون صوتية ويتم اطلاقه من ارتفاع 200 - 11 ألف متر على سرعة طيران 550 - 1100 كم / س بحد اقصى .

5) الصواريخ المضادة للسفن :
____________________

- صاروخ KH-31AD مضاد للسفن موجه بالملاحة بالقصور الذاتي والرادار النشط يطير بنظام الملاصقة لسطح البحر لتجنب الكشف Sea Skimming ويبلغ مداه 160 كم ويمتلك رأس حربي يزن 110 كج وسرعته فوق صوتية .

- صاروخ Kh-35UE جو-سطح مضاد للسفن ويصل مداه الى 260 كم يحتوي على نظام الملاحة بالقصورة الذاتي INS + نظام الملاحة بالقمر الصناعي GPS / GLONASS + الباحث الراداري السلبي Passive Radar Homing والنشط Active Radar Homing الذي يبدأ عمله على مسافة 50 كم من الهدف مع امكانية تزويده بالإحداثيات من اية منصات أخرى صديقة كالمقاتلات او السفن او الغواصات او المروحيات او الطائرات بدون طيار، ويمتلك رأس حربي خارق مُتشظّي شديد الانفجار يزن 145 كج ، ويطير على ارتفاع 10 - 15 متر فوق سطح البحر ثم ينخفض الى 4 متر فقط في مرحلة الطيران الأخيرة قبل اصابة الهدف من مسافة 50 كم .

- صاروخ KH-59MK المضاد للسفن موجه بالملاحة بالقصور الذاتي ثم الرادار النشط ويصل مداه الى 285 كم ويطير على ارتفاع 10 - 15 متر فوق سطح البحر وينخفض الى 4 - 7 متر في المرحلة الاخيرة قبل اصابة الهدف .

- صاروخ Club-A من النسخ الاتية :

# صاروخ 3M54AE المضاد للسفن والموجه بالملاحة بالقصور الذاتي ثم الرادار النشط ويصل مداه الى 200 كم ويمتلك رأس حربي يزن 200 كج وينطلق بسرعة دون صوتية ثم يتحول للسرعة الفوق صوتية في المرحلة الاخيرة قبل اصابة الهدف .

# صاروخ 3M54AE1 المضاد للسفن والموجه بالملاحة بالقصور الذاتي ثم الرادار النشط ويصل مداه الى 300 كم ويمتلك رأس حربي شديد التدمير يزن 400 كج وسرعته دون صوتية، ويُستخدم ضد الطرادات وحاملات الطائرات .

- صاروخ ياخونت P-800 Oniks / Yakhont المضاد للسفن والبالغ مداه 300 كم ويمتلك منظومة الملاحة بالقصور الذاتي ثم الرادار النشط والسلبي Active / Passive Radar والذي يعمل قبل ان يبلغ الهدف بمسافة 50 كم ويمتلك رأس حربي ثقيل يزن 250 كج ويمتلك حصانة هائلة ضد التشويش الالكتروني عالي الكثافة، ونظرا لأن الصاروخ يزن 3 طن ويصل طوله الى 8.9 طن فإن السوخوي وحدها القدرة على حمله بعدد 1 فقط .

6) القنابل وحواضن الصواريخ :
____________________

- قنابل ذكية مماثلة GBU وJDAM الامريكية من الانواع :
_____________________________________

قنابل KAB-1500 من النسخ الآتية :

1) قنبلة KAB-1500Kr تزن 1500 كج ذات رأس حربي شديد التدمير High Explosive وباحث تليفزيوني ، ويتم اطلاقها من ارتفاع 1000 - 8000 متر على سرعة طيران 550 - 1100 كم / س ويصل مداها الى 17 كم مع معدل خطأ 4 - 7 متر .

2) قنبلة KAB-1500Kr-Pr تزن 1500 كج ذات رأس حربي خارق للتحصينات Penetrator Warhead وباحث تليفزيوني ، ويتم اطلاقها من ارتفاع 1000 - 8000 متر على سرعة طيران 550 - 1100 كم / س ويصل مداها الى 17 كم مع معدل خطأ 4 - 7 متر .

3) قنبلة KAB-1500Kr-OD تزن 1500 كج ذات رأس حربي من الوقود الغازي Fuel Air Explosive FAE وباحث تليفزيوني ، ويتم اطلاقها من ارتفاع 1000 - 8000 متر على سرعة طيران 550 - 1100 كم / س ويصل مداها الى 17 كم مع معدل خطأ 4 - 7 متر .

4) قنبلة KAB-1500LG-OD-E تزن 1500 كج ذات رأس حربي من الوقود الغازي Fuel Air Explosive FAE وباحث بأشعة الليزر ويتم اطلاقها من ارتفاع 1000 - 8000 متر على سرعة طيران 550 - 1100 كم / س ويصل مداها الى 17 كم مع معدل خطأ 4 - 7 متر .

5) قنبلة KAB-1500LG-Pr-E تزن 1500 كج ذات رأس حربي خارق للتحصينات Penetrator Warhead وباحث بأشعة الليزر ، ويتم اطلاقها من ارتفاع 1000 - 8000 متر على سرعة طيران 550 - 1100 كم / س ويصل مداها الى 17 كم مع معدل خطأ 4 - 7 متر .

6) قنبلة KAB-1500LG-F-E تزن 1500 كج ذات رأس حربي شديد التدمير High Explosive وباحث بأشعة الليزر ، ويتم اطلاقها من ارتفاع 1000 - 8000 متر على سرعة طيران 550 - 1100 كم / س ويصل مداها الى 17 كم مع معدل خطأ 4 - 7 متر .

قنابل KAB-500 من النسخ الآتي :

1) قنبلة KAB-500S-E تزن 500 كج ذات رأس حربي شديد الإنفجار High Explosive وذات نظام توجيه بالقمر الصناعي GLONASS / GPS مع معدل خطأ 7 - 12 متر ويتم اطلاقها من ارتفاع 500 - 5000 متر على سرعة طيران 550 - 1100 كم / س .

2) قنبلة KAB-500-OD تزن 500 كج ذات رأس حربي من الوقود الغازي Fuel Air Explosive FAE وباحث تليفزيوني ، مع معدل خطأ 4 - 7 متر ويتم اطلاقها من ارتفاع 500 - 5000 متر على سرعة طيران 550 - 1100 كم / س ويبلغ مداها 17 كم .

3) قنبلة KAB-500Kr تزن 500 كج ذات رأس حربي خارق للتحصينات Penetrator Warhead وباحث تليفزيوني ، مع معدل خطأ 4 - 7 متر ويتم اطلاقها من ارتفاع 500 - 5000 متر على سرعة طيران 550 - 1100 كم / س ويبلغ مداها 17 كم .

قنابل KAB-250 من النسخ الآتي :

1) قنبلة KAB-250LG-E تزن 250 كج ذات رأس حربي شديد الإنفجار وباحث بأشعة الليزر ، مع معدل خطأ 3 - 5 متر ، ويتم اطلاقها من ارتفاع 1000 - 10000 متر على سرعة طيران على سرعة 720 - 1260 كم / س .

2) قنبلة KAB-250S-E تزن 250 كج ذات رأس حربي شديد الإنفجار ، وذات نظام توجيه بالقمر الصناعي GLONASS / GPS مع معدل خطأ 3 - 5 متر ويتم اطلاقها من ارتفاع 1000 - 10000 متر على سرعة طيران على سرعة 720 - 1260 كم / س .

- قنابل اغراض عامة من النوع FAB-500 .

- قنابل حرة خارقة للتحصينات من النوع BETAB-500 قادرة على اختراق 1 متر من الخرسانة المسلحة او 3 متر من التراب ويتم إطلاقها من ارتفاع 30 - 5000 متر وعلى سرعة 600 - 1200 كم / س .

- قنابل عنقودية متعددة الاغراض من الانواع RBK-250 / RBK-500 / RBK-750 .

- حواضن صواريخ حرة للهجوم المباشر للاغراض العامة ذات مدى 1.3 - 4 كم من الانواع S-8 / S-25 m و B-8 / B-13 .

- حواضن صواريخ اغراض عامة للهجوم المباشر ولكن موجهة بالليزر طراز S-25L لضمان دقة الاصابة ويبلغ مداه 3 كم .

- حواضن صواريخ حرة اخرى تصل اعيرتها الى 266 مم و420 مم شديدة التدمير عالية الاختراق .

_____________________________
هذا الجزء منقول عن بوابة الدفاع المصرية لكاتبه محمد الكناني


#هام_جدا
| النسر الأمريكي F-15C / E - مميزاتها وسلبياتها أمام الأفعى الروسية Su-35S
___________________________________________________________

تُعد " النسر F-15C Eagle " الأمريكية ، مقاتلة سيادة جوية وقتال جوي مُتخصصة ، في حين أن " النسر الضارب F-15E Strike Eagle " تُعد نسخة الهجوم والقذف الأرضي بعيد المدى الثقيلة المُشتقة منها.

* تتفوق F-15C Eagle على F-15E Strike Eagle في الاداء مُتضمناً المناورة والتسارع ونسبة الدفع للوزن كونها مُخصصة لأعمال السيطرة الجوية والقتال الجوي بشكل رئيسي Air Superiority Fighter، في حين ان النسخة F-15E تتفوق على الـF-15C في الحمولة التسليحية والمدى كونها مُخصصة لأعمال الهجوم والقذف الجوي الثقيل بعيد المدى بشكل رئيسي Strike Fighter.

تُعد " الأفعى S-35S Flanker-E " الروسية ، مقاتلة سيادة جوية وقتال جوي في المقام الأول ، بخلاف أنها مقاتلة قاذفة بعيدة المدى في المقام الثاني ايضاً ، حيث تُعد النظير الروسي للنسر F-15C والنسر الضارب F-15E الأمريكيين.

تعتمد هذه النوعية من المقاتلات الثقيلة على المقاتلات المتوسطة مُتعددة المهام التكتيكية كالـF-16 والـF-18 والـRafale والـTyphoon والـMiG-29 / 35 نظرا لمرونتها وخفّتها في القيام بأكثر من مهمة وتكتيك وسيناريو وبصمتها الرادارية والحرارية المنخفضة مقابل محدودية التكتيكات والبصمة الرادارية والحرارية المرتفعة لمقاتلات السيطرة الجوية الضاربة التي يفرضها عليها تصميمها وحجمها وطبيعة عملها، ولذلك ولتحقيق التكاملية في أداء المهام المطلوبة يقوم النوعان من المقاتلات بالاتي :

- في مهام القذف الثقيل والاستراتيجي ضد الاهداف عالية القيمة تقوم المقاتلات متعددة المهام بالطيران المنخفض وفتح الثغرات في الدفاعات الجوية وتنفيذ الكمائن ضد طيران العدو الاعتراضي لتأتي بعدها المقاتلات الثقيلة كالـF-15E والـSu-35 وتقوم بقصف اهدافها في امان دون التعرض لتهديدات من الدفاع الجوي.

- في مهام الهجوم الجوي ضد الاهداف البرية والبحرية تقوم مقاتلات السيادة الجوية والثقيلة بتغطية المقاتلات متعددة المهام من ارتفاعات شاهقة، حيث تقوم بتشتيت الانتباه لتتسلل مُتعددات المهام وتنفذ ضرباتها الخاطفة والسريعة ضد الاهداف المطلوبة تحت غطاء مقاتلات السيادة الجوية كالـF-15C والـSu-35.

- في مهام الاعتراض والدفاع الجوي المضاد تقوم المقاتلات متعددة المهام بإعتراض طيران العدو والاشتباك معه على الارتفاعات المنخفضة والمتوسطة تحت تغطية مقاتلات السيادة الجوية من الارتفاعات الشاهقة والتي تقوم ايضا بتأمين المدن والاهداف عالية القيمة والحيوية في عمق الدولة ( السو 35 مسؤولة عن حماية موسكو وامامها الـMiG / الرابتور والـF-15C مسؤولين عن حماية الأراضي الامريكية وامامهما الـF-16 والـF-35 ).

الطائرات المُختصة بمهام السيادة الجوية والمهام الضاربة تُعتبر اهداف عالية القيمة وخسارتها تكون فادحة بسبب حمولتها الضخمة وتكلفتها الباهظة في التشغيل والصيانة. ولذلك دائما مانجد ان اعداد المقاتلات متعددة المهام دائما ماتكون اكثر من مقاتلات السيطرة الجوية او المقاتلات الضاربة بسب فارق التكلفة الشرائية والتشغيلية، وهناك دولاً تكتفي بتشغيل المقاتلات متعددة المهام فقط دون الحاجة لمقاتلات السيادة الجوية، وخاصة ان كانت متعددات المهام لديها من النسخ الحديثة والمتطورة القادرة على اداء مهام السيادة الجوية بدون مشكلات.

* عند مقارنة الـF-15E Strike Eagle الضاربة بالـSu-35 Flanker-E سنجد تفوقا للمقاتلة الروسية في قدرات المناورة ومُعدّل التسلّق Climb Rate والتسارع Acceleration ومُعدّل الدفع للوزن Thrust / Weight Ratio ومدى الرادار البالغ 350 - 400 كم والمدى ( 4500 كم مع 3 خزانات وقود خارجية مقابل 3900 كم للـF-15E مع خزانات الوقود الكتفية و3 خزانات وقود خارجية ) والبصمة الرادارية ( 1 ~ 3 متر2 مقابل 5 متر2 تقريبا من المُقدّمة ) والتنوع الأكبر في صواريخ جو-جو.

وعلى الناحية الأخرى سنجد ان الـF-15E الامريكية تتفوق عليها في السرعة القصوى ( 2650 كم / س مقابل 2400 كم / س ) واستهلاك الوقود الاقل والاكثر اقتصادية ( الـSu-35 لديها حمولة وقود داخلية اكبر [ 11.5 طن مقابل 7.6 طن للـF-15E ] + محركات أكثر قوة مما يزيد من استهلاك الوقود بشكل هائل ) وقدرات القذف الأرضي والتنوع والدقة للذخائر الذكية والحمولة التسليحية الضخمة ( 13.4 طن مقابل 8 طن وبوجود نقاط التعليق الرباعية يُمكنها ايضا حمل 16 صاروخ جو-جو مقابل 12 صاروخ للـS-35 ) والبصمة الحرارية الأقل، وقدرات الرادار الذي على الرغم من مداه الأقل ( 330 كم تقريبا ) الا انه ذات مصفوفة مسح إلكتروني نشط AESA مما يمنحه قدرة افضل على تحمل التشويش الإلكتروني ودقة اعلى في الرصد والتتبع وقدرات القفز الترددي، بخلاف قدرته الذاتية على القيام بأعمال التشويش الإلكتروني.

اما في قدرات الكشف الحراري فالنظام الروسي OLS مُجرّب ومعروف قدرته بعكس النظام الامريكي ( تم اضافته للـF-15 مؤخرا ) الغير مُجرّب. وفيما يخص قدرات الحرب الإلكترونية وقدرات الربط للبيانات فالمنظومة الدفاعية الروسية او الامريكية غير معروف فاعليتهما في اية اختبارات حقيقية حتى الان، ولكن معروف ان المنظومة الامريكية اكثر قدرة على الربط بين المستشعرات المُختلفة ووصلات البيانات الاكثر دقة وقوّة. ولكن المقاتلة الروسية لديها قدرة حمل حواضن التشويش الثقيلة المُتخصصة في الهجوم الالكتروني على محطات الرادار الأرضية ( هذه القدرة مُخصصة للـE/A-18 Growler فقط ومستقبلا للـF-35 ).

* عند مقارنة الـF-15C Eagle للسيطرة الجوية بالـSu-35 Flanker-E سنجد ان المقاتلة الروسية تتفوق في قدرات المناورة ومُعدّل التسلق Climb Rate ومدى الرادار البالغ 350 - 400 كم والمدى العملياتي والبصمة الرادارية والحمولة التسليحية ( 8 طن مقابل 7.3 طن ) وتنوّع الصواريح جو-جو.

وعلى الناحية الأخرى سنجد ان الـF-15C الامريكية تتفوق عليها في المدى ( 5550 كم مع خزانات الوقود الكتفية + 3 خزانات وقود خارجية مقابل 4500 كم للـSu-35 مع 3 خزانات وقود خارجية ) والسرعة القصوى والتسارع ومُعدّل الدفع للوزن Thrust / Weight Ratio واستهلاك الوقود الاقل والاكثر اقتصادية ( الـSu-35 لديها حمولة وقود داخلية اكبر [ 11.5 طن مقابل 6.1 طن للـF-15C ] + محركات أكثر قوة مما يزيد من استهلاك الوقود بشكل هائل ) وحمولة الصواريخ جو-جو ( تم اضافة نقاط تعليق رباعية للـF-15C تجعلها قدرة على حمل 16 صاروخ جو-جو مقابل 12 للـS-35 ) والبصمة الحرارية الأقل، وقدرات الرادار الذي على الرغم من مداه الأقل ( 330 كم تقريبا ) الا انه ذات مصفوفة مسح إلكتروني نشط AESA مما يمنحه قدرة افضل على تحمل التشويش الإلكتروني ودقة اعلى في الرصد والتتبع وقدرات القفز الترددي، بخلاف قدرته الذاتية على القيام بأعمال التشويش الإلكتروني.

اما في قدرات الكشف الحراري فالنظام الروسي OLS مُجرّب ومعروف قدرته بعكس النظام الامريكي ( تم اضافة هذه القدرة مؤخرا ) الغير مُجرّب. وفيما يخص قدرات الحرب الإلكترونية والربط للبيانات فالمنظومة الدفاعية الروسية او الامريكية غير معروف فاعليتهما في اية اختبارات حقيقية حتى الان، ولكن معروف ان المنظومة الامريكية اكثر قدرة على الربط بين المستشعرات المُختلفة ووصلات البيانات الاكثر دقة وقوّة.

* تمتلك النسخة الأمريكية F-15E الرادار الأقوى والاحدث AN/APG-82(V)1 ذو مصفوفة المسح الإلكتروني النشط AESA وكذلك ستحصل النسخة الاسرائيلية F-15I Ra'am على نفس النسخة الأمريكية في تطويرها المُرتقب. ويتميز بنظام تبريد جديد وفلاتر للترددات قابل للضبط والتعديل لتسمح بقدرة تنفيذ الهجوم الإلكتروني والتشويش بالتزامن مع الرصد بدون تداخل او مشكلات.

* النسخة السعودية الجديدة F-15SA Saudi Advanced حصلت على رادار AN/APG-63V3 ذو مصفوفة مسح إلكتروني نشط وهو نفس النوع العامل على النسخة السنغافورية F-15SG ولكنه في النهاية اقل من رادار النسختين الامريكية والإسرائيلية.

* النسخة القطرية F-15QA Qatari Advanced مماثلة في القدرة للنسخة السعودية الجديدة ، إلا أنها ستحصل على بعض الأنظمة المُصنّعة لدى شركة Elbit of America وهي فرع شركة Elbit الإسرائيلية لدى الولايات المتحدة.

* النسخة الأمريكية F-15E حصلت على منظومة الحرب الإلكترونية الجديدة Eagle Passive Active Warning Survivability System EPAWSS الأكثر تطورا، في حين ان النسخ التصديرية حصلت على أنظمة مختلفة :

# النسخة الإسرائيلية F-15I Ra'am حصلت على النظام الاسرائيلي المتطور Elisra SPS-3000.

# النسخة السعودية F-15SA Saudi Advanced حصلت على نظام Digital Electronic Warfare System DEWS.

# النسخة الكورية الجنوبية F-15K Slam Eagle تحوي نظام Tactical Electronic Warfare System وهو اقل من نظام DEWS الجديد ولكن تم تطوير نظام التشويش الخاص بها طراز ALQ-135 الى النسخة ALQ-135M مما منحها قدرة تشويش إلكتروني مُحسّنة.

# النسخة السنغافورية F-15SG Singapore حصلت على نفس تطوير النسخة الكورية الجنوبية.
هذا الجزء منقول عن بوابة الدفاع المصرية لكاتبه Thunderbolt
22008238_1283250155120784_468112564768093843_n.jpg
 

Alucard

الكشف على قدر الحاجة والمحتاجة
طاقم الإدارة
مـراقــب عـــام
إنضم
11 فبراير 2010
المشاركات
27,064
التفاعلات
123,944 338 0
الدولة
Lebanon
اما في قدرات الكشف الحراري فالنظام الروسي OLS مُجرّب ومعروف قدرته بعكس النظام الامريكي ( تم اضافته للـF-15 مؤخرا ) الغير مُجرّب.


ولكن معروف ان المنظومة الامريكية اكثر قدرة على الربط بين المستشعرات المُختلفة ووصلات البيانات الاكثر دقة وقوّة. ولكن المقاتلة الروسية لديها قدرة حمل حواضن التشويش الثقيلة المُتخصصة في الهجوم الالكتروني على محطات الرادار الأرضية ( هذه القدرة مُخصصة للـE/A-18 Growler فقط ومستقبلا للـF-35 ).

معروف بيه معروف بيه.
 

Alucard

الكشف على قدر الحاجة والمحتاجة
طاقم الإدارة
مـراقــب عـــام
إنضم
11 فبراير 2010
المشاركات
27,064
التفاعلات
123,944 338 0
الدولة
Lebanon
قضي الامر الذي فيه تستفيان
مبروك لمصر , يتبقي معرفة العدد و السعر و مدة التسليم
أنتظروا المقارنات الطويلة و المملة بين السو المصرية و النسر السعودي :LOL:
قادة المقارنات (غير المنصفة) في السابق كانت عضويات مصرية لعلمك.
مصريين بس ;)
عموما لو السو طلعت مصرية هتشوف مقارنات بين مصر وجيش الوايت واكرز وجيش دراث فيدر مش جيش السعودية بس :ROFLMAO:


ازاي الصحة؟
 

Alucard

الكشف على قدر الحاجة والمحتاجة
طاقم الإدارة
مـراقــب عـــام
إنضم
11 فبراير 2010
المشاركات
27,064
التفاعلات
123,944 338 0
الدولة
Lebanon
كل من حاول الاستنقاص من العقاب القاتل يأخذ خازوق محترم في هذا الموضوع



الاف 15 و القتال الجوى

وهذا موضوع آخر يتحدث عن الـ F-15SA



المقاتلة السعودية F-15SA Super Eagle


هذه ردودي على الاخوة الذين يقولون ان الالتفاف الخاص بالسوخوي أعلى "نظريا" من النسر ولهذا السوخوي افضل. الحقيقة انه لما وضعت السوخوي تحت الضغط انتهكها النسر على طول.

استمتع.




على فكرة وجود الخاصية لا يعني أنها تعطي النتيجة المرجو منها في حال المناورة.

لو تلاحظ في الفيديو الذي وضعته يشرح الضابط الامريكي ان المقاتلين الهنود عند محاولة المناورة يرتفع ال drag بشكل كبير جدا مما يؤثر على قدرتها على المناورة.

ما فائدة وجود الدفع الموجه اذا كان لا يعطيك ال edge وسط القتال؟

لا فائدة لا فائدة
تركت اوراقي تركت المائدة!
we dominated the Su-30s with our F-15s in red flag
the configuration was with missiles and fuel tanks
and we still dominated in a dog fight
after 3 days the indians asked to stop 1v1 exercises


الترجمة: لقد سيطرنا على ال Su-30 في المناورات مع الهنود. سيطرنا عليهم تماما وبمقاتلات F-15 تحمل خزانات الوقود واربعة صواريخ على البدن. ومع هذا سيطرنا عليهم في القتال القريب. بعد ثلاثة ايام طلب الهنود ايقاف المناورات مقاتلة لمقاتلة وتغيير التكتيك.

بامكانك مشاهدة هذا الكلام ابتداء من الدقيقة السادسة في الفيديو الذي وضعته عن مناورات العلم الاحمر.
شرح قصور ال vector thrust التصميم الروسي مقارنة بالتصميم الامريكي يبدأ من الدقيقة السابعة.

التصميم الروسي رائع لأنه يعطي thrust ضخم مقارنة بالتصميم الامريكي لكنه يخلق drag بنفس الضخامة. فمع تحريك أنف المقاتلة للجهة المعاكسة للفيكتور، في هذه اللحظات تبدأ المقاتلة في السقوط من موقعها وهنا يقوم النسر بالاندفاع للاعلى بسبب محركاته القوية وكانت اصابة ال Su-30 في تلك اللحظة محققة.
كان الهنود في لحظات الالتفاف باستخدام ال vector thrust يعلمون اننا سنصيبهم اصابة محققه فكانوا يستخدمون التشويش لحماية انفسهم من الصواريخ في هذه اللحظات وكان الحل بالنسبة لنا هو استخدام المدفع لقتلهم وكانت الاصابات محققة.
كما قلت سابقا. نظريا ال vector thrust التصميم الروسي ابداع. لكنه لا يفي بالغرض وسط المناورات الحادة عندما تحتاج ليس فقط لتغيير اتجاه الطائرة بل للاندفاع في ذلك الاتجاه بأقل قدر من ال zero acceleration.
الجزء الثاني (الحديث عن الرافال والميراج 2000 )

مع ان مناورة النسر أقل درجة من مناورة ال Su-30mki الا انها استطاعت اصابتها بسهولة.

القدرات على الورق تختلف عن القدرات في الحقيقة.

التفاف ال Su-30 هو نفس التفاف ال F-22 على الورق الا وهو 28 درجة . التفاف ال F15 هو 21 درجة ومع ذلك اغتصبت ال Su-30 في العلم الاحمر حيث ان التكتيك الخاص بالنسر عند التقاط هذا الالتفاف يقوم النسر بالارتفاع رأسا بشكل عمودي حاد لأن السوخوي لن تستطيع الارتفاع عموديا وهي تدور حول مركز جاذبيتها باستخدام الفيكتور ثرست في تلك اللحظات يكون تسارعها في الاتجاه التي ترغب الاندفاع اليه هو صفر وعندها يحصل التدمير المؤكد. لا تستخف بمحركات النسر!

(التي ناورت هي الامريكية وليست السعودية التي تم ترقيتها لمعيار اعلى من الامريكي).


للاستزادة: ابتداء من الدقيقة الثامنة:

الاندفاع العمودي. الام وابنتها.


مشاهدة المرفق 123091
 
إنضم
3 مارس 2018
المشاركات
1,874
التفاعلات
3,541 0 0
هذه ردودي على الاخوة الذين يقولون ان الالتفاف الخاص بالسوخوي أعلى "نظريا" من النسر ولهذا السوخوي افضل. الحقيقة انه لما وضعت السوخوي تحت الضغط انتهكها النسر على طول.

استمتع.
لكن انت تتحدث عن سوخوي 30 و ليس 35
 

Alucard

الكشف على قدر الحاجة والمحتاجة
طاقم الإدارة
مـراقــب عـــام
إنضم
11 فبراير 2010
المشاركات
27,064
التفاعلات
123,944 338 0
الدولة
Lebanon
لكن انت تتحدث عن سوخوي 30 و ليس 35


صحيح لكن الفكرة التي انفيها هي: لا تصدق ان القدرات على الورق تكفي وقت الاشتباك الحقيق.

الاخوة الذين يمجدون السوخوي في مواجهة النسر دائما ما يتحدثون بفخر عن قدرات مكتوبة على الورق ولم تختبر في قتال حقيقي. عند القتال الحقيقي تظهر المصايب والدليل مناورة السوخوي 30mki.

تحية،
 

Alucard

الكشف على قدر الحاجة والمحتاجة
طاقم الإدارة
مـراقــب عـــام
إنضم
11 فبراير 2010
المشاركات
27,064
التفاعلات
123,944 338 0
الدولة
Lebanon
على الورق الروس دائما impressive.

عند المواجهة تطلح الفضايح.
 

Firas607

Minding my own business
طاقم الإدارة
مـراقــب عـــام
إنضم
17 ديسمبر 2016
المشاركات
8,684
التفاعلات
19,374 157 0
الدولة
USA
إنضم
3 مارس 2018
المشاركات
1,874
التفاعلات
3,541 0 0
صحيح لكن الفكرة التي انفيها هي: لا تصدق ان القدرات على الورق تكفي وقت الاشتباك الحقيق.

الاخوة الذين يمجدون السوخوي في مواجهة النسر دائما ما يتحدثون بفخر عن قدرات مكتوبة على الورق ولم تختبر في قتال حقيقي. عند القتال الحقيقي تظهر المصايب والدليل مناورة السوخوي 30mki.

تحية،
مصدرك لجلد السوخوي 30 ...هو كذلك تعرض للجلد
Playing to the gallery

Col Fornof is an F-15 pilot and the Director of the Requirements and Testing office at the United States Air Force Warfare Center, Nellis AFB. The video was of a private briefing days after Red Flag 2008 to a group called the Daedalians – a group of retired American military pilots.

While it is true the colonel was involved with Red Flag 2008, Vayu Aerospace Review says his comments should not be taken too seriously because there is a possibility he was playing to the gallery. “His comments are noteworthy since he is an operational pilot with the USAF but he certainly cannot cover the entire exercise and has no inside knowledge of the way IAF ‘fought’.”

In fact, Col Fornof is mistaken on several counts. For instance, the Su-30MKI does not have a Tumansky engine but rather an NPO-Saturn power plant. He is wrong again about the MiG-21 Bison having Israeli radar when in fact it has a Russian scanner. He’s wrong on most counts and in fact economical with the truth in some places.
يبقى تصديق رواية الامريكان وحدهم نوعا من الانحياز
دائما ما يقدمون انفسهم على انهم هم ال BIG GUYS
 

Alucard

الكشف على قدر الحاجة والمحتاجة
طاقم الإدارة
مـراقــب عـــام
إنضم
11 فبراير 2010
المشاركات
27,064
التفاعلات
123,944 338 0
الدولة
Lebanon
مصدرك لجلد السوخوي 30 ...هو كذلك تعرض للجلد
Playing to the gallery

Col Fornof is an F-15 pilot and the Director of the Requirements and Testing office at the United States Air Force Warfare Center, Nellis AFB. The video was of a private briefing days after Red Flag 2008 to a group called the Daedalians – a group of retired American military pilots.

While it is true the colonel was involved with Red Flag 2008, Vayu Aerospace Review says his comments should not be taken too seriously because there is a possibility he was playing to the gallery. “His comments are noteworthy since he is an operational pilot with the USAF but he certainly cannot cover the entire exercise and has no inside knowledge of the way IAF ‘fought’.”

In fact, Col Fornof is mistaken on several counts. For instance, the Su-30MKI does not have a Tumansky engine but rather an NPO-Saturn power plant. He is wrong again about the MiG-21 Bison having Israeli radar when in fact it has a Russian scanner. He’s wrong on most counts and in fact economical with the truth in some places.
يبقى تصديق رواية الامريكان وحدهم نوعا من الانحياز
دائما ما يقدمون انفسهم على انهم هم ال BIG GUYS



احتمال. والاحتمال الاخر انه لا يريد ان يؤخذ كلامه على محمل الجد فيتم اعادة النظر في برامج الدعم المخصصة لل F-22 كما قال هو في الفيديو سيسأل الكونجرس "طالما ال F-15 كافية مالحاجة لزيادة مقاتلات الجيل الخامس؟"

ثم انظر الى تحليله التقني البحت عن مجال التفاف السوخوي، ليس تطبيلا ولا شيء، يحكي عن تفسير لسبب هزيمة السوخوي بمواجهة مقاتلة أقل درجة التفاف منها. كلام تقني بحت كما قلت.

ربما انا امدح الامريكان او اتحيز لهم. لكن بيني وبينك هم صنعوا معدات مبهرة واتمناها لبلدي.
 

Alucard

الكشف على قدر الحاجة والمحتاجة
طاقم الإدارة
مـراقــب عـــام
إنضم
11 فبراير 2010
المشاركات
27,064
التفاعلات
123,944 338 0
الدولة
Lebanon
شايفك ياللي تراقب الموضوع على الصامت. شاركنا من علمك الغزير :cool:
 
إنضم
3 مارس 2018
المشاركات
1,874
التفاعلات
3,541 0 0
احتمال. والاحتمال الاخر انه لا يريد ان يؤخذ كلامه على محمل الجد فيتم اعادة النظر في برامج الدعم المخصصة لل F-22 كما قال هو في الفيديو سيسأل الكونجرس "طالما ال F-15 كافية مالحاجة لزيادة مقاتلات الجيل الخامس؟"

ثم انظر الى تحليله التقني البحت عن مجال التفاف السوخوي، ليس تطبيلا ولا شيء، يحكي عن تفسير لسبب هزيمة السوخوي بمواجهة مقاتلة أقل درجة التفاف منها. كلام تقني بحت كما قلت.

ربما انا امدح الامريكان او اتحيز لهم. لكن بيني وبينك هم صنعوا معدات مبهرة واتمناها لبلدي.
ما نبحث عنه هو الحقيقة العلمية البحتة بعيدا عن التحيز ...
 

Alucard

الكشف على قدر الحاجة والمحتاجة
طاقم الإدارة
مـراقــب عـــام
إنضم
11 فبراير 2010
المشاركات
27,064
التفاعلات
123,944 338 0
الدولة
Lebanon

" بناء على توجيهات الادارة لتحسين محتوى المنتدى. فنأمل منكم الالتزام بالقوانين و عدم نشر الصور الحساسة و الدموية.
أعلى