لقد أحرز المشروع تقدماً ملموساً وقطع خطوات كبيرة على مسار تنفيذه حيث اتفقت الدول الأعضاء، بالتنسيق مع الأمانة العامة، على خطة عمل وبرنامج زمني لاستكمال التصاميم الهندسية التفصيلية للمشروع خلال عام (2014م) ومن المتوقع أن يستكمل تنفيذه وتشغيله خلال عام (2025)، بمشيئة الله، مع الأخذ بعين الاعتبار مواكبة آخر المستجدات والتحديات التي قد تواجه تنفيذ المشروع ووضع الحلول المناسبة للتغلب عليها:
أ. استكملت الإمارات العربية المتحدة إنشاء مسار سكة الحديد إلى الحدود مع المملكة العربية السعودية.
ب. أنهت المملكة العربية السعودية إنشاء جزء من سكة حديد دول المجلس والتي تشكل أيضا جزء من مشاريع السكك الحديدية الوطنية بطول 200 كيلومتر وهي ما بين رأس الخير والدمام.
ج. أنهت دولة قطر إعداد التصاميم الهندسية لمشروع سكة حديد دول المجلس ومشاريع السكك الحديدية الوطنية فيها.
د. استكملت مملكة البحرين تحديث مسار سكة حديد دول مجلس التعاون بداخلها حيث سيتم ربط مملكة البحرين بالمملكة العربية السعودية بمشروع سكة حديد دول المجلس من خلال الجسر المزمع انشاءه بين المملكتين.
ه. حددت دولة الكويت المسارين الرئيسين لمشروع سكة الحديد بطول إجمالي (265)كم شاملاً مسار المرحلة الأولى بين منفذ النويصيب والخفجي جنوباً للربط مع المملكة العربية السعودية إلى ميناء مبارك الكبير وجزيرة بوبيان شمال شرق البلاد، ومسار المرحلة الثانية لربط الموانــــئ (الشويخ و الشعيبة) بشبكة سكـة الحديد الوطنية والربط مع العراق شمالاً بمنفذ (العبدلي / سفوان).
وتتابع الأمانة العامة مع الدول الأعضاء مراحل تنفيذ المشروع للتأكد من تنفيذه بشكل متكامل ومتواءم مع شبكات السكك الحديدية الوطنية بدول المجلس وذلك من خلال عقد اجتماعات دورية للجنة المالية والفنية والقيام بزيارات ميدانية لمشاريع السكك الحديدية لتبادل الخبرات بهدف تنفيذ المشروع بشكل متكامل، حيث حققت الدول الأعضاء الانجازات التالية:
أ. تحديث مسار سكة حديد دول المجلس ونقاط الربط ما بين الدول المتجاورة وتوقيع إحداثيات المسار على خرائط هندسية. (مرفق خارطة لمسار المشروع).
ب. توحيد المواصفات والمعايير الفنية بما يتماشى مع أفضل الممارسات العالمية في هذا الشأن، حيث أقرت الدول الأعضاء كراسة المواصفات الفنية الشاملة للمشروع وأكدت على الالتزام بها أثناء مراحل تنفيذ المشروع للتأكد من موائمة المواصفات الفنية المستخدمة في كافة الدول الأعضاء وتنفيذه وتشغيله بشكل متكامل.
ج. تم إعداد دراسة جدوى الربط بين مملكة البحرين والمملكة العربية السعودية بمشروع سكة حديد دول المجلس عن طريق جسر مقترح إنشاءه بين البلدين موازياً لجسر الملك فهد.
د. تم إنشاء هيئة خليجية للسكك الحديدية للتنسيق بين الدول الأعضاء للتأكد من تنفيذ وتشغيل المشروع بشكل متكامل ومتواءم مع شبكات السكك الحديدية لدول المجلس.
ه. تم إنشاء شركة مشتركة بين قطارات عمان والاتحاد للقطارات لتنفيذ وتشغيل الخط الرابط بين صحار وأبو ظبي
و. تم إنشاء شركة مشتركة بين قطارات عمان والاتحاد للقطارات لتنفيذ وتشغيل الخط الرابط بين صحار وأبو ظبي
