إيطاليا ترفض رسميا دخول السيارات المركبة في المغرب إلى أراضيها حماية للمستهلك الإيطالي.

[OMAR FV]

بلا كذب ارجع لمصدرك صحيفة العرب وشف وش مكتوب لذلك ماعندي وقت لك ولكذبك وهبداتك اما كن صادق وانقل مصدر يتوافق مع كلامك او توكل على الله

اكتر من هده المصادر و كلها أجنبية و محايدة حتي لا تبرر تعرف شي لقد حشرت فالزواية توكل علي الله

 

[العزيزي]

ماعندك دوام.

أرق وافكر في بليهان يرزقني الله به

 

[القائد شان كونغ الحكيم]

أرق وافكر في بليهان يرزقني الله به
مشاهدة المرفق 714543

الموديل الجديد جبار الصدق بس معاد ينفع لي الباترول توه جديد

 

[القائد شان كونغ الحكيم]

اكتر من هده المصادر و كلها أجنبية و محايدة حتي لا تبرر تعرف شي لقد حشرت فالزواية توكل علي الله

اي زاويه تحسبني فاضي زيك ترفق لي مصدر اجلس وقت اقراه ثم اكتشف عكس كلامك ! لذلك انت بكبرك موثوقيتك صفر !

 

[العزيزي]

الموديل الجديد جبار الصدق بس معاد ينفع لي الباترول توه جديد

الباترول الجديد ينعرض ٩ من الشهر هذا بتغيير كلي

 

[القائد شان كونغ الحكيم]

الباترول الجديد ينعرض ٩ من الشهر هذا بتغيير كلي

لاتغبني

 

[OMAR FV]

اي زاويه تحسبني فاضي زيك ترفق لي مصدر اجلس وقت اقراه ثم اكتشف عكس كلامك ! لذلك انت بكبرك موثوقيتك صفر !

والله حالك يشفق
سلام

 

[العزيزي]

لاتغبني

 

[hicham chami]

والله الكلام معك مضيعة للوقت اقرأ قبل ما تتكلم

اكتشفت ذلك متاخرا عزيزي.

 

[آل قطبي الحسني]

تصاعدت الخلافات بين المغرب وإيطاليا مؤخرا، والتي تعود لأكثر من 3 شهور بسبب سيارة فيات.

مشاهدة المرفق 714517

وقد صادرت إيطاليا 134 سيارة فيات توبولينو، وهي مركبة كهربائية مركبة في المغرب من خلال مصنع للشركة الأم ستيلانتيس.

وقد تمت المصادرة من أحد موانئ إيطاليا، بسبب احتجاج السلطات هناك على ملصق للعلم الإيطالي على السيارات.

وتبرر السلطات الإيطالية ذلك بأن السيارات المغربية ستكون مضللة للمستهلك النهائي، فالعلم يؤشر إلى أنها صنعت في إيطاليا.

كما تواجه هذه السيارات المصادرة مشكلة أخرى، وهي اسمها الذي يشير إلى أنها مصنوعة في إيطاليا وليس في بلد آخر.

وتريد رئيسة الوزراء جورجيا ميلوني من فيات صنع مزيد من السيارات داخل إيطاليا، لكن الشركة ترى أن التركيب في الخارج أقل كلفة.

وقد قامت الحكومة الإيطالية بمعاقبة "فيات" بشكل غير مباشر عبر تشجيع شركات السيارات الأجنبية، وخاصة الصينية منها للعمل في إيطاليا ومنحها علامات تجارية لتركيبها.

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

​

القضيه توهمك ان الموضوع له علاقه بسوء الجوده
ولما تقراه تجد الدعوه تنافس على الوظائف حتى في التجميع
من حق ايطاليا عدم ذكر صنع في ايطاليا لغير القطع المفترض يكتب تجميع مغربي مثله مثل تايوتا في دول اخرى تجميع لكن الاجزاء تجميع تايوتا

تعاني ايطاليا من البطاله لهذا تحفر وراء الشركات للحصول على الوظائف لشعبهم فقط

 

[آل قطبي الحسني]

حتى ترامب لو جاء للحكم هو بعد يبي يرجع الصناعه للسوق الامريكي بدل الصناعه بالخارج

 

[College]

حتى ترامب لو جاء للحكم هو بعد يبي يرجع الصناعه للسوق الامريكي بدل الصناعه بالخارج

لو طبقها الهند تفلس والصين تكون اكبر المتضررين واسيا عامتا
and which is so good

 

[x_Aksel_x]

القضيه توهمك ان الموضوع له علاقه بسوء الجوده
ولما تقراه تجد الدعوه تنافس على الوظائف حتى في التجميع
من حق ايطاليا عدم ذكر صنع في ايطاليا لغير القطع المفترض يكتب تجميع مغربي مثله مثل تايوتا في دول اخرى تجميع لكن الاجزاء تجميع تايوتا

تعاني ايطاليا من البطاله لهذا تحفر وراء الشركات للحصول على الوظائف لشعبهم فقط

ليس تجميع المغرب يصنع نفس قطع الغيار تبعا للمعايير المتبعة حسب الاتحاد الاوروبي

 

[آل قطبي الحسني]

ليس تجميع المغرب يصنع نفس قطع الغيار تبعا للمعايير المتبعة حسب الاتحاد الاوروبي

اجل الموضوع صنع في المغرب برخصة انتاج ورخص الانتاج على حسب :

انتاج معا اساسا تركيبة المواد الخام
انتاج كامل محلي لكن استيراد المواد الخام وليس الاجزاء
انتاج محلي بمواد خام محليه وليست ايطاليه

وهكذا

 

[آل قطبي الحسني]

لو طبقها الهند تفلس والصين تكون اكبر المتضررين واسيا عامتا
and which is so good

تقريبا لا يهمه الا الوظائف
لان تلك الدول تقدم اسعار تنافسيه بناء على فتح مصانعهم في دول اسيويه عمالتها غير مكلفه عكس الاسواق الغربيه الانتاج فيها يرفع سعر التكلفه مقارنه معا اسيا وفي صالح المنافسين

هالسياره الايطاليه سوقها خليجي 100% لالغاء دور الدبابات في الشحن

 

[hicham chami]

اجل الموضوع صنع في المغرب برخصة انتاج ورخص الانتاج على حسب :

انتاج معا اساسا تركيبة المواد الخام
انتاج كامل محلي لكن استيراد المواد الخام وليس الاجزاء
انتاج محلي بمواد خام محليه وليست ايطاليه

وهكذا

ان كنت تقصد بالمواد الخام المواد الاولية و التي يتم تحويلها لمنتوجات نهائية او تدخل في صناعة منتوجات اخرى فهذه صناعة و تحمل اسم الدولة التى قامت بتحويل المادة الاولية، اما ان كنت تقصد بالمواد الخام قطعة و اجزاء يتم تجميعها للحصول على منتوج ما فهذا تركيب او تجميع. لمن اىملاحظة هنا ان كل جزء مهما كان صغيرا فهو يحمل اسم البلد المصنع اما على القطعة ذاتها او علبة التغليف ان كانت الاجزاء صغيرة جدا.
المغرب يصنع عدد كبير من القطع بما فيها تلك الرتبطة بالمحرك. بل هناك محرك مغربي 100% بساركة مع شركة رونو.

 

[AkramWahid]

صناعة السيارات في المغرب تمشي في الطريق الصحيح و هي نموذج لكل دولة افريقية ... نسبة التصنيع المحلي تجاوزت 60 في الماىة و السعي اليوم هو الوصول لنسبة 80 في المائة .. الشركات الفرنسية مستقرة في المغرب و لها نسبة تصنيع غير باقي الشركات المصنعة لقطع الغيار و التي التحقت بالركب .. المغرب اليوم تجاوز هذه الامور و بدا مرحلة جديدة الا و هي تصنيع بطاريات السيارات الكهربائية و الرقائق الالكترونية .. بمعني انه هناك رؤية مستقبلية لهدا القطاع .....
من يتكلم عن شركات مغربية .. فهو غبي و جاهل و المفروض لا تدخل معه في النقاش .. بل المفروض انك تحافظ علي مسافة الامان بينك و بينو .. لانو قطاع السيارات هو حكر علي دول معينة و في السنوات الاخيرة بدانا نري كسر بعض الدول لهدا الاحتكار .. لدالك موضوع شركة مغربية يحتاج للوقت و لتراكم الخبرات في هدا المجال منها متلا تكوين يد عاملة و حصول مهندسين البلد علي خبرات كافية ربما تساعد في المستقبل علي ظهور شركات مغربية محترمة و قد بدات بالفعل.
اما اللي يتكلم علي تركيب و يد عاملة رخيصة فهو اكيد حاقد لا غير اضافة الي انه جاهل و قد اضهرهما مرارا و تكرارا عندما يتعلق الموضوع بالمغرب.

 

[إبن أرض عقبة بن نافع]

صناعة السيارات في المغرب تمشي في الطريق الصحيح و هي نموذج لكل دولة افريقية ... نسبة التصنيع المحلي تجاوزت 60 في الماىة و السعي اليوم هو الوصول لنسبة 80 في المائة .. الشركات الفرنسية مستقرة في المغرب و لها نسبة تصنيع غير باقي الشركات المصنعة لقطع الغيار و التي التحقت بالركب .. المغرب اليوم تجاوز هذه الامور و بدا مرحلة جديدة الا و هي تصنيع بطاريات السيارات الكهربائية و الرقائق الالكترونية .. بمعني انه هناك رؤية مستقبلية لهدا القطاع .....
من يتكلم عن شركات مغربية .. فهو غبي و جاهل و المفروض لا تدخل معه في النقاش .. بل المفروض انك تحافظ علي مسافة الامان بينك و بينو .. لانو قطاع السيارات هو حكر علي دول معينة و في السنوات الاخيرة بدانا نري كسر بعض الدول لهدا الاحتكار .. لدالك موضوع شركة مغربية يحتاج للوقت و لتراكم الخبرات في هدا المجال منها متلا تكوين يد عاملة و حصول مهندسين البلد علي خبرات كافية ربما تساعد في المستقبل علي ظهور شركات مغربية محترمة و قد بدات بالفعل.
اما اللي يتكلم علي تركيب و يد عاملة رخيصة فهو اكيد حاقد لا غير اضافة الي انه جاهل و قد اضهرهما مرارا و تكرارا عندما يتعلق الموضوع بالمغرب.

لا يوجد أي شيء يثبت كلامك للأسف مجرد تصريحات شفوية لا يوجد ما يثبت هذا من داخل المصانع من الصفر إلى النهاية.

وبكل بساطة وبدون تكرار كل مرة:

هات سيارة لمواطن مغربي إشتراها من فرنسا أو إسبانيا وقارنها مع سيارة مركبة داخل المغرب من نفس العلامة مثلا هات سيارة رينو من فرنسا وقارنها مع سيارة رينو مركبة داخل المغرب وجرب السيارتين تجد الفرق شاسع كبير وجودة المركبة في المغرب أقل جودة بكثيير من السيارة المستوردة من فرنسا.

الملك محمد السادس كل سيارته التي يقتنيها مستوردة من الخارج وأكثرها سيارات من صنع وإستيراد ألماني لو كانت السيارات المركبة داخل المغرب من نفس جودة السيارات المصنعة في الدول الرئيسية لها والمستوردة من الخارج لكان الملك المغربي قلل التكلفة وإقتنى سيارات مركبة من داخل المغرب لكنه يعلم جيدا حقيقة أن جودة السيارات المستوردة أقوى من جودة السيارات المركبة في المغرب.

 

[AkramWahid]

الانتقال من 60 في المئة الي 80 في المئة تصنيع هي المرحلة الاهم و الاصعب .. لانها مرحلة تصنيعية او هي لب الصناعة و التي تتمثل في تحويل مواد اولية خام الي مواد تدخل في التصنيع ... متلا يمكنك استراد الواح الومينيوم و ادخالها في صناعتك .. لكن المستوي الارقي او الاعلي هو انك تصنح هده الالواح في بلدك .. فنسبة التصنيع المحلي ترتفع ... و هدا ما تكلمنا علية في الانتقال من 60 في المئة الي 80 في المىة تصنيع محلي.
للاشارة .. صناعة السيارات هي جوهر و نواة كل الصناعات .. لانها صناعة متكاملة.

 

[hicham chami]

لا يوجد أي شيء يثبت كلامك للأسف مجرد تصريحات شفوية لا يوجد ما يثبت هذا من داخل المصانع من الصفر إلى النهاية.

وبكل بساطة وبدون تكرار كل مرة:

هات سيارة لمواطن مغربي إشتراها من فرنسا أو إسبانيا وقارنها مع سيارة مركبة داخل المغرب من نفس العلامة مثلا هات سيارة رينو من فرنسا وقارنها مع سيارة رينو مركبة داخل المغرب وجرب السيارتين تجد الفرق شاسع كبير وجودة المركبة في المغرب أقل جودة بكثيير من السيارة المستوردة من فرنسا.

الملك محمد السادس كل سيارته التي يقتنيها مستوردة من الخارج وأكثرها سيارات من صنع وإستيراد ألماني لو كانت السيارات المركبة داخل المغرب من نفس جودة السيارات المصنعة في الدول الرئيسية لها والمستوردة من الخارج لكان الملك المغربي قلل التكلفة وإقتنى سيارات مركبة من داخل المغرب لكنه يعلم جيدا حقيقة أن جودة السيارات المستوردة أقوى من جودة السيارات المركبة في المغرب.

لما تصر على وضع نفسك في مواقف مضحكة. كيف ان السيارات المغربية اقل جودة و معظم منت جها موجه للسوق الاوربية؟! الا تعلم ان معايير الجودة جد صارمة في السوق الاوربي و انها لا تتوانى في رفض عدد كبير من المنتوجات بحجة هذه المعايير؟! ياراجل قل كلاما مقبولا او اسكت رحمك الله.