- إنضم
- 8 أغسطس 2008
- المشاركات
- 14,941
- التفاعل
عمــــلاق الصناعات الدفاعيه ايــدج
- بادئ الموضوع حضـــرة القـــائـــد
- تاريخ البدء
- إنضم
- 20 مايو 2018
- المشاركات
- 3,814
- التفاعل
- الدولة
الي فهمته من الفيديو هو الشراكة بتصنيع نظام التزود بالوقود
ننتظر الاخبار السعيدة
ننتظر الاخبار السعيدة
- إنضم
- 8 أغسطس 2008
- المشاركات
- 14,941
- التفاعل
"ايدج" تصنّع وتورّد خزانات وقود متعددة الأدوار لحساب إيرباص للدفاع والفضاء
- إنضم
- 1 أبريل 2013
- المشاركات
- 3,892
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 1 أبريل 2013
- المشاركات
- 3,892
- التفاعل
- الدولة
وقال جان برايس دومون، رئيس قسم القوة الجوية في إيرباص للدفاع والفضاء: "تعزز هذه الشراكة الاستراتيجية مع شركة إي بي آي في طائرة C295 التزامنا بقطاع الطيران في دولة الإمارات العربية المتحدة، بما يتماشى بشكل وثيق مع رؤية الدولة طويلة الأمد للتنويع الاقتصادي والابتكار". وتنظر إيرباص إلى هذا التعاون باعتباره حجر الأساس للمشاريع المستقبلية، بما في ذلك المشاركة المحتملة لدولة الإمارات العربية المتحدة في تطوير طائرة النقل الاستراتيجية A400M.
defence-industry.eu
EDGE Group and Airbus partner on serial production of C295 Cargo Compartment Removable Tanks
EDGE Group’s engineering subsidiary, EPI, has signed a five-year serial production contract with Airbus Defence and Space to manufacture C295 Cargo Compartment Removable Tanks (CCRT).
defence-industry.eu
- إنضم
- 8 أغسطس 2008
- المشاركات
- 14,941
- التفاعل
- إنضم
- 26 يوليو 2008
- المشاركات
- 34,207
- التفاعل
- إنضم
- 22 مايو 2019
- المشاركات
- 557
- التفاعل
- الدولة
LRE-30 Liquid Rocket Engine-30
محرك صاروخي سائل بقوة دفع تبلغ في رأيي 30 كيلو نيوتن والذي تم عرضه في التطوير المبكر في معرض دبي للطيران
مشابه في الحجم لمحرك RUTHERFORD المستخدم في صاروخ ELECTRON ولكن محرك EDGE يتمتع بقدرة أكبر قليلاً عند تجميعها مع 9 محركات، فإنها تعمل على تشغيل المرحلة الأولى وبصاروخ واحد في المرحلة الثانية
ناهيك عن الاستخدامات العسكرية
دعونا نأمل أن نراها متطورة
محرك صاروخي سائل بقوة دفع تبلغ في رأيي 30 كيلو نيوتن والذي تم عرضه في التطوير المبكر في معرض دبي للطيران
مشابه في الحجم لمحرك RUTHERFORD المستخدم في صاروخ ELECTRON ولكن محرك EDGE يتمتع بقدرة أكبر قليلاً عند تجميعها مع 9 محركات، فإنها تعمل على تشغيل المرحلة الأولى وبصاروخ واحد في المرحلة الثانية
ناهيك عن الاستخدامات العسكرية
دعونا نأمل أن نراها متطورة
- إنضم
- 21 أغسطس 2020
- المشاركات
- 1,831
- التفاعل
- الدولة
ماشاء الله
- إنضم
- 26 يوليو 2008
- المشاركات
- 34,207
- التفاعل
- إنضم
- 26 يوليو 2008
- المشاركات
- 34,207
- التفاعل
اعجبني التطور في برنامج الجنية UCAV
يبدو في الفيديو أعلاه وهي تقلع .. وهنا الصور
يبدو في الفيديو أعلاه وهي تقلع .. وهنا الصور
- إنضم
- 26 يوليو 2008
- المشاركات
- 34,207
- التفاعل
الف الف مبروك مشروع PULSE المشترك بين ايدج و اندرا الاسبانية
- إنضم
- 26 يوليو 2008
- المشاركات
- 34,207
- التفاعل
"ايدج" و"إندرا" تُبرمان رسمياً مشروع "بَلس" المشترك لتصميم وتصنيع الرادارات في أبوظبي
18 ديسمبر 2024
- بحضور وزيرة الدفاع الإسبانية، مارغريتا روبلس، توقيع الاتفاقية التي تتماشى مع خطة "إندرا" الاستراتيجية لقيادة المستقبل ورؤية "ايدج" لتوسيع القدرات السيادية ورعاية الابتكار والإنتاج عالي التقنية في دولة الإمارات.
- مشروع "بَلس" المشترك الجديد سيبني لنفسه مكانة استراتيجية كرائد للجيل المقبل من تقنيات الرادارات.
- المشروع المشترك الجديد يمتلك مجموعة قوية من الطلبيات المؤكدة من أهم عملاء أنظمة الرادارات المتقدمة حول العالم.
أعلنت "ايدج"، المجموعة الرائدة عالمياً ضمن مجال التكنولوجيا المتقدمة والدفاع، وشركة "إندرا سيستمز" ("إندرا")، الرائدة عالمياً ضمن مجال تكنولوجيا المعلومات وأنظمة الدفاع والمتواجدة في أكثر من 140 دولة حول العالم، والتي تعد جهة فاعلة مهمة ضمن برامج أوروبية كبرى، عن التوصل إلى اتفاق لتأسيس مشروع مشترك جديد باسم "بَلس" في أبوظبي. وتهدف "بَلس" إلى رعاية القدرات المحلية لتصميم وتصنيع أحدث أنظمة الرادارات المتطورة، مدعومةً بطلبيات قوية من عملاء حاليين ومحتملين ّالأسواق عالية الإمكانات عبر أنحاء العالم. ومن شأن تلك الاتفاقية أن تُرسّخ وتُوطّد الشراكة بين الجانبين، والتي بدأت في عام 2023.
وحضر حمد المرر، العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لمجموعة "ايدج"، وخوسيه فيسنتي دي لوس موزوس، الرئيس التنفيذي لشركة "إندرا"، في مدريد لتوقيع اتفاقية المشروع المشترك، التي تتضمّن اتفاقيات المساهمين، بمشاركة وحضور مارغريتا روبلس فرنانديز، وزيرة الدفاع الإسبانية، و معالي ماريا امبارو فالكارثه غاريثا وزيرة الدولة لشؤون الدفاع في مملكة إسبانيا، ومعالي فيصل البناي، رئيس مجلس إدارة مجموعة "ايدج"، ومارك مورترا، رئيس مجلس إدارة شركة "إندرا"، ومسؤولين من وزارة الدفاع الإسبانية، وغيرهم من المسؤولين وكبار الشخصيات.
وأكّد معالي فيصل البناي، رئيس مجلس إدارة مجموعة "ايدج"، ضمن كلمته خلال حفل التوقيع الرسمي الذي استضافته وزارة الدفاع الإسبانية في مدريد: "يُمثل تأسيس شركة "بَلس" محطة بارزة في مسيرة الارتقاء بالمشهد الدفاعي العالمي عبر توفير أحدث أنظمة الرادارات. يرأب المشروع المشترك بين "ايدج" و"إندرا" الثغرات الهامة في القدرات، ويبرز قوة الابتكار ونقل التكنولوجيا في تحسين التميّز التشغيلي والأمن العالمي. كما يُجسّد المشروع حرصنا على بناء شراكات هادفة تدفع عجلة التقدّم، وترعى الاستقرار في أهم المناطق".
بينما أوضح مارك مورترا، رئيس مجلس إدارة شركة "إندرا": "لا ريب أن هذه الشراكة مع مجموعة "ايدج" ستوفر أنظمة رادار من الجيل المقبل. وستشمل بنية تحتية بحثية متقدمة، ومختبرات ومرافق للتجارب سيكون مقرها جميعا في دولة الإمارات. وستمكّن تلك الخطوة المهمة شركة "إندرا" من توسيع نطاق حضورها العالمي وتطوير علاقتنا القيّمة مع "ايدج". وستركز الشركة الجديدة، المسماة "بَلس"، على هندسة وتطوير وتصنيع وتكامل وصيانة أنظمة الرادار الحالية والمستقبلية ومكوناتها، إلى جانب تسويقها في الأسواق عالية الإمكانات، مما سيفتح آفاق فرص تجارية دولية عديدة.
وستتيح الاتفاقية تأسيس شركتين، أولهما ستتوزع ملكيتها بنسبة 50.01% لشركة "إندرا" و49.99% لمجموعة "ايدج"، وستركز على تطوير وتصميم وتكامل وبيع وصيانة أحدث الرادارات، وثانيهما ستتوزع ملكيتها بنسبة 50.01% لمجموعة "ايدج" و49.99% لشركة "إندرا"، وستتولى مسؤولية تصنيع تلك الرادارات في مصنع جديد متطور يقع في أبوظبي.
ويهدف المشروع المشترك الجديد إلى زيادة الطاقة الإنتاجية للرادارات ومبيعاتها، وتزويد دولة الإمارات بقدرات رادارية جديدة عن طريق نقل المعرفة والخبرات، إلى جانب تدريب وتأهيل متخصصين محليين من ذوي المهارات. ويُتوقع للشركة في البداية توظيف مهنيين متخصصين وذوي خبرة عالية من "إندرا" مع تعيين موظفين إماراتيين ن االشباب والخريجين الجدد ، بالإضافة إلى مهندسين وخبراء فنيين وموظفين تجاريين.
كما تشمل خطط المشروع تحسين قدرات البحث والتطوير المحلية بصورة استراتيجية لتمهيد الطريق أمام تطوير الجيل المقبل من تكنولوجيا الرادارات عبر إنشاء بنية تحتية بحثية متقدمة، ومختبرات ومرافق تجارب معززة، والاستحواذ على أحدث التقنيات، والتعاون مع الخبراء الرائدين، وتنفيذ برامج تدريبية متخصصة لفرق البحث.
من جهة مماثلة ، أشار حمد المرر، العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لمجموعة "ايدج": "تشكّل شركة "بَلس" دليلاً على قوة التعاون، حيث تجمع خبرات "ايدج" و"إندرا" لتصميم وتطوير وتصنيع الجيل المقبل من أنظمة الرادارات وتصديرها إلى أهم عملائنا. وعن طريق الاستثمار في مرافق الإنتاج المتقدمة، نعزز مكانة دولة الإمارات كمنصة عالمية للابتكار ضمن مجال الرادارات، كما نفخر أن نُشكّل مستقبل تكنولوجيا الدفاع في المجالات الجوية والبرية والبحرية. ُجسّد هذا المشروع رؤيتنا الاستراتيجية الرامية إلى توسيع القدرات الصناعية لدولة الإمارات ضمن قطاع التكنولوجيا المتقدمة وتأسيس قدرات سيادية، مما يدفع عجلة الاكتفاء الذاتي والابتكار على نطاق عالمي".
كما صرّح خوسيه فيسنتي دي لوس موزوس، الرئيس التنفيذي لشركة "إندرا": "نخطط معاً لإنشاء مصنع جديد متقدم ومزود بأحدث التكنولوجيا في أبوظبي، وذلك تلبية للطلب الهائل المتوقع على أنظمة الرادار الأكثر ابتكاراً خلال السنوات المقبلة.لا ريب أن هذا المشروع الجديد الذي سنؤسسه مع مجموعة "ايدج"سيساعدنا على تسريع عملية التحوّل ضمن قطاع الدفاع نحو تعزيز المزيد من الحضور العالمي، بما يتماشى مع خطتنا الاستراتيجية لقيادة المستقبل".
تجدر الإشارة أن المشروع الجديد، "بَلس، سيتمتع بحقوق تفضيلية على أي طلبيات حالية ومستقبلية تحصل عليها "إندرا" أو "ايدج" من الرادارات القائمة على التكنولوجيا المحددة في الاتفاقية. وسيجري كذلك توليد فرص جديدة في الأسواق الدولية عالية الإمكانات، بما يتماشى مع الهدف التي تحدده خطة "إندرا" الاستراتيجية لقيادة المستقبل.
- إنضم
- 26 يوليو 2008
- المشاركات
- 34,207
- التفاعل
معلومة : إندرا هي مزود رئيس لبرنامج التايفون (رادار ايسا ECRS MK1 ومنظومة DASS اضافة لأنظمة الاتصال الفرعية والتحكم بالطيران والاسلحة والملاحة والمحرك وغيرها من انظمة التحكم)
وتتجهز لتكون مزودا لبرنامج المقاتلة من الجيل القادم FCAS ..
4 August 2020Spain
Spain has selected Indra, a leading multinational technology and consulting company, as the national company to perform the development of the radar for the Eurofighter in consortium with the german company Hensoldt Sensors GmbH.
This programme will deliver one of the world’s most sophisticated AESA electronic scanning radars and augment the operational capacity of Spanish and German Eurofighters. The program also has the long-term goal of consolidating national sovereignty over the radar's development within the operation.
The company is taking on a key role alongside Hensoldt in all the system design phases, and is set to ramp up its industrial participation in its development.
Indra will be leading the development of key functionalities, taking advantage of its expertise in electronic warfare, operating modes and the capabilities of the new technology built into in the radar.
This know-how will strengthen its position as designer and supplier to airborne radar programs deployed in latest-generation aircraft.
The new E-Scan Common Radar System MK. 1 (ECRS MK1) will provide top-tier capabilities to the Eurofighters of the Spanish and German air forces.
The system will drastically improve the aircraft’s operating capacities and counter-defense systems. It will bolster air-to-air and air-to-surface identification and detection, increase its capacity to resist attacks attempting to interfere with its systems, by using countermeasures based on the latest-generation electronic defence techniques. The radar system will also possess electronic disturbance and listening capabilities.
Indra's participation in the new program will encompass all life cycle phases, from the design and development subject to the current contract, to production and future operation, development and support.
The contract will allow Indra to create long-term highly-skilled jobs, in addition to reinforcing its technological expertise and role as a key supplier in the field of airborne sensors, as well as the leader of the Sensors technological pillar within the FCAS program.
The work Indra is doing in the ongoing development of this aircraft lends continuity to the role the company has been playing for decades as the second largest avionics supplier in the Eurofighter program.
In addition to the Captor radar and the Praetorian DASS, Indra is a key supplier of the Eurofighter in the development of its communications subsystems, flight and weapons control, navigation, engine and other utilities control, among other equipment. In the same vein, Indra solutions are part of the simulation and training systems, while in the operational phase, they are a benchmark for improving the availability of the platform.
www.indracompany.com
وتتجهز لتكون مزودا لبرنامج المقاتلة من الجيل القادم FCAS ..
Indra takes on a greater role in the new AESA radar design for the Eurofighter, among the world’s most sophisticated systems
Select an option4 August 2020Spain
- The company, the Eurofighter’s second biggest avionics supplier, has consolidated its participation in developing the new version of the AESA electronic scanning radar
- It will be taking part in all system development phases, having design authority over several new modules, and taking over responsibility for certain critical functions.
Spain has selected Indra, a leading multinational technology and consulting company, as the national company to perform the development of the radar for the Eurofighter in consortium with the german company Hensoldt Sensors GmbH.
This programme will deliver one of the world’s most sophisticated AESA electronic scanning radars and augment the operational capacity of Spanish and German Eurofighters. The program also has the long-term goal of consolidating national sovereignty over the radar's development within the operation.
The company is taking on a key role alongside Hensoldt in all the system design phases, and is set to ramp up its industrial participation in its development.
Indra will be leading the development of key functionalities, taking advantage of its expertise in electronic warfare, operating modes and the capabilities of the new technology built into in the radar.
This know-how will strengthen its position as designer and supplier to airborne radar programs deployed in latest-generation aircraft.
The new E-Scan Common Radar System MK. 1 (ECRS MK1) will provide top-tier capabilities to the Eurofighters of the Spanish and German air forces.
The system will drastically improve the aircraft’s operating capacities and counter-defense systems. It will bolster air-to-air and air-to-surface identification and detection, increase its capacity to resist attacks attempting to interfere with its systems, by using countermeasures based on the latest-generation electronic defence techniques. The radar system will also possess electronic disturbance and listening capabilities.
Indra's participation in the new program will encompass all life cycle phases, from the design and development subject to the current contract, to production and future operation, development and support.
The contract will allow Indra to create long-term highly-skilled jobs, in addition to reinforcing its technological expertise and role as a key supplier in the field of airborne sensors, as well as the leader of the Sensors technological pillar within the FCAS program.
The work Indra is doing in the ongoing development of this aircraft lends continuity to the role the company has been playing for decades as the second largest avionics supplier in the Eurofighter program.
In addition to the Captor radar and the Praetorian DASS, Indra is a key supplier of the Eurofighter in the development of its communications subsystems, flight and weapons control, navigation, engine and other utilities control, among other equipment. In the same vein, Indra solutions are part of the simulation and training systems, while in the operational phase, they are a benchmark for improving the availability of the platform.
Indra takes on a greater role in the new AESA radar design for the Eurofighter, among the world’s most sophisticated systems | indra
Indra es una de las principales empresas globales de consultoría y tecnología y el socio tecnológico de los negocios clave de sus clientes en todo el mundo.