- إنضم
- 26 مارس 2015
- المشاركات
- 1,509
- التفاعل
- الدولة
ليست مصر فقط اليمن والسعودية
جمهورية ارض الصومال توافق على قاعدة بحرية اثيوبية في البحر الاحمر مقابل الاعتراف الدولي
- بادئ الموضوع فيجيتا
- تاريخ البدء
- إنضم
- 24 نوفمبر 2021
- المشاركات
- 1,481
- التفاعل
- الدولة
وش دخل مصر وش دخل السعودية وش دخل اليمن
اصلا غريبة اثيوبيا ما حصلت على منفذ بحري الى الان
اثيوبيا يا جماعة من افضل البلدان الافريقية وفيها
ازدهار كبير واتوقع انها مراح تكون قاعدة عسكرية فعلية الا لحماية الميناء التجاري
اصلا غريبة اثيوبيا ما حصلت على منفذ بحري الى الان
اثيوبيا يا جماعة من افضل البلدان الافريقية وفيها
ازدهار كبير واتوقع انها مراح تكون قاعدة عسكرية فعلية الا لحماية الميناء التجاري
- إنضم
- 24 نوفمبر 2021
- المشاركات
- 1,481
- التفاعل
- الدولة
2017 الإمارات تطلق عملية بناء قاعدة بحرية في جمهورية أرض الصومال
- إنضم
- 3 مارس 2018
- المشاركات
- 3,965
- التفاعل
- الدولة
اثيوبيا كحكومة لا تنظر بعين الود لا للمسلمين ولا للعرب. لا يهمك كلامهم الحين. اذا استقووا بتتغير لهجتهم
- إنضم
- 24 نوفمبر 2021
- المشاركات
- 1,481
- التفاعل
- الدولة
العرب والمسلمين لا ينظرون لانفسهم بعيون الود كيف هذا الاسحمي
لكن اثيوبيا دولة تريد الازدهار والتنافس مع دول مزدهر مثل كينيا ورواندا
لا اتوقع ابي احمد راح يتدخل في الوقت الحالي في صراع اكبر من قدراته
لا اتوقع ان الميناء سيشكل خطر وربما يتم دعمها من اجل حماية سواحل الصومال ومساعدة دول العالم في مكافحة القراصنة
الميناء سيكون رافد قوي للاقتصاد الاثيوبي والصين ستدعمه بقوة
- إنضم
- 21 أبريل 2019
- المشاركات
- 565
- التفاعل
- الدولة
يبدو انه يوجد مجتمع لابأس به هنا معادي لجمهورية ارض الصومال، اذا سألتكم عن الاسباب اجزم ان ١٠٠٪ منكم جاهل بتاريخ منطقة القرن الافريقي وبحاضرها اليوم. بل ان الكثيرين من بلدان كالمغرب ومصر يقومون بإسقاط مشاكلهم الداخلية وفشلهم التام في حلها علينا.. شغل مقاهي ونفسيات بعيد عن السامعين.
لقد كتبت باستفاضة في السابق عن تاريخ بلادي، وكيف انها كانت اول دولة صومالية تحصل على الاستقلال، حتى قبل بعض الدول العربية التي يطبل مواطنوها في هذا المنتدى لمقديشو عن جهل وقلة عقل. لذلك لن اعود للسرد التاريخي، بإمكانكم العودة لردودي في مواضيع سابقة.
للإخوة ذوي العقول والانصاف ممن هم على علم ودراية بالاوضاع الحالية في المنطقة ويدعمون الجمهورية الوحيدة في القرن الافريقي التي لاتحتاج للحماية من الافارقة او القوات الدولية، اعدكم بأخبار تسركم قريبا جدا ان شاء الله.
هذا الخبر لاشئ بالنسبة للقنبلة التي ستسمعون عنها في القريب العاجل ان شاء الله
. بإمكانكم نسخ هذا الرد والعودة له لاحقا.
٢٠٢٤ سيكون عام جمهورية ارض الصومال بامتياز بإذن الله. التحولات في هذه المنطقة ستدهش الجميع.
شكرا لدولة اثيوبيا الصديقة.
وقبلها شكرا لدولة الامارات العربية المتحدة الشقيقة.
وشكرا لـ...
لقد كتبت باستفاضة في السابق عن تاريخ بلادي، وكيف انها كانت اول دولة صومالية تحصل على الاستقلال، حتى قبل بعض الدول العربية التي يطبل مواطنوها في هذا المنتدى لمقديشو عن جهل وقلة عقل. لذلك لن اعود للسرد التاريخي، بإمكانكم العودة لردودي في مواضيع سابقة.
للإخوة ذوي العقول والانصاف ممن هم على علم ودراية بالاوضاع الحالية في المنطقة ويدعمون الجمهورية الوحيدة في القرن الافريقي التي لاتحتاج للحماية من الافارقة او القوات الدولية، اعدكم بأخبار تسركم قريبا جدا ان شاء الله.
هذا الخبر لاشئ بالنسبة للقنبلة التي ستسمعون عنها في القريب العاجل ان شاء الله
. بإمكانكم نسخ هذا الرد والعودة له لاحقا.
٢٠٢٤ سيكون عام جمهورية ارض الصومال بامتياز بإذن الله. التحولات في هذه المنطقة ستدهش الجميع.
شكرا لدولة اثيوبيا الصديقة.
وقبلها شكرا لدولة الامارات العربية المتحدة الشقيقة.
وشكرا لـ...
- إنضم
- 21 أبريل 2019
- المشاركات
- 565
- التفاعل
- الدولة
تلغي؟
تلغي مرة وحدة؟
اليست هي نفس الحكومة التي "الغت" اتفاقية موانئ دبي لإدارة ميناء بربرة في ٢٠١٨؟
هل استطاعوا الغاء الاتفاق ام ان موانئ دبي مازالت تعمل في جمهورية ارض الصومال؟
الصومال تلغي اتفاقية دبي لإدارة ميناء بربرة
ألغت الحكومة الصومالية اليوم اتفاقية الشراكة الثلاثية المبرمة أمس في دبي بين شركة موانئ دبي العالمية وأرض الصومال (المعلنة من جانب واحد) والحكومة الإثيوبية في تشغيل ميناء بربرة.
- إنضم
- 9 نوفمبر 2023
- المشاركات
- 218
- التفاعل
- الدولة
لا اعتقد هذا .. متى اعتقد واجزم بذلك .. عندما تكون ارضهم الخاصه .. او ارض من دوله مستقره سياسيا وعسكريا ولا يوجد فيها حروب وصراعات
تخيل اثيوبيا عجزت عن اقناع كل دول الجوار في استجار ميناء بما فيها جيبوتي الى هى عباره عن كاس العالم في القواعد من دول متعدده ومع ءلك رفضوا منح اثيوبيا لانها دوله عدائيه .. ومع الفشل الاثيوبي لم يجدوا الا ارض تحت سيطره كيان انفصالى ولا دوله في كوكب الارض تعترف بهم ارض كلها حروب اهليه طاحنه وعدم توافق بين الصومالين
تفضل واقرا .. من قال لك ان الصومالين نفسهم لن يقاتلوا المحتلين الاثيوبين .. اثيوبيا فشلت كع جيبوتي واريتيريا وفشلت في توحيد الصومالين جميعهم على راي واحد وعلى الموافقه على انشاء قاعده او ميناء لهم .. اتفقوا مع طرف واحد في الحرب الاهليه .. هذا ليس نجاح ولا يسمى استقرار .. انتظر لترى القادم
- إنضم
- 8 أغسطس 2008
- المشاركات
- 14,788
- التفاعل
تلغي؟
تلغي مرة وحدة؟
اليست هي نفس الحكومة التي "الغت" اتفاقية موانئ دبي لإدارة ميناء بربرة في ٢٠١٨؟
مشاهدة المرفق 654174
هل استطاعوا الغاء الاتفاق ام ان موانئ دبي مازالت تعمل في جمهورية ارض الصومال؟
الصومال تلغي اتفاقية دبي لإدارة ميناء بربرة
ألغت الحكومة الصومالية اليوم اتفاقية الشراكة الثلاثية المبرمة أمس في دبي بين شركة موانئ دبي العالمية وأرض الصومال (المعلنة من جانب واحد) والحكومة الإثيوبية في تشغيل ميناء بربرة.www.aljazeera.net
بالتوفيق للصومال شمال ووسط وجنوب لكن
1- اثيوبيا عاجزة عن دفع ديونها تبني قاعدة وتنشا اسطول ؟
2- الخط من بربرة الى Wajale من سيموله (250 km)
3- الخط من Jijiga الى ادس ابابا من سيموله (622 km)
4- المشروع يحتاج قدرات تفوق قدرات اثيوبيا بمراحل
5- مرور الخط في اوجادين يطرح التسائل
- إنضم
- 26 أبريل 2015
- المشاركات
- 280
- التفاعل
- الدولة
بعد إلغاء المعاهدة من دولة الصومال أصبح الموضوع بلا فائدة وسيظل بلا فائدة إثيوبيا من التي يكون لها اسطول بحري 
- إنضم
- 16 أكتوبر 2011
- المشاركات
- 11,044
- التفاعل
- الدولة
ملاحظه دقيقه.
- إنضم
- 26 يوليو 2008
- المشاركات
- 34,167
- التفاعل
مقال قرأته سابقا حول اتفاقية تطوير ممر بربرة الاقتصادي
DP World To Develop Ethiopia's Berbera Corridor
DP WORLD has signed a Memorandum of Understanding (MoU) with Ethiopia’s Ministry of Transport to develop the Ethiopian side of the road linking Ethiopia to Berbera into one of the major trade and logistics corridors of the country's international trade routes.
DP World and its partners are expected to invest up to US$1billion over the next ten years in developing the supply chain infrastructure along the corridor. This will include dry ports, silos, warehouses, container yards, cool and cold chain depots, freight forwarding and clearing activities. The infrastructure investment will be in parallel with the implementation of the latest IT infrastructure and technology to ensure the efficient functioning of the corridor, and smooth, secure and transparent transfer of cargo throughout the entire transportation journey.
DP World has committed to investing up to US$442 million to develop and expand Berbera port, with the first phase nearly completed. Further work is already underway on expansion of the quay to 1000 metres which will increase capacity to two million TEUs, operated by 10 key cranes.
The road will link to the existing modern highway on the Ethiopian side and will further position Berbera as one of the key trade gateways in the region and will be one of the fastest and most efficient routes for Ethiopian transit cargo.
Distribution And Logistics Hub
Berbera Port is located at a strategic location situated on the northwest coastline of Somaliland. With a sheltered harbour towards the southern side of the Gulf of Aden it is set to emerge as a trade and distribution hub in the East Africa region. Berbera Port plays an importatnt commercial role by providing port services to landlocked countries like Ethiopia. In addition, it remains strategic when it comes to commercial and oil shipping lanes. Such strategic location allows shipping and logistics majors to monitor the sea traffic of the Gulf of Aden, Red Sea, and the Horn of Africa; hence Berbera port’s location attracts the interest of major multinational port operators in the past few years such as Bolloré Logistics and more recently, UAE-based DP World.DP World runs 77 marine and inland terminals across six continents, including Dubai’s Jebel Ali port, the largest in the Middle East. As part of the $442 million deal, DP World won a 30-year concession. DP World’s investment would be developed in two phases with the overall aim of turning Berbera Port into a maritime hub for East Africa and a key outlet for Ethiopia. The DP World investment in Berbera includes the construction of a 400-metre quay and 250,000 meters square yard extension of Berbera Port. DP World’s Chairman also announced the creation of a free zone offering tax advantages and investment incentives. Sultan Ahmed Bin Sulayem, DP World’s chairman and CEO, portrayed Berbera Port as a future magnet for shipping to eastern Africa that would spur regional economic growth.
DP World Investments In East Africa
Speaking at the signing, Dagmawit Moges, Ethiopia's Minister of Transport, said: "As we kick off the journey towards prosperity, aiming at unlocking Ethiopia's development potentials designed to propel the country into becoming an African beacon of prosperity, the transformation of the logistics industry is expected to play the leading catalytic role. Ethiopia aims to diversify its port access facilities and services to improve its trade corridor access routes; utilizing the Berbera corridor will surely have a potential to make Ethiopia a front runner in logistics operations, boosting the competitive advantage of delivering our products to the world market. The development of this Corridor will not only meet with the growing demand of Ethiopian's international trade, but it would also enhance our nation's capacity in utilizing our existing major corridor both in terms of volume of trade and efficiency."Sultan Ahmed Bin Sulayem, Group Chairman and CEO of DP World, said: "As a leading global provider of trade and logistics solutions, we strongly believe that developing the Berbera Corridor into one of the major trade and logistics corridors will unlock huge economic benefits for Ethiopia, and support its ambitious development plans. It will create new jobs, attract new businesses and investment along the corridor, as well as diversify and strengthen the country's access to international trade by having a direct, seamless and efficient link between Ethiopia and Berbera Port."
https://news.africa-business.com/post/dp-world-ethiopia-berbera-corridor
- إنضم
- 24 يوليو 2016
- المشاركات
- 2,177
- التفاعل
- الدولة
بعد إلغاء المعاهدة من دولة الصومال أصبح الموضوع بلا فائدة وسيظل بلا فائدة إثيوبيا من التي يكون لها اسطول بحري
دولة الصومال
لا تتحكم في دولة أرض الصومال.
لا تتحكم في دولة أرض الصومال.
- إنضم
- 21 أبريل 2019
- المشاركات
- 565
- التفاعل
- الدولة
شكرا اخي الجراح، ولكن تصحيح صغير، لايوجد الان صومال شمال او جنوب، بل توجد جمهورية ارض الصومال وهي دولة مستقلة حرة منذ ٣٣ سنة، وتوجد في مقديشو حكومة يتم تمويلها كليا من الخارج (الاتحاد الاوروبي) وحمايتها من قبل ٢١ الف جندي من قوات الاتحاد الافريقي، بدونهم لا تستطيع حكومة مقديشو البقاء يوما واحدا في البلاد او التصدي لدواعش حركة الشباب والتي تحكم غالبية الاراضي خارج المدن هناك.
بالنسبة لأسئلتك:
١- لو كنت تقصد بالديون ال٣٣مليون، فإثيوبيا لم تعجز عن سداد هذا المبلغ البسيط وانما الامر له خلفية تقنية. بخصوص قدرتها على بناء القاعدة وانشاء الاسطول، لست ادري حقيقة، ولكن الصورة ستضح خلال الايام والاسابيع القادمة.
٢- الخط من بربرة الى وجالي (من وين عرفت وجالي؟ يبدو انك قارئ عن المنطقة
) تمويله يتم بالشراكة مع المملكة المتحدة. الذراع الاستثماري لبريطانيا قام بالتعاون مع موانئ دبي الاماراتية لأنشاء صندوق استثماري مخصص لموانئ جمهورية ارض الصومال، السينيغال وجمهورية مصر وسيقوم بتخصيص ١.٧ بليون دولار لهذا المشروع:Subscribe to read
٣- راجع اعلاه.
5- اولا لايوجد شئ اسمه اوجادين، الاقليم اسمه الصومال الغربي او كما يسمى في اثيوبيا الاقليم الصومالي الاثيوبي. الاوجادين هي قبيلة تقطن جزء من الاقليم. اما بخصوص مرور خط بربرة في الاقليم الصومالي، فلا يثير اية تساؤل، بل بالعكس الصوماليون في الاقليم سعداء بالاستثمارات التي ستهل عليهم.
- إنضم
- 8 أغسطس 2008
- المشاركات
- 14,788
- التفاعل
شكرا اخي الجراح، ولكن تصحيح صغير، لايوجد الان صومال شمال او جنوب، بل توجد جمهورية ارض الصومال وهي دولة مستقلة حرة منذ ٣٣ سنة، وتوجد في مقديشو حكومة يتم تمويلها كليا من الخارج (الاتحاد الاوروبي) وحمايتها من قبل ٢١ الف جندي من قوات الاتحاد الافريقي، بدونهم لا تستطيع حكومة مقديشو البقاء يوما واحدا في البلاد او التصدي لدواعش حركة الشباب والتي تحكم غالبية الاراضي خارج المدن هناك.
بالنسبة لأسئلتك:
١- لو كنت تقصد بالديون ال٣٣مليون، فإثيوبيا لم تعجز عن سداد هذا المبلغ البسيط وانما الامر له خلفية تقنية. بخصوص قدرتها على بناء القاعدة وانشاء الاسطول، لست ادري حقيقة، ولكن الصورة ستضح خلال الايام والاسابيع القادمة.
٢- الخط من بربرة الى وجالي (من وين عرفت وجالي؟ يبدو انك قارئ عن المنطقة
Subscribe to read
www.ft.com
٣- راجع اعلاه.
5- اولا لايوجد شئ اسمه اوجادين، الاقليم اسمه الصومال الغربي او كما يسمى في اثيوبيا الاقليم الصومالي الاثيوبي. الاوجادين هي قبيلة تقطن جزء من الاقليم. اما بخصوص مرور خط بربرة في الاقليم الصومالي، فلا يثير اية تساؤل، بل بالعكس الصوماليون في الاقليم سعداء بالاستثمارات التي ستهل عليهم.
شكرا على المعلومات لكن
هل انت متاكد من الاستثمارات ضخمة بحاجة لخط سكة حديد وخط اوتوسترادوصولا الى
هرر -اديس ابابا ؟
موقف اثيوبيا كحاضنة للاتحاد الفريقي و التدخل بالصومال لايبدو مشجع افريقيا ؟
- إنضم
- 21 أبريل 2019
- المشاركات
- 565
- التفاعل
- الدولة
بخصوص الحاجة لخط سكة حديد فالاستثمارات ليست بحاجة. بل انه من الممكن ان يكون خط السكة عاملا سلبيا في الموضوع.
دعني اشرح لك. بالاساس يوجد الان خط سكة حديد يصل بين جيبوتي وديريدابا ومن ثم أديس أبابا:
المشكلة ان حجم حركة البضائع ضخم، واكبر بكثير مما تستطيع جيبوتي دفعه عبر هذا الممر. ولذلك فإن جيبوتي ايضا تحاول الان اللحاق ببربرة وصنع كوريدور حيوي يربطها بأديس حيث ان الطريق الذي يربط بينهم قديم ويحتاج الى الكثير من التطوير.
بخصوص موقف اثيوبيا وكونها حاضنة للاتحاد الافريقي، فلا مشاكل هنا على الاطلاق. الاتحاد الافريقي ارسل بعثة تقصي لجمهورية ارض الصومال في العام ٢٠٠٥، وقرر ان قضية ارض الصومال قضية تاريخية لها خصوصيتها وليست جهة منشقة او جماعة انفصالية. بإمكانك قراءة التقرير بنفسك:
أهم نقطة تجدها في توصياتهم النهائية في اخر صفحة:
Going by the clear presentation and articulate demands of the authorities and people of Somaliland concerning their political, social and economic history, Somaliland has been made a "pariah region" by default. The Union established in 1960 brought enormous injustice and suffering to the people of the region. The fact that the "union between Somaliland and Somalia was never ratified" and also malfunctioned when it went into went into action from 1960 to 1990, makes Somaliland's search for recognition historically unique and self-justified in African political history. Objectively viewed, the case should not be linked to the notion of "opening a Pandora’s box". As such, the AU should find a special method of dealing with this outstanding case
The lack of recognition ties the hands of the authorities and people of Somaliland as they cannot effectively and sustainably transact with the outside to pursue there construction and development goals.
إن عدم الاعتراف يقيد أيدي السلطات والشعب في أرض الصومال لأنهم لا يستطيعون التعامل بشكل فعال ومستدام مع الخارج لمتابعة أهداف البناء والتنمية هناك.
- إنضم
- 3 يناير 2022
- المشاركات
- 901
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 18 يوليو 2009
- المشاركات
- 4,604
- التفاعل
لن تستطيع مواجهة مصر بحريآ
بل يعملون منذ مدة على بناء قوة بحرية حديثة بالتعاون مع فرنسا والإمارات !
Ethiopia, France Sign Military, Navy Deal, Turn 'New Page' in Ties
On a four-day visit to Horn of Africa, President Emmanuel Macron looking to break from France's colonial history on the continent and nurture relationships in a region where it has lagged behind in recent yearswww.voanews.com
وهذا وعد آبي احمد منذ 2018
2018
الطريق إلى الساحل.. هل تبني إثيوبيا الحبيسة أسطولاً بحرياً جديداً لمواجهة مصر؟
خطرها سيكون على جنوب البحر الأحمر و بحر العرب
من يهللون للحبشى اليوم بكره ينكو بناره
المواضيع المشابهة
