إيرادات قناة السويس في خطر بعد تعليق شركات شحن عالمية مرور سفنها عبر البحر الأحمر

[EGY FTW]

اكرر, نقطنا بسكاتك لانك لا تضيف شيء للحوار

صحيح لا اضيف مصادر مثلك مجرد كلام في الهواء

اعطيت لك خريطة تحرك السفن بعد وقف التعامل مع مضيق باب المندب ..

طريقك البري غير موجود أساسا حتي الان و السكك الحديدة لن تعوض النقل البحري الذي يمثل 90% من حجم التجارة العالمي

طريق الصين البري فشل بعد كل هذة السنوات اصلا

اعطي لك مثال صغير ..رغم اني اعلم انك لا تهتم بالعلم .. تحب فقط الكلام العاطفي

سفينة مثل EVER ACME تسطيع حمل 24 الف حاوية و 224 الف طن من البضائع

صورتها هي تمر من قناة السويس

لو حاولت نقل 24 الف حاوية علي خط سكه حديد هل تعلم كيف سوف يكون طولة

هل تعلم تكلفة الطاقة لنقل 224 الف طن بريا ؟!

هنا سبب اختيار السفن بدل الطرق البرية و هي كفاء الطاقة و النقل حتي لو اصبح الطريق طويلا .. بسبب الاحتكاك و ثبات مستوي البحر (مفيش مرتفعات)

البعض لا يعلم ان امريكا تستخدم النقل البحري بين الساحل الشرقي و الغربي اكثر من القطارات

تخيل معي ان هذة السفينة تقف في ميناء الامارات و تفرغ ٢٤ الف حاوية.. ثم يتم نقلها في الصحراء ممر طويل جدا و درجة حرارة مرتفعه و استهلاك طاقة مرتفع (بالاضافة لتكلفة صيانة السكك الحديده) .. ثم بعد ذلك افراغ الشحنه من اسرائيل مرة اخري في حاوية جديدة

حجم الطاقة المهدرة في هذا المشروع كوميدي جدا وغير منطقي لتجاوز مشكلة غير موجودة اصلا

 

[EGY FTW]

طرق الشحن البريه في العالم في تطور سريع وستقلل من أهميه قناه السويس خذ
طريق الحرير الصيني البري
طريق الهند إيران
طريق الهند الخليج
طريق الأمارات إيران
طريق الخليج العراق

.......إلخ إلخ

يبقي السؤال هنا ماذا ستقدم من المزايا لتحافظ علي أهميتك في المستقبل

هل تعلم ان طريق الصين فشل و الباقي ايضا مجرد خطط مستقبلية علي الورق

هل تعلم ان امريكا تنقل بين السواحل الغربية و الشرقية بالسفن أكثر من القطارات

بالإضافة ان كلامك هري عن تطور النقل البري.. النقل البحري هو من يتطور بشكل اسرع.. ابحث عن قدرات احدث شفن الشحن و حجمها ..

 

[ABDALIFA]

بإختصار خزن مؤنة

ما تموت جوع وجبل علي موجود
جميع المغشوش بيوصلك بسعر رخيص

 

[EGY FTW]

حصل وأصبح أمر واقعي...

ذكر موقع واللا العبري: عن وصول الدفعة الأولى من 10 شاحنات من المنتجات الغذائية الطازجة بنجاح من دبي إلى إسرائيل متجاوزة ‎
الحوثي كبديل للرحلات عبر البحر الأحمر في رحلة تبلغ حوالي 2000 كيلومتر وتستمر ليومين.

وذكرت صحيفة معاريف الإسرائيلية: أن الخط الجديد سيوفر أكثر من 80% من تكلفة نقل البضائع عبر الطريق البحري التي تمر من باب المندب

تواطؤ السعودية و الامارات في دعم اسرائيل أثناء الحرب

يمكن عقاب رباني علي غلق المعبر والتنسيق مع اليهود لمحاصرة أهل غزه الجوعي

 

[محمد بن عبد الله]

مافي مشكله

سيجد العالم بديل قريبا

لن تتوقف التجارة العالميه عشان جماعه ارهابيه

وسيكتب التاريخ من وقف مع الظالم ومن وقف مع المظلوم ومن وقف مع الكافر المحارب لدين الله ومن وقف مع المسلم ولكن لن يكون لك شرف ذكر في تاريخ مثل ما يذكر التاريخ العالم صلاح الدين حتى الغرب اليوم بينما لا يذكر التاريخ الأمراء الذين قرروا تعامل مع الصلبيين كأمر واقع بل فقط نعلم انه وجد كائنات حقيرة ساعدت الصليبيين وكما يذكر التاريخ يوسف ابن تاشفين ولا يذكر ملوك الطوائف إلا كمثال على العمالة والخيانة ونذالة وهذا مصيركم

 

[ABDALIFA]

في اعلى شهر حول 2103 سفينه

خساره كبيره لمصر
ان شاء الله يكون حافز لهم للضغط على اسرائيل لوقف عدوانها

 

[محمد بن عبد الله]

الممر الهندي الاوروبي اصبح امر واقع و ستسفيد منه دول المنطقة

ماعدا الأردن مع الاسف

 

[EGY FTW]

ما تموت جوع وجبل علي موجود
جميع المغشوش بيوصلك بسعر رخيص

كل لما اقرا المصادر الغربية اكتشف ان الخليج اكثر المتضررين اكثر من مصر

تكلفة نقل النقط و الغاز الي أوروبا اصبحت اكبر .. لذلك امريكا ترقص علي هذا الخبر و الغاز الأمريكي اصبح اكثر تنافسية

تكلفة نقل البضائع من أوروبا للخليج اصبحت اعلي

عدم مرور السفن حاليا بمنطقة الخليج و هذا سوف يؤثر علي مواني دبي

السفن سوف تاخد طريق بعيد عن الخليج طيب للذهاب لطريق الرجاء الصالح.. او تفضيل مرر بنما

 

[Hegesias]

الهروب من النقاش للمره الثالثه في مواضيع جانبيه لما نسال عن مده زمنيه اول مره تهرب بتاريخ الفراعنه وتخاءلهم والهروب الثانى تهرب بالحاله الاقتصاديه ولما اسلوب الهروب اصبح مفضوح جاوبت اخيرا نصف اجابه بانك تحتاج مهله لنضوح هذه المسارات .. فسالتك عن المده التى تحتاحجها تهرب الان وتهبد وتهري كعادتك عن التاثير الاقتصادي الدولارى

يعنى تقول ان المسارات البديله ستكون منافسه قويه جدا وستسحب بساط الاهميه من قناه السويس فلما نسالك عن المده الزمنيه .. تقول عطونا فرصه .. ولما سالتك عن الدراسات الاقتصاديه الى حضرتك قراتها انه سيتم سحق قناه السويس بهذه المسارات فين المده الزمنيه الى تحدثت. عنها تلك الدراسات

عزيزي هجايص حضرتك من طلبت مهله ولست انا انت من اعترفت انه حاليا لا مسار بديل يتفوق ويغني عن قناه السويس بمساكلها ووعدتنا بمسارات اقتصاديه بلا اى مشاكل بنسبه امن امان مئه في المئه ..


السوال الى حضرتك تهرب منه

كم سنه تريدها مهله لتحقق مساراتك البديله التى بلا اى مشاكل وبنسب امن وامان مئه بالمئه والتى ستتفوق على قناه السويس وتلغي اهميتها .. كم سنه تريدها مهله يا استاذ الاقتصاد .. عالم البيزنس لا يعتد على الهري يعتمد على خطط مدروسه بمده زمنيه .. كم سنه او كم اسبوع او كم شهر تريدها مهله لالغاء اهميه قناه السويس تماما بمساراتك منعدمه المشاكل ذات الامن والامان 100% ؟

قناه السويس يا باشا مش مقدسه, توفر 12 يوم من الابحار فقط لا غير. تكلفه كهذه يمكن تجاهلها بكل اريحيه.

مشكلتنا تتعلق بمتغير لا يمكن التنبؤ به, تحديدا الحكومه المصريه و الملشيات الايرانيه و ومن لف لفهم.

اذا كنت تعتقد ان هؤلاء الهمل بامكانهم فرض ارادتهم على التجارة العالميه اسمحلي اقول لك انك واهم..

 

[Bader99]

كل لما اقرا المصادر الغربية اكتشف ان الخليج اكثر المتضررين اكثر من مصر

تكلفة نقل النقط و الغاز الي أوروبا اصبحت اكبر .. لذلك امريكا ترقص علي هذا الخبر و الغاز الأمريكي اصبح اكثر تنافسية

تكلفة نقل البضائع من أوروبا للخليج اصبحت اعلي

عدم مرور السفن حاليا بمنطقة الخليج و هذا سوف يؤثر علي مواني دبي

السفن سوف تاخد طريق بعيد عن الخليج طيب للذهاب لطريق الرجاء الصالح.. او تفضيل مرر بنما

ي صاحبي تمام

المهم انتم عاجبك الوضع في البحر الاحمر ؟ اذا عاجبكم احنا ما عندنا مشكلة واذا مو عاجبكم البحرية المصرية ماشاء الله تبارك الله تقدر تأمن مضيق باب المندب تقدر تشارك مع الدول الغربية بفرقاطاتها الحديثة

 

[ABDALIFA]

تواطؤ السعودية و الامارات في دعم اسرائيل أثناء الحرب

كيف ربطت السعوديه بالموضوع

الخبر يخص الامارات

 

[Hegesias]

صحيح لا اضيف مصادر مثلك مجرد كلام في الهواء

اعطيت لك خريطة تحرك السفن بعد وقف التعامل مع مضيق باب المندب ..

طريقك البري غير موجود أساسا حتي الان و السكك الحديدة لن تعوض النقل البحري الذي يمثل 90% من حجم التجارة العالمي

طريق الصين البري فشل بعد كل هذة السنوات اصلا

اعطي لك مثال صغير ..رغم اني اعلم انك لا تهتم بالعلم .. تحب فقط الكلام العاطفي

سفينة مثل EVER ACME تسطيع حمل 24 الف حاوية و 224 الف طن من البضائع

صورتها هي تمر من قناة السويس

مشاهدة المرفق 650684

لو حاولت نقل 24 الف حاوية علي خط سكه حديد هل تعلم كيف سوف يكون طولة

هل تعلم تكلفة الطاقة لنقل 224 الف طن بريا ؟!

هنا سبب اختيار السفن بدل الطرق البرية و هي كفاء الطاقة و النقل حتي لو اصبح الطريق طويلا .. بسبب الاحتكاك و ثبات مستوي البحر (مفيش مرتفعات)

البعض لا يعلم ان امريكا تستخدم النقل البحري بين الساحل الشرقي و الغربي اكثر من القطارات

تخيل معي ان هذة السفينة تقف في ميناء الامارات و تفرغ ٢٤ الف حاوية.. ثم يتم نقلها في الصحراء ممر طويل جدا و درجة حرارة مرتفعه و استهلاك طاقة مرتفع (بالاضافة لتكلفة صيانة السكك الحديده) .. ثم بعد ذلك افراغ الشحنه من اسرائيل مرة اخري في حاوية جديدة

حجم الطاقة المهدرة في هذا المشروع كوميدي جدا وغير منطقي لتجاوز مشكلة غير موجودة اصلا

معليش اسمحلي انت عبيط و لو تسكت و تتعلم احسن لك و لنا.

 

[EGY FTW]

قناه السويس يا باشا مش مقدسه, توفر 12 يوم من الابحار فقط لا غير. تكلفه كهذه يمكن تجاهلها بكل اريحيه

تعليم عالي بصحيح

ليس الوقت فقط ، الطاقة و الوقود .. و تكلفة النقل البري و الشحن و التفريع اكثر من مرة مرجحة البضائع بين المواني ...

النقل البحري افضل بسنوات ضوئية من النقل البري و هذا هو كلام العلم و ليس كلام الهبد من أصحاب نظريات افلاس إثيوبيا مفيد لها

 

[ABDALIFA]

تكلفة نقل البضائع من أوروبا للخليج اصبحت اعلي

ليش البضايع الي تجي من اوروبا على السعوديه تمر عن طريق باب المندب؟

يبدو ان لديك مشكله في الجغرافيا

 

[EGY FTW]

كيف ربطت السعوديه بالموضوع

الخبر يخص الامارات

البضائع تمر عبر السعودية .. الاعضاء السعوديين تفاخروا بالممر الجديد و وضعوا مسار البضائع الإماراتية

 

[محمد بن عبد الله]

تواطؤ السعودية و الامارات في دعم اسرائيل أثناء الحرب

مثل حكومة مصر

 

[ABDALIFA]

تكلفة نقل النقط و الغاز الي أوروبا اصبحت اكبر .. لذلك امريكا ترقص علي هذا الخبر و الغاز الأمريكي اصبح اكثر تنافسية

بالعكس احنا الشحنات الي تروح لاوروبا ما تجي عن طريق باب المندب

الخبر ممتاز للنفط السعودي ،، لانه بيطلع من ينبع الى اوروبا

 

[EGY FTW]

ليش البضايع الي تجي من اوروبا على السعوديه تمر عن طريق باب المندب؟

يبدو ان لديك مشكله في الجغرافيا

يبدوا ان حضرتك تعتقد ان السعودية لديها سكك حديد بين الشرق و الغرب و تنقل البضائع للامارات و الكويت و قطر و البحرين !! و تعتقد ان السعودية تستقبل كل بضائعها من أوروبا في مواني البحر الاحمر لنقلها للشرق السعودي بتكلفة اعلي بريا

 

[Hegesias]

تعليم عالي بصحيح

ليس الوقت فقط ، الطاقة و الوقود .. و تكلفة النقل البري و الشحن و التفريع اكثر من مرة مرجحة البضائع بين المواني ...

النقل البحري افضل بسنوات ضوئية من النقل البري و هذا هو كلام العلم و ليس كلام الهبد من أصحاب نظريات افلاس إثيوبيا مفيد لها

ما فيه طريقه لطيفه لقول الرد, انت عبيط استثنائي

 

[ABDALIFA]

البضائع تمر عبر السعودية .. الاعضاء السعوديين تفاخروا بالممر الجديد و وضعوا مسار البضائع الإماراتية

اي ممر جديد؟

الممر المقترح لم ينفذ ولم يدرس ولم تقر له اي ميزانيه