هل تخطط إسرائيل حفر قناة بن غوريون كبديل عن قناة السويس

لا قناة مائية طالما قال السعوديين ان التكنولوجيا موجودة و الاموال مش مهمة و علي قولتك عمال هنود يعملوها
كيف قارنت الإثنين مع بعض ؟
ليس امريكا لكن الخليج . امريكيا لن تدفع ١٠٠ مليار دولار في مشروع فنكوشي . ارباحة هتكون سيئة جدا خصوصا ان فيه بدائل له

لكن بي بي علي قولة الإسرائيلين عوز يحلب الخليج في مشروع القطارات و القناة الكوميديا
امريكا ستدفع وليس الخليج وخير دليل ال50 سنة الماضية .
المشروع لن يبنى حتى يعطيك ارباح 10% سنويا بل لإعطاء أمريكا وإسرائيل بديل للوصول بشكل اسرع للبحر الأحمر وسيبنى ليكون اسرع من قناة السويس الطويييييييييلة والبطييييييييييئة ...
وصدقني ستتغير قناة السويس لتصبح افضل مع وجود تهديد لايراداتها وسيمنع الجيش من تشغيلها أو التحكم فيها من أكبر موظف إلى اصغرها ومنح الشركات المحترمة الأولوية لتشغيلها وهذه هي سنة الحياة .

حلب الخليج من امريكا افضل من مصر والدول العربية الفاشلة الأخرى .

يارجل أنظر لعاصمة السعودية بعد الحلب الأمريكي وانظر الى دمشق وبغداد والقاهرة .

بكل أحترام وتقدير نقارن واقع وليس خيال .
 
الحرب الحالية هيا اول طريق التمهيد لبناءها

وقناة السويس ستلحق مدينة الأشباح العاصمة الجديدة
ياحلاوه 🙂 يعني الحين وش تفرق بين ام الرشراش اللي مواجهه للاردن وبين الحدود المحتله ترى الخط البري موجود من الاردن الى فلسطين وبعيد عن غزه بعد وهذا يعني ان غزه مالها علاقه
 
نعم هذا احتمال و ربما اسرائيل تكتفي بتهجير شمال غزة و ربما تسعى لتهجير غزه بالكامل
تهجير أهل غزه هدفه ربما تأمين قناة بن غوريون + السيطرة على حقول الغاز لغزة
لا يستطيعون تأمين اي شي من اي فلسطيني مادام الفلسطيني يرسل صاروخ
 
على مصر ان تعيد فتح الانفاق مع غزة اذا ارادت اقبار هذا الحلم الصهيوني
 
اعتقد ان مصر لا يمكن انها تعيد تجربة الصين والهند في النمو المعتمد على الاستهلاك المحلي المدفوع بعدد كبير من السكان بالعكس على ارض الواقع هم ما يملكوا المقومات لتحقيق هذا الشيء وكثير دول افريقية ايضا ما راح تدفع اقتصادها بهذه الطريقة فالأفضل لهم تنظيم معدلات الخصوبة حتى لو أدت لمجتمع كهل عادي افضل من انفجار سكاني ما يقابله نمو اقتصادي.
الدوائر الاقتصاديه في الخارج بيقارنو مصر بباكستان دوله تعيش علي المساعدات الخارجيه ودائما فيها ازمات مع راس مال بشري كبير غير مستغل واغلبه تحت خط الفقر وحكومات عسكريه غير مستقره الهند والصين ابعد ما يكون عن النموذج المصري
 
عرقلت حرب غزه مساعي إسرائيل لأن تصبح مركزاً عالمياً للتجارة الدولية، إذ نشطت في السنوات الماضية في إقامة ممرات برية وشبكات سكك حديدية لتمهيد الطريق أمام السلام الاقتصادي ولتصبح مركزاً تجارياً لأوروبا مع غرب آسيا.

ومن المتوقع أن يصل حجم الإنفاق على شبكات السكك الحديدية وإدخال قطارات عالية السرعة لربط المدن والمراكز الرئيسية إلى نحو 35 مليار دولار، بحسب الخطة الاستراتيجية لشركة السكك الحديد الإسرائيلية لعام 2040.

كما أعلن رئيس وزراء إسرائيل بنيامين نتنياهو خلال افتتاح مشروع السكك الحديد الخفيفة في تل أبيب منذ شهرين عن ثورة في عالم النقل ستشهدها إسرائيل وخطط بقيمة 27 مليار دولار لربط مدينة كريات شمونة الشمالية بمنتجع إيلات على البحر الأحمر في أقصى الجنوب.


يأتي ذلك ضمن الترويج الذي بدأته إسرائيل مؤخراً لاستئناف العمل في قناة بن غوريون، والمخطط لها ربط ميناء إيلات على البحر الأحمر بميناء عسقلان على البحر المتوسط والمتاخم للحدود الشمالية لقطاع غزه والتي من المتوقع أن تكون منافساً لقناة السويس.

هذا بالإضافة إلى مشروع رد ميد (Red Med) الذي يندرج ضمن مبادرة الحزام والطريق الصينية لربط ميناء إيلات بمرفأ أشدود عبر القطار و63 جسراً ونفقاً بتكلفة تتراوح من 6.5 إلى 13 مليار دولار، بحسب وسائل إعلام إسرائيلية.
الكلام مو صحيح مجرد بطولات وهميه وادعاءات عربيه شعبويه 😁 لرسم دور البطوله يعني اننا المناضلين امسك الخريطه كذا

IMG_5018.jpeg


بإمكان السعوديه الغاء خط فلسطين اساسا اللي محتلها إسرائيل

وارسال البضائع بريا بالقطارات الى الاردن ثم سوريا (البحر المتوسط) وانتهت الحفله وبدون اي دور إسرائيلي 😁 سهله بس البعض يحب الاكشنات

بعدين هذا مشروعي تكلمت فيه من زمان 😁 وهناك من كان يسخر مني بخصوص ربط خط سككي الى المتوسط
 
انا مستغرب انت ليه مستغرب
ليس اول تعاون ولن يكون الاخير
مشاهدة المرفق 643992
مشروع لو نفذ بهكذا طريقة فانو مخططي المشروع ختمو مرحلة الغباء
شخصيا اشتغل في المجال البحري ونقل البضايع ولوجسيتك واقلك انو اول واهم نقطة انو تكلفة نقل بالشاحنات يساوي تقريبا 10 مرات تكلفتها بالنقل البحري
مين العبيط الي فكر في هكذا مشروع غبي او حتى لو نقلتهم بالقطر نفس الحكاية ونفس السعر وبالعكس سيكون مشروعا غبيا
مشروع نقل البضايع من الصين الى مرسيليا بالقطار لم ينجح نجاح المتوقع وبقي الجميع يعتمد على سفن
شخصيا لو ساجلب بضائع فاحسنلي اجلبها بالبحر لانو اقل تكلفة لي
 
مشروع لو نفذ بهكذا طريقة فانو مخططي المشروع ختمو مرحلة الغباء
شخصيا اشتغل في المجال البحري ونقل البضايع ولوجسيتك واقلك انو اول واهم نقطة انو تكلفة نقل بالشاحنات يساوي تقريبا 10 مرات تكلفتها بالنقل البحري
مين العبيط الي فكر في هكذا مشروع غبي او حتى لو نقلتهم بالقطر نفس الحكاية ونفس السعر وبالعكس سيكون مشروعا غبيا
مشروع نقل البضايع من الصين الى مرسيليا بالقطار لم ينجح نجاح المتوقع وبقي الجميع يعتمد على سفن
شخصيا لو ساجلب بضائع فاحسنلي اجلبها بالبحر لانو اقل تكلفة لي
خلاص نستلم ادارة غزه والضفه وبئر السبع بعدها تكلمو حاليا موضوع اعلامي من طرف إسرائيل ونحن لنا خيارات متعدده : سوريا ولبنان كخطوط نقل

IMG_5020.jpeg


معلومه نحن نؤيد دوله فلسطينيه عاصمتها القدس 🙂 يعني لحد يتخيل
 
خلاص نستلم ادارة غزه والضفه وبئر السبع بعدها تكلمو حاليا موضوع اعلامي من طرف إسرائيل ونحن لنا خيارات متعدده : سوريا ولبنان كخطوط نقل

مشاهدة المرفق 644130

معلومه نحن نؤيد دوله فلسطينيه عاصمتها القدس 🙂 يعني لحد يتخيل
لا صديقي اتحدث الان من وجهة نظر فنية
شخصيا دا مجال تخصصى وهذا مادرسته في جامعة وحتى شغلي
قصة اسرائيل وقناة سويس قصة مختلفة ولكن اتحدث عن المبدء
المبدء انو نقل البحري سيظل سيدا في نقل البضائع لسنين وسنين
 
انا عندي اقتراح افضل و قوي جدا .. نعمل قناه زي دي و نختصر الوقت و الطريق

كمان هتحول الرياض لمدينة ساحلية و هتغير مناخ السعودية كمان

و تبقي الرياض ڤينس الشرق و مراكب بقي و نقل بحري داخلي و شغل عالي

من الامارات و عمان عن طريق السعودية الي إسرائيل.

و كدة بقي يبقي الشغل العالي بعيد عن المصاروة الاشرار .

مشاهدة المرفق 643980
ارحم نفسك ردودك كلها واضح انك متشنج وممكن تنجلط لاسمح الله القناة لو إسرائيل عاوزة تعملها هتعملها من قلب سيناء وعينك تشوف
سيناء عبارة عن حديقة خلفية لإسرائيل ومع الأسف حرب غزة اثبتت ان مصر لا تملك سلطة مطلقة على ارض سيناء
 
الحمدلله تعليمي افضل من تعليمك وتعليم جميع المصريين، درست في افضل جامعات العالم ولله الحمد. ولغتي الإنجليزية ممتازة ولا احتاج ان اثبت لك هذه الامور.


تعليمك افضل من جميع المصرين عشان بتتكلم انجليزى ؟؟؟

والله انك هامل ولا عندك سالفة


وعلى افتراض ان تعليمك عالى واعلى من 100 مليون شخص غيرك هل دا يجعلك افضل منهم ؟

لا والله ابدا

ف الهند علماء فضاء وبيعبدو صنم
وعلماء ذرة وبيعبدو جاموسة


يعنى علمك دا تلفه تلفه وتسلك به سنانك 👍


سؤال بقى هل ابوك واجدادك واعمامك بيتكلمو انجليزى ودرسو فى افضل الجامعات فى العالم ؟
 
تعليمك افضل من جميع المصرين عشان بتتكلم انجليزى ؟؟؟

والله انك هامل ولا عندك سالفة


وعلى افتراض ان تعليمك عالى واعلى من 100 مليون شخص غيرك هل دا يجعلك افضل منهم ؟

لا والله ابدا

ف الهند علماء فضاء وبيعبدو صنم
وعلماء ذرة وبيعبدو جاموسة


يعنى علمك دا تلفه تلفه وتسلك به سنانك 👍


سؤال بقى هل ابوك واجدادك واعمامك بيتكلمو انجليزى ودرسو فى افضل الجامعات فى العالم ؟

انتم اساسا مش مقتنعين بفكرة ندية السعوديين لكم وهذا يتبلور بشكل واضح في خطاب الكراهية الي يمارس ضد شخصية السعودي والسعودية. بالنسبة لي التخلص من الجنسية المصرية ضرورة لهويتنا القومية ومستقبلنا ونفس الشيء ينطبق على الجنسيات الشامية وجودهم خطير. هذا الشيء ممكن تحقيقه عبر عملية انتقالية تشمل توطين وتدريب السعوديين ورفع كفاءة الاعمال الصغرى والتوجه للاتمتة وفتح الباب لجنسيات غير عربية مثل بعض الجنسيات الجنوب شرق اسيوية.
 
مشروع ميت أمنيا وأقتصاديا

بعض الأصوات الغريبه بدال ما تقول تنشيط التصدير واعادة التصدير من حقل ضبا ينبع الوجه وووو كلها على حذفه حجر من المتوسط مرورا بالسويس يخترع مسار أذن جحا عبر الاردن لبنان فلسطين سوريا ...
......
 
طبيعة الارض نفسها لا تسمح بذلك بسبب المرتفعات وحتي لو بمعجزة ما تم حفرها ستنتهي بقناة اطول ب ١٠٠ كم !!!
يعني زمن مرور اكبر فضلا عن المخاطر الامنية بسبب وجودها باسرائيل
 
انتم اساسا مش مقتنعين بفكرة ندية السعوديين لكم وهذا يتبلور بشكل واضح في خطاب الكراهية الي يمارس ضد شخصية السعودي والسعودية. بالنسبة لي التخلص من الجنسية المصرية ضرورة لهويتنا القومية ومستقبلنا ونفس الشيء ينطبق على الجنسيات الشامية وجودهم خطير. هذا الشيء ممكن تحقيقه عبر عملية انتقالية تشمل توطين وتدريب السعوديين ورفع كفاءة الاعمال الصغرى والتوجه للاتمتة وفتح الباب لجنسيات غير عربية مثل بعض الجنسيات الجنوب شرق اسيوية.

تكلم عن نفسك انت غير مؤهل لتتكلم بصيغة الجمع لا عن السعودين ولا عن المصرين

والمدعى اللى كنت بناقشه وانت زعلان عليه ليس سعودى
هو لجنة اسرائيلية والمنتدى كله يعرف كدا واتحظر اكثر من مرة بسبب سوء ادبه فى موضوع حرب غزة

فلا تتحمس بزيادة وتقلبها هوشة قومية ووطنية ترى دى سوالف اطفال ما ندخل فيها

نصيحة لك لا تسمع للمتصهينين ولا تاخد من كلامهم لان كل حرفتهم هى فرق تسد
 
اسرائيل لجاءت لتغيير للخطة علشان التضاريس و عملت كدة

مشاهدة المرفق 643964
ما شاء الله ولا الطريق الدائرى وكمان العالم في أزمة إقتصادية ومين اللي هيمول مشروع بالحجم ده مشكوك في جدواه أصلا دول ٥٥مليار دولار مش لعبه
 
يعني بكرة لو صار مشروعهم لسمح الله قبطان السفينة راح يوقف بالنص ويكاسر مع بتوع قناة السويس وقناة اسرائيل كم ٱخر .. ٱخر كم علشان يدفع المعلوم عند الارخص ويعدي.
 
عودة
أعلى