مواضـع القتل فـي الدبابـة الإسرائيليـة ميركافـا.

[باحث علمي]

مشكلة الدرونات هي التشويش الكثيف والعدد القليل جدا ربما العشرات فقط التي تملك المقاومة، يمكن للمقاومة ايضا استهداف مخرج عادم محرك الدبابة، فهو كما يضهر في الصور بدون اي تدريع، في هده الحالة حتى وإن تم تدمير قديفة الياسين بنظام التروفي يمكن لبقايا القديفة ان تخترق مدخل العادم وتحدث بعض الاضرار ربما حتى تعطل المحرك

بالتاكيد كما تفضلت العدد معهم محدود جدا وبمواصفات محدده لاتصلح للمهمه مثل ال FPVs المستخدمه بشكل واسع بالحرب الاوكرانيه الروسيه,, ولكن ملاحظتي بالمشاركه السابقه كانت عامه وليست للظرف الحالي للمقاومه.

 

[bidonV]

 

[anwaralsharrad]

يا "باشا" يا خبير .. حضرتك مغلق الرسائل ومغلق أي طريقة تواصل فلم أجد بدّاً من كتابتي إلا على العام

الناس كثير تسألني في X عن مواقع أو كتب أو حسابات يتعلمون منها عن حرب الدروع ومقاومات الدروع .. فلم أعطهم سوى مدونة حضرتك .. لو تفتح حساب X أو تليجرام بكون ممتاز تفيد الناس وخلق الله بدلاً من أخطاء بعض الخبراء للأسف على القنوات الفضائية

ولو نتكلم على الخاص يكون أفضل وأفضل

ماهي معضلة يعني، عطهم رابط المنتدى وخلهم يوجهون الأسئلة اللي بيريدوها في قسم الإستفسارات البرية وإن شاء راح نجيبهم بما نعلم.

 

[anwaralsharrad]

قائد دبابة "ميركفاه" بجيش الاحتلال، بعد إصابته وفقده ليديه وعينه ورجله بعملية للمقاومة، خلال الحرب في قطاع غزة.
مشاهدة المرفق 689321

الشيء بالشيء يذكر كما يقولون، لكن هذه الصورة ذكرتني بدراسة، أو للدقة واحدة من أولى الدراسات التي تناولت التأثيرات القاتلة للجروح الحرارية thermal injuries (نوع من الجروح المؤلمة للجلد الذي يعمل على تدمير الأنسجة العضوية نتيجة التعرض لجهد حراري حاد) ومواجهة النيران خلال المعارك والحروب!! تلك الدراسة أجراها الدكتور "ألان مورايتز" Alan R. Moritz وزملائه في جامعة هارفارد العام 1944، عندما درس الفريق تأثيرات الحرارة على الممرات الهوائية ورئات مجموعة من الكلاب. ثم بعد ذلك هم درسوا نتائج الضرر الحراري الناتج عن التسخين والحرارة المفرطة المعروضة إلى نسيج الجلد.

دراسات لاحقة تضمنت العمل أولياً على مجموعة من الخنازير، لكن بعض المتطوعين البشريين شاركوا أيضاً في هذه الاختبارات. بعد ذلك بقليل، الجيش الأمريكي كثف دراساته حول آليات القتل المرتبطة بالجروح الحرارية وتوصل لنتائج مهمة في هذا المجال تدعم نتائج سابقة حول فرضيات القتل نتيجة الضرر الحراري.

خلال حرب أكتوبر 1973، العديد من إصابات أطقم الدروع الإسرائيلية تحققت وهم بداخل عرباتهم المصفحة والتي تم اختراقها بالمقذوفات والصواريخ الموجهة المضادة للدروع ذات الشحنات المشكلة shaped-charge. معظم هؤلاء الأفراد عانوا من الفشل والقصور التنفسي (أرجعت لسبب استنشاق الدخان السام toxic-fume inhalation) والحروق السطحية الشاملة للكثير من مواضع الجسم. لذا كان الأمر محط اهتمام الكثيرين لتخفيض وتقليص معدل الإصابات البالستية في العربات المدرعة.

 

[Nashab]

ماهي معضلة يعني، عطهم رابط المنتدى وخلهم يوجهون الأسئلة اللي بيريدوها في قسم الإستفسارات البرية وإن شاء راح نجيبهم بما نعلم.

الموضوع هو موضوع فائدة عامة لا أكثر ولا أقل وليس شخصي بتاتاً
الامر لا يتعلق بإستفسارات .. الأمر يتعلق بأنه الناس تريد أن تتعلم وتتثقف في المجال وبالتحديد في الدروع ومقاومتها
وبالمناسبة جميع من سألني دللته على المنتدى ليتعلم منه فهو مصدر ثري .. لكن الأمر عبارة عن تقديم وتبسيط المعلومة للناس لا أكثر

عموماً انا وضعتك بالصورة وانت براحتك .. وجود شخص مثلك لديه حساب متخصص في السوشال ميديا سيضيف الكثير للمجال في العالم العربي

 

[yassine105]

 

[yassine105]

A @anwaralsharrad كركر هنا صديقي ....

 

[yassine105]

 

[Falcon 🦅]

جناس كانت بالفعل تستخدم المغناطيس لكن نادر جدآ
بعكس شواظ تستخدم اكثر

 

[anwaralsharrad]

​

 

[Falcon 🦅]

​

المشهد الأول اتوقع كان واضح تم تفعيل نظام تروفي Trophy APS

 

[yassine105]

 

[Nashab]

وجود شخص مثل الأستاذ مصطفى أسعد كشخص مختص وعامل في الصناعات الدفاعية في السوشال ميديا العربية هو مكسب عظيم

 

[yassine105]

وجود شخص مثل الأستاذ مصطفى أسعد كشخص مختص وعامل في الصناعات الدفاعية في السوشال ميديا العربية هو مكسب عظيم

نعم صراحة صديق و دائما منفتح للحوار
بالمناسبة كان مساهما في تصميم مركبة وحش الامارتية

 

[Nashab]

نعم صراحة صديق و دائما منفتح للحوار
بالمناسبة كان مساهما في تصميم مركبة وحش الامارتية

الزلمة نفسه وحش يخوي ههههههههههه

 

[anwaralsharrad]

المشهد الأول اتوقع كان واضح تم تفعيل نظام تروفي Trophy APS

نعم هو كذلك !!! مع ذلك يبدو أن هناك توجيهات بتقنين أستخدام النظام ربما بعد ورود حوادث قتل الصديق، لذا حتى دعم المشاة للدبابات أثناء عمليات الاقتحام بات محدود وللحد الأدنى كما تعرض العديد من الفيديوهات، وجزء من ذلك يعود والله أعلم لقناعة القيادة الاسرائيلية بأن أسلحة المقاومة في الغالب غير فعالة تجاه تصفيح الميركافا السلبي.

 

[Nashab]

المشهد الأول اتوقع كان واضح تم تفعيل نظام تروفي Trophy APS

نعم هو كذلك !!! مع ذلك يبدو أن هناك توجيهات بتقنين أستخدام النظام ربما بعد ورود حوادث قتل الصديق، لذا حتى دعم المشاة للدبابات أثناء عمليات الاقتحام بات محدود وللحد الأدنى كما تعرض العديد من الفيديوهات، وجزء من ذلك يعود والله أعلم لقناعة القيادة الاسرائيلية بأن أسلحة المقاومة في الغالب غير فعالة تجاه تصفيح الميركافا السلبي.

يا أستاذ كيف نجح بالتصدي !! غريب هالكلام يطلع منك !!

أولاً || المسافة أقل من 60 متراً وهي المسافة الدنيا ليستطيع نظام الحماية النشط Trophy APS التصدي لقذيفة PG-7VR منها بل وفي ظروف مثالية .. فكيف بوجود الدبابة داخل منطقة مبنية والتي تحد بنسبة كبيرة من التعامل مع الأهداف وتقلل كفاءة النظام بالتصدي للأخطار.
ثانياً || النظام أساساً مبرمج بحيث لا يعمل في مناطق مقدمة البرج مباشرة حتى لا يتسبب الإعتراض في إتلاف البصريات والأنظمة الإلكترونية .. لهذا نرى فشلاً كبيراً للنظام بالتصدي من الأمام وحتى من مسافات بعيدة حينما تكون موجهة لهذه المنطقة.
ثالثاً || وحدة الإجراءات المضادة CML أي قواذف النظام لا تملك تغطية كاملة حول الدبابة بزاوية 360 درجة زاويّة بسبب وجود درع حماية الطاقم من الانفجار الناتج عن إطلاق قواذف CML الإعتراضية على الهدف !! وبالتالي هي تملك زاوية بانورامية بتغطية افقية تقدر بـ 200 درجة من الامام للخلف، و 55 درجة عمودية من الاسفل للاعلى، وهذا يعني أن مقدمة البرج ومؤخرته وسقف غير مغطون بزاوية إلتفاف قواذف النظام وبالتالي لا يمكن الدفاع عنها بالمطلق بنظام التروفي حتى لو كان هناك تغطية رادارية وتم كشف التهديد فعلياً !

كتبت سابقاً ببعض الحوادث كيف أن النظام رصد الخطر وقاذف النظام التف بالفعل لكن لم يفلح في الإعتراض بسبب وجود درع الحماية الذي يحد من زاوية قواذف النظام ..

 

[anwaralsharrad]

يا أستاذ كيف نجح بالتصدي !! غريب هالكلام يطلع منك !!

أولاً || المسافة أقل من 60 متراً وهي المسافة الدنيا ليستطيع نظام الحماية النشط Trophy APS التصدي لقذيفة PG-7VR منها بل وفي ظروف مثالية .. فكيف بوجود الدبابة داخل منطقة مبنية والتي تحد بنسبة كبيرة من التعامل مع الأهداف وتقلل كفاءة النظام بالتصدي للأخطار.
ثانياً || النظام أساساً مبرمج بحيث لا يعمل في مناطق مقدمة البرج مباشرة حتى لا يتسبب الإعتراض في إتلاف البصريات والأنظمة الإلكترونية .. لهذا نرى فشلاً كبيراً للنظام بالتصدي من الأمام وحتى من مسافات بعيدة حينما تكون موجهة لهذه المنطقة.
ثالثاً || وحدة الإجراءات المضادة CML أي قواذف النظام لا تملك تغطية كاملة حول الدبابة بزاوية 360 درجة زاويّة بسبب وجود درع حماية الطاقم من الانفجار الناتج عن إطلاق قواذف CML الإعتراضية على الهدف !! وبالتالي هي تملك زاوية بانورامية بتغطية افقية تقدر بـ 200 درجة من الامام للخلف، و 55 درجة عمودية من الاسفل للاعلى، وهذا يعني أن مقدمة البرج ومؤخرته وسقف غير مغطون بزاوية إلتفاف قواذف النظام وبالتالي لا يمكن الدفاع عنها بالمطلق بنظام التروفي حتى لو كان هناك تغطية رادارية وتم كشف التهديد فعلياً !

غريب أن يصدر عني هذا الكلام !!!! مش مشكلة ونشوف وين الغريب ومن اللي جالس يقدح من راسه !!!!!

- في النقطة الأولى ذكرت أن المسافة الدنيا لتصدي النظام هي 60 متر والصحيح أن النظام يتولى كشف التهديد المعادي من مسافة 50 م تقريباً عن العربة المستهدفة، ثم بعد ذلك تأتي مرحلة الإطباق على المقذوف واعتراضه وتدميره من مسافة تتراوح ما بين 10 و30 م وليس 60 متر كما أنت ذكرت !!!!!! ثم تساءلت بذهول عن كيفية اعتراض النظام للهدف والدبابة تعمل داخل منطقة مبنية، لكن الفيديو واضح والمنطقة أمام الدبابة كانت مفتوحة، خصوصا الزاوية التي أتى منها المقذوف.

- في النقطة الثانية لا أعلم صراحة ما هي الإضافة العظيمة التي أفدتنا بها !!!! أنا ترجمت عشرات المقالات حول النظام بما في ذلك دراسة بولندية حول النظام وأعرف أن نطاق تغطية القاذفة الجانبية لا يزيد عن 220 درجة كحد أقصى !!

- في النقطة الثالثة أنت ذكرت أن القاذفة الجانبية تملك زاوية بتغطية افقية تقدر بـ 200 درجة من الامام للخلف، و 55 درجة عمودية من الاسفل للاعلى وهنا أنت وقعت بخطأ آخر وهو أن الزاوية العمودية 55 درجة هذه خاصة بقدرة كشف هوائي رادار النظام وليس القاذفة الجانبية !!! وإذا لديك مصدر معتبر حول هذه الجزئية، لا بأس نعيد القراءة حول الموضوع.

 

[باحث علمي]

من وجهة نظر امكانية او قدرة ال CML للتروفي على الاعتراض من عدمه لحالة زاويه الهجوم او الوصول Attack or Arrival Angle هنا، فمن مقارنة الصورتين ادناه ،،

نظريا وحسب ماهو معلن عن مواصفات CML للتروفي فإن المقذوف "تقريبا" يقع ضمن قوس الاعتراض 100-110 درجه لكل جهه من قوس تغطية ال CML، ولكن "عمليا" تجد زاويه الهجوم او الوصول حرجه جدا، تقريبا على الحافه بين منطقه التغطيه النظريه والعمياء لاعتراض ال CML.

وهذه الفجوه او الثغره تعتبر احدى الماخذ على نظام التروفي مقابل ال Iron fist لشركة IAI و ال Akkor التركي من اسلسان حيث تغطية ال CML كامله 360 درجه ازميث.

 

[anwaralsharrad]

نعم هو كذلك !!! مع ذلك يبدو أن هناك توجيهات بتقنين أستخدام النظام ربما بعد ورود حوادث قتل الصديق، لذا حتى دعم المشاة للدبابات أثناء عمليات الاقتحام بات محدود وللحد الأدنى كما تعرض العديد من الفيديوهات، وجزء من ذلك يعود والله أعلم لقناعة القيادة الاسرائيلية بأن أسلحة المقاومة في الغالب غير فعالة تجاه تصفيح الميركافا السلبي.

​