رويترز: الخطوط الملكية المغربية تطرح مناقصة لشراء 200 طائرة قبل نهاية 2023

هل سيتم الاعتماد على الايرباص او كما العاده فقط البوينغ
لا افهم لماذا لا نتسعمل طارات كالايرباص 320​
ايرباص لم يسق لرام ان شغلتها في اسطولها​
على العكس طائرات الايرباص تخدم في الخطوط الملكية الجوية الى جانب البوينغ​
لا اخي لا نمتلكها طائراتنا ٪100 بوينغ

نقوم في بعض الاحيان باستاجار بعض الطائرات في الصيف منها الايرباص لكنها ليست في ملكيتنا

ممكن ان تصححوا لي ادا انا مخطئ​


الخطوط الملكية المغربية سبق لها إمتلاك طائرات airbus ضمن أسطولها و ذلك لبضع سنوات خلال العقد الأول لهذه الألفية و يتعلق الأمر بأربع طائرات a321 هي:

CN-RNX / CN-RNY / CN-ROF / CN-ROM

CN-RNX_Airbus_A321_Royal_Air_Maroc_(7297036290).jpg


باقي طائرات الأيرباص التي مرت على الأسطول كانت مكترات فقط
 
نمتلك 737 باصدارات مختلفه 787 و 747 للمسافات الطويله و 767 للشحن​


في السابق نعم إمتلكت الخطوط الملكية 3 ملكات سماء

طائرة B747-200 CN-RME بين سنتي 1978 و 1997

20231010_190046.jpg


طائرة B-747 SP CN-RMS بين سنتي 1985 و 1994

20231010_190027.jpg


طائرة B747-400 CN-RGA بين سنتي 1993 و 2018

20231010_190236.jpg
 

طائرة B747-400 CN-RGA بين سنتي 1993 و 2018

مشاهدة المرفق 629139

بعد تخزينها لسنتين تقريبا قامت القوات الملكية الجوية بشرائها من la RAM مطلع سنة 2020 و إعادة تأهليها و تحوليها لطائرة VIP ضمن السرب الملكي L'escadron royal
 
فيتنام سبق وعقدت صفقة بقيمة 7.8 مليارات دولار مع شركة بوينغ لشراء 50 طائرة من طراز 737

نفترض اننا اشترينا 200 طائرة من نفس النوع اي 737 يعني الصفقة سيتجاوز سعرها 30 مليار دولار

لا تتم الأمور هكذا اخي العزيز

حينما نتكلم عن صفقة بمئة و خمسون أو مئتين طائرة فإن سعر الوحدة ينخفض تباعا إلى 70 أو حتى %60 من السعر الأصلي
 
رئيس مجلس إدارة الخطوط المغربية الملكية عبدالحميد عدو لـ "الشرق": نعتزم إنفاق ما يصل إلى 25 مليار دولار لمضاعفة الأسطول 4 مرات من 50 طائرة حالياً إلى 200 طائرة خلال الأعوام العشرة المقبلة

- قال عدو في تصريحات لـ"الشرق" على هامش اجتماعات صندوق النقد والبنك الدوليين في #مراكش، إن الهدف من شراء طائرات هو أن تصبح المملكة رابطاً عالمياً"، إذ يسعى #المغرب لأن تكون الدار البيضاء مركزاً حديثاً يتمتع بقدرة استيعابية كبيرة، مع سوق ضخمة، خاصة مع حصول المملكة على حق تنظيم كأس العالم في 2030

تصريحات عدو تشير إلى أن المملكة سرعت خطتها لشراء هذه الطائرات، إذ كان برنامجها السابق يتضمن شراء هذا العدد من الطائرات خلال 15 عاماً

#اقتصاد_الشرق

FB_IMG_1696962317645.jpg
 








الخطوط الملكية المغربية سبق لها إمتلاك طائرات airbus ضمن أسطولها و ذلك لبضع سنوات خلال العقد الأول لهذه الألفية و يتعلق الأمر بأربع طائرات a321 هي:

CN-RNX / CN-RNY / CN-ROF / CN-ROM

مشاهدة المرفق 629132


باقي طائرات الأيرباص التي مرت على الأسطول كانت مكترات فقط
صراحه معلومه اول مره تمر علي مشكور اخي
 
اوكي
اولا الكلام يتحدث عن 200 طائرة في 2030 اي بعد 6 سنوات وانت تتحدث عن 10 سنوات
كما قلت اعلاه هناك الاف الطلبيات لدى بوينغ من الهند والصين والسعودية وتركيا وشركات الطيران الامريكية يعني تتوقع ان بوينغ سوف تحابينا وتجاملنا وتسبقنا عليهم ...عندنا ريشة فوق راسنا
هل تعرف كم هي المدة التي تستغرها طائرة في تجارب الطيران القبلي قبل تسليمها والمصادقة على معايير السلامة فيها ؟؟
نحن تقريبا في 2024 وبقيت 6 سنوات تريد ان تقول لي ان ما عجزنا عنه في 60 عاما بعد الاستقلال سوف نقوم به في 6 سنوات . ثم اين هو المال 25 مليار دولار الدولار ينطح خوه وانت ينتظرك اعادة الاعمار في المناطق التي ضربها الزلزال وتحتاج لواحد 20 مليار دولار على الاقل كي تكون جاهزا لاستضافة المونديال ومازالت تنتظر تنزيل الحماية الاجتماعية وهناك ديون حان وقت سدادها ...
بما انك واثق من كلامك اليك هذا الرهان ب 10.000 دولار اذا وصلت لارام فقط ل 150 طائرة في 2030 ادفع لك 10000 دولار واذا لم تحقق هذا العدد تدفع لي 10.000 دولار ما رايك ؟؟؟
الخبر يقول الرفع من الاسطول من 50 الى 200 يعني صفقة ل 150 طائرة
والمدة هي 10 سنوات يعني 2033 وليس من هنا لسنة 2030
 
واضح ردك للاساءة فقط الرد اكثر من كذا فراغ .
لا باين ردك ليس فراغ 🤷 داخل برد لتشوبه الحقائق وترد بدون عناء قراءة ردود الإخوة الذين اوضحوا كل شيء قبلك و اصلا تفتي في شيء لا تعرفه لما تقارن ان وجود المال يلغي المناقصة فهذا هبد منك ومحاولة فاشلة لتشوبه الموضوع يا فارغ
 
للاسف الإخوة لم تقرؤوا كلام السيد عبد الحميد عدو جيدا فهو لما تكلم عن مناقصة اقتناء 150 طائرة لعشر السنوات القادمة اي بمعدل 15 طائرة سنويا تدخل الخدمة فهو يعرف ما يقول فبعض الإخوة ذهبوا في الامر ان الخطوط الملكية ياباني حل طائراتها من شركة بوينغ وحدها بحكم انها المسيطرة على اسطول طائراتنا فلو كان الامر كذلك لما طلبنا مناقصة بين الشركات لتلبية الطلبية اجزم 100٪ ان اسطول المغربي من الطائرات سيعرف دخول شركات اخرى الى جانب بوينغ واتكلم عن ايرباص المغرب بهذه المناقصة وضع الغريمين امام المحك وعليهما لضمان الكعكة ان يقدما افضل اسعارهما وربما يكون من الشروط المغربية نقل جزئ من الانتاج للمغرب عندما تكلم مدير الخطوط الملكية عن إقامة مدرسة متخصصة في الصيانة ...لتخريج تقنيين في صيانة الطائرات و الذي سبعزز مكانة المغرب في صناعة الطيران فالكل يعرف ان لا طائرة تطير على مستوى العالم الا وفيها جزئ من صنع في المغرب
 
هل تعتقدون بإمكانية التصنيع المحلي و نسبة ادماج لهذه الطائرات ام ان هذا الأمر مستبعد خصوصا و اننا نتحدث عن صفقة 200 طائرة ؟
 
هل من معلومات عن البوينغ 737ماكس، هل تمكنوا من اصلاح العيوب التي تسببت في سقوطها مرتين

كما سبق و أشرت طائرات 737 ماكس لازالت تعاني من بعض المشاكل التقنية , هناك تأخر في عمليات التسليم ,

طائرة بوينغ 737 ماكس تسجل أدنى مستوى تسليمات منذ صيف 2021



https://www.forbesmiddleeast.com/ar...-lowest-level-of-deliveries-since-summer-2021
 
هل تعتقدون بإمكانية التصنيع المحلي و نسبة ادماج لهذه الطائرات ام ان هذا الأمر مستبعد خصوصا و اننا نتحدث عن صفقة 200 طائرة ؟
اجزاء الطائرات اغلبها يصنع هنا بالمغرب
زائد قريبا سيبدأ مصنع GE لصناعة المحركات وقطعها وقطع الغيار والصيانة

لن نضع 25 مليار دولار بدون أي فائدة اقتصادية محلية
 
شي مستحيل عليكم متابعة أخبار خطوط الإنتاج هناك طلبيات ضخمة على الطائرات مثلا طلبية الخطوط الجوية الجزائرية من شركة بوينغ عقدت الصفقة سنة 2023 و لن نبدأ إستلامها إلا إبتداء من سنة 2024 و هذا حالة طلبية الإيرباص التي نتسلم أول واحدة منها سنة 2025 بالكاد يمكنك إدخال 20 طائرة من هنا لحد 2030 هذا ليس أثاث جاهز أعتقد المدة الزمنية التي تم تحديدها خاطئة قد تكون لحدود 2036 إذا صحت أخبار هذه الصفقة
 
شي مستحيل عليكم متابعة أخبار خطوط الإنتاج هناك طلبيات ضخمة على الطائرات مثلا طلبية الخطوط الجوية الجزائرية من شركة بوينغ عقدت الصفقة سنة 2023 و لن نبدأ إستلامها إلا إبتداء من سنة 2024 و هذا حالة طلبية الإيرباص التي نتسلم أول واحدة منها سنة 2025 بالكاد يمكنك إدخال 20 طائرة من هنا لحد 2030 هذا ليس أثاث جاهز أعتقد المدة الزمنية التي تم تحديدها خاطئة قد تكون لحدود 2036 إذا صحت أخبار هذه الصفقة
فرق شاسع بيننا يا اخي المغرب له صناعة طيران جد متقدمة و تربطه شراكات مع العديد من هذه الشركات أهمها بوينغ و يفاوض أيضا ايرباس للاستثمار في المغرب و هذه المناقصات ستساهم لتحقيق الهدف . نحن لسنا دولة يتم سرقة محركات الطائرات من مخازن المطارات .
و اليك اهم الشركات المستثمرة في المغرب
Screenshot_2023-10-14-10-19-57-898_com.android.chrome-edit.jpg
 
فرق شاسع بيننا يا اخي المغرب له صناعة طيران جد متقدمة و تربطه شراكات مع العديد من هذه الشركات أهمها بوينغ و يفاوض أيضا ايرباس للاستثمار في المغرب و هذه المناقصات ستساهم لتحقيق الهدف . نحن لسنا دولة يتم سرقة محركات الطائرات من مخازن المطارات .
و اليك اهم الشركات المستثمرة في المغرب
مشاهدة المرفق 630907
بلا ما ضيع وقتك اخي انت تخاطب الجليج
 
المغرب سيرصد 25 مليار دولار لاقتناء الطائرات الجديدة


أعلن المدير العام للخطوك الملكية المغربية عبد الحميد عدو، أن الشركة تعتزم تخصيص 25 مليار دولار لمضاعفة أسطولها 4 مرات من 50 طائرة حالياً إلى 200 طائرة خلال الأعوام العشرة المقبلة.
اذا يقصد شراء ١٥٠ طائرة وليس ٢٠٠

وايضا من أين ستأتي هذه الشركة ب25مليار دولار؟
 
كلام غير عقلاني وغير منطقي اقتصاديا تشتري 150 طائرة في 6 سنوات
150 طائرة جديدة سوف تكلف تقريبا 25 مليار دولار ...
+ الشركات التي تصنع الطائرات ايرباص وبوينغ ليس لها مخزون اي سطوك من الطائرات غير آجي وهز اللي بغيتي ...هاته ليست شركات بيع اتاث او محل بقالة كي توفر لك 150 طائرة في 6 سنوات ، ايرباص وبوينغ عندهم طلبيات مسبقا بالالاف عليهم بتلبيتها يعني اعمل الطلب ديالك وانتظر دورك
في نظري احسن السيناريوهات باش نتحصلو على حوالي 40 الى 50 طائرة من هنا لعام 2030 بمعدل تسليم 6 او 8 طائرات سنويا في احسن الاحوال ...
+ اجراء تقديم الطلبيات تتطلب وقت واجراء ات ايجاد التمويل تتطلب وقت وعمليات التصنيع والتجريب والتسليم تتطلب وقت

مزيان الواحد يكون متحمس لكن من الاحسن ان يكون عقلانيا ومتزنا ، ايلا وصلنا لاسطول ب 100 طائرة في 2030 سوف يكون ذلك نجاحا كبيرا وممكن نقوم بكراء طائرات من احدى الشركات العالمية للطيران او نعقدو صفقة مع احدى الشركات العالمية للطيران للمساهمة في نقل المسافرين والزوار طيلة فترة المونديال
الطلب يولد العرض

عندما سيكون هناك طلب على سفر نحو المغرب سيكون هناك في المقابل عرض من شركات مختلفة
 
فرق شاسع بيننا يا اخي المغرب له صناعة طيران جد متقدمة و تربطه شراكات مع العديد من هذه الشركات أهمها بوينغ و يفاوض أيضا ايرباس للاستثمار في المغرب و هذه المناقصات ستساهم لتحقيق الهدف . نحن لسنا دولة يتم سرقة محركات الطائرات من مخازن المطارات .
و اليك اهم الشركات المستثمرة في المغرب
مشاهدة المرفق 630907
ما دخل صناعة طيران أو بعض الأجزاء في صناعة طائرات !! و القدرة على تلبية الطلبيات شوف أخر معرض للطيران في باريس و كمية الطلبات
 
عودة
أعلى