15 طائرة مدنية لصالح الخطوط الجوية الجزائرية

يونيو 2023

يسعدنا الترحيب بشركة طيران الجزائر كعميل جديد ونهنئهم على طلبهم المكون من 7 طائرات إيرباص تعمل بمحرك Rolls-Royce. ستعمل محركات Trent7000 على تشغيل خمسة طائرات A330 neo ، و TrentXWB -97 لطائرتين A350 -1000.



 
17 طائرة جديدة

7 من شركة Airbus
10 من boeing

الافضل لو كانت الصفقة كلها مع Airbus
 
هل معنى ذالك ان العدد الاجمالي ل 737 سيكون 41
 
17 طائرة جديدة

7 من شركة Airbus
10 من boeing

الافضل لو كانت الصفقة كلها مع Airbus
7 من إيرباص و 8 من بوينغ و 2 طائرات من الأسطول الحالي راح يتم تحويلها لطائرات شحن
 
كيف هو شكل الطائرات هاذه من الداخل ؟
وماهي مميزاتها ؟
 
ها هي طائرة الخطوط الجوية الجزائرية الجديدة A330-900، والمقرر وصولها في يونيو.

تم إجراء تغيير بسيط على الخطوط الحمراء على الجانبين!




غالبا ستكون موجهة لخط مونتريال الذي يشهد طلب كبير :love:
قريبا قد نرى تدشين خط الجزائر واشنطن او نيويورك مع ازدياد حجم الجالية هناك
 
قائمة بأكبر شركات الطيران في القارة بناءً على عدد المقاعد والركاب:
  1. الخطوط الجوية الإثيوبية (Ethiopian Airlines):
    • تُعتبر أكبر شركة طيران في أفريقيا، حيث توفر أكثر من 1.9 مليون مقعد شهريًا.
    • نقلت أكثر من 11 مليون مسافر في سنة واحدة، وتتميز بأسطول حديث يشمل طائرات بوينغ 787 وأيرباص A350.
  2. مصر للطيران (EgyptAir):
    • ثاني أكبر شركة طيران أفريقية، تقدم خدماتها إلى أكثر من 120 وجهة دولية.
    • توفر حوالي 1.3 مليون مقعد شهريًا.
  3. الخطوط الملكية المغربية (Royal Air Maroc):
    • ثالث أكبر شركة طيران في أفريقيا، حيث تنقل حوالي 7.5 مليون مسافر سنويًا.
    • توفر حوالي 798,150 مقعدًا شهريًا.
  4. الخطوط الجوية الجزائرية (Air Algérie):
    • تحتل المرتبة الرابعة في أفريقيا، حيث تنقل حوالي 7 ملايين مسافر سنويًا.
    • تُشغل الشركة أسطولاً مكونًا من 56 طائرة وتغطي 78 وجهة دولية ومحلية.
    • توفر حوالي 790,202 مقعد شهريًا.
  5. الخطوط الجوية الجنوب أفريقية (South African Airways):
    • واحدة من الشركات الكبرى رغم التحديات المالية التي تواجهها، وتنقل حوالي 6.8 مليون مسافر سنويًا.
 
IMG_20250827_180915.jpg
 
تتجه شركات الطيران حاليًا إلى استخدام طائرات ذات بدن ضيق Narrow Body Aircraft لأسباب اقتصادية و خاصة في ظل التغيرات في اتجاه السوق ومنها أقل تكلفة في التشغيل مقارنة بالطائرات الواسعة البدن من استهلاك وقود أقل وتكاليف صيانة أقل وعدد طاقم طيران أقل ووصول لمطارات متعدده لاتستطيع الطائرات ذات البدن الواسع من الهبوط بها وتكرار الرحلات ايضاً .
 
عودة
أعلى