رولز رويس تعرض علي الهند تصنيع مشترك لمحرك المقاتلات

الهدف من العروض المشابهة المصحوبة بالتفاقيات شراء هو تعطيل تطوير الهند للcritical tech نفس الشيء مورس مع اليابان وكوريا الجنوبية.

حرفياً ، هذه نقطة مهمة جداً.
بدل ان تطور التكنولوجيا الخاصة بك و بفكرك انت. انا اجيك و اعطيك كل شيء جاهز و تبقى طول عمرك حبيس لأفكاري و تنتظر حتى اخترع شيء جديد و اقدمه لك و اعلمك عليه.
هذه حقيقة نقل التقنية.

تبني لك قاعدة صناعيه و انتاج لكن لا تبني لك استقلالية. اكبر مثال قضية المفاعل الكوري الجنوبي Smart
 
حرفياً ، هذه نقطة مهمة جداً.
بدل ان تطور التكنولوجيا الخاصة بك و بفكرك انت. انا اجيك و اعطيك كل شيء جاهز و تبقى طول عمرك حبيس لأفكاري و تنتظر حتى اخترع شيء جديد و اقدمه لك و اعلمك عليه.
هذه حقيقة نقل التقنية.

تبني لك قاعدة صناعيه و انتاج لكن لا تبني لك استقلالية. اكبر مثال قضية المفاعل الكوري الجنوبي Smart
يخونا احد يشرحها طيب
 
ههههههههههه وانا نشبت 😂😂
أصلا عادي الموضوع ما يزعل
Sad Doctor Who GIF
 
يخونا احد يشرحها طيب

علم المواد المصنعة و أنواعها ..

قدرة صناعة المحركات موجودة ولا هي صعبة بالشي اللي يخليك ما تعرف لكن السر كله في المواد المصنعة منها القطع و البرمجيات اللي تتحكم في الالة..

كمحرك رولز رويس أصلي من الممكن ان يستمر لساعات عمل ***
بينما محرك مشابه لكن بمواد تصنيع اضعف راح يكون * او ** و هنا ندخل في مقارنات ما توقف بين الاستهلاك الى مزايا الخفة و الجودة و المزايا الاضافية مثل المعادن الابرد الى التحكم بتوجيه فوهة المحرك و خلافه ..
 
علم المواد المصنعة و أنواعها ..

قدرة صناعة المحركات موجودة ولا هي صعبة بالشي اللي يخليك ما تعرف لكن السر كله في المواد المصنعة منها القطع و البرمجيات اللي تتحكم في الالة..

كمحرك رولز رويس أصلي من الممكن ان يستمر لساعات عمل ***
بينما محرك مشابه لكن بمواد تصنيع اضعف راح يكون * او ** و هنا ندخل في مقارنات ما توقف بين الاستهلاك الى مزايا الخفة و الجودة و المزايا الاضافية مثل المعادن الابرد الى التحكم بتوجيه فوهة المحرك و خلافه ..
يعني critical tech هي المقصود فيها بعلم المواد؟؟ لاني ماني فاهم اذا تم نقل تقنية المحرك اكيد يتم نقل المواد المصنعه فيها وهذا يفتح للهند بوابة معرفة المواد فا نقل التقنيه حرفيا يطور من اشياء كثيره تابعه له
 
يعني critical tech هي المقصود فيها بعلم المواد؟؟ لاني ماني فاهم اذا تم نقل تقنية المحرك اكيد يتم نقل المواد المصنعه فيها وهذا يفتح للهند بوابة معرفة المواد فا نقل التقنيه حرفيا يطور من اشياء كثيره تابعه له

الcritical tech .. حرفيا تعني التقنية اللي الالة قائمة عليها و متفوقة فيها ..


نقل التقنية لا يشمل نقل علم المواد هالشي يعتبر كنز ثمين جدا

اضف على ذلك البرمجيات ..
 
الcritical tech .. حرفيا تعني التقنية اللي الالة قائمة عليها و متفوقة فيها ..


نقل التقنية لا يشمل نقل علم المواد هالشي يعتبر كنز ثمين جدا

اضف على ذلك البرمجيات ..
🙂 يأنكم انتم فاهمين نقل التقنيه غلط يا انا
عموما انا فاهم ان (التقنيه الحرجه) تكون اساس صناعة وتكوين المحركات لكن ماتقدر تقول نقل تقنيه وتصنيعها وبيعها بدون لا تملك access لصناعة هذي التقنيه من البدايه
+ كنت افضل شيئين نقل تقنيه وبناء معرفي علمي للمواطنين مثل كوريا واليابان لكن اذا كان مفهوم نقل التقنيه ضعيف زي كذا اذا من الافضل لكل الدول ان تبني اساسها العلمي اولا وتسوي اختراقات وصناعات من نفسها
 
كيف تصنيع برخصه؟ عد الخبر بتعرف انهم اعطوهم التقنيه ومسموح لهم بتطويرها والحصول عليها وبيعها
نعم تصنيع برخصه مع ازالة قيود التصدير. يبقى تصنيع غير كامل
وتبقى اجزاء تأتي من رزلز رويس التفاف على مشروع هندي وافشاله

هذه الدول لا تنقل شيء فقط لاعطاء مثال اسرائيل كل مخازن الغرب مفتوحه لهم وكان عندهم مصنع شفرات المحرك التوربيني اتت شركه امريكيه وقالت لهم سنستحوذ عليكم وبالمقابل سناتي ونطور شفرات جديده معكم ونوسع المصنع فوقعوا في الفخ وباعوا 51% من المصنع وبعد سنه اغلقوا المصنع ورغم مظاهرات العاملين اغلق المصنع والشركه الامريكيه قالت لن نسمح بتصنيع هذه الشفرات الدقيقه في اسرائيل
ونفس الشيء مع الطائرة الاسرائيليه اسقطوا البورصه لرفضهم وبعدها رضخوا والدبابه لليوم 70% من قطعها غربيه
فهذا مع اسرائيل الابن المدلل فما بالك بالهند او العرب او تركيا
الان سيعطون الهند وعود ولكن لن تنفذ وتضيع سنوات مهمه في التطوير
 
كما عرضت فرنسا مساعدة الهند على إحياء مشروع محرك Kaveri الوطني غير الناجح لطائرات Tejas كما وافقوا من حيث المبدأ على التعاون في محرك مشتق من Kaveri الذي يفتقر إلى قوة الدفع الحقيقية اللازمة لتحليق -Tejas. يمكن تطوير محرك Kaveri المشتق المطور فرنسيا بقوة دفع 90 كيلو نيوتن مقارنة بمحرك 72 كيلو نيوتن الحالي في الهند
 
كما عرضت فرنسا مساعدة الهند على إحياء مشروع محرك Kaveri الوطني غير الناجح لطائرات Tejas كما وافقوا من حيث المبدأ على التعاون في محرك مشتق من Kaveri الذي يفتقر إلى قوة الدفع الحقيقية اللازمة لتحليق -Tejas. يمكن تطوير محرك Kaveri المشتق المطور فرنسيا بقوة دفع 90 كيلو نيوتن مقارنة بمحرك 72 كيلو نيوتن الحالي في الهند
مشروع kaveri الوطني لانتاج محرك للمقاتله الوطنيه Tejas. بدأ المشروع عام 1989 بتكلفه مبدأيه 57 مليون دولار وكان الجدول الزمني إنه في غضون 93 شهر سيتم الإنتهاء منه

فشل الهنود فشل ذريع واستعانو بالخبراء الروس لصنع بعض المكونات وأجري الاختبار في روسيا نتيجه نقص مرافق الإختبار لتجربه المحرك لل الارتفاعات العاليه وفشل أيضا
في المحصله وبعد صرف 688 مليون دولار لم يحقق المحرك الهندي ادني التوقعات او الاعتماديه كما فشل في اختبار قوه الدفع وفي الأخير بعد ان نضجت المقاتله Tejas ولم ينضج المحرك الوطني kaveri اتجه الهنود للمحرك الأمريكي F-404 GE
تم إحياء برنامج المحرك الوطني بعض الحديث عن إعادة تشكيل البرنامج استنادا إلى محرك SENCMA M88-2 من رافال لكن الفرنسيين يبالغون كعادتهم في التمويل
@
images (34).jpeg
 
التعديل الأخير:
🙂 يأنكم انتم فاهمين نقل التقنيه غلط يا انا
عموما انا فاهم ان (التقنيه الحرجه) تكون اساس صناعة وتكوين المحركات لكن ماتقدر تقول نقل تقنيه وتصنيعها وبيعها بدون لا تملك access لصناعة هذي التقنيه من البدايه
+ كنت افضل شيئين نقل تقنيه وبناء معرفي علمي للمواطنين مثل كوريا واليابان لكن اذا كان مفهوم نقل التقنيه ضعيف زي كذا اذا من الافضل لكل الدول ان تبني اساسها العلمي اولا وتسوي اختراقات وصناعات من نفسها


كاختراع مافيه شي صعب بالعكس تجيب لك الة cnc مع كذا جهاز اخر و اي شي تبيه تقدر تسويه...

مدافع الدبابات ابسط مثال ممكن لعلم المواد و قد ايش تأثر بجودة المدافع ..

اما كبرمجيات حتى لو تمكنت من تقريبا جودة المدفع راح يبقى عندك مستشعرات و اجهزة قياس لابد تعتمد عليها عشان تزيد الدقة ..
 
مشروع kaveri الوطني لانتاج محرك للمقاتله الوطنيه Tejas. بدأ المشروع عام 1989 بتكلفه مبدأيه 57 مليون دولار وكان الجدول الزمني إنه في غضون 93 شهر سيتم الإنتهاء منه

فشل الهنود فشل ذريع واستعانو بالخبراء الروس لصنع بعض المكونات وأجري الاختبار في روسيا نتيجه نقص مرافق الإختبار لتجربه المحرك لل الارتفاعات العاليه وفشل أيضا
في المحصله وبعد صرف 688 مليون دولار لم يحقق المحرك الهندي ادني التوقعات او الاعتماديه كما فشل في اختبار قوه الدفع وفي الأخير بعد ان نضجت المقاتله Tejas ولم ينضج المحرك الوطني kaveri اتجه الهنود للمحرك الأمريكي F-404 GE
تم إحياء برنامج المحرك الوطني بعض الحديث عن إعادة تشكيل البرنامج استنادا إلى محرك SENCMA M88-2 من رافال لكن الفرنسيين يبالغون كعادتهم في التمويل
@
مشاهدة المرفق 566561
تم إسناد المشروع لمؤسسة GTRE (مؤسسة أبحاث التوربينات الغازية) ومقرها بنغالور ، وهي تابعه لشركه DRDO لابحاث الفضاء والطيران وهي الوكالة المسئوله عن تطوير Kaveri ، لتلبي إحتياجات AMCA , سيكون التحدي الأكبر أمام GTRE هو كيفية تعزيز قوة Kaveri دون زيادة حجمها ووزنها ومن خلال دمج تقنية شفرة التوربينات البلورية المفردة.وستقوم بعرض 4 نماذج بالاشتراك مع الفرنسيين
بدايه بنسخ K9 &K10 لاستبدال محركات su30mki ونماذج توضع علي التيجاس النسخه البحريه والنسخه المطوره
 
عودة
أعلى