رولزرويس تعرض على تركيا إنشاء وحدة إنتاج مشركة لصناعة محركات المقاتلات والدبابات

عاشق فلسطين

عضو مميز
إنضم
1 أغسطس 2008
المشاركات
604
التفاعل
2,089 0 0
1280x960_30.jpg


قدمت مجموعة رولزرويس البريطانية لصناعة المحركات عرضا للحكومة التركية لإقامة وحدة إنتاج مشتركة لصناعة المحركات لتلبية احتياجات تركيا مع إمكانية التصدير لدول أخرى، وذلك بحسب ما ذكر موقع ديفينس نيوز الأمريكي المتخصص في الشؤون العسكرية.

وكان الرئيس التنفيذي للمجموعة البريطانية، وارين إيست زار أنقرة في السادس من أكتوبر/ تشرين الأول الحالي، واجتمع مع القيادة التركية، حيث التقى الرئيس رجب طيب أردوغان، ورئيس الوزراء بن علي يلدرم، ووزير الدفاع فكري إيشيق، ووكيل وزارة الدفاع لشؤون الصناعات العسكرية إسماعيل دمير.

ونقل الموقع عن مسؤول تركي رفيع إن عرض رولز رويس يتضمن إقامة وحدة إنتاج في تركيا لتصنيع محركات للطائرة المقاتلة "تي إف إكس "متعددة المهام التي تعتزم تركيا إنتاجها بحلول عام 2023، إلى جانب تصنيع محركات للدبابات والصواريخ والطائرات المروحية.

وأضاف المسؤول التركي أن عرض الشركة البريطانية الذي يتضمن إمكانية بيع المحركات لدول أخرى لاقى ترحيبا من الحكومة التركية.

يذكر أن مجموعة رولز رويس وقعت في أكتوبر تشرين الأول من العام الماضي على مذكرة تعاقد مع معهد البحوث العلمية التركية "توبيتاك" لافتتاح مراكز تكنولوجية متقدمة في تركيا.

وبموجب الخطة ستطلق رولز رويس مركز التصنيع المتطور والتكنولوجيا في تركيا، وهو ثامن مركز للشركة في العالم.

وبحسب الموقع فقد عرضت المجموعة البريطانية تزويد المقاتلة التركية الجديدة بمحرك يورو جيت 2000، لكن الجانبين التركي والبريطاني لا يزالان يناقشان عددا من البنود الرئيسية مث الإنتاج ونقل التكنولوجيا وتراخبص التصدير.

وبموجب الاتفاقية فإن شركة رولز رويس ستعمل مع مجلس البحوث "توبيتاك" ومع الوزراء الأتراك ذوي الصلة بالعمل: وزير العلوم والطاقة والنقل والدفاع.

وتدير رولز رويس مراكز تكنولوجية مشابهة في بريطانيا والولايات المتحدة وسنغافورة. وتهدف هذه المراكز للجمع بين خبرات الإنتاج من قطاع الصناعة والأفكار من الجامعات لخلق فرص تجارية حديثة.

وقال مصدرمن قسم الصناعة في رولز رويس إن الشركة تأمل أن تصبح شريكًا تقنيا طويل الأمد للصناعات التركية المزدهرة سواء التجارية أو الدفاعية.

وتستثمر رولز رويس حوالي 1.2 مليار جنيه إسترليني في الأبحاث والتطوير سنويا. وتعمل في أكثر من 50 دولة وتتقدم بطلبات لتسجيل أكثر من 600 براءة اختراع لتقنيات جديدة كل سنة.

 
وفد من عملاق صناعة الطائرات الأمريكي “بوينغ” يزور تركيا

boeing.jpg


بعد زيارة وفد من شركة رولز رويس البريطانية العملاقة إلى تركيا للمشاركة في مشروع الطائرة الوطنية الأسبوع الماضي، يُخطّط عملاق صناعة الطائرات الأمريكي لزيارة تركيا بفريق يضم 20 مديرًا تنفيذيًا وأفرادًا من طواقم التزويد والإدارة.

ومن المقرر أن يعقد مدراء بوينغ محادثات مع أعضاء من وزارة الدفاع ومن رابطة SAHA Istanbul التي تضم شركات عاملة في مجالي الطيران والدفاع تحت سقف واحد.

ويُتوقع أن يتم وضع أطر جديدة للتعاون أثناء اللقاءات، كما يتوقع إطلاق مشروع التطوير التنافسي العالمي بميزانية إجمالية 6 ملايين دولار مع شركات ساها إسطنبول.

وكان إلهامي كيليش الأمين العام لساها إسطنبول قد صرح بأنه سيتم عقد محادثات ثنائية بين شركة بوينغ ومزوّدين محتملين، مؤكدًا أن جهود الشركات التركية لتكون مزودة لبوينغ ستعني كذلك أن قطاع النظام البيئي سيتطور من أجل مشاريع مثل الطائرة التجارية والمروحية الوطنية.

وأشار كيليش إلى أن قيام الشركات المحلية بتصنيع قطع الطائرات المستوردة من قبل قسم الصيانة في شركة الخطوط الجوية التركية هو من بين الدوافع الرئيسية لهذا القطاع، مضيفًا: إذا كنت تسعى إلى بناء طائرتك الخاصة فإن السبيل الأفضل إلى ذلك هو تحضير شركاتك لوضعهم في نفس دائرة عمالقة العالم وتركهم يُصارعون.



 
كم تمنيت ان مثل هذه المشاريع ايضا نتملكها
ولاكن حنا والاتراك بعد الشراكة المطلقه سيكون وضعنا ان شاء الله وضع تكاملي
 
اشكر الي عدل تعليقي بسبب الحساسيات لكن الاساءات المتكرره لقطر ماتسبب حساسيه ولا عادي يسبون قطر ؟
 
الخطوط القطريه والتركيه والاماراتيه والاتحاد والسعوديه وطيران الخليج وفلاي دبي وطيران ناس الخ

الشرق الاوسط يعج بالزبائن الشرهيين لشركة رولزرويس وبيونغ
 
لا أظن ان مشروع كهذا سيسير الى النهاية.

رولزرويس هي من اتت الى تركيا وتعرف ماذا تريد والحكومة التركية تعرف ماذا تريد
والعلاقات البريطانية التركية ممتازة وكان في السابق عرض بريطاني لتركيا للمشاركة في مشروع التايفون و الفرقاطة البريطانية لكن تركيا رفضت لصالح الفرقاطة الخاصة بها والطائرة الخاصة بها

ولو افضرنا عدم النجاح هناك القطاع الخاص الذي يعمل على نقل تكنلوجيا المحركات هناك شئ يميز تركيا القطاع الخاص ينقل التكنولوجيا على حدا والقطاع الحكومي على حدا هناك شركات تتعاون مع اليابان والنمسا واكرانيا لنقل تقنية المحركات
EJ200 وشركة اسيلسان التركية مشاركة بموجب عقد سابق على تطوير مشترك لبرمجيات التحكم في وحدات المحرك وانظمة المحرك

J7WgJQ.jpg


J7WgGY.jpg
 
رولزرويس هي من اتت الى تركيا وتعرف ماذا تريد والحكومة التركية تعرف ماذا تريد
والعلاقات البريطانية التركية ممتازة وكان في السابق عرض بريطاني لتركيا للمشاركة في مشروع التايفون و الفرقاطة البريطانية لكن تركيا رفضت لصالح الفرقاطة الخاصة بها والطائرة الخاصة بها

ولو افضرنا عدم النجاح هناك القطاع الخاص الذي يعمل على نقل تكنلوجيا المحركات هناك شئ يميز تركيا القطاع الخاص ينقل التكنولوجيا على حدا والقطاع الحكومي على حدا هناك شركات تتعاون مع اليابان والنمسا واكرانيا لنقل تقنية المحركات
EJ200 وشركة اسيلسان التركية مشاركة بموجب عقد سابق على تطوير مشترك لبرمجيات التحكم في وحدات المحرك وانظمة المحرك

J7WgJQ.jpg


J7WgGY.jpg

هناك شئ يميز تركيا القطاع الخاص ينقل التكنولوجيا على حدا والقطاع الحكومي على حدا هناك شركات تتعاون مع اليابان والنمسا واكرانيا لنقل تقنية المحركات
EJ200 وشركة اسيلسان التركية مشاركة بموجب عقد سابق على تطوير مشترك لبرمجيات التحكم في وحدات المحرك وانظمة المحرك


http://defense-arab.com/vb/threads/108927/
 
عرض الشراكة في تصنيع محرك متفوق كمحرك EJ200 العامل على مقاتله تايفون هو أمر غايه في الروعه .

الحقيقه هذة الخطوة لايمكن للشركة أن تقدم عليها عبث بل بناء على معلومات حول جدية مشروع TFX التركي وسعيها لكسب أرباح من المبيعات لهذة المقاتلات .
 
تركيا تنوي صنع مقاتلة بحلول عام 2023
لاستبدال مقاتلات "أف – 16" التي يتم تجميعها في مصنع أنقرة كما تنوي تركيا شراء 100 مقاتلة من طراز "أف – 35 جوينت سترايك فايتر" لاستبدال مقاتلات "أف - 4 فانتوم"







tfx_1-tr.jpg



562da3828429e.jpg

tfx_3-tr1-1.jpg

tfx_7-tr1.jpg

tfx_200-tr.jpg



بصمات ساب واضحة
ksaab711.jpg

nVtBC.jpg

ksaab110.jpg
 
صفقة ممتازة لتركيا رولز رويس شركة عالمية مشهورة فى صناعة محركات الطائرات المدنية و العسكرية
 
تركيا تنوي صنع مقاتلة بحلول عام 2023
لاستبدال مقاتلات "أف – 16" التي يتم تجميعها في مصنع أنقرة كما تنوي تركيا شراء 100 مقاتلة من طراز "أف – 35 جوينت سترايك فايتر" لاستبدال مقاتلات "أف - 4 فانتوم"







tfx_1-tr.jpg



562da3828429e.jpg

tfx_3-tr1-1.jpg

tfx_7-tr1.jpg

tfx_200-tr.jpg



بصمات ساب واضحة
ksaab711.jpg

nVtBC.jpg

ksaab110.jpg

ومع ذلك اخي الكريم لانرى خطة عمل واضحه أو تواريخ تفصيلية للمراحل
باقي مايقرب 7 سنوات عن الموعد المحدد 2023 ولم يظهر أي شيئ حول البرنامج أم أن المقصد يبدأون في ذلك التاريخ ؟
ربما يساعدنا الأخ عثماني @عثماني في شرح الأمر .
تحياتي لكما .
 
ومع ذلك اخي الكريم لانرى خطة عمل واضحه أو تواريخ تفصيلية للمراحل
باقي مايقرب 7 سنوات عن الموعد المحدد 2023 ولم يظهر أي شيئ حول البرنامج أم أن المقصد يبدأون في ذلك التاريخ ؟
ربما يساعدنا الأخ عثماني @عثماني في شرح الأمر .
تحياتي لكما .

يبدو ان البرنامج التركي مساير للبرنامج الكوري
latest

KFX+3.jpg

images



نموذج بكنارد ونموذج بدون كنارد الطائرة قد تكون
الجيل الرابع معزز ++4
 
عودة
أعلى