في الحقيقة راتب CEO لوسيد هو الاعلى على الاطلاق من اي شركة للسيارات في العالم كله! تعليق ايلون ماسك الساخر على ذلك:
تقريبا راتبه مع الامتيازات 377 مليون دولار رقم ضخم هو المرتبة الثانية بعد رئيس انفيديا
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
ملاحظة: This feature may not be available in some browsers.
في الحقيقة راتب CEO لوسيد هو الاعلى على الاطلاق من اي شركة للسيارات في العالم كله! تعليق ايلون ماسك الساخر على ذلك:
I ain't no day trader
اعطني كم سنه و بعدين يحق لك الضحك علي
اعرف يقينا ان الحكومة السعوديه بتشتري عشرات الآلاف منها.كم سنة؟؟ شكلك متفاءل
كل هدف قالته الشركة سوت عكسه. لو قاعدة تخسر وتطور من نفسها كان اتفقت معك. لكن للأسف تخسر وتكمل على الفشل بأهدافها. حطو سعر لها بالبداية وتدفع عربون قبل و الناس دفعت العربون ويوم رسلو لهم انهم بيوصلون لهم السيارة رفعو سعر السيارة عليهم . فرجعت الناس عرابينها. هذي فقط نبذة عن الفشل الي فيها للأسفاعرف يقينا ان الحكومة السعوديه بتشتري عشرات الآلاف منها.
سبق وقولت لك خمس سنين في 2022, انتظر ل 2027 و بعدها اسمحلك تضحك علي. و الغالب انني باضحك عليك
نقل التقنيه مو شوي هذا علم يورث للاجيال القادمه وهو افضل من الفلوس نفسها مليون مرهالفائدة الوحيدة من لوسيد ليس استثمار ربما نقل تقنية وتعليم السعوديين عن صناعة السيارات وتدريبهم وتدريسهم. و لازم يبدأون هالبرنامج من الحين لتدريب. لأن الفائدة الوحيدة الي بنستفيد منها هي نقل تقنية و زيادة خبرة. اما فائدة مالية لا اعتقد.
صندوق الأستثمارات ناجح جدا و استثمر بشركات قوية لكن بالوسيد ماتوفق ابدا
اتفق معك. من الناحية المالية الأستثمار بالوسيد كان خطاء كبير وضخم ماليا . لكن من الناحية التقنية راح يكون نجاح كبير لو دربنا السعوديين. لكن للأسف للأن ماشفت سعوديين يدربون هناك عند لوسيدنقل التقنيه مو شوي هذا علم يورث للاجيال القادمه وهو افضل من الفلوس نفسها مليون مره
الفلوس بكره تخلص بينما العلم والتقنيه تتطور وتدر اموال طائله تصل ل100 سنه
عندي لك سؤال ، هل هناك محاسبة سنوية وتدقيق على الاستثمارات في الصندوق السعودي للتنمية وفصل وربما سجن لانه ايضاً هناك مشروع في الارجنتين ايضاً فاشل وخاسر وبالتالي هناك علامة استفهام كبيرة حول من يتصرف بثروة الشعب السعودي ، فمن اساسيات الادارة واحد اركانها هي الرقابة طبعاً الاستقالة لا تكفي بل السجن للغباء والتبذيراتفق معك. من الناحية المالية الأستثمار بالوسيد كان خطاء كبير وضخم ماليا . لكن من الناحية التقنية راح يكون نجاح كبير لو دربنا السعوديين. لكن للأسف للأن ماشفت سعوديين يدربون هناك عند لوسيد
بالطبع هدفه الربحية فالتقنية دائماً تتغير وكل 10 سنوات ، ولذلك اعيب عليكم كل شيء تحتاجون شراء التقنية من الألف للياء وتدفعون مبالغ هائلة وبعد جهد جهيد تصبح التقنية نفسها من الماضي ، خذها من الطاقة النووية للسيارات لصناعة البطاريات للتسليح وهذا يحتاج موضوع لوحده !! كل شيء تحتاجون معرفة كافة خطوط الانتاج ونقل تقنيتها وهذا اعتقد خطأ وليس ضروري فالتقنية تتغير وكل 10 سنواتاعتقد ان صندوق الاستثمارات العامه ليس هدفه الربح في الوقت الحالي فالهدف وصول تقنيه صناعة السيارات الي المملكه وبأي ثمن ومن ثم الاستثمار والبحث عن الربح فبدون شك لن تربح في السنوات الخمس القادمه ولكن الهدف الوصول الي صناعه سيارة ذات جوده عاليه ..
ولا اعتقد ان تكون فيه أرباح الا بعد صناعة سياره في متناول الجميع اما السيارات الفارهه والافاخره فلن تدر ارباح تذكر لوجود منافسين كبار حول العالم..
عندي لك سؤال ، هل هناك محاسبة سنوية وتدقيق على الاستثمارات في الصندوق السعودي للتنمية وفصل وربما سجن لانه ايضاً هناك مشروع في الارجنتين ايضاً فاشل وخاسر وبالتالي هناك علامة استفهام كبيرة حول من يتصرف بثروة الشعب السعودي ، فمن اساسيات الادارة واحد اركانها هي الرقابة طبعاً الاستقالة لا تكفي بل السجن للغباء والتبذير
كل شي يتغير ولا يبقى على حاله ولكن السيارات الكهربائيه لازالت حديثه وفي طور التطوير ولن تتغير خلا العقود العقود القادمه بل سيزيد التطوير ويزيد الطلب والسعوديه لم تبدأ من الصفر بل بدأت من حيث انتهى الآخرون. والربح في بداية اي مشروع معرض للمخاطر ولكن اعتقد ان هدف صندوق الاستثمارات العامه هو نقل التقنيه وليس الربح فالربح الحقيقي هو العنصر البشري الذي يتدرب على نقل التقنيه وبعدها نبحث عن الربح المادي..بالطبع هدفه الربحية فالتقنية دائماً تتغير وكل 10 سنوات ، ولذلك اعيب عليكم كل شيء تحتاجون شراء التقنية من الألف للياء وتدفعون مبالغ هائلة وبعد جهد جهيد تصبح التقنية نفسها من الماضي ، خذها من الطاقة النووية للسيارات لصناعة البطاريات للتسليح وهذا يحتاج موضوع لوحده !! كل شيء تحتاجون معرفة كافة خطوط الانتاج ونقل تقنيتها وهذا اعتقد خطأ وليس ضروري فالتقنية تتغير وكل 10 سنوات
ماهو المشروع اللي في الارجنتين؟ ممكن تفاصيل عنه؟
صندوق التنمية مختلف قليلًا عن صندوق الاستثمار، صندوق التنمية يخضع لمعايير سياسية.
اذا هذا الغباء ليتني غبي. لأن صندوق الأستثمارات حقق ارباح كبيرة. لوسيد مجرد فشل مثال واحدعندي لك سؤال ، هل هناك محاسبة سنوية وتدقيق على الاستثمارات في الصندوق السعودي للتنمية وفصل وربما سجن لانه ايضاً هناك مشروع في الارجنتين ايضاً فاشل وخاسر وبالتالي هناك علامة استفهام كبيرة حول من يتصرف بثروة الشعب السعودي ، فمن اساسيات الادارة واحد اركانها هي الرقابة طبعاً الاستقالة لا تكفي بل السجن للغباء والتبذير
كل ما تطبل له يفلس .. إثيوبيا ، لوسيد .. و الكارثة تعتبرها انجاز و انها علي الطريق الصحيحاعرف يقينا ان الحكومة السعوديه بتشتري عشرات الآلاف منها.
سبق وقولت لك خمس سنين في 2022, انتظر ل 2027 و بعدها اسمحلك تضحك علي. و الغالب انني باضحك عليك
عطنا المشاريع الي في نيوم تم تأجيلهاكل ما تطبل له يفلس .. إثيوبيا ، لوسيد .. و الكارثة تعتبرها انجاز و انها علي الطريق الصحيح
حتي لما قولت لي هنتمشي في مشاريع نيوم تم تأجيل المشاريع ..
اعرف يقينا ان الحكومة السعوديه بتشتري عشرات الآلاف منها.
سبق وقولت لك خمس سنين في 2022, انتظر ل 2027 و بعدها اسمحلك تضحك علي. و الغالب انني باضحك عليك
لوسيد ستتحول لربح مع الوقت باذن الله
الاشكالية فقط هو ان المستهدفات لكمية الانتاج حصل لها تاخير
لكن السؤال الي يبين لك هل الشركة تتجهه لنجاح او الفشل
هو هل معدل الانتاج يزيد ؟
الجواب نعم وجالس يقفز قفزات سريعه
لوسيد سلمت حتى أكتوبر الماضي 6,737 سيارة ومتوقع مضاعفة هذا الرقم مرتين خلال العام القادم 2024
خطط التدرج في الانتاج جالسة تنمو بشكل ايجابي
هل معدل المبيعات يزيد ؟
نعم في 2024 سيفتتح اول معرض للوسيد بدبي في دخول جديد لسوق جديد
هل فئات جديدة نزلت ؟
نعم قبل اسابيع اعلن عن فئة جديدة SUV اي هناك شريحة جديدة مستهدفه
طيب ماذا يحدث للوسيد هي صعوبات زي اي صعوبات تواجهه اي شركة تبدا في نشاط صناعي ضخم
القراءة النظرية البحته لشركات مشابهه تقول انه سوف تفشل لان لا شركة تصمد امام العقبات
طيب لماذا لوسيد ستنجح ؟ السبب لوجود التزام من عميل ضخم " المملكة العربية السعودية " لطلب الاف السيارات
ايضاً الاتجاه العام بالمملكة اتجاه لوسيد ونمو اعمالها الانتاجيه
طيب لماذا لوسيد ستنجح ؟ السبب لوجود التزام من عميل ضخم " المملكة العربية السعودية " لطلب الاف السيارات
عطنا المشاريع الي في نيوم تم تأجيلها
المشكله انه تم الاعلان عن تأجيل بعض المشاريع دون الافصاح عنها بالتحديد وهذا يخلق حاله غموض بحيث تستطيع الادعاء على كل مشروع انه تم تأجيله لان مافيه معلومات محدده