نمو إيرادات "لوسيد" الفصلية 900% إلى 258 مليون دولار

المشكله انه تم الاعلان عن تأجيل بعض المشاريع دون الافصاح عنها بالتحديد وهذا يخلق حاله غموض بحيث تستطيع الادعاء على كل مشروع انه تم تأجيله لان مافيه معلومات محدده
صراحة انا الشي الوحيد الي سمعته هو تأجيل الأفتتاح الأولي لبعض المشاريع. وليس النهائي الي هو الأهم
 
صراحة انا الشي الوحيد الي سمعته هو تأجيل الأفتتاح الأولي لبعض المشاريع. وليس النهائي الي هو الأهم

وش الفرق بين تأجيل المشروع وتأجيل الافتتاح

ترا نفس الشي 😶
 
اذا هذا الغباء ليتني غبي. لأن صندوق الأستثمارات حقق ارباح كبيرة. لوسيد مجرد فشل مثال واحد
لا اعتقد كلامك صحيح حقق خسائر بقيمة 11 مليار دولار في عام 2022
 

المرفقات

  • Screenshot 2023-12-21 155958.png
    Screenshot 2023-12-21 155958.png
    47 KB · المشاهدات: 39
لا اعتقد كلامك صحيح حقق خسائر بقيمة 11 مليار دولار في عام 2022
في الحقيقة مايحتاج تعتقد. لأن هذا موب رأي هذا واقع

هذا استثمار طويل المدى طبيعي سنة بيخسر موب مستمر الربح طول الحياة لكن نجاح الصندوق هو على الأغلبية من السنوات. حقق الصندوق:

19 مليار دولار سنة 2021
وفي 2020 وصلت ارباح صندوق الأستثمارات العامة ل 57 مليار دولار سنة 2020


نجاح صندوق الأستثمارات العامة ضخم جدا


للأسف انت حتى المصدر الي انت ارفقته بنفسك من الواضح انك ماقريته
 
عندي سؤال ، الكثير من الاعضاء ذكر ان السعودية قامت في الاستثمار في الشركة من اجل نقل الصناعة للسعودية

لكن في الحقيقة تسطيع السعودية دخول الصناعة بدون الاستثمار في هذة الشركة بل تستطيع ان تفعل مثل تركيا مثلا او دول شرق أوروبا.. شراء التصميم و التقنية و الاعتماد علي خبرات محلية و الدخول في هذا المجال و أنشأ براند سعودي ..و الصين لن تقصر معك ..

السعودية لدية القدرة علي ذلك و لديها ابناء درسوا في الخارج و لديها بنية تحتية جديدة و تسطيع شراء اي تقنية تريدها

ثم تسطيع خلق طلب عن طريق التعاقدات الحكوميه
 
عندي سؤال ، الكثير من الاعضاء ذكر ان السعودية قامت في الاستثمار في الشركة من اجل نقل الصناعة للسعودية

لكن في الحقيقة تسطيع السعودية دخول الصناعة بدون الاستثمار في هذة الشركة بل تستطيع ان تفعل مثل تركيا مثلا او دول شرق أوروبا.. شراء التصميم و التقنية و الاعتماد علي خبرات محلية و الدخول في هذا المجال و أنشأ براند سعودي ..و الصين لن تقصر معك ..

السعودية لدية القدرة علي ذلك و لديها ابناء درسوا في الخارج و لديها بنية تحتية جديدة و تسطيع شراء اي تقنية تريدها

ثم تسطيع خلق طلب عن طريق التعاقدات الحكوميه
فعلا يمكن ان نشتري التقنية و نتدرب عليها. لكن تدريب الكوادر في قلب شركة صانعة لسيارات. افضل و اسرع و اكثر كفاءة من شراء التقنية ومحاولة دراستها وفهمها
 
فعلا يمكن ان نشتري التقنية و نتدرب عليها. لكن تدريب الكوادر في قلب شركة صانعة لسيارات. افضل و اسرع و اكثر كفاءة من شراء التقنية ومحاولة دراستها وفهمها

ياعزيزي اشتر الكوادر نفسها وجيبهم عندك يشتغلون ويدربون

بشكل عام تقنيه تصنيع السيارات الكهربائية اسهل بكثير
 
فعلا يمكن ان نشتري التقنية و نتدرب عليها. لكن تدريب الكوادر في قلب شركة صانعة لسيارات. افضل و اسرع و اكثر كفاءة من شراء التقنية ومحاولة دراستها وفهمها
تقدر تشتري الكوادر ايضا و تجيب مدراء و خبراء من اي بلد تعجبك ..كلها تكلفتها اقل من الشراء في لوسيد و ايضا عوائدها المستقبلة اعلي بسبب تأسيس علامة تجارية خاصة بك .
 
صراحة انا الشي الوحيد الي سمعته هو تأجيل الأفتتاح الأولي لبعض المشاريع. وليس النهائي الي هو الأهم
فيه مشاريع توقفت في نيوم
التكلفة اختلفت عن الواقع تخيل قيمة ايجار المعدات و سكن العمال و الاكل و الشرب تتكلم عن ارقام مهولة يومياً
اتمنى نتكفي في ميناء نيوم و المنطقة الحره و نقل اوكساجون الى شرق البدع و ذا لاين يعدل و يكون سكن عادي
 

كلام يحزن اصلا

ما فائده سيارة مصنعه محليا بثمن سيارة فى

الأسواق الامريكيه زى تسلا الافضل منها

والمحبه وله باع كبير

ما فائده سيارة وطنيه إن لم تكن تراعى

احتياجات المواطن وليس المواطن الامريكى

افضل سعر لسيارة مثل هذا السيارة أن تكون بنص تمنها الحالى 25 إلى 30 الف دولار ويتم حمايتها وتنافسيتها فى السوق المحلى فى صورة ضرائب على نظيراتها الاجنبيه
ناهيك عن النظر إلى التصدير بالدول المجاورة

غير كدا فشل

بالنظر إلى byd وما فعلته فى السوق الصينى

من سيارات رخيصة ملبيه لحاجات الشعب الصينى من العوام وليس الشعب من الأغنياء
 

مازالت غير اقتصادية .. 50 ألف دولار مايقارب 187 ألف ريال سعودي
هذا غير الضرائب والرسوم الإدارية والتأمين وغيره
هل يوجد رسوم تسجيل في السعودية على السيارات الكهربائية ؟
 
هل يوجد رسوم تسجيل في السعودية على السيارات الكهربائية ؟

لا اعلم حقيقة ماهي رسوم التسجيل , لكن حينما تأتي لشراء سلعة
سيتم اضافة رسوم قيمة الضريبة المضافة
 
فيه مشاريع توقفت في نيوم
التكلفة اختلفت عن الواقع تخيل قيمة ايجار المعدات و سكن العمال و الاكل و الشرب تتكلم عن ارقام مهولة يومياً
اتمنى نتكفي في ميناء نيوم و المنطقة الحره و نقل اوكساجون الى شرق البدع و ذا لاين يعدل و يكون سكن عادي
ماهي هذه المشاريع؟. وهل يوجد خبر رسمي من هذا. وصراحة موب شي غريب متوقع ان بعض المشاريع مصيرها الفشل.
 
عودة
أعلى