Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
ملاحظة: This feature may not be available in some browsers.
البعض يعتقد هى أزمة وسوف تعدى وهو غير مستوعب ان هذا هو مشروع الدولة بمسمى
خطة التحول الوطني رؤية 2030
المطروحة منذ ابريل 2016 بالرغم من تأجيل بعض بنود خطة التحول إلى فترات ابعد .
هل تعلم ان تحرير اسعار البنزين تم تثبيته لمرحلة معينة ثم سوف يعاد تحريرة لمرحلة أخرى.
ايضا تحرير الديزل المفترض تحريرة بشكل أسرع مما هو علية .
سابقا كان تحرير جميع اسعار الطاقة فى 2025
مع نفض اغلب القطاعات الحكومية
وخصخصة بقية القطاعات الخدمية الاخرى
وكانه سباق مع الزمن الله يسهلها من عنده
ازيدك من الشعر بيت
في الدول المجاورة تباع منتجاتنا عندهم بربع السعر
افضل حل بنظري المقاطعه لاي سلعه او خدمه يشك الناس بسعرها مفابل قيمتهاالمنافسة صفر
كل الشركات تتفق بالخفاء على نطاق سعري معين بحيث يشتري العميل أي منتج لتقارب الأسعار وعدم وجود أفضليه في صالحه .
سواء أغذية أو خدمات أو إتصالات وغيرها .
حتى السيارات تجد عشرات الشركات والأسعار ترتفع بأستمرار وبدون أي خوف من منافسه سعريه .
فى كل رد لي عن هذا الموضوع كنت اقول ولازلت على الجميع يستعد لما هو قادم وان يحاول يكيف نفسة ويزيد دخلة بشكل أعلى من التضخم ويبتعد عن المصاريف الغير مفيدة ويغلق الديون حتى على الاقل يبقى فى نفس الوضع ولا ينزل عن الطبقة المتوسطة إلى مرحلة الكفاف او الفقر .
لان ماهو قادم تحول كبير بينما يأتي من يطبل ويزمر ويرقص ويصفصف كلام انشائي .
لا مو تحايل.. اي شخص يشتغل ويجيب دخل يعتبر قوة عاملة ويعامل وفق ذلك.. وهذا معيار دولي على فكرةاللي يشتغل في تطبيقات التوصيل او اللي معه شهادة عمل حر محسوب انه موظف حسب وزارة الموارد رغم ان هذا يعتبر تحايل
لكن واضح طلعنا من الفساد العشوائي و دخلنا الفساد المنظم و الأمثله كثيره
حالياً مرحله تعتبر الأخطر تاريخياً مرحلة العالم الأفتراضي
خلنا نقول زاد التكلفه على كل ما ذكرت 100 ريال مكسب الشاحنه الواحده 2500 ريال حقت الزيادة
مقاطعة ... التجار ما ينفع معهم الا كذا ... نسوي فيهم مثل اليابانيين اللي ما يعرفوا شئ اسمه تضخم.
لا مو تحايل.. اي شخص يشتغل ويجيب دخل يعتبر قوة عاملة ويعامل وفق ذلك.. وهذا معيار دولي على فكرة
انسىحاليا انا في مهمة عمل بأوروبا. سعر الديزل والبنزين و الكهرباء والغاز أضعاف سعره في السعودية. المواد الغذائية والاستهلاكية بشكل عام ارخص من السعودية.
خذ مثال. سعر عسل لانجنيزا ربع سعره في المملكة. اسعار الكورنفليكس الثلث عن سعره بالسعودية. مثال سعر شوكلاته الدهن نوتيلا اقل من نصف سعر السعودية. سعر قالب شوكلاته ابيض ميلكا ١٠٠ غرام ثلث سعره بالسعودية. فقط عندنا بالسعودية الأسعار تتدبل اضعاف مضاعفة. حتى اسعار استقدام الخادمات ٣ أضعاف السعر في دول الخليج الاكثر غنى.
بل الادهى من ذلك سعر غطاء الرأس (الكوفية) في نوع مشهور بالسعودية ٣٠٠ ريال(٨٠ دولار) في محل بلندن يبيعه ب ٦ جنيه استرليني نفس النوع حوالي ٣٠ ريال يعني العشر. أما موضوع الأسماك فعندنا تحس ان السمك كافيار مهو سمك. أما موضوع المكملات الغذائية و مستحضرات التجميل فيجب ضرب السعر في ٣.
الموضوع يتعلق بالتشريعات وليس بسعر الديزل. هناك ثغرات ينفذ منها التجار و يعمقون فيها الاحتكار رغم ان الاحتكار محارب في السعودية كتشريع. إجراءات الاستيراد و الفسح و تجديد الرخص و غيرها من الإجراءات الحكومية أصبحت طريق لرفع الأسعار. كل هذه الإجراءات أصبحت تصب بشكل او بأخر لصالح التاجر المسيطر على السوق و بالتالي تعطيه إمكانية لرفع السعر و التحكم بالسلعة.
حاولت مثلا ان اشتري العسل المذكور اونلاين فكان رد الموقع يوجد وكيل بالسعودية تواصل معه. إجراءات هيئة الغذاء والدواء تجعل من شبه المستحيل لك كتاجر صغير ان تستورد المكملات الغذائية و تطرحها بالسوق وهذا سبب ان صيدليات معينة تبيع بأسعار فلكية. شخصيا اتعامل مع أي هيرب لشراء هذه المنتجات. ولكن إذا كان الشخص مستعجل فسيظطر للشراء من المحتكر.
أما في جانب الترفيه فالسعودية هي ثاني أغلى دولة في العالم في سعر تذكرة السينما بعد سويسرا. يعني تذكره مع فشار و كولا ب ١٥٠ ريال (٤٠ دولار) مع وجود تفتيش لمنع تهريب الفشار و المشروبات لداخل قاعات السينما. لا اريد الانتقال إلى موضوع تذاكر الطيران فالموضوع تراجيدي فالقياس على نفس ساعات الطيران في أوروبا اقل بمراحل و اذا تعمقت في الأسعار ستجد ان الطيران يعاني من تكاليف الارضيات في المطارات و الخدمات المساندة و يعكسها على المستهلك في سعر التذاكر.
الموضوع برمته يحتاج لجنة حكومية لدراسة الوضع و تصحيحه . استمرار هذا الوضع مع استمرار سياسات الغاء الدعم و التخصيص الكامل لقطاعات الدولة سيؤدي إلى الاختفاء الكامل للطبقة المتوسطة وبالتالي انهيار القوة الشرائية التي على اساسها بنيت الكثير من برامج الرؤية . انا ضد سياسية الدعم تماما و مع التخصيص و لكن ليس في ظل فوضى السوق الحالية.
يامسلم ابو6 ريال يباع ب10.50 هذا المراعي فما بالك باقي المنتجات ترى شركات الالبان عندنا سعوديهاحنا عندنا منتجات المراعي مميزة وعليها سحب , سعرها ثابت ما زاد قرش واحد من سنين
هذا هو المواطن رجل الامن الغذائي الاولقاعد افكر بحلول
شكلنا بنحول السطوح لمزارع مائيه تزرع فيها خضارك
وتربي لك دجاج تاخذ بيضه كل صبح اوفر لك
حاليا انا في مهمة عمل بأوروبا. سعر الديزل والبنزين و الكهرباء والغاز أضعاف سعره في السعودية. المواد الغذائية والاستهلاكية بشكل عام ارخص من السعودية.
خذ مثال. سعر عسل لانجنيزا ربع سعره في المملكة. اسعار الكورنفليكس الثلث عن سعره بالسعودية. مثال سعر شوكلاته الدهن نوتيلا اقل من نصف سعر السعودية. سعر قالب شوكلاته ابيض ميلكا ١٠٠ غرام ثلث سعره بالسعودية. فقط عندنا بالسعودية الأسعار تتدبل اضعاف مضاعفة. حتى اسعار استقدام الخادمات ٣ أضعاف السعر في دول الخليج الاكثر غنى.
بل الادهى من ذلك سعر غطاء الرأس (الكوفية) في نوع مشهور بالسعودية ٣٠٠ ريال(٨٠ دولار) في محل بلندن يبيعه ب ٦ جنيه استرليني نفس النوع حوالي ٣٠ ريال يعني العشر. أما موضوع الأسماك فعندنا تحس ان السمك كافيار مهو سمك. أما موضوع المكملات الغذائية و مستحضرات التجميل فيجب ضرب السعر في ٣.
الموضوع يتعلق بالتشريعات وليس بسعر الديزل. هناك ثغرات ينفذ منها التجار و يعمقون فيها الاحتكار رغم ان الاحتكار محارب في السعودية كتشريع. إجراءات الاستيراد و الفسح و تجديد الرخص و غيرها من الإجراءات الحكومية أصبحت طريق لرفع الأسعار. كل هذه الإجراءات أصبحت تصب بشكل او بأخر لصالح التاجر المسيطر على السوق و بالتالي تعطيه إمكانية لرفع السعر و التحكم بالسلعة.
حاولت مثلا ان اشتري العسل المذكور اونلاين فكان رد الموقع يوجد وكيل بالسعودية تواصل معه. إجراءات هيئة الغذاء والدواء تجعل من شبه المستحيل لك كتاجر صغير ان تستورد المكملات الغذائية و تطرحها بالسوق وهذا سبب ان صيدليات معينة تبيع بأسعار فلكية. شخصيا اتعامل مع أي هيرب لشراء هذه المنتجات. ولكن إذا كان الشخص مستعجل فسيظطر للشراء من المحتكر.
أما في جانب الترفيه فالسعودية هي ثاني أغلى دولة في العالم في سعر تذكرة السينما بعد سويسرا. يعني تذكره مع فشار و كولا ب ١٥٠ ريال (٤٠ دولار) مع وجود تفتيش لمنع تهريب الفشار و المشروبات لداخل قاعات السينما. لا اريد الانتقال إلى موضوع تذاكر الطيران فالموضوع تراجيدي فالقياس على نفس ساعات الطيران في أوروبا اقل بمراحل و اذا تعمقت في الأسعار ستجد ان الطيران يعاني من تكاليف الارضيات في المطارات و الخدمات المساندة و يعكسها على المستهلك في سعر التذاكر.
الموضوع برمته يحتاج لجنة حكومية لدراسة الوضع و تصحيحه . استمرار هذا الوضع مع استمرار سياسات الغاء الدعم و التخصيص الكامل لقطاعات الدولة سيؤدي إلى الاختفاء الكامل للطبقة المتوسطة وبالتالي انهيار القوة الشرائية التي على اساسها بنيت الكثير من برامج الرؤية . انا ضد سياسية الدعم تماما و مع التخصيص و لكن ليس في ظل فوضى السوق الحالية.