السعودية إطلاق شركة طيران الرياض الجديدة

[حازم]

انا طرت عبر الاماراتيه والاتحاد والقطرية.

رايك الافضل الاماراتيه او الاتحاد ؟

 

[Medic]

رايك الافضل الاماراتيه او الاتحاد ؟

من خلال تجربتي الاتحاد افضل.

 

[Medic]

اشوف مشروب مساعد على نوم و وسادة رأس و كرسي مريح و سماعات عازلة لصوت افضل خدمة ممكن في كل درجات ... و في الدرجة الأول المقعد يتحول لسرير ...خلصنا

وزع ميليتونن في الطياره

 

[عيناوي قديم]

انت شف المقاعد واللق روم والانترتيمنت من داخل. شف المقصورة. نقول تجربه مختلفه مانقول مقاعد رجلك في ظهر اللي قدامك وابو فسيه وكحول. تجربة مختلفة بس لو تركز شوي على التفاصيل.

اتفق معك بالطبع ،، ولكن سؤالي إذا ان تريد ان يتحول مطار الرياض لنقطة محورية بين الشرق والغرب وطيران الرياض ينقل الركاب بينهما فهل سيقدم الخمور على متنه وفي صالاته بالمطار ؟؟؟

فقط اسأل ،،،
بالمناسبة المدير التنفيذي لطيران الرياض كان سابقا مديرا تنفيذيا لطيران الاتحاد ،، وهو يعي ما أقوله الان ،،،، فهل لديه موافقة من قبل صندوق الاستثمارات السعودي الجهة المالكة على ذلك ؟؟؟؟

 

[mohmmed787]

طيران الرياض حسب مافهمت انه سيركز على الرحلات الدولية الطويلة

غير صحيح دوليه وداخليه وعنده طلبيه 60 طائره a321neo تأسيس طيران الرياض لأسباب كثيره منها يوجد رؤيه الوصول ٣٣٠ مليون مسافر ٢٠٣٠ ويحتاجون شركه حكوميه ثانيه الخطوط السعودية ترجع جده وتخرج من الرياض الاستراتيجيه الوطنيه للطيران مطلوب من الخطوط السعودية ١٠٠ مليون مسافر وطيران الرياض ١٠٠ مليون مسافر والباقي موزع على باقي الشركات الخطه الخطوط السعودية تصل من ١٥٠ الى ١٨٠ وجهه مباشره ٢٠٣٠ طيران الرياض ١٠٠ وجهه مباشره بحلول ٢٠٣٠ ويوجد شركه حكوميه ثالثه مقرها الدمام بيعلن عنها السنه هذي

 

[mohmmed787]

طيران الرياض تعلن عن تصاميم مقصورة طائراتها..

ستأتي طائرات طيران الرياض من طراز B787-9 بـ 290 مقعد موزعة على الدرجات التالية:
​

• 24 مقعد في درجة الأعمال ​
• و4 مقاعد للأعمال إليت بتوزيع 1-2-1 ​
• 39 مقعد في السياحية المميزة بتوزيع 2-3-2​
• 223 مقعد في السياحية بتوزيع 3-3-3​

جميع الدرجات مزودة بشاشات 4k بتقنية OLED، وتأتي درجة الأعمال اليت بشاشات بحجم 32 انش.

سيتم تزويد الطائرات بإنترنت مجاني عالي السرعة.

نفس المقاعد الي اعلنت الخطوط السعودية عنها العام الماضي مع اختلاف الالوان فقط من شركه سافرن الي راح تحدث جميع الطائرات الحاليه فيها ١٥٠ طائره وجميع الطائرات الجديده راح تجي بنفس المقاعد مشروع التحديث يبدأ نهايه ٢٠٢٥ وينتهي ١٥٠ طائره ٢٠٢٧ بالاضافه لانترنت عالي السرعه من ستارلينك

 

[القديس استفانوس]

١٥٠ الى ١٨٠ وجهه

250


الان هم 175

 

[mohmmed787]

250


الان هم 175

وجهات الخطوط السعودية ١٠٠ فقط ثلاثين منها داخليه تشغل ١٠٠ وجهه من مركزين مختلفين ١٠٠ من جده و ١٠٠ من الرياض وهذا سبب تأخر توسعها وسبب ان يكون فيه رؤيه لشركه حكوميه جديده مقرها الرياض عشان الشركه تشتغل في راحه وتتوسع دوليا ومنها انها لوحدها غير كافيه لمساحه المملكه وغير كافيه للاستراتيجيه الوطنيه للطيران الوصول ٣٣٠ مليون مسافر ٢٠٣٠ وكان عندها خطط توسعيه في امريكا واضافه ٦ وجهات جديده وأستراليا وآسيا وجنوب أفريقيا وخطه توسع كبيره شامله واخرتها الى ٢٠٢٧ بعد ماتخرج من الرياض وتستلم عدد كبير من الطائرات اسطولها قاسمته بالنص بين جده والرياض

 

[حازم]

 

[حازم]

اتفق معك بالطبع ،، ولكن سؤالي إذا ان تريد ان يتحول مطار الرياض لنقطة محورية بين الشرق والغرب وطيران الرياض ينقل الركاب بينهما فهل سيقدم الخمور على متنه وفي صالاته بالمطار ؟؟؟

فقط اسأل ،،،
بالمناسبة المدير التنفيذي لطيران الرياض كان سابقا مديرا تنفيذيا لطيران الاتحاد ،، وهو يعي ما أقوله الان ،،،، فهل لديه موافقة من قبل صندوق الاستثمارات السعودي الجهة المالكة على ذلك ؟؟؟؟

لن يقدم طيران الرياض الخمور على متن رحلاته

ربطك لنجاح شركة الطيران بمسألة تواجد الخمر بعيد عن الصواب ،هي ميزه للمنافسين لاشك ولكن مثل ماقال الأخ فارس @Medic لا تشكل نسبه كبيره

اذا كانت الجهات المسؤوله عن شركات الطيران المنافسه ترى بنفس النظره فأنا مطمئن ان طيران الرياض سيتجاوزها بالمنافسه ..

 

[JljJj]

اتفق معك بالطبع ،، ولكن سؤالي إذا ان تريد ان يتحول مطار الرياض لنقطة محورية بين الشرق والغرب وطيران الرياض ينقل الركاب بينهما فهل سيقدم الخمور على متنه وفي صالاته بالمطار ؟؟؟

فقط اسأل ،،،
بالمناسبة المدير التنفيذي لطيران الرياض كان سابقا مديرا تنفيذيا لطيران الاتحاد ،، وهو يعي ما أقوله الان ،،،، فهل لديه موافقة من قبل صندوق الاستثمارات السعودي الجهة المالكة على ذلك ؟؟؟؟

صندوق الاستثمارات السعوديه ليس لديها الصلاحيات لتوافق او لا توافق على مثل هذا
هذي صلاحيات الملك الله يحفظه
ولو يبلطون البحر رخام
و يدهنون الهواء كوكو
لن يأذن​

 

[الأدميرال كيزارو الغامدي.]

من خلال تجربتي الاتحاد افضل.

احنا مشغلين طيران الاتحاد في شركة سويسبورت للخدمات الأرضية

 

[PRITISHPLUS]

غير صحيح دوليه وداخليه وعنده طلبيه 60 طائره a321neo تأسيس طيران الرياض لأسباب كثيره منها يوجد رؤيه الوصول ٣٣٠ مليون مسافر ٢٠٣٠ ويحتاجون شركه حكوميه ثانيه الخطوط السعودية ترجع جده وتخرج من الرياض الاستراتيجيه الوطنيه للطيران مطلوب من الخطوط السعودية ١٠٠ مليون مسافر وطيران الرياض ١٠٠ مليون مسافر والباقي موزع على باقي الشركات الخطه الخطوط السعودية تصل من ١٥٠ الى ١٨٠ وجهه مباشره ٢٠٣٠ طيران الرياض ١٠٠ وجهه مباشره بحلول ٢٠٣٠ ويوجد شركه حكوميه ثالثه مقرها الدمام بيعلن عنها السنه هذي

الله يقويهم اضيف نقطة ان الخطوط السعودية تحتاج منافس حقيقي عشان تفوق

 

[PRITISHPLUS]

ولكن هل طيران الرياض سيقدم الخمور ضمن خدماته حيث انه مطلب اساسي لركاب الرحلات الدولية الطويلة ،،،

لا وايضا ماتصور ان سيعرقل نجاح الشركة

 

[PRITISHPLUS]

اتفق معك بالطبع ،، ولكن سؤالي إذا ان تريد ان يتحول مطار الرياض لنقطة محورية بين الشرق والغرب وطيران الرياض ينقل الركاب بينهما فهل سيقدم الخمور على متنه وفي صالاته بالمطار ؟؟؟

فقط اسأل ،،،
بالمناسبة المدير التنفيذي لطيران الرياض كان سابقا مديرا تنفيذيا لطيران الاتحاد ،، وهو يعي ما أقوله الان ،،،، فهل لديه موافقة من قبل صندوق الاستثمارات السعودي الجهة المالكة على ذلك ؟؟؟؟

يبدولي ان التركيز هو على ربط الرياض بالعالم

 

[mohmmed787]

الله يقويهم اضيف نقطة ان الخطوط السعودية تحتاج منافس حقيقي عشان تفوق

الخطوط السعودية ليست مشكلتها المنافسه مشكلتها انها على عقود طويله لوحدها على كل الجبهات وملزمه من الحكومه كانت تشغل رحلات من ٣ مراكز عمليات جده الرياض الدمام والى الان الوحيده الي تشغل ٣٠ مطار داخلي فتحت هيئه الطيران المدني السوق لأي ناقل يدخل ماكان احد يدخل ماتنجح اي شركه طيران تشغل من مركزين مختلفين ولا راح تقدر تتوسع نموذج مهلك لأي شركه طيران ورغم ذلك الخطوط السعودية اكبر شركه خليجيه بعدد الرحلات اليوميه ٦٠٤ رحله يوميا واكبر شركه خليجيه بعدد الرحلات خلال سنه ١٧٤ الف رحله والأول بالعالم بانضباط الرحلات بمعدل ٩١ الشركه تخيل وقفت وجهات مؤقتا بسبب مركز عمليات الرياض ورفع السعه المقعديه فيه وتأخر طيران الرياض بالتشغيل وقفت سيؤل كيب تاون جوهانسبرغ اورلاندو عكس القطريه طيران الامارات يشتغلو بنموذج مريح من دبي ومن الدوحه وبدون ٣٠ مطار داخلي التوسع سهل لكن اختصار موضوع المنافسه الحقيقه الاستراتيجيه الوطنيه للطيران الي اعلنتها الحكومه برأسه وزير النقل ورئيس هيئه الطيران المدني كعضو وإشراف مباشر من سمو ولي العهد طيران الرياض الخطوط السعودية يشتغلون تحت ادارتهم ماحد يشتغل من راسه يعني هم يعطونهم الخطط وهم ينفذو

 

[حازم]

الخطوط السعودية ليست مشكلتها المنافسه مشكلتها انها على عقود طويله لوحدها على كل الجبهات وملزمه من الحكومه كانت تشغل رحلات من ٣ مراكز عمليات جده الرياض الدمام والى الان الوحيده الي تشغل ٣٠ مطار داخلي فتحت هيئه الطيران المدني السوق لأي ناقل يدخل ماكان احد يدخل ماتنجح اي شركه طيران تشغل من مركزين مختلفين ولا راح تقدر تتوسع نموذج مهلك لأي شركه طيران ورغم ذلك الخطوط السعودية اكبر شركه خليجيه بعدد الرحلات اليوميه ٦٠٤ رحله يوميا واكبر شركه خليجيه بعدد الرحلات خلال سنه ١٧٤ الف رحله والأول بالعالم بانضباط الرحلات بمعدل ٩١ الشركه تخيل وقفت وجهات مؤقتا بسبب مركز عمليات الرياض ورفع السعه المقعديه فيه وتأخر طيران الرياض بالتشغيل وقفت سيؤل كيب تاون جوهانسبرغ اورلاندو عكس القطريه طيران الامارات يشتغلو بنموذج مريح من دبي ومن الدوحه وبدون ٣٠ مطار داخلي التوسع سهل لكن اختصار موضوع المنافسه الحقيقه الاستراتيجيه الوطنيه للطيران الي اعلنتها الحكومه برأسه وزير النقل ورئيس هيئه الطيران المدني كعضو وإشراف مباشر من سمو ولي العهد طيران الرياض الخطوط السعودية يشتغلون تحت ادارتهم ماحد يشتغل من راسه يعني هم يعطونهم الخطط وهم ينفذو

والله ماقصرت خطوطنا الجويه وهي رقم 1 بالنسبة لي للرحلات الخارجيه الطويله

 

[آل قطبي الحسني]

ولكن هل طيران الرياض سيقدم الخمور ضمن خدماته حيث انه مطلب اساسي لركاب الرحلات الدولية الطويلة ،،،

غير صحيح ليس مطلب لدينا العروض والسفر الفاخر
واذا كثرت عصير التوت من المراعي وعصيرات متنوعه ويكيف

او المشروب السعودي كينزا (نعناح وتفاح)

واذا ماتكيف في توت فوار بكارفور يباع لهم وصلى الله وبارك

مايحتاج وضع ثقافة الاخرين في اراضينا وطيراننا لدينا عدة مشروبات شرعيه تمثل هويتنا

 

[الجامح]

بالمناسبة طيران الرياض قام باستئجار B787-9 من الطيران العماني حتى نهاية عام 2025

حسب الاخبار فإنها سوف تقوم بتأسيس الطاقم الجوي و الفني و دعم حصول طيران الرياض على شهادة الصيانه لها

 

[PRITISHPLUS]

الخطوط السعودية ليست مشكلتها المنافسه مشكلتها انها على عقود طويله لوحدها على كل الجبهات وملزمه من الحكومه كانت تشغل رحلات من ٣ مراكز عمليات جده الرياض الدمام والى الان الوحيده الي تشغل ٣٠ مطار داخلي فتحت هيئه الطيران المدني السوق لأي ناقل يدخل ماكان احد يدخل ماتنجح اي شركه طيران تشغل من مركزين مختلفين ولا راح تقدر تتوسع نموذج مهلك لأي شركه طيران ورغم ذلك الخطوط السعودية اكبر شركه خليجيه بعدد الرحلات اليوميه ٦٠٤ رحله يوميا واكبر شركه خليجيه بعدد الرحلات خلال سنه ١٧٤ الف رحله والأول بالعالم بانضباط الرحلات بمعدل ٩١ الشركه تخيل وقفت وجهات مؤقتا بسبب مركز عمليات الرياض ورفع السعه المقعديه فيه وتأخر طيران الرياض بالتشغيل وقفت سيؤل كيب تاون جوهانسبرغ اورلاندو عكس القطريه طيران الامارات يشتغلو بنموذج مريح من دبي ومن الدوحه وبدون ٣٠ مطار داخلي التوسع سهل لكن اختصار موضوع المنافسه الحقيقه الاستراتيجيه الوطنيه للطيران الي اعلنتها الحكومه برأسه وزير النقل ورئيس هيئه الطيران المدني كعضو وإشراف مباشر من سمو ولي العهد طيران الرياض الخطوط السعودية يشتغلون تحت ادارتهم ماحد يشتغل من راسه يعني هم يعطونهم الخطط وهم ينفذو

ياعزيزي العبئ التشغيلي شيء طبيعي ولكن انت نسيت مسألة الربحية نعم هم يشغلون رحلات داخلية كثيرة لكن بمقابل ربحي ليست مجانية ، سابقا كانوا ملزوين بتخفيض الاسعار وبالمقابل اسعار وقود تفضيلية لكن بعد الغاء تخفيض الاسعار ب 2017 وش عذرهم