رفع اسعار الوقود في مصر

باكستان (منقول)

قررت حكومة باكستان منذ قليل خفض اسعار البنزين و السولار يدا من ١٦ يوليو ٢٠٢٢ لتمرير الانخفاض الحالي في اسعار النفط عالميا الي الشعب الباكستاني.

و جدير بالذكر ان اسعار البنزين و السولار تم رفعها بصورة حادة و سريعة في باكستان هذا العام لدعم طلب الحكومة الحصول علي
قرض من صندوق النقد الدولي.

سعر السولار حاليا في باكستان = ٢٧٦ روبية للتر و سعر صرف الروبية للدولار ٢١٠ اي ان سعر اللتر بالدولار = ١،٣ = ٢٥ جنيه مصري.

الخلاصة

١. باكستان دولة نووية و لكنها لا تمتلك مخزون يذكر من البترول الخام و لذا لا تسطيع دعم المشتقات البترولية الي ما لا نهاية.

٢. تعداد سكان باكستان = ٢٢٠ مليون و الناتج المحلي الإجمالي = ٣٥٠ مليار دولار اي ان دخل الفرد اقل من نصف دخل الفرد في مصر.

٣. احتياطي البنك المركزي الباكستاني انخفض من ٢٥ مليار دولار في منتصف ٢٠٢١ الي ١٥ مليار دولار حاليا و الدولة في انتظار وصول تمويل يصل الي ٦ مليار دولار من الصندوق خلال أيام نظرا لاستحالة الاقتراض من خلال اصدار سندات في الوقت الحالي.

٤. و اخيرا، عند وصول اسعار المشتقات الي السعر النعادلي في مصر، نرجو من الحكومة تمرير اي انخفاض في اسعار النفط عالميا بصورة فورية حتي يشارك الجميع في السراء كما شاركوا في الضراء.
 
الرواتب عالمياااااا كااااااام

فيههههههه اكتتتتتتتر من ٨٠ دووووووولة اااااااقل مننااااااا في دخخخخخخخل المواااااااطن


لسه ذاكر فوق مثال باكستان.. دخلهم اقل من نصف دخلنا.. وسعر السولار عندهم يساوي ٢٥ جنيه مصري
 

رئيس الوزراء: تكلفة لتر السولار 11 جنيها والدولة تتحمل الفارق



رئيس الوزراء: 63 مليار جنيه تكلفة استمرار دعم السولار حتى آخر العام




الناس دى عاوزة ايه تخرب البلد خالص 11ايه وظفت ايه
 
فيههههههه اكتتتتتتتر من ٨٠ دووووووولة اااااااقل مننااااااا في دخخخخخخخل المواااااااطن


لسه ذاكر فوق مثال باكستان.. دخلهم اقل من نصف دخلنا.. وسعر السولار عندهم يساوي ٢٥ جنيه مصري
وفيه اكتر من 80دولة أعلى فى الدخل وأسعار البترول فى بعضها أقل
 
فعلا كلام حقيقي لكن المشكلة أن بعد كل الديون والمليارات اللي اتصرفت علي البنية التحتية وتضاعف اسعار الخدمات عدة مرات ما زالت الخدمة غير جيدة والفساد هو هو علشان كده الناس بتترحم علي ايام مبارك علي الاقل كانت اسعار الخدمة رخيصة حتي ولو كانت سيئة
القضاء علي الفساد محتاج بشكل اساسي للتحول الرقمي للدوله ككل والقضاء علي الكاش وده بيتطلب بنيه تحتيه وللاسف في مصر مكنش فيه حاجه تبني عليها. ببساطه انت بتدفع تكلفه بنيه تحتيه في وقت قليل في ظروف صعبه لو كان ابو علاء ربنا نفخ في صورته في وقت كانت الاوضاع عالميا مستقره بدا في تطوير البنيه التحتيه كان يمكن التكلفه قلت كبير والاثار مكنتش بالحده دي
عموما محدش بيقول ان الدوله لازالت عندها سلبيات كتير والحكومه فشلت في جذب الاستثمار الاهم وهو الاستثمار في المجال الصناعي واكبر دليل مفاوضات الحكومه مع شركه مرسيدس والمعاناه والتاخر في التوقيع لبناء مصنعها في مصر
كمان تطبيق الرقميه لكل خدمات الدوله لازالت بتعاني من عقبات اكبرها الجهاز الاداري الدوله نفسه ونوعيه الموظفين فيه وده هياخد وقت علشان تبدا تشوف خدمه عدله
 
يا اخي السيارات هذه موجوده في السوق الكندي التي تفرض ضرائب مرتفعه علي المنتجات الصينيه أسعارها من 2500 ل3500 دولار الحكومه المصريه تستوردها معفيه من الجمارك وتبيعها للمواطن بأكثر من 7000 دولار كأنه مشروع قومي
وبعدين من المفترض هو عمل شركات خاصه وليس الحكومه مشكله الحكومه تريد ان تعمل سبوبه من كل شئ وبتفشل في معظم الأشياء

سوق السيارات في مصر واقع لانه محتكر والحكومه مشتركه في ذلك

مشاهدة المرفق 498299
ياعم الحج المحتكر هو شعبة المستوردين ، هما مغرقين السوق عربيات صيني زفت و نزلو حتي عربيات من غير قطع غيار.

و معاك حق الحكومة سيباهم يستهبلوا هما و التوكيلات و شركات التجميع.

بس لو حسبتها بعد الجمارك في مصر هتلاقيها فعلا بتاع 70 الف.
 
اتذكر خبر من فترة قريبة........ طلب من رئيس الاتحاد الافريقي الى المانيا و الأوروبيين لمساعدة قارة افريقيا و اعتقد انه كان راح لروسيا كمان كلامه كان عن خوفة من ارتفاع اسعار الوقود و نقص الحبوب و "حدوث مجاعات" ربنا يحفظنا
افريقيا عندها كل شيء وتطلب المساعدة من الآخرين. من لايستطيع معالجة مشاكله والعمل على حلها طوال الوقت لن تنفع معه اي مساعدة ولو اعطيته اكثر مما يحتاجه.
 
20220714_150952.jpg
 
مصر مستورد للنفط يوميا 277 الف برميل نفط
مصر بلد مديونة ونامية لا تتحمل كل هذا الدعم
افضل السنوات في معدلات المواليد هي السنوات التي تم تطبيق برامج اصلاح اقتصادي حقيقي فيها
مصر من ارخص الدول في اسعار الوقود
السعر الحقيقي للسولار مش 11 جنيه اللي مش عاجب السعر الحقيقي 20 جنيه لكن الحكومة المصرية لديها عقود طويلة الاجل لتوريد النفط الخام من السعودية والكويت باسعار تفضيلية كما ابرمت عددا كبيرا من عقود التحوط الدولية ضد ارتفاع اسعار النفط كما انها تقوم بتكرير النفط في مصافي مصرية (المصافي الاجنبية حاليا تكسب 60 دولارفي برميل البنزين ) مصافي مصر مكسبها محدود بس اكيد مش خسرانه
البديل هو ان يستمر الدعم
الدعم يعني ارتفاع الدين العام يعني احتياج الدولة للاقتراض وزيادة الضرائب
زيادة الضرائب وبيع الطاقة للمصانع باسعار مرتفعة لتعويض جزء من فرق الدعم لغير المنتجين ( فقط منجبي اطفال ) يعني ان المنتج المحلى سعره اعلى من المستورد وغير قادر على المنافسة يعني زيادة الواردات الارخص عالميا يعني خراب بيوت وهروب استثمارات وتدهور للدخول والوظائف وتدهور الحصيلة الضريبية مع الوقت
يعني عدم وجود دولارات وزيادة عجز الحساب الجاري يعني انهيار الجنيه اللي مش ناقص اصلا من اللي بيحصل من الاحتياطي الفيدرالي وحرب اوكرانيا
طبعا مجبتش سيرة عجز الدولة عن توفير تعليم وصحة للمواطنين مع هذا التدهور
الاقتصاد ده علم كبير حاولت اجيب شبه ملخص لاثار الدعم للاسر (غير المنتجه ) السلبي على الاقتصاد
انت بتدعم الطلب ولا تدعم الانتاج
يعني بتدعم الواردات
وبعد كده تقول ليه مفيش وظائف ليه مفيش صناعة ولا تعليم ولا انتاج ولا صادرات وفيه تضخم والجنيه في النازل ليه
طبعا ده كله نهايته زي سريلانكا في الاخر مفيش احتياطي اجنبي ومش قادرة تسدد ديونها الخارجية فبالتالي مفيش مستثمرين ومفيش قدرة للدولة اصلا انها تستورد غذاء ووقود و حتى لو باعته للمواطنين بالسعر العالمي ومفيش مستلزمات انتاج ومفيش حد عاوز يقرضهم
يعني تنزل البنزينة يقول لك السعر 20 جنيه طيب موافق اشتري يقول لك بس مفيش بنزين روح شغلك مشي ده اللي حصل في سريلانكا
مصنع شغال الفاتورة بتاعة الطاقة اصبحت خيالية وتسبب خسائر طيب مستعد اشتري واتحمل خسارة بس مقفلش انا عندي عقود وصادرات وشروط جزائية لا ماهو مفيش طاقة اقفل احسن والعمال سرحهم
عشان كده الناس ولعت في اللي باقي من البلد
 
التعديل الأخير:
الحقيقة لا افهم لما لايرفع الدعم نهائيا عن المحروقات في مصر مقابل اعطاء بطاقات نقل مجانا للطلبة والموظفين اصحاب الاجور المنخفضة وكبار السن مثل كل الدول

المشكلة في مصر الحكومة ترفع الاسعار ولا تدعم الطبقات الضعيفة
 
انا ارى الحل الوحيد للخروج هذه الدائرة والجدال الأزلي بين مستوى الدخل واسعار السلع والخدمات.....ابني مصانع أكثر شغل اكتر ، أنتج أكثر ....عادل في قيمة الاستيراد والتصدير بل الوصول إلي القيمة بالسالب بين الاستيراد والتصدير لصالح التصدير مثل الدول المصدرة مثال ذلك اليابان ....
 
جايين ندور علي الحل دلوقتي بعد ما الدين الخارجي وصل لاكثر من 157 مليار دولار والدين الداخلي اكتر من 5 تريليون جنية

ما قلنا قبل كدا ان النمو اللي حصل في مصر نمو غير صحي لانه نتاج استثمارات حكومية وللاسف ان معظمها في البنية التحتية
والمدن الجديدة استثمارات طويلة الاجل وللاسف تمت باموال ساخنة وقروض بفوائد هي الاعلي عالميا
وقليل منها كان في الاتجاة الصحيح زي مصنع السكر و منشأت تكرير البترول في مسطرد وغيرة اللي قللت فاتورة الاستيراد بنسبة بسيطة

وان نمو القطاع الخاص هوا النمو الحقيقي والصحي لانه بيولد فرص عمل مستدامه ومتحصلات ضريبية وعمله اجنبية في حالة التصدير وتقليل فاتورة الاستيراد بتوفير سلع بديلة منتجة محليا

وان الاستثمار في البنية التحتية يتم بالتوازي مع الارتفاع في نمو الناتج المحلي الصحي وارتفاع الايرادات الضريبية

للاسف احنا وصلنا لوضع لا نحسد علية وماقدمناش اي مجال للمناورة اساسا ومفيش حل تاني غير ان الشعب يتحمل الفاتورة

خلاص ما قدمناش الا صندوق النقد الدولي باشتراطات خفض الدعم الحكومي
والخليج خلاص بح استثمارات خاصة (( وليس كاش منح او ودائع او قروض ))

السؤال الاهم دلوقتي واللي المفروض نتكلم فية لان لا فائدة من البكاء علي اللبن المسكوب

هل سيتم تحميل اعباء خفض الدعم علي الشعب المصري بالمساواة ام بالعدل

شركات الجيش هتدفع ضرائب وتسدد الالتزامات اللي عليها للبترول والكهرباء والمياة
التوقف عن تعيين الرجال المعرصين في مناصب تشريفية للحصول علي امتيازات نهاية الخدمه
وقف صرف بدلات ومكافاءات خارج هيكل الرواتب والالتزام بالحد الاقصي حاجات كتير في البلد لازم تتعدل


1657816457347.png
 
شركات الجيش هتدفع ضرائب وتسدد الالتزامات اللي عليها للبترول والكهرباء والمياة
التوقف عن تعيين الرجال المعرصين في مناصب تشريفية للحصول علي امتيازات نهاية الخدمه
وقف صرف بدلات ومكافاءات خارج هيكل الرواتب والالتزام بالحد الاقصي حاجات كتير في البلد
بتحلم صح
 
دين خارجى اكتر من 155 مليار دولار دين داخلى اكتر من 5 ترليون جنية الفلوس دى راحت فين من حقنا نعرف ومن حقنا نطالب بكشف للذمم المالية للموجودين حاليا وأولهم الرئيس نفسه
 
عودة
أعلى