Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
ملاحظة: This feature may not be available in some browsers.
الطائرة تتوصل مع مركز التحكم الجوي التابع للدولة صاحبة المجال. ان شاء الله لو طالعة من جدة الى نيويورك تتواصل مع مركز كل دولة تمر فيهاهبيد واستعباط الخ شف ترى انا اللي يلف بغشامة على بسيارته وانا طالع على الدباب اكسر مرايته
فلا تخليني انزل عليك مانيب من الاعضاء اللي تهاوشهم ويسكتون لك
طيب لو طيار كويتي مثلا اقلع من الكويت رايح مصر او المغرب وخاطب جدة
صوت الطيار على اي نظام !؟
اعضم تحليل لسبب الطيحه
الطائرة تتوصل مع مركز التحكم الجوي التابع للدولة صاحبة المجال. ان شاء الله لو طالعة من جدة الى نيويورك تتواصل مع مركز كل دولة تمر فيها
اي صوت تتكلم عنه؟طيب هالصوت هذا اللي طالع على اي نظام !؟
وعطيتك مثال طيارة مدنية او عسكرية طالعة من الكويت الى قلايع وادرين مرورا بالاجواء السعودية
صوت التواصل هذا ATM !!
اي صوت تتكلم عنه؟
حبيبي ابراج المراقبة ATC ما تتواصل مع الرحلات الا عند الاقلاع والهبوط والاقتراب.
استغفر الله العظيم بس لا تعاند على غلط
طيب هالصوت هذا اللي طالع على اي نظام !؟
وعطيتك مثال طيارة مدنية او عسكرية طالعة من الكويت الى قلايع وادرين مرورا بالاجواء السعودية
صوت التواصل هذا ATM !!
انت ما تفهم؟طيب هالصوت هذا اللي طالع على اي نظام !؟
وعطيتك مثال طيارة مدنية او عسكرية طالعة من الكويت الى قلايع وادرين مرورا بالاجواء السعودية
صوت التواصل هذا ATM !!
انت ما تفهم؟
حبيبي فيه مركز التحكم الجوي Air Traffic Management واختصاره ATM
وفيه برج المراقبة الجوي Air Traffic Control tower واختصاره ATC.
اللي الناس تقدر تسمعه هو الATC حق المطارات.
هذا مهمته تنظيم الهبوط والاقلاع والاقتراب من المطار.
لكن مركز التحكم الجوي ATM ما تسمعه وهو يتولى التحكم بجميع الرحلات التي تسخدم الاجواء السعودية. سواء كانت عابرة للمجال الجوي الوطني ام اقلعت وهبطت ضمن المجال الجوي.
والرحلات الاسرائيلية التي تعبر من خلال اجواء المملكة تخضع للمراقبة والتحكم من جدة وهذا مافيه لعب او هبد. هذا باختصار قوانين دولية وسيادة دولة على اجواءها.
لذلك مسألة ان رحلة اسرائيلية تعبر فوق المملكة وما تتواصل مع مركز التحكم الجوي ATM هنا انت تهبد هبد عظيم.
اذا مرت على الاجواء السعودية وقتها يكون على ATM حق السعودية. واذا دخلت اجواء المغرب يستلمها الATM المغربي حتى مجال الاقتراب من المطار (10 الى 12 ميل) وقتها يستلمها برج المراقبة الخاص بالمطار ATC من ال ATM.شف مابي اغير مسار الموضوع لشي ثاني
انا سالتك سؤال مباشر
الطيارة المدنية او العسكرية من الكويت الى المغرب مثلا
الاكيد بتمر بالاجواء السعودية الشمالية
صوت الطيار الكويتي والسعودي على اي نظام ATM ATC !
لان فيه توجيه مرور وتوجية هبوط واقلاع
لذالك الصوت اللي يطلع بالمرور على اي نظام
اذا مرت على الاجواء السعودية وقتها يكون على ATM حق السعودية. واذا دخلت اجواء المغرب يستلمها الATM المغربي حتى مجال الاقتراب من المطار (10 الى 12 ميل) وقتها يستلمها برج المراقبة الخاص بالمطار ATC من ال ATM.
الATM يطلق عليه ايضا اصطلاحا ARTCC
لا غير مسموع
لا غير مسموع
انت ما تسمع الا ATC عن طريق برج المراقبة اما ATM انسى انك تسمعه
هذا تسمع فيه اتصالات برج المراقبة لكن انسى انك تتسمع على ARTCC.شف انت تعاند ومابي اغير الموضوع وذا فعلا اخر رد ولو رديت لاني مشغول
حكمت على ادوات راديو و يمكن ماتعاملت معها وتفتي
الا اذا الطيار العابر للاجواء اللي انا اسمعه يتواصل مع اي تي سي عندك ذا شي ثاني
ترى انتل لاقط راديو لاي طيارة تتواصل في النطاق الموجود زي سلام عليكم
وهو راديو
اليو اس بي مجرد مدخل للطاقة له لا اكثر مهب انترنت
مشاهدة المرفق 491391
مشاهدة المرفق 491392
اذا استخدم الطيار المدني الكويتي في الكويت trl 6 وهو في مرحلة a يلقطه
وش عاد داخل الاجوء
هذا تسمع فيه اتصالات برج المراقبة لكن انسى انك تتسمع على ARTCC.
مافي استعباد ابدا غير بامريكا وغيرهاالتوازن مطلوب
ولكن يجب الحذر من الصين وروسيا لانها دول حليفة لايران ومتوافقة مع نظام الملالي وهي التي ظلت تدعمه
حتى وصل الى ماوصل اليه وهي يخدم روسيا والصين في المنطقة
ولو صعدت الصين كقوة عظمى ستكون كارثه حقيقة للعالم لانها دولة اجرامية حتى بحق شعبها
وثقافتهم هي استعباد البشر