الرئيس الأمريكي بايدن في جدة ( متابعة متجددة )

[Ranger454]

حتى الان مافيه تسجيل موجود بالنسبة لي يظهر لي اتصال بين جدة والطيارة الاسرائيلية

اللهم الطيران الاماراتي والبحريني قليل
يقدر يخفي التتبع بس مايقدر يخفي الراديو

لان التعامل فيه فلوس خدمة مرور وتوجية الخ كيف تتعامل معه !

مب كل عمليات العبور تطلب فلوس. وفيه دول تمنح اعفاءات للعبور لانواع معينة من الطائرات.

عموما مسألة دفع رسوم العبور ليست مشكلة. هناك شركات وسيطة تقوم بمعظم اعمال دفع رسوم العبور.

 

[Ranger454]

قائد وِحدة السيلز المثقوبين في البحرية الأمريكية ​

صورة بروفايلك تضحك

 

[🕒رُبـع سـاعـة🕒]

موضوع التطبيع لاول مرة بدانا سماعه في سنة 2017 لما ترامب جاء للمنطقة بمشروع صفقة القرن واقلعت طائرته من الرياض إلى تل ابيب مباشر
تبع الامر تقارب عربي اسرائيلي واضح تطبيع اماراتي مغربي بحريني لتهيأة الرأي العام قبل تطبيع من يقودهم
راينا تصريحات لمسؤلين هنا وهناك تعطي انطباع عن التقارب وتهيأة الرأي العام
وغداً بنشوفك لما يصير تطبيع كيف بدك ترد ؟ هل ستكون في صف المؤيدين للتطبيع ولا المعارضين كونك الان معارض

​

 

[باشق]

مقاحره بين الأمريكان داعمي ترامب وبايدن

 

[deter]

لقيت لك بتويتر تسجيل الرحلة الاسرائيلية وهي متصلة برادار السعودية

مشاهدة المرفق 491376

معلومات 24 رادار مهب صحيحة دايم لا ارتفاع ولا سرعة الخ وثابته اوتوماتك جدة حسب المنطقة المسؤولة
واكثر شي مغلقه اصلا
الاتصال الحقيقي هو اتصال الراديو بين الطيار وبين المراقب وهذا حتى الان مارصدته

حتى زمان كان الطيران يمر البحر الاحمر للهند وشرق اسيا
الان ماعاد فيه نفس المسار العودة من ابوظبي او دبي ياخذونه وهم جايين من شرق اسيا

 

[Ranger454]

معلومات 24 رادار مهب صحيحة دايم لا ارتفاع ولا سرعة الخ وثابته اوتوماتك جدة حسب المنطقة المسؤولة
واكثر شي مغلقه اصلا
الاتصال الحقيقي هو اتصال الراديو بين الطيار وبين المراقب وهذا حتى الان مارصدته

حتى زمان كان الطيران يمر البحر الاحمر للهند وشرق اسيا
الان ماعاد فيه نفس المسار العودة من ابوظبي او دبي ياخذونه وهم جايين من شرق اسيا

الا صحيحة لا تقعد ترقع

الاتصال الموضح هو اتصال الطائرة بشبكة المجال الجوي. وعلى فكرة مصدر المعلومات يكون الترانسبوندر حق الطائرة والرادار حق البلد يعني مافيه مجال كذب فيها. الطيار يتحكم بمقدار المعلومات مثل يقدر يحجب الوجهات او احداها لكن الرادار الذي يقوم بالتحكم بالاجواء لا يمكن حجب معلومات الرادار التابع لمركز التحكم ATM

 

[Ranger454]

حتى زمان كان الطيران يمر البحر الاحمر للهند وشرق اسيا

السماح مختص برحلات الامارات والبحرين فقط. هذا اللي اعرفه. لم اضطلع على رحلات العال لشرق اسيا

 

[deter]

الا صحيحة لا تقعد ترقع

الاتصال الموضح هو اتصال الطائرة بشبكة المجال الجوي. وعلى فكرة مصدر المعلومات يكون الترانسبوندر حق الطائرة والرادار حق البلد يعني مافيه مجال كذب فيها. الطيار يتحكم بمقدار المعلومات مثل يقدر يحجب الوجهات او احداها لكن الرادار الذي يقوم بالتحكم بالاجواء لا يمكن حجب معلومات الرادار التابع لمركز التحكم ATM

ظهور جدة لا يعني انه تم الاتصال
الرادار حسب موقعه بالخريطة يظهر والرادارات بالعادة مغلقه مادري كيف طلعت جدة ذي

حتى الان لا يوجد اتصال راديو بينا وبينهم
مسارتهم مختلفه عن المسارات المتعارف عليها بالاجواء

السماح مختص برحلات الامارات والبحرين فقط. هذا اللي اعرفه. لم اضطلع على رحلات العال لشرق اسيا

لا انت قديم اجل

 

[Ranger454]

ظهور جدة لا يعني انه تم الاتصال
الرادار حسب موقعه بالخريطة يظهر والرادارات بالعادة مغلقه مادري كيف طلعت جدة ذي

كيف صرفتها هذي؟؟

الا ظهور جدة يعني ان الطائرة تحت رقابة واشراف مركز تحكم الطيران بجدة.

الله يخليك لا تقعد تلف وتدور وترقع.

خد العلم الاكيد، ما فيه رحلة تدخل اجواء دولة اخرى بدون اشراف وتحكم من سلطات الدولة حتى خروجها من المجال الجوي.

لا تنسى ان فيه فرق بين برج المراقبة ATC و مركز التحكم الجوي ATM.

برج المراقبة مهمته فقط عند الاقلاع والهبوط ولا علاقة له بالطائرات العابرة.

 

[deter]

كيف صرفتها هذي؟؟

الا ظهور جدة يعني ان الطائرة تحت رقابة واشراف مركز تحكم الطيران بجدة.

الله يخليك لا تقعد تلف وتدور وترقع.

خد العلم الاكيد، ما فيه رحلة تدخل اجواء دولة اخرى بدون اشراف وتحكم من سلطات الدولة حتى خروجها من المجال الجوي.

لا تنسى ان فيه فرق بين برج المراقبة ATC و مركز التحكم الجوي ATM.

برج المراقبة مهمته فقط عند الاقلاع والهبوط ولا علاقة له بالطائرات العابرة.

وانا اقصد المرور في الاجواء السعودية
منذ بدايتها حتى الان مافيه تسجيل راديو



+ هات الرابط اللي فيه جدة

 

[Ranger454]

وانا اقصد المرور في الاجواء السعودية
منذ بدايتها حتى الان مافيه تسجيل راديو



+ هات الرابط اللي فيه جدة

تستعبط انت؟؟ انت اللحين تقول راديو؟؟

اقول لك انا تنظيم الايكاو ICAO وقوانينه تؤكد كلامي وانت تبي اجيب لك تسجيل راديو؟

حبيبي مراسلات الراديو للرحلات مع ATM ما تقدر تسمعها. اللي تقدر تسمعها هي ATC. يعني تسمع المطارات ما تسمع مركز التحكم الجوي.

 

[Firas607]

ظهور جدة لا يعني انه تم الاتصال
الرادار حسب موقعه بالخريطة يظهر والرادارات بالعادة مغلقه مادري كيف طلعت جدة ذي

حتى الان لا يوجد اتصال راديو بينا وبينهم
مسارتهم مختلفه عن المسارات المتعارف عليها بالاجواء



لا انت قديم اجل

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

مجرد دخول اي دولة يصبحو تحت ال sovereign airspace بالتالي يتلقو التعليمات من ال ATC لتلك الدولة غير منطقي و غير امن اصلا انك تاخذ تعليماتك من دولة اخرى و باقي الطائرات بالاجواء تاخذ التعليمات من ATC للدولة

 

[deter]

تستعبط انت؟؟ انت اللحين تقول راديو؟؟

اقول لك انا تنظيم الايكاو ICAO وقوانينه تؤكد كلامي وانت تبي اجيب لك تسجيل راديو؟

حبيبي مراسلات الراديو للرحلات مع ATM ما تقدر تسمعها. اللي تقدر تسمعها هي ATC. يعني تسمع المطارات ما تسمع مركز التحكم الجوي.

الا تقدر تسمع اي اتصال راديو صادر
و احيانا تسمع الطيار بس
عن طريق ges + tcs وتقول انا اللي اهبد

مواقع التتبع تعتمد على الاقمار الصناعية واحيانا تتقدم و احيانا تتأخر

مواقع التتبع

 

[deter]

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

مجرد دخول اي دولة يصبحو تحت ال sovereign airspace بالتالي يتلقو التعليمات من ال ATC لتلك الدولةً

ظرف طارى امر طبيعي ولو بينا حرب

 

[Firas607]

ظرف طارى امر طبيعي ولو بينا حرب

ارجع شوف التعديل لتعليقي

 

[Ranger454]

الا تقدر تسمع اي اتصال راديو صادر
و احيانا تسمع الطيار بس
عن طريق ges + tcs وتقول انا اللي اهبد

مواقع التتبع تعتمد على الاقمار الصناعية واحيانا تتقدم و احيانا تتأخر

مشاهدة المرفق 491378

مواقع التتبع

استغفر الله العظيم

يا اخي انت تقدر تسمع ابراج المراقبة للمطارات ATC سواء عن طريق الراديو او عن طريق مواقع الانترنت.

لكن مراكز التحكم الجوي ATM (معظم الدول بها مركز واحد والسعودية بها مركز جدة) لا يمكنك ان تستمع اليها.

 

[Ranger454]

ظرف طارى امر طبيعي ولو بينا حرب

والله تجلطني انت

ليس فقط لاجل ظرف طارئ

هذي قوانين دولية يا اخي

 

[Ranger454]

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

مجرد دخول اي دولة يصبحو تحت ال sovereign airspace بالتالي يتلقو التعليمات من ال ATC لتلك الدولة غير منطقي و غير امن اصلا انك تاخذ تعليماتك من دولة اخرى و باقي الطائرات بالاجواء تاخذ التعليمات من ATC للدولة

ATM وليس ATC

 

[deter]

ارجع شوف التعديل لتعليقي

الطيران الاسرائيلي له مسار محدد مختلف عن خطوط الطيران اللي تمر عندنا
المقطع هذا قديم ايام ماكانت تمر بالمياه الدولية بالبحر الاحمر
المسارات تغيرت الان

استغفر الله العظيم

يا اخي انت تقدر تسمع ابراج المراقبة للمطارات ATC سواء عن طريق الراديو او عن طريق مواقع الانترنت.

لكن مراكز التحكم الجوي ATM (معظم الدول بها مركز واحد والسعودية بها مركز جدة) لا يمكنك ان تستمع اليها.

اي ارسال صادر من الطيارة يتم التقاطه
ماتسمع التحكم شي وماتسمع الطيار شي ثاني الا اذا ودك تهبد بذي
ومهب بس الطيران المدني حتى العسكري بعد الغربي والمحلي

 

[Ranger454]

الطيران الاسرائيلي له مسار محدد مختلف عن خطوط الطيران اللي تمر عندنا
المقطع هذا قديم ايام ماكانت تمر بالمياه الدولية بالبحر الاحمر
المسارات تغيرت الان



اي ارسال صادر من الطيارة يتم التقاطه
ماتسمع التحكم شي وماتسمع الطيار شي ثاني الا اذا ودك تهبد بذي
ومهب بس الطيران المدني حتى العسكري بعد الغربي والمحلي

انت هبيد فاخر

مراسلات ATM ما تسمعها
اللي تسمعها هي ابراج المراقبة حقت المطارات ATC وتواصلها مع الطيار

اساسا نوع الموجة مختلف