النرويج إلغاء عقد مروحية NH90

هيرون 

فَاللّهُ خَيْرٌ حَافِظاً
طاقم الإدارة
عـضـو مـجـلـس الإدارة
إنضم
21 ديسمبر 2008
المشاركات
40,996
التفاعل
230,027 6,915 2
الدولة
Saudi Arabia
قررت النرويج إلغاء عقد مروحية NH90 الذي وقعته مع شركة Airbus Helicopters منذ سنوات وتم سرد العديد من الأسباب لهذا القرار.

في المؤتمر الصحفي الذي عقده وزير الدفاع النرويجي بيورن أريلد غرام قال لوحظ أن مروحيات NH90 تم تجهيزها للطيران ـ 3900 ساعة في السنة لكن طائرات الهليكوبتر يمكنها الطيران 700 ساعة فقط في السنة.
و"لسوء الحظ ، توصلنا إلى استنتاج مفاده أنه بغض النظر عن عدد ساعات عمل الفنيين لدينا وعدد الأجزاء التي نطلبها ، فلن يتمكنوا أبدًا من جعل NH90 تفي بمتطلبات القوات المسلحة النرويجية.

بناءً على المشورة المشتركة من القوات المسلحة والإدارات والوكالات ذات الصلة ، قررت الحكومة النرويجية إنهاء مهام NH90 وتفويض وكالة مواد الدفاع النرويجية بإنهاء العقد ".

بدأ شراء NH90 النرويجي في عام 2001. تم شراء ما مجموعه 14 طائرة هليكوبتر NH90 ، 6 منها للبحرية و 8 لخفر السواحل. وتمت عمليات التسليم في نهاية عام 2011 واكتملت بحلول نهاية عام 2016. وأكد البيان الصادر عن الوزارة أن 8 طائرات فقط من طائرات الهليكوبتر تعمل بكامل طاقتها حتى اليوم.

1654859225392.png
 
وذكر أيضا أن النرويج ستتجه لتوريد هليكوبتر جديدة بعد هذا القرار. حيث قال وزير الدفاع "لقد قمنا بالعديد من المحاولات لحل المشكلات مع NH90 بالتعاون مع NHI ، ولكن بعد أكثر من 20 عامًا من توقيع العقد ، ما زلنا لا نملك هليكوبتر قادرة على أداء المهام التي تم شراؤها من أجلها ولا تستطيع NHI توفيره حلول واقعية ". تأمل النرويج في إعادة جميع طائرات الهليكوبتر واستعادة جميع أموالها بعد إنهاء العقد.

 
وذكر أيضا أن النرويج ستتجه لتوريد هليكوبتر جديدة بعد هذا القرار. حيث قال وزير الدفاع "لقد قمنا بالعديد من المحاولات لحل المشكلات مع NH90 بالتعاون مع NHI ، ولكن بعد أكثر من 20 عامًا من توقيع العقد ، ما زلنا لا نملك هليكوبتر قادرة على أداء المهام التي تم شراؤها من أجلها ولا تستطيع NHI توفيره حلول واقعية ". تأمل النرويج في إعادة جميع طائرات الهليكوبتر واستعادة جميع أموالها بعد إنهاء العقد.

بعدما أستعملوها عشرين عام بكامل طاقتها يريدون إرجاعها واستعاده الأموال أكيد وزير الدفاع النرويجي من أصل منوفي
 
قطر استلمت مروحتين من نفس الطراز قبل شهور

1654863415325.png
 
بعدما أستعملوها عشرين عام بكامل طاقتها يريدون إرجاعها واستعاده الأموال أكيد وزير الدفاع النرويجي من أصل منوفي
المروحية هذه صار لها hype وتطبيل كثير.

عيوبها بدأت بالظهور منذ دخولها الخدمة لدى معظم المشغلين بسرعة واكثر من لاحظ عليها تفاقم المشاكل الاستراليين بسبب انهم احد اكبر المشغلين لها.

والتطبيل لها على مستوى الشرق الاوسط المصريين طبلوا لها هي والA400 وكلاهما يعاني من عيوب ومشاكل
 
على ما يبدو الكاركال أكثر منها اعتمادية و أقل منها كلفة و تعقيدا، لذلك فضلها المغرب على الاnh90
 
الحمد لله كانت هناك اخبار ان القوات البحرية الملكية ستشتريها لكنها تخلت عنها كذالك
 
بالفعل تخلت القوات البحرية عن ادخالها لانه ببساطة كنا ستقع في فخ
النرويج اشترت 14 تعمل منها فقط 8 اي بسنبة 60 بالمئة هذه فضيحة بكل المقاييس و اهدار للاموال
على ما يبدو الكاركال أكثر منها اعتمادية و أقل منها كلفة و تعقيدا، لذلك فضلها المغرب على الاnh90
 
على ما يبدو الكاركال أكثر منها اعتمادية و أقل منها كلفة و تعقيدا، لذلك فضلها المغرب على الاnh90

كلامك صحيح

الكراكال متعددة المهام و في اعتقادي انها افضل من NH90 في الاعتمادية و أقل تعقيد من NH90 و لذالك قامت لكويت بتوقيع عقد شراء للحصول علي 30 كراكال HM225..(24 للجيش الكويتي و 6 للحرس الوطني) بقيمة 1.1 مليار دولار (اعتقد الصفقة كانت في أكتوبر/2016)

بداية التسليم كانت بعدد طاءرتين في 17 ديسمبر 2020 و تم إكتشاف مشاكل فنية في الطاءرتين و لذالك تم ايقاف الصفقة مؤقتا (هذا شيء روتيني في صفقات السلاح)..

طبعا تم حل المشكلات الفنية و تم استئناف استلام الطائرات حيث استلمت الكويت 23 طائرة و من المفترض استلام الدفعة الأخيرة البالغ عددها 7 طائرات، خلال أبريل / مايو 2022.

من مهام الكراكال مساندة القوات البرية والبحرية، والقيام بعمليات الانزال والتدخل السريع والبحث والانقاذ والاخلاء الفوري .. اضافة الي نقل كبار الشخصيات، ونقل الاغاثة والمساعدات للمناطق المنكوبة.

الكراكال و الأباتشي الكويتية سوف تكون توليفة قاتلة و سند لإخوانها في الخليج.
 

المرفقات

  • krkl (1).jpg
    krkl (1).jpg
    93.1 KB · المشاهدات: 135
  • 05CB8237-E2A7-4D7B-98BD-5FC8C6666060.jpeg
    05CB8237-E2A7-4D7B-98BD-5FC8C6666060.jpeg
    114.3 KB · المشاهدات: 105
عودة
أعلى