"لوسيد" توقِّع اتفاقية لإنشاء مصنعها في "عبدالله الاقتصادية"

يوجد المعهد العالي السعودي الياباني للسيارات



ايضن الأكاديمية الوطنية للسيارات والمركبات - NAVA


اولاًَ شكراً على وقتك ومعلوماتك

اقصد محركات كهربائية EV وليس احتراق داخلي ، هذا هو المستقبل
 
مراح تنفعك لانها مخصصة للسعوديين فقط فيه جهات كثيرة متخصصة لكن اهمها واخرها اكادمية نافا وهي الاولى من نوعها في الشق الاوسط متخصصة في السيارات الكهربائية حصرا وسبق ونزلت عنها وهي تنتهي بالتوظيف الفوري بس للشباب السعودي
 
اولاًَ شكراً على وقتك ومعلوماتك

اقصد محركات كهربائية EV وليس احتراق داخلي ، هذا هو المستقبل

طيب الأكاديمية الوطنية للسيارات والمركبات - NAVA تقدم


  • دبلوم في تقنية صناعة السيارات الكهربائية
  • دبلوم في خدمة السيارات الكهربائية
  • دبلوم مشارك في تكنولوجيا السيارات

 
طيب الأكاديمية الوطنية للسيارات والمركبات - NAVA تقدم

  • دبلوم في تقنية صناعة السيارات الكهربائية
  • دبلوم في خدمة السيارات الكهربائية
  • دبلوم مشارك في تكنولوجيا السيارات


للسعوديين فقط واشكرهم على هذا صراحة
 
مراح تنفعك لانها مخصصة للسعوديين فقط فيه جهات كثيرة متخصصة لكن اهمها واخرها اكادمية نافا وهي الاولى من نوعها في الشق الاوسط متخصصة في السيارات الكهربائية حصرا وسبق ونزلت عنها وهي تنتهي بالتوظيف الفوري بس للشباب السعودي
انصحك بتعلمها والدخول بها فالان اغلب السيارات ضمن الضمان لان جميع السيارات الكهربائية مضمونة بين 5-10 سنوات من الشركة ولكن بعدها لحق على صيانة
 
انصحك بتعلمها والدخول بها فالان اغلب السيارات ضمن الضمان لان جميع السيارات الكهربائية مضمونة بين 5-10 سنوات من الشركة ولكن بعدها لحق على صيانة

انا دارس ثمان سنوات ونصف في مجال مختلف عن السيارات وبعيد عنها كل البعد لكني احب السيارات كاي سعودي ومهتم في الصناعات وتواريخها وايضا احب اصمم عبر بعض البرامج لكن ما اعتقد اني قادر على الالتحاق بها ولكن نصحت الكثير من اقاربي بالالتحاق بها وفيه منهم من تقدم لها ونسال الله لهم التوفيق
 
انا دارس ثمان سنوات ونصف في مجال مختلف عن السيارات وبعيد عنها كل البعد لكني احب السيارات كاي سعودي ومهتم في الصناعات وتواريخها وايضا احب اصمم عبر بعض البرامج لكن ما اعتقد اني قادر على الالتحاق بها ولكن نصحت الكثير من اقاربي بالالتحاق بها وفيه منهم من تقدم لها ونسال الله لهم التوفيق
2035 ممنوع تصنيع اي محرك سيارات احتراق داخلي في كل اوروبا ، وبعدها ب 10 سنوات سوف تنقرض المحركات فالمستقبل للمحرك الكهربائي الان اغلب محركات الديزل العريقة تباع التكنولوجيا للصين بابخث الاثمان مثل بيركينز او الامريكي كوميتز

لان الغربي عندما يعرف ان التقنية سوف تنقرض يحاول بيعها بالقمة بافضل سعر يحصل عليه

في العالم العربي وافريقيا قول 20 - 30 سنة بعد 2035 وتنقرض الاحتراق الداخلي كلياً

طبعاً هنا في فرنسا متوسط تملك السيارة للمواطن الفرنسي هي 12.5 سنة بمعنى اعطيها 15 سنة بعد 2035
 
2035 ممنوع تصنيع اي محرك سيارات احتراق داخلي في كل اوروبا ، وبعدها ب 10 سنوات سوف تنقرض المحركات فالمستقبل للمحرك الكهربائي الان اغلب محركات الديزل العريقة تباع التكنولوجيا للصين بابخث الاثمان مثل بيركينز او الامريكي كوميتز

لان الغربي عندما يعرف ان التقنية سوف تنقرض يحاول بيعها بالقمة بافضل سعر يحصل عليه

في العالم العربي وافريقيا قول 20 - 30 سنة بعد 2035 وتنقرض الاحتراق الداخلي كلياً

طبعاً هنا في فرنسا متوسط تملك السيارة للمواطن الفرنسي هي 12.5 سنة بمعنى اعطيها 15 سنة بعد 2035

صحيح السيارات الكهربائية هي المستقبل ونماذج السيارات الكهربائية بدات من الالفية وفيه نماذج هجينة موجودة في امريكا منذ سنوات طويلة
ولا ننسى ان السيارات اول ما صنعت كانت كهربائية من الاساس
 
السيارة الان تباع في امريكا تقريباً ب 94000$ تقسيط مع الفوائد والتسجيل والكفالة والصيانة والتأمين والفوائد ووووو كله على 94000$ وتدفع قسط شهري فقط 850$

بمعنى تحتاج 9 سنوات وشهرين لتسدد سعرها وشيء بالنسبة للمواطن الامريكي صفقة جيدة
 

المرفقات

  • Screenshot 2025-12-25 222831.png
    Screenshot 2025-12-25 222831.png
    252.9 KB · المشاهدات: 21
تصميم وبرمجة وتشغيل قطعة تبديل مصنوعة من الألمنيوم لمحرك توليد الكهرباء في مشروع سيارة لوسد باستخدام برنامج CAM

G9Rx1vIXkAAlKUQ


G9RybfJWkAA_LEC


1765450319422


في مركز الابتكار للسيارات الكهربائية تابع KACST

1765357277824


هي احد مذكرة تفاهم مع مدينة الملك عبدالعزيز للعلوم والتقنية- "KACST" بهدف تطوير تكنولوجيا السيارات الكهربائية في السعودية.

GMkvE_WWkAApbXZ


سيتعاون الطرفان في إطار مشروع بحثي مشترك باستخدام خدمات ومرافق ومنتجات مدينة الملك عبدالعزيز للعلوم والتقنية، من أجل إجراء أبحاث مخصصة في تقنيات ومواد البطاريات المتقدمة، بالإضافة إلى دراسات متعددة في مجالات تقنيات الديناميكية الهوائية والقيادة الذاتية والذكاء الاصطناعي.


1765223865956
 
تصميم وبرمجة وتشغيل قطعة تبديل مصنوعة من الألمنيوم لمحرك توليد الكهرباء في مشروع سيارة لوسد باستخدام برنامج CAM

G9Rx1vIXkAAlKUQ


G9RybfJWkAA_LEC


1765450319422


في مركز الابتكار للسيارات الكهربائية تابع KACST

1765357277824


هي احد مذكرة تفاهم مع مدينة الملك عبدالعزيز للعلوم والتقنية- "KACST" بهدف تطوير تكنولوجيا السيارات الكهربائية في السعودية.

GMkvE_WWkAApbXZ


سيتعاون الطرفان في إطار مشروع بحثي مشترك باستخدام خدمات ومرافق ومنتجات مدينة الملك عبدالعزيز للعلوم والتقنية، من أجل إجراء أبحاث مخصصة في تقنيات ومواد البطاريات المتقدمة، بالإضافة إلى دراسات متعددة في مجالات تقنيات الديناميكية الهوائية والقيادة الذاتية والذكاء الاصطناعي.


1765223865956
معقول هل لوسيد بها محرك حثي عادي !!! كما هو في الصورة لا اعتقد ابداً نظراً للسرعات القوية التي تصل لها مستحيل ان يضعوا محرك حثي عادي
 

المرفقات

  • G9RybfJWkAA_LEC.jpg
    G9RybfJWkAA_LEC.jpg
    144.3 KB · المشاهدات: 18

«لوسيد» تحقق نمواً قياسياً في تسليمات السيارات الكهربائية بـ55 % خلال 2025​


1767630021920.png

يظهر شعار شركة «لوسيد» على سيارتها الكهربائية «غرافيتي» في معرض لوس أنجليس للسيارات (رويترز)

أعلنت مجموعة «لوسيد»؛ الشركة المصنعة للسيارات الكهربائية، الاثنين، عن تسليمات الربع الرابع وعام 2025 التي فاقت التوقعات بقليل، حيث أسهم الإقبال الجيد على سيارة «غرافيتي» الرياضية متعددة الاستخدامات ذات السعر المنخفض في تعويض ضعف الطلب الناتج عن انتهاء العمل بالإعفاءات الضريبية الأميركية.

ارتفع الإنتاج بأكثر من الضعف مقارنةً بالربع السابق، متجاوزاً نمو التسليمات بكثير؛ مما يُبرز التحديات التي تواجه تحويل الإنتاج إلى مبيعات.

وأعلنت «لوسيد» أن مبيعاتها العام الماضي ارتفعت إلى 15 ألفاً و841 وحدة، بزيادة قدرها 55 في المائة مقارنةً بعام 2024، بما في ذلك زيادة سنوية تجاوزت 70 في المائة خلال الربع الأخير من العام.

حققت الشركة المصنعة للسيارات هدف إنتاجها المخفّض سابقاً، الذي بلغ نحو 18 ألف سيارة في عام 2025، بعد أن كان متوقعاً في البداية إنتاج ما يصل إلى 20 ألف سيارة. وقد أنتجت 18 ألفاً و378 وحدة العام الماضي، منها 8 آلاف و412 سيارة كهربائية خلال الربع الأخير.

ويُعزى جزء كبير من هذه الزيادة، على الأرجح، إلى التوسع التدريجي لسيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات «غرافيتي»، التي واجهت سلسلة من التحديات، أبرزها نقص الإمدادات، وفقاً لما صرّحت به الشركة.

وتسعى «لوسيد» إلى توسيع قاعدة عملائها مع تراجع الطلب على السيارات الكهربائية. وفي نوفمبر (تشرين الثاني) الماضي، أطلقت الشركة سيارة «غرافيتي تورينغ» الرياضية متعددة الاستخدامات، بسعر يبدأ من 79 ألفاً و900 دولار، وهو أقل بكثير من أسعار سياراتها الأخرى التي تتجاوز مائة ألف دولار.

كما طرحت الشركة خصومات وعروضاً ترويجية على سياراتها السيدان الفاخرة من طراز «إير» في عام 2025؛ لجذب المستهلكين الذين اضطروا، بسبب ارتفاع تكاليف الاقتراض، إلى تقليص مشترياتهم الكبيرة.

في الأسبوع الماضي، أعلنت شركة «تسلا» المنافسة عن انخفاض مبيعاتها السنوية للسنة الثانية على التوالي، متنازلةً عن صدارتها بوصفها أكبر مُصنّع للسيارات الكهربائية في العالم، لمصلحة شركة «بي واي دي (BYD)» الصينية. كما سجلت شركة «ريفيان» تسليمات أقل من المتوقع لعام 2025؛ مما يُؤكد الضغط على الطلب على السيارات الكهربائية ذات الأسعار المرتفعة.

وأعلنت «لوسيد» أنها ستنشر نتائج الربع الرابع في 24 فبراير (شباط) المقبل بعد إغلاق الأسواق.
 
 

المواضيع المشابهة

عودة
أعلى