مشاريع حاملات الطائرات السوفيتية.
- بادئ الموضوع snt
- تاريخ البدء
- إنضم
- 20 ديسمبر 2018
- المشاركات
- 252
- التفاعل
- الدولة
مشاريع حاملات الطائرات السوفيتية.
السلام عليكم و رحمة الله اليوم معنا موضوع حول تاريخ حاملات الطائرات السوفيتية على غرار الموضوع التي تحدثنا فيه حول حاملات الطائرات الامريكية و الذي تجدون رابطه من هنا
حاملات الطائرات الامريكية الماضي و الحاضر.
متابعة شيقة للجميع.
مقدمة
كانت الاستخدامات السابقة لاستخدام القوة الجوية للأسطول الروسي هي سفن دعم الطائرات المائية الخمس المستخدمة بين عامي 1910 و 1920. أولها كانت السفينة فولودجا بطول 91 مترًا و بسعة 3800 طن و يمكنها حمل 4 إلى 5 طائرات بحرية ، تليها السفينة ألماز بطول 110 م ، 3200 طن و يمكنها حمل 3 إلى 4 طائرات مائية، السفينة إمبراطور ألكسندر وإمبراطور نيكولاي الأول بطول117 م و 9200 طن وأخيراً رومينيا بطول 108 م و سعة 4500 طن وقادرة على حمل ما بين 4 و 7 طائرات.
الحاملة إمبراطور ألكسندر 1.
فقط في نهاية عام 1930 ، مع تطور الاتحاد السوفياتي واقتصاده ، كان من الممكن تنفيذ برنامج بناء حاملتي طائرات خلال الخطة الخمسية الثالثة (1938-1942) ، ولكن بداية الحرب العالمية الثانية تسببت في إلغاء المشروع بسبب احتياجات دفاعية أخرى أكثر إلحاحًا.
في نهاية الحرب استولى السوفييت على حاملة الطائرات الألمانية الغير مكتملة غراف زيبلين وفي عام 1947 تم سحبها في اتجاه لينينغراد لكنها لم تصل بحسب مصادر مختلفة ، اصطدمت السفينة بلغم أو انقلبت في عاصفة أو استخدمت في تدريبات بحرية لاكتساب الخبرة في اغراق حاملة الطائرات.
في بداية الخمسينيات من القرن الماضي ، جرت محاولة ثانية لتطوير حاملة طائرات ، لكن وفاة ستالين في عام 1953 وخلافة خروشوف له و الذي يميل أكثر الى الصواريخ والأسلحة النووية من القوات التقليدية مما تتسبب في دفن المشروع في البحرية السوفيتية أعطيت الأولوية للغواصات والسفن السطحية المسلحة بصواريخ كروز.
أدى وصول بريجنيف إلى السلطة في عام 1962 إلى تغيير الوضع وفي ديسمبر من ذلك العام تم وضع أول حاملة طائرات هليكوبتر تابعة للبحرية السوفيتية في حوض بناء السفن رقم 444 في نيكولاييف بأوكرانيا. المشروع 1123 ، المعروف باسم فئة موسكفا من قبل الناتو.
تم بناء جميع حاملات الطائرات السوفيتية ، من موسكفا إلى أوليانوفسك غير المكتمل ، في أحواض بناء السفن في البحر الأسود و من هناك كان عليها الابحار إلى البحر الأبيض المتوسط عبر مضيق الدردنيل ، التابع لتركيا ، وبالتالي البحر الأبيض المتوسط ، والانتقال إلى أي مكان في العالم. كانت المشكلة أنه بموجب اتفاقية مونترو لعام 1936 ، يحظر مرور حاملات الطائرات عبر هذا المضيق. ومن ثم ، لتجنب المشاكل الدبلوماسية ، أطلق الأسطول الروسي على حاملات الطائرات المختلفة اسم طرادات حاملة للطائرات Aircraft Carrier Cruisers. مثال يُطلق على الحاملة Kuznetsov اسم TAKR (Tyazholiy Avionosnyy Kreyser) أو الطراد حامل الطائرات الثقيل كوزنستوف و لكن لنطلق عليه نحن اسم حاملة الطائرات حتى يسهل علينا العمل على الموضوع.
حاملة طائرات الأميرال كوزنستوف
تحية شكر SNT ،مشاريع حاملات الطائرات السوفيتية.
السلام عليكم و رحمة الله اليوم معنا موضوع حول تاريخ حاملات الطائرات السوفيتية على غرار الموضوع التي تحدثنا فيه حول حاملات الطائرات الامريكية و الذي تجدون رابطه من هنا
حاملات الطائرات الامريكية الماضي و الحاضر.
متابعة شيقة للجميع.
مقدمة
كانت الاستخدامات السابقة لاستخدام القوة الجوية للأسطول الروسي هي سفن دعم الطائرات المائية الخمس المستخدمة بين عامي 1910 و 1920. أولها كانت السفينة فولودجا بطول 91 مترًا و بسعة 3800 طن و يمكنها حمل 4 إلى 5 طائرات بحرية ، تليها السفينة ألماز بطول 110 م ، 3200 طن و يمكنها حمل 3 إلى 4 طائرات مائية، السفينة إمبراطور ألكسندر وإمبراطور نيكولاي الأول بطول117 م و 9200 طن وأخيراً رومينيا بطول 108 م و سعة 4500 طن وقادرة على حمل ما بين 4 و 7 طائرات.
الحاملة إمبراطور ألكسندر 1.
فقط في نهاية عام 1930 ، مع تطور الاتحاد السوفياتي واقتصاده ، كان من الممكن تنفيذ برنامج بناء حاملتي طائرات خلال الخطة الخمسية الثالثة (1938-1942) ، ولكن بداية الحرب العالمية الثانية تسببت في إلغاء المشروع بسبب احتياجات دفاعية أخرى أكثر إلحاحًا.
في نهاية الحرب استولى السوفييت على حاملة الطائرات الألمانية الغير مكتملة غراف زيبلين وفي عام 1947 تم سحبها في اتجاه لينينغراد لكنها لم تصل بحسب مصادر مختلفة ، اصطدمت السفينة بلغم أو انقلبت في عاصفة أو استخدمت في تدريبات بحرية لاكتساب الخبرة في اغراق حاملة الطائرات.
في بداية الخمسينيات من القرن الماضي ، جرت محاولة ثانية لتطوير حاملة طائرات ، لكن وفاة ستالين في عام 1953 وخلافة خروشوف له و الذي يميل أكثر الى الصواريخ والأسلحة النووية من القوات التقليدية مما تتسبب في دفن المشروع في البحرية السوفيتية أعطيت الأولوية للغواصات والسفن السطحية المسلحة بصواريخ كروز.
أدى وصول بريجنيف إلى السلطة في عام 1962 إلى تغيير الوضع وفي ديسمبر من ذلك العام تم وضع أول حاملة طائرات هليكوبتر تابعة للبحرية السوفيتية في حوض بناء السفن رقم 444 في نيكولاييف بأوكرانيا. المشروع 1123 ، المعروف باسم فئة موسكفا من قبل الناتو.
تم بناء جميع حاملات الطائرات السوفيتية ، من موسكفا إلى أوليانوفسك غير المكتمل ، في أحواض بناء السفن في البحر الأسود و من هناك كان عليها الابحار إلى البحر الأبيض المتوسط عبر مضيق الدردنيل ، التابع لتركيا ، وبالتالي البحر الأبيض المتوسط ، والانتقال إلى أي مكان في العالم. كانت المشكلة أنه بموجب اتفاقية مونترو لعام 1936 ، يحظر مرور حاملات الطائرات عبر هذا المضيق. ومن ثم ، لتجنب المشاكل الدبلوماسية ، أطلق الأسطول الروسي على حاملات الطائرات المختلفة اسم طرادات حاملة للطائرات Aircraft Carrier Cruisers. مثال يُطلق على الحاملة Kuznetsov اسم TAKR (Tyazholiy Avionosnyy Kreyser) أو الطراد حامل الطائرات الثقيل كوزنستوف و لكن لنطلق عليه نحن اسم حاملة الطائرات حتى يسهل علينا العمل على الموضوع.
حاملة طائرات الأميرال كوزنستوف
بعد قراءة الموضوع ..
أى الفترات كانت ازدهار لحامالات الطائرات السوفيتية؟
والآفاق المستقبلية لما تريد
امتلاكه روسيا من حاملات ؟
أرجو الرد !!
شكرا اخي على التفاعل فترة ازدهار صناعة الحاملات كانت بلا شك ما بعد العالمية الثانية الى الحرب الباردة بحكم ان كل رئيس للاتحاد السوفياتي يميل الى عقيدة تسليح مختلفة فقط امهلني بعض الوقت ساضيف ذلك الى الموضوع و كذلك للخطط المستقبلية ان شاء اللّٰه.
